公开(公告)号：CN118782837B

公开(公告)日：2024-11-15

申请号：CN202411255667.6

申请日：2024-09-09

申请人： 江苏科力达汽车零部件有限公司

发明人： 林春雨

IPC分类号： H01M8/04664 ,  G01R31/392 ,  G01R31/396 ,  G01R31/367 ,  H01M8/04992

公开(公告)号：CN114497647B

公开(公告)日：2024-11-05

申请号：CN202210275489.8

申请日：2022-03-21

申请人： 北京亿华通科技股份有限公司

发明人： 李飞强 ,  张国强 ,  苗田伟 ,  赵兴旺

IPC分类号： H01M8/04303 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04664

摘要： 本发明提供了一种燃料电池停机诊断方法及其装置，属于燃料电池技术领域。方法包括：获取燃料电池电堆阴极侧空气含量；根据所述空气含量向阳极侧通入预设含量氢气，以使阴极侧形成氮气环境；利用FPCU架构对所述燃料电池施加电位扫描；获取燃料电池电堆渗流电流；当所述渗流电流大于阈值电流时，对所述燃料电池进行维护。本发明实施例提供的方法可以在关机阶段对燃料电池进行检测，检测方法可直接嵌入关机阶段，易于操作；并且每次停机时均可实现串漏检测，降低维护成本及电堆有效使用寿命。

公开(公告)号：CN118888794A

公开(公告)日：2024-11-01

申请号：CN202410977072.5

申请日：2024-07-19

申请人： 北京氢沄新能源科技有限公司 ,  中洲国鑫(北京)科技有限公司

发明人： 李青 ,  刘秀会 ,  方芳 ,  宋晨正

IPC分类号： H01M8/04298 ,  H01M8/04858 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/249

摘要： 本公开提供了一种氢燃料发电设备及其控制方法、装置、电子设备和存储介质。本公开实施例的氢燃料发电设备的控制方法包括：确定第一需求功率，第一需求功率表示氢燃料发电设备需达到的输出功率；根据各个电堆组件中电堆控制器提供的电堆的状态信息确定可用电堆组件；根据第一需求功率确定可用电堆组件中第一电堆组件的第二需求功率，第二需求功率表示第一电堆组件中电堆需达到的输出功率；将第一电堆组件的第二需求功率提供给第一电堆组件中的电堆控制器，以便电堆控制器根据第二需求功率控制电堆工作。本公开实施例在降低氢燃料发电设备的复杂度、硬件成本和维护成本的同时，实现氢燃料发电设备中各个电堆组件的集中式调度和分布式控制。

公开(公告)号：CN118825334A

公开(公告)日：2024-10-22

申请号：CN202411016132.3

申请日：2024-07-27

申请人： 武汉海亿新能源科技有限公司

发明人： 卢庆文 ,  全琎 ,  全书海

IPC分类号： H01M8/04303 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/04537 ,  H01M8/04 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04089 ,  H01M8/04082 ,  H01M8/04228

摘要： 本发明公开了基于电堆测试台故障关机流程的保护控制方法，涉及氢燃料电池安全测试技术领域，控制系统检测到电堆测试台故障后给电堆测试台发送关机指令，断开负载开关并接通放电电阻，冷却循环系统执行关机指令，设定最低单片电压预设值U1，当实际最低单片电压低于预设值U1时，断开放电电阻，关闭氮气开关阀、尾排阀，关机完成，本申请中的技术方案能够有效应对阳极供气系统、阴极供气系统、冷却循环系统单独或同步发生故障导致停机关机流程，保护电堆能够在电堆测试台故障发生时实现平稳关机操作，保护电堆不出现异常情况下氢空压差。

公开(公告)号：CN118782837A

公开(公告)日：2024-10-15

申请号：CN202411255667.6

申请日：2024-09-09

申请人： 江苏科力达汽车零部件有限公司

发明人： 林春雨

IPC分类号： H01M8/04664 ,  G01R31/392 ,  G01R31/396 ,  G01R31/367 ,  H01M8/04992

摘要： 本发明涉及氢燃料电池运行诊断技术领域，尤其涉及基于多端分析的氢燃料电池运行状态诊断系统，包括故障诊断平台、电池信息单元、前端供料监管单元、潜在干扰评估单元、反应追踪单元、故障监管单元以及执行响应单元；本发明通过从氢燃料电池的前端供料和前端干扰两个角度进行分析，以降低氢燃料电池异常运行风险，有助于提高氢燃料电池运行稳定性和安全性，而在前端供料和前端干扰均正常的前提下，通过信息反馈的方式对氢燃料电池的化学反应数据进行反应监管评估操作，以降低氢燃料电池的化学反应故障风险，且通过递进式方式对进行运行放电表现监管评估分析，且根据反馈信息进行合理、有针对性的管理，以提高氢燃料电池的故障管理效率。

公开(公告)号：CN118738464A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202310349492.4

申请日：2023-03-31

申请人： 未势能源科技有限公司

发明人： 原强 ,  郭晓亮

IPC分类号： H01M8/04664 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04992

摘要： 本发明提供了一种燃料电池系统尾排防堵的控制方法、装置和电子设备，涉及燃料电池系统应用技术领域，包括：通过对燃料电池系统中电堆的入口压力和出口压力进行监测，判断燃料电池系统的尾排是否堵塞；若燃料电池系统的尾排不存在堵塞，则根据动力电池的SOC值，控制燃料电池系统对整车和动力电池进行供电；若燃料电池系统的尾排存在堵塞，则控制动力电池和气体供应排放组件，维持预设时间内整车的当前车辆状态，并对燃料电池系统的尾排出气口进行吹扫操作，以缓解了由于尾排堵塞导致车辆行驶安全性较差的技术问题。

公开(公告)号：CN118738463A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202310345923.X

申请日：2023-03-31

申请人： 未势能源科技有限公司

发明人： 李宁 ,  敬赛 ,  韩吉伟

IPC分类号： H01M8/04664 ,  H01M8/04302 ,  H01M8/04225 ,  H01M8/0432

摘要： 本发明涉及燃料电池技术领域，特别涉及一种燃料电池的故障诊断方法、装置、诊断设备及系统，其中，方法包括：识别燃料电池是否存在冷启动温升故障；若燃料电池存在冷启动温升故障，则根据燃料电池的标识匹配燃料电池的系统布置图，识别系统布置图确定与冷启动温升故障相关的一个或多个目标零部件以及目标零部件的关联件；诊断与冷启动温升故障相关的一个或多个目标零部件，并逐一诊断目标零部件的关联件，以确定冷启动温升故障的位置和原因。根据本发明实施例的燃料电池的故障诊断方法，在燃料电池出现冷启动温升故障时，通过对零部件自身以及根据系统布置图得到的零部件的关联件进行逐一诊断排查，快速锁定故障真实原因及位置，提高了故障诊断的效率。

公开(公告)号：CN118738462A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202310336002.7

申请日：2023-03-30

申请人： 未势能源科技有限公司

发明人： 丛林 ,  王鹏 ,  付世豪 ,  龚正伟 ,  陈雪松

IPC分类号： H01M8/04664 ,  H01M8/04537

摘要： 本发明公开了一种燃料电池系统的故障检测方法、装置及电子设备。其中，该方法包括：获取燃料电池系统中包括的多个单体电池分别对应的电压变化值，其中，电压变化值为单体电池在当前采样时刻与上一采样时刻的电压差值；确定多个单体电池中，电压变化值大于或等于预设电压阈值的目标单体电池，基于目标单体电池对应的电压变化值，确定目标单体电池对应的检测通道是否存在预定故障；在确定检测通道存在预定故障的情况下，响应于对故障信号的屏蔽操作，确定故障信号的恢复时间；根据恢复时间确定燃料电池系统的故障检测结果。本发明解决了由于相关技术中在进行燃料电池系统故障检测时，由于虚接、瞬断等因素的干扰，导致的系统故障误报的技术问题。

公开(公告)号：CN118738461A

公开(公告)日：2024-10-01

申请号：CN202310332646.9

申请日：2023-03-30

申请人： 未势能源科技有限公司

发明人： 赵晴 ,  崔天宇

IPC分类号： H01M8/04537 ,  H01M8/04664 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/0432 ,  H01M8/04858

摘要： 本发明提供了一种燃料电池堆的单体电压异常处理方法、装置及燃料电池系统，涉及燃料电池控制领域，应用于燃料电池系统中；所述燃料电池系统包含燃料电池堆、电压巡检仪和燃料电池控制器；该方法可在不增加硬件的前提下，结合FCU的控制参数灵活的接收不同单体通道的电压值，从而对CVM线束异常造成的误报进行自动化处理，解决了现有技术中对于检测单体电压时因CVM线束异常造成的误报处理过程中缺少有效的检测手段、无法及时通过FCU排查对此类误报进行自动处理的问题。

公开(公告)号：CN118645656A

公开(公告)日：2024-09-13

申请号：CN202410789162.1

申请日：2024-06-19

申请人： 东风汽车集团股份有限公司

发明人： 马文举 ,  周锋 ,  赵金霄 ,  余海洋 ,  姜珮

IPC分类号： H01M8/04664 ,  H01M8/0438 ,  H01M8/04029 ,  H01M8/04701

摘要： 本发明公开了一种燃料电池系统的故障处理方法、装置和燃料电池车辆，涉及燃料电池系统故障处理的技术领域。本发明的技术方案通过获取热管理系统的水泵入口压力，在水泵入口压力满足第一预设条件时，获取热管理系统的水泵出口压力，在水泵出口压力满足第二预设条件时，说明至少存在水泵出口压力大于或等于第二阈值的工况，则确定热管理系统连通燃料电池系统的热管理路径上存在堵塞故障；在水泵出口压力满足第三预设条件时，说明至少存在水泵出口压力小于第三阈值的工况，则确定热管理路径上存在泄漏故障，完成故障检测后根据堵塞故障或泄漏故障，对燃料电池系统进行相应的故障处理。该故障处理方法提高了燃料电池系统实施故障处理的可靠性。