摘要:
Ein Verfahren zur Überwachung eines Schaltungszustands eines Schalters (3) in einem Schaltkreis (1) eines Zugsicherungssystem mit einer zu steuernden Einheit (2), die mit dem Schalter (3) über eine Leitung (4) galvanisch verbunden ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass ein Testsignal mittels einer Sendeeinrichtung (5) durch Induktion in den Schaltkreis (1) injiziert wird, dass über eine Empfangseinrichtung (8) ein Feedbacksignal detektiert und ausgewertet wird, wobei die Auswertung entweder durch eine Filterung des Feedbacksignals oder über eine mathematische Korrelation zwischen dem Testsignal und dem Feedbacksignal vorgenommen wird, wobei anhand des Ergebnisses der Auswertung eine Aussage bezüglich des Schaltungszustandes getroffen wird. Somit kann der Schaltungszustand eines Schaltkontaktes eines Zugsicherungssystems, insbesondere mittels ETCS, überwacht werden kann, ohne die Verfügbarkeit des Schaltkreises zu beeinträchtigen.
摘要:
The invention relates to a method for operating a track-bound vehicle (10), wherein a track-side device (40) detects the presence of the vehicle-side train control device (20) by sensing a signal (S) which is emitted by a vehicle-side train control device (20) of the track-bound vehicle (10), and the track-side device (40) transmits to a control device (60) an information signal (IS) which indicates the detection of the vehicle-side train control device (20). Furthermore, the invention relates to a track-side device (40) and to an arrangement having such a device.
摘要:
The invention relates to a device (10) that is mechanically especially robust and also satisfies maximum security requirements, in particular to a receiving device of a system for magnetic train control, for detecting an information signal transmitted by means of a magnetic DC-field. According to the invention, the device (10) comprises at least one magnetic filed sensor (80, 90) for detecting the information signal and is designed to generate a magnetic test field and to independently check the functionality of the at least one magnetic field sensor (80, 90) on the basis of the generated magnetic test field.
摘要:
Die Erfindung betrifft eine Sicherungsanordnung (1) für den Eisenbahnverkehr mit einer Anschlussverbindungen (18, 19) aufweisenden Sicherungseinrichtung (2) und mit einer im Zuge der Anschlussverbindungen (18, 19) angeordneten Zusatz-Schaltungsanordnung (5) einer zusätzlichen Sicherungseinrichtung. Um einen Sicherheitsstandard einhalten zu können, ist an die Anschlussleitungen eine Isolationsüberwachungseinrichtung angeschlossen.
摘要:
The invention relates to a rail vehicle (1) having at least one train protection device (2) according to a national standard and an ETCS vehicle apparatus (4) with a driver's cab display (6) with an interface (3) for inputting operational data via the interface (8) for the at least one train protection device (2). In order to make such a rail vehicle maintenance-friendly, the train protection device (2) is embodied in such a way that an interrogation of an identification code is generated on the driver's cab display (6) within the scope of the inputting of the operational data, and when the response to the interrogation is correct a data interrogation with technical maintenance data is generated on the driver's cab display (6). The invention also relates to a method for operating the rail vehicle.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Elektromagneten (1), insbesondere für ein Zugsicherungssystem, wobei der Elektromagnet ein Gehäuse (2), einen Spulenträger (3) und eine Wicklung (4) mit einem langgestreckten elektrisch leitenden Leitungsmaterial aufweist. Das Leitungsmaterial ist mehrfach um den Spulenträger (3) herum gewickelt. Der Spulenträger (3) ist in einer definierten Position in dem Gehäuse (2) angeordnet und an dem Gehäuse (2) befestigt, wobei der Spulenträger (3) stabförmig ausgestaltet ist und sich in einer Längsrichtung erstreckt und wobei der Spulenträger (3) an in der Längsrichtung gegenüberliegenden Enden des Spulenträgers (3) mit dem Gehäuse (2) verbunden ist.