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公开(公告)号：EP3490867B1
公开(公告)日：2021-04-28
申请号：EP17768871.0
申请日：2017-08-29
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公开(公告)号：EP2797800B1
公开(公告)日：2018-05-02
申请号：EP12794654.9
申请日：2012-10-30
发明人： CIVAN, Ahmet
摘要： The subject matter invention is a two-piece bogie utilized in low floor railed system vehicles and having wheel sets; carrier parts which are provided mutually by being connected to each other through a hinged connection and which are positioned on the wheel systems where the wheel sets are provided; seating parts embodied in the carrier parts; wherein the seating part comprises a wall part with a placement height determined according to a wheel radius; and a placement plate embodied at the continuation of the wall part, in order to provide isolation of the noise and vibrations occurring in two-piece and low floor bogies.
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公开(公告)号：EP3025924A1
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：EP15382471.9
申请日：2015-09-29
申请人： Patentes Talgo, S.L.
发明人： GARCÍA GARCÍA, Emilio , QUINTANA POLO, Víctor, Javier , MIGUEL DE PRIEGO COQUIS, José, Carlos , SÁNCHEZ MARTÍN, Andrés , HURTADO PUENTES, Miguel , LÓPEZ BONAQUE, Andrés
IPC分类号： B61F3/16
CPC分类号： B61F3/16
摘要： The wheelset for rail vehicles comprises two sets of wheel axles, in which each set of wheel axles comprises two wheels, each wheel being located at each side of the wheelset according to a longitudinal axis of the vehicle, wherein the two wheels of each set of wheel axles have independent axes and are linked together by a frame; so that the two frames of the set of wheel axles are connected to one another by an articulation located in correspondence with the longitudinal axis of the vehicle and which allows to transmit tensile and compressive stress between the frames of the wheelset without modifying the distance between the axles of the pairs of wheels in each set of wheel axles.
摘要翻译： 用于轨道车辆的车轮包括两组轮轴，其中每组轮轴包括两个轮，每个轮根据车辆的纵向轴线位于轮对的每一侧，其中每组 轮轴具有独立的轴，并通过框架连接在一起; 使得一组轮轴的两个框架通过位于与车辆的纵向轴线相对应的铰接部彼此连接，并且允许在轮对的框架之间传递拉伸和压缩应力，而不改变 每组车轮轮对中的车轮轴。
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公开(公告)号：EP2669135B1
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：EP12170117.1
申请日：2012-05-30
发明人： Wusching, michael
IPC分类号： B61F3/16
CPC分类号： B61F3/16
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公开(公告)号：EP2669135A1
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：EP12170117.1
申请日：2012-05-30
发明人： Wusching, michael
IPC分类号： B61F3/16
CPC分类号： B61F3/16
摘要： The present invention relates to a drive arrangement for a wheel unit of a running gear, in particular for a rail vehicle, comprising a wheel unit (103) defining an axial direction and a radial direction, a first torque transmission device (111) and a second torque transmission device (112). The first torque transmission device (111) is connected in a torsionally rigid manner to the wheel unit (103) and the second torque transmission device (112) is connected in a torsionally rigid manner to the first torque transmission device (111) using a connecting device (114) such that an arrangement substantially coaxial to the axial direction is formed. The wheel unit (103) has a wheel unit end section (103.1) protruding, along the wheel axis, into a receptacle (112.1) of the second torque transmission device (112). A protective unit (115; 215; 315) is arranged between the wheel unit end section (103.1) and the second torque transmission device (112), the protective unit (115; 215; 315) being configured to protect the wheel unit end section (103.1) against damage by the second torque transmission device (112) in case of failure of the connecting device (114).
摘要翻译： 本发明涉及一种用于行驶齿轮（特别是轨道车辆）的车轮单元的驱动装置，包括限定轴向和径向方向的轮单元（103），第一扭矩传递装置（111）和 第二扭矩传递装置（112）。 第一转矩传递装置（111）以扭转刚性方式连接到车轮单元（103），并且第二扭矩传递装置（112）以扭转刚性方式连接到第一扭矩传递装置（111），使用连接 装置（114），使得形成基本上与轴向方向共轴的装置。 车轮单元（103）具有沿着轮轴线突出到第二扭矩传递装置（112）的容器（112.1）中的轮单元端部（103.1）。 保护单元（115; 215; 315）设置在轮单元端部（103.1）和第二扭矩传递装置（112）之间，保护单元（115; 215; 315）构造成保护车轮单元端部 （103.1），在连接装置（114）发生故障的情况下，防止第二转矩传递装置（112）的损坏。
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97.发明授权BOGIE, POUR VEHICULES FERROVIAIRES, A ROUES ORIENTABLES SELON LA COURBURE DES VOIES 有权与独立于道路曲线定制车轮WAGON轨道车辆
公开(公告)号：EP1789301B1
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：EP05800603.2
申请日：2005-09-02
申请人： Guillemaut, Henri
发明人： Guillemaut, Henri
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公开(公告)号：EP1686033A3
公开(公告)日：2007-10-24
申请号：EP05113088.8
申请日：2005-12-30
摘要： Ein Untergestell eines Fahrwerkmoduls für Niederflur-Schienenfahrzeuge hat zumindest eine untere Bodenplatte (1) sowie in Fahrzeuglängsrichtung verlaufende seitliche Wandungen (2), die Radkästen für Räder eines Fahrwerks bilden. Die Bodenplatte (1) weist ein zentrales, horizontal angeordnetes Bodenblechteil (1a) und zwei an dieses Bodenblechteil (1a) angrenzende, nach unten geneigte Rampenblechteile (1b) auf. Die seitlichen Wandungen (2) sind mit dem zentralen Bodenblechteil (1a) und den Rampenblechteilen (1b) verbunden sind.
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公开(公告)号：EP1200295A4
公开(公告)日：2004-09-29
申请号：EP00945467
申请日：2000-07-28
申请人： BISHOP AUSTRANS LTD
摘要： A vehicle where respective inwardly inclined wheels (15) of a steerable wheelset run on respective inwardly sloping faces (54) of a guideway having centreline (39). The vehicle having sensing means for sensing lateral displacement of the wheelset relative to a longitudinal reference path. The sensing means signalling a control system including actuating means to steer the wheelset in response to sensed lateral displacement thereof.
摘要翻译： 一种车辆，其中可转向轮对的相应向内倾斜轮（15）在具有中心线（39）的导轨的相应向内倾斜面（54）上运行。 该车辆具有用于感测轮对相对于纵向参考路径的侧向位移的感测装置。 感测装置向控制系统发出信号，该控制系统包括致动装置以响应于感测到的横向位移来转向轮对。
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100.发明授权
公开(公告)号：EP0911239B1
公开(公告)日：2003-08-27
申请号：EP98402637.7
申请日：1998-10-23
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