摘要:
The invention relates to a lifting system (20) for rerailing a rail vehicle, in particular a locomotive (1). It comprises a support profile (15) of an undercarriage structure of the rail vehicle as a lifting point (16) for a rerailing device, said profile support running transverse to the longitudinal axis of the vehicle on a front end (8) of the rail vehicle. It further comprises a gripping element (21), which can be lifted and lowered by the lifting device, comprising two hook-shaped gripping brackets (22), the hooked profile thereof corresponding to the support profile (15). The gripping brackets (22) for lifting and lowering the rail vehicle by gripping under the support profile (15) can thereby be symmetrically engaged at the vehicle longitudinal centre plane. By this means, a lifting system for rerailing a rail vehicle is provided, in which a frontal lifting device positionable in front of the rail vehicle can be used.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Fahrgestell für ein schienengebundenes Fahrzeug zum Transportieren frei verfahrbarer Lasten, insbesondere das Fahrgestell eines Eisenbahnkranes, mit mehreren in Drehgestellen aufgenommenen kurvengängigen Radsätzen, die in einem oder mehreren Fahrwerksrahmen gelagert auf den Fahrschienen abrollen. Hierbei ist zur Entlastung der Radsätze (2 bis 5) mindestens ein aus zwei Stützrädern (7a) bestehender Stützradsatz (7) vorgesehen, der heb- und senkbar am Fahrzeug befestigt ist und dessen Stützräder (7a) aus einer Ruhestellung oberhalb der Schiene (13) in eine Wirkstellung absenkbar sind, in der jedes Stützrad (7a) mit einstellbarem Druck auf einem Gleis der Schiene (13) aufliegt.
摘要:
A vehicle 16 has a series of sideways moving slideways 15 each fitted with a lifting actuator 9 and 10 interconnected and interlinked by a control means (hydraulic valves 12, 13 and 14) such that any one, any pair or any combination may be actuated in order (when the vehicle is raised) that said vehicle may be moved from side to side or in limited arcuate motion, said control also being so interlocked and interconnected as to prevent inappropriate movement of said lifting actuators.
摘要:
Schienenverfahrbarer Wagen (8) zum Auf- und Abziehen von Eisenbahnschienen (9) auf oder von einem Ladewagen (10) wobei der Wagen (8) einen Ladekran (2) mit Greifarmen (3) für die Schienen aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Ladekran (2) am Wagen (8) an einer fixen Position drehbar angeordnet ist und dass der Ladekran mit Kranausleger (11) und Greifarm (3) dazu eingerichtet ist, die Schienen (9) vom Ladewagen (10) oder vom Boden oder Gleisbett (12) ab- oder aufzuziehen.
摘要:
L'invention concerne une plate-forme porteuse automotrice adaptée notamment à passer d'un quai à une voie placée en contrebas. Selon l'invention, la plate-forme comporte, solidarisés à une ossature (1), deux groupes (2, 3) de moyens d'entraînement (21, 31) pour entraîner sélectivement celle-ci dans deux directions ; les moyens d'entraînement (31) de l'un des groupes sont solidarisés à l'ossature par des dispositifs d'extension et de rétraction (4) mobiles perpendiculairement aux deux directions d'entraînement, pour rapprocher ou éloigner mutuellement ce groupe (3) et l'ossature (1) ; la plate-forme comporte également des bras (5) extensibles et rétractables dans l'une des directions d'entraînement, auxquels des organes d'appui (7) sur le sol sont solidarisés par des dispositifs d'extension et de rétraction (6) mobiles également perpendiculairement aux directions d'entraînement, pour éloigner ou rapprocher les organes d'appui (7) des bras (5).
摘要:
Gleisgebundenes Fahrzeug und Verkehr, welche in ihrer platzsparendsten Ausführung durch eine zwischen Motorwagen befestigte Kleinkabine etwa für ein bis zwei Personen gekennzeichnet sind, die in einer Umrüstungskammer auch mit einem anderem Antriebsaggregat versehen werden kann, vorzugsweise mit Kufen für linearmotorischen Antrieb in einer teilevakuierten Röhre. Insbesondere für den flächendeckenden Nahverkehr wird ein individueller Schienenverkehr vorgeschlagen, bei dem mehrere Gleise treppenartig gestuft auf Pfeilern aufgeständert sind und durch Anhebung oder Absenkung eines Teiles der zusätzlich an der Kabine vom und hinten angebrachten Motorwagen und deren anschließender Seitwärtsverschiebung nach einander erreicht werden können, wonach auf dem ursprünglichen Gleis verbliebene Motorwagen auf die Höhe des neuen Gleises nachgeholt werden Die Vielfalt der Kombinationsmöglichkeiten der Schienen und Gleise ist hoch und schließt auch die Anwendung ebenerdig auf Schwellen verlegter Schienen nicht aus. Sicherungsmaßnahmen etwa bei Erdbeben oder Schienenbrüchen werden berücksichtigt und besonders auch der Modellbau für den Spielzeuggebrauch.
摘要:
Gleisgebundenes Fahrzeug und Verkehr, welche in ihrer platzsparendsten Ausführung durch eine zwischen Motorwagen befestigte Kleinkabine etwa für ein bis zwei Personen gekennzeichnet sind, die in einer Umrüstungskammer auch mit einem anderem Antriebsaggregat versehen werden kann, vorzugsweise mit Kufen für linearmotorischen Antrieb in einer teilevakuierten Röhre. Insbesondere für den flächendeckenden Nahverkehr wird ein individueller Schienenverkehr vorgeschlagen, bei dem mehrere Gleise treppenartig gestuft auf Pfeilern aufgeständert sind und durch Anhebung oder Absenkung eines Teiles der zusätzlich an der Kabine vom und hinten angebrachten Motorwagen und deren anschließender Seitwärtsverschiebung nach einander erreicht werden können, wonach auf dem ursprünglichen Gleis verbliebene Motorwagen auf die Höhe des neuen Gleises nachgeholt werden Die Vielfalt der Kombinationsmöglichkeiten der Schienen und Gleise ist hoch und schließt auch die Anwendung ebenerdig auf Schwellen verlegter Schienen nicht aus. Sicherungsmaßnahmen etwa bei Erdbeben oder Schienenbrüchen werden berücksichtigt und besonders auch der Modellbau für den Spielzeuggebrauch.