利索-全球专利检索

  1. 登录
  2. 注册

搜索结果

16 条记录 (耗时 0.013 秒)

    Verbrennungsmotor mit einer Kolbenkühlvorrichtung
    5.
    发明公开
    Verbrennungsmotor mit einer Kolbenkühlvorrichtung 有权
    Verbrennungsmotor mit einerKolbenkühlvorrichtung

    公开(公告)号：EP1676989A1

    公开(公告)日：2006-07-05

    申请号：EP05100002.4

    申请日：2005-01-03

    申请人： Ford Global Technologies, LLC, A subsidary of Ford Motor Company

    发明人： Lenz, Ingo ,  Weber, Carsten ,  Morawitz, Urban ,  Laufenberg, Dietmar

    IPC分类号： F01P3/08 ,  F01M1/08

    CPC分类号： F01P3/08 ,  F01M1/08 ,  F01M2001/086

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor mit einer Kobenkühlvorrichtung (1), die zumindest eine Spritzeinrichtung (2, 27; 2, 39) aufweist, die über zumindest ein Versorgungselement (3) mit einem Kühl- und Schmiermittel versorgt wird. Das Versorgungselement (3) ist in einem Modul (4) angeordnet, welches sich aus einem Kurbelwellenlagerstrukturelement (6) und einem Kurbelwellenlagerdeckel (7) zusammensetzt. Die Spritzeinrichtung (2, 27; 2, 39) ist dem Kurbelwellenlagerdeckel (7) zugeordnet, wobei eine Kurbelwellenlagerschale (14) im Bereich des Versorgungselementes (3) eine Durchgangsöffnung (16) aufweist, so daß das Kühl- und Schmiermittel über das Versorgungselement (3) sowohl zur Spritzeinrichtung (2, 27; 2, 39) als auch zu einer Kurbelwelle (17) führbar ist. Die Spritzeinrichtung (2) ist zum einen als Ölspritzdüse (27) und zum anderen als Spritzbohrung (39) ausgestaltet, wobei die Spritzbohrungen (39) in den Kurbelwellenlagerdeckel (7) integriert sind.

    摘要翻译： 发动机具有带有喷射装置（2）的活塞冷却装置，其由供给单元（3）供给冷却剂和润滑剂。 曲轴轴承壳体在单元（3）的区域中具有通道开口（16），从而通过单元（3）将冷却剂和润滑剂运送到一个曲轴上。 该设备设计为油喷嘴（27）和喷射孔，它们集成到曲轴轴承盖中。

    Integriertes Einspritzsystem
    7.
    发明公开
    Integriertes Einspritzsystem 有权
    综合注射系统

    公开(公告)号：EP1715168A1

    公开(公告)日：2006-10-25

    申请号：EP06114462.2

    申请日：2004-12-03

    申请人： Ford Global Technologies, LLC.

    发明人： Fritsche, Richard ,  Bartsch, Guenther ,  Lenz, Ingo ,  Pingen, Bert ,  Blume, Walter ,  Weber, Carsten ,  Rawdin, Andrej

    IPC分类号： F02F1/24 ,  F02M61/14 ,  F02F7/00

    CPC分类号： F02M61/145 ,  F02M55/025 ,  F02M61/166 ,  F02M69/465 ,  F02M2200/185 ,  F02M2200/9015

    摘要： Die Erfindung betrifft einen Verbrennungsmotor mit einem Zylinderkopf (1). Dem Zylinderkopf (1) ist ein Einspritzsystem (2) zugeordnet. Mit dem Zylinderkopf (1) ist eine Haube (21) verbindbar. Der Zylinderkopf (1) ist mit seinen Einlaßkanälen (3) derart ausgestaltet, daß das Einspritzsystem (2) zwischen den Einlaßkanälen (3) und einem Zylinderkopfölraum (4) montierbar ist. Das Einspritzsystem (2) ist derart mit der Haube (21) verbindbar, daß ein zur Montage einteiliges Bauelement gebildet ist. Die Haube (21) ist mit Einlaßkanälen (3) verbunden, die einstückig mit dem Zylinderkopf (1) hergestellt sind.

    摘要翻译： 本发明涉及一种具有气缸盖（1）的内燃机。 气缸盖（1）与注射系统（2）相关联。 利用气缸盖（1）可连接罩（21）。 汽缸盖（1）设计有其入口通道（3），使得入口通道（3）和汽缸盖油室（4）之间的注入系统（2）可以被安装。 注射系统（2）可以以这样的方式连接至罩（21），即形成单件结构部件。 罩（21）连接到与汽缸盖（1）一体制成的入口通道（3）。

    Integriertes Motorkühlsystem
    10.
    发明公开
    Integriertes Motorkühlsystem 有权
    国际汽车公司

    公开(公告)号：EP1947308A1

    公开(公告)日：2008-07-23

    申请号：EP07100654.8

    申请日：2007-01-17

    申请人： Ford Global Technologies, LLC

    发明人： Fritsche, Richard ,  Kuhlbach, Kai ,  Lenz, Ingo ,  Lutz, Martin ,  Mehring, Jan ,  Weber, Carsten

    IPC分类号： F01P3/04 ,  F01P7/16

    CPC分类号： F01P7/165 ,  F01P3/02 ,  F01P2003/024 ,  F01P2003/027 ,  F01P2037/02 ,  F01P2060/16

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Kühlstrategie für einen Verbrennungsmotor (1), der zumindest einen Zylinderkopf (2) und einen zugeordneten Zylinderblock (3) aufweist. Ein Kühlmittel strömt in einen Kühlmittelkreislauf (4), wobei dem Kühlmittelkreislauf (4) zumindest ein Steuerelement (6, 7, 8, 9) zugeordnet ist. Die Kühlmittelströmung wird während einer Warmlaufphase des Verbrennungsmotors in aufeinanderfolgenden Phasen mittels der Steuerelemente (6, 7, 8, 9) zu separaten Kühlbereichen gesteuert, wobei der Kühlmittelstrom in einem sich daran anschließenden Betrieb unter Betriebstemperatur mittels der Steuerelemente (6, 7, 8, 9) unter Berücksichtigung von Betriebszuständen des Verbrennungsmotors zu separaten Kühlbereichen gesteuert wird.

    摘要翻译： 四个阀（6,7,8,9）连续地连接在发动机冷却剂回路（4）中。 一个阀（6）将冷却剂从排气冷却套（13）循环到加热器（17）。 下一个阀（7）从先前的阀（6）和从排气冷却套分离的进气冷却套（16）接收冷却剂。 下一个阀（8）从先前的阀（7）和块冷却套（12）接收冷却剂。 最后一个阀（9）将冷却剂从先前的阀（8）接收并循环到散热器（19）。 所有阀门优选地是机械恒温器的形式。 还提供了一种用于为IC引擎提供冷却系统和冷却剂回路的方法的独立权利要求。