公开(公告)号：EP1769963A2

公开(公告)日：2007-04-04

申请号：EP06076708.4

申请日：2006-09-12

申请人： Delphi Technologies, Inc.

发明人： Davis, Alan Crary ,  Dybalski, Ronald H. ,  Riefe, Richard Kremer ,  Nash, Richard P. ,  Berg, Frederick J.

IPC分类号： B60K37/06 ,  B62D1/04 ,  G06F3/033

CPC分类号： B62D1/046 ,  B60K35/00 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/1004 ,  B60K2350/1024 ,  B60K2350/355 ,  B60K2350/901 ,  B60K2350/903 ,  B60K2350/928 ,  G01C21/20 ,  G01C21/36 ,  G06F3/0362 ,  G06F3/04817

摘要： An information system (22) for a vehicle includes a computer (24) for handling informational data corresponding to operation of the vehicle. A primary display (26) is connected to the computer (24) in a position to be viewed by a driver of the vehicle for presenting the informational data in multiple, sequential, interactive menu screens. A manual controller (28) mounted on the steering wheel (10) allows input to the computer (24) and manipulation of the primary display (26) through the menu screens. The controller (28) includes a scroll wheel (34) which is oriented so that its rotational axis is parallel to the steering axis (A). The controller (28) includes a central push button (36) for activating a particular selection highlighted on the primary display (26). A plurality of category selector buttons (38 - 44) operate as mode switches for activating various vehicle system subjects through the information system (22). The scroll wheel (34) and push button selectors (36 - 44) establish an interface for the driver which can be operated intuitively, without taking eyes off the road or releasing the driver's grip of the steering wheel (10).

摘要翻译： 一种用于车辆的信息系统（22）包括用于处理信息数据对应于车辆的手术的计算机（24）。 主显示器（26）中要由所述车辆的驾驶员在多个连续的，交互式菜单屏幕呈现所述信息数据观察的位置处连接到所述计算机（24）。 安装在方向盘上的手动控制器（28）（10）允许输入到计算机（24）和主显示器（26）的操作，在菜单屏幕。 所述控制器（28）包括一个滚轮（34），所有这些都被定向所以没有其旋转轴平行于所述转向轴（A）。 所述控制器（28）包括用于激活突出显示的主显示器（26）上的特定选择的中央按钮（36）。 的类别选择器按钮（38-44）的多个操作模式作为用于通过信息系统（22）激活各种车辆系统的受试者进行切换。 滚轮（34）和按钮选择器（36 - 44），以建立界面哪些能够直观地进行操作驾驶员，没有考虑眼睛离开道路或释放所述方向盘（10）的驾驶者把持。

公开(公告)号：EP1713676A1

公开(公告)日：2006-10-25

申请号：EP05796055.1

申请日：2005-09-19

申请人： Takata-Petri AG

发明人： MEISSNER, Dirk ,  MARKFORT, Dieter

IPC分类号： B62D1/04 ,  B62D1/08 ,  B62D1/11

CPC分类号： B62D1/04 ,  B62D1/08 ,  B62D1/11 ,  Y10T74/20852

摘要： The invention relates to a steering wheel for a motor vehicle comprising a steering wheel base body for placing said steering wheel on the motor vehicle, a steering wheel rim connected to the steering wheel base body and an adjusting mechanism which is used for adjusting the steering wheel rim, in particular the inclination thereof with respect to the steering wheel base body and comprises drive means for inducing an adjusting force into the steering wheel rim in order to adjust the inclination thereof. According to said invention, at least one interface (20) is arranged between the drive means (5', 6') and the steering wheel rim (3'), wherein two steering wheel components (1') disposed between said drive means and the steering wheel rim (3') for force distribution are tiltable with respect to each other on said interface

公开(公告)号：EP1690774A1

公开(公告)日：2006-08-16

申请号：EP04792736.3

申请日：2004-10-21

申请人： HONDA MOTOR CO., Ltd.

发明人： OZAKI, Takafumi c/o K. K. Honda Gijutsu ,  BARON, Paul c/o K. K. Honda Gijutsu ,  SATOU, Kazuhiko c/o K. K. Honda Gijutsu ,  AMANO, Tatsuya c/o K. K. Honda Gijutsu ,  ASAUMI, Hisao c/o K. K. Honda Gijutsu ,  KAWANO, Masaaki c/o K. K. Honda Gijutsu ,  KITAZAWA, Hirokazu c/o K. K. Honda Gijutsu ,  SHIRAKAWA, Kunio c/o K. K. Honda Gijutsu ,  TSURUMIYA, Osamu c/o K. K. Honda Gijutsu ,  MUKAI, Yoshinobu c/o K. K. Honda Gijutsu ,  WATANABE, Kazuhisa c/o K. K. Honda Gijutsu

IPC分类号： B62D1/04

CPC分类号： B62D1/12 ,  B62D1/04 ,  B62D5/006 ,  Y10T74/20256 ,  Y10T74/20732 ,  Y10T74/20834

摘要： The present invention provides a steering handle for a vehicle, in which no burden is imposed on a driver's arms and wrists during operation of the steering handle. In the steering handle (23) grasped and rotated by both hands of a driver, an axis (Ls) of a steering shaft included in the steering handle is inclined so as to be higher in level in a forward direction of a vehicle body, and a left grip (24L) grasped by a left hand and a right grip (24R) grasped by a right hand are rotatable in opposite directions about an axis (Lg) perpendicular to the axis (Ls) of the steering shaft. Thus, an upper half of the driver's body sitting on a seat and leaning backwards and a plane of rotation of the steering handle (23) are substantially parallel to each other, thereby ensuring that the driver can rotate the steering handle (23) without stretching and withdrawing his or her arms. Moreover, when the steering handle (23) is rotated, the driver's wrists can be prevented from being twisted unnaturally, leading to an easy steering operation.

摘要翻译： 本发明提供了一种用于车辆的转向手柄，其中在转向手柄操作期间不会对驾驶员的手臂和手腕施加任何负担。 在驾驶员的双手握持并旋转的转向手柄（23）中，包括在转向手柄中的转向轴的轴线（Ls）倾斜成在车体的前方高度高， 由左手握持的左手柄（24L）和由右手握持的右把手（24R）可绕着与转向轴的轴线（Ls）垂直的轴线（Lg）沿相反方向旋转。 因此，坐在座椅上向后倾斜的驾驶员身体的上半部和转向手柄（23）的旋转平面基本上彼此平行，从而确保驾驶员能够在不拉伸的情况下旋转转向手柄（23） 并撤回他的手臂。 此外，当转向手柄（23）旋转时，可以防止驾驶员的手腕扭曲不自然，导致转向操作容易。

公开(公告)号：EP1686039A1

公开(公告)日：2006-08-02

申请号：EP06001376.0

申请日：2006-01-24

申请人： Dambach Lagersysteme GmbH & Co. KG

发明人： Cartus, Werner

IPC分类号： B62D1/10 ,  B62D1/04 ,  B66F9/20

CPC分类号： B62D1/105 ,  B62D1/04 ,  B62D1/043 ,  B66F9/07568

摘要： Eine Lenkvorrichtung für ein Flurförderzeug umfasst ein Lenkerteil, das mit einem Lagerring verbunden ist. Der Lagerring ist über ein Drehlager drehbar an einem Gehäuseteil gehalten. Dabei ist vorgesehen, dass das Lenkerteil so angeordnet ist, dass eine vom Lenkerteil aufgespannte Fläche unter einem Winkel im Bereich von 20° bis 60° relativ zu einer vom Lagerring aufgespannten Fläche geneigt ist. Zusätzlich kann in dem Gehäuseteil innerhalb des Lagerrings eine Informationseinheit drehfest angeordnet sein, die zumindest eine Anzeigevorrichtung und/oder zumindest ein Betätigungselement für Betriebszustände des Flurförderzeugs aufweist.

摘要翻译： 该装置具有与扁平轴承环（12）连接的把手杆部分（17），该平坦轴承环通过旋转轴承例如可旋转地保持在壳体部分（11）。 球轴承。 该部件被布置成使得从该部分拉伸的表面相对于从环拉伸的表面以20至60度的角度倾斜。 该部件是无阻碍的方向盘。 该环用作轴承的保护盖。

公开(公告)号：EP1655198A1

公开(公告)日：2006-05-10

申请号：EP03817373.8

申请日：2003-08-13

申请人： MATSUSHITA ELECTRIC INDUSTRIAL CO., LTD.

发明人： IISAKA, Atsushi ,  SAKAMOTO, Kiyomi ,  YAMASHITA, Atsushi ,  UEDA, Shigeki ,  OGINO, Hiroyuki

IPC分类号： B62D1/04

CPC分类号： B62D1/046 ,  B62D1/06 ,  H01H19/20 ,  H01H21/10 ,  H01H21/24 ,  H01H2019/146

摘要： In a steering wheel, when a driver rotates a rotating section 126 in either direction, a protruding section 1241 bends an elastic member 1218b, and a tip of the elastic member 1218b depresses a button of a switch 1217b. As a result, the switch 1217b outputs a signal. Also, the reaction force produced as soon as the button is depressed causes a force in the reverse direction to be exerted on a hand of the driver. Thus, the driver can sense that the button is depressed.

摘要翻译： 在方向盘中，当驾驶员沿任一方向旋转旋转部分126时，突出部分1241弯曲弹性部件1218b，并且弹性部件1218b的末端按压开关1217b的按钮。 结果，开关1217b输出信号。 此外，一旦按钮被按下就产生反作用力，就会产生相反方向的力施加在驾驶员的手上。 因此，驾驶员可以感觉到按钮被按下。

公开(公告)号：EP1642804A2

公开(公告)日：2006-04-05

申请号：EP05077170.8

申请日：2005-09-23

申请人： Delphi Technologies, Inc.

发明人： Worrel, Barry C. ,  Lewis, Thomas M. ,  Tadavarthi, Shankar N.

IPC分类号： B62D1/04 ,  B62D7/22 ,  F16F7/10

CPC分类号： F16F15/1421 ,  B62D1/08 ,  B62D1/11 ,  B62D7/222 ,  F16F7/104 ,  F16F15/1414

摘要： A vibration dampening device (40) configured for mounting to a steering wheel (22), comprising: a pair of masses (42) each having a pair of springs (44) mounted thereto, each spring comprising a pair of mounted ends (56); a pair of mounting members (46) each being configured to receive and engage one of the pair of mounting ends of the pair of springs, wherein, the vibration dampening device reduces the torsional vibration input into the steering wheel. Also disclosed herein is a steering wheel for a vehicle (12), comprising: a steering wheel frame having an inner hub (30), an outer rim (32) and a pair of spokes (34) connecting the inner hub with the outer rim; a pair of vibration dampening devices (40) one for each of the pair of spokes, each vibration mounting device comprising: a pair of masses (42) each having a pair of springs (44) mounted thereto, each spring comprising a pair of mounted ends (56); a pair of mounting members (46) each being configured to receive and engage one of the pair of mounting ends of the pair of springs, wherein, the vibration dampening device reduces the torsional vibration input into the steering wheel.

摘要翻译： 一种被配置为安装到方向盘（22）的减振装置（40），包括：一对质量块（42），每一个都具有安装在其上的一对弹簧（44），每个弹簧包括一对安装端（56） ; 一对安装构件（46），每个安装构件（46）被构造成接收和接合所述一对弹簧的一对安装端中的一个，其中，减振装置减小输入到方向盘的扭转振动。 本文还公开了一种用于车辆（12）的方向盘，包括：方向盘框架，具有内轮毂（30），外轮缘（32）和一对辐条（34），其将内轮毂与外轮缘 ; 一对减振装置（40），一对一对辐条，每个振动安装装置包括：一对质量块（42），每一个都具有安装在其上的一对弹簧（44），每个弹簧包括一对安装 端（56）; 一对安装构件（46），每个安装构件（46）被构造成接收和接合所述一对弹簧的一对安装端中的一个，其中，减振装置减小输入到方向盘的扭转振动。

公开(公告)号：EP1627848A2

公开(公告)日：2006-02-22

申请号：EP05017997.7

申请日：2005-08-18

申请人： Jungheinrich Aktiengesellschaft

发明人： Haack, Wolfgang ,  Niebuhr, Michael ,  Schöttke, Carsten, Dipl.-Ing.

IPC分类号： B66F9/20 ,  B62D1/04

CPC分类号： B62D1/043 ,  B66F9/20

摘要： Ein Flurförderzeug mit einem um eine Lenkrad-Drehachse (18) drehbaren Lenkrad (14), wobei die Lenkrad-Drehachse (18) bezüglich einer zu einer Aufstandsfläche des Flurförderzeugs orthogonalen, einen Fahrerplatz (12) durchsetzenden und in Längsrichtung des Flurförderzeugs verlaufenden gedachten Ebene (LME) um eine zur Aufstandsfläche im Wesentlichen orthogonale in der gedachten Ebene liegenden Verdrehungsachse (20) einen vorbestimmten Verdrehwinkel (α) verdreht ist, ist dadurch gekennzeichnet, dass die Lenkrad-Drehachse (18) vom Fahrer weg verdreht ist, wobei die Verdrehungsachse (20) vom Fahrerplatz (12) aus betrachtet in Vorwärtsfahrtrichtung (VF) des Flurförderzeugs gelegen ist. Ferner wird ein Flurförderzeug mit einem Griffteil (28) offenbart, an welchem ein erster Schalter (32) und ein zweiter Schalter (34) vorgesehen sind, die wenn ein Griffabschnitt (28c) mit einer Hand umgriffen ist, von einen ersten bzw. zweiten Finger erreichbar und betätigbar sind.

摘要翻译： 商店车辆具有转向远离驾驶员的方向盘旋转轴线（18）。 转动轴线（20）位于驾驶员座椅（12）所见的行进方向（VF）上。 还有一个具有两个开关（32,34）的把手部分（28）。 当用一只手握住把手部分（28c）时，两个开关可以由第一或第二手指到达并操作。

公开(公告)号：EP0984194B1

公开(公告)日：2005-11-16

申请号：EP99116860.0

申请日：1999-09-03

申请人： TRW Automotive Safety Systems GmbH

发明人： Oreans, Derk ,  Kehle, Reinhold ,  Nawratil, Günther

IPC分类号： F16F15/08 ,  B62D1/04

CPC分类号： B62D7/222 ,  F16F2230/0052 ,  Y10T74/20834 ,  Y10T403/45 ,  Y10T403/455

公开(公告)号：EP1593577A2

公开(公告)日：2005-11-09

申请号：EP05005100.2

申请日：2005-03-09

申请人： Dr. Ing. h.c. F. Porsche Aktiengesellschaft

发明人： Wahl, Georg ,  Rosman, Bojan

IPC分类号： B62D1/04

CPC分类号： B60Q1/1484 ,  B62D1/046

摘要： Diese Abdeckungen (7,8) sind für ein Lenkrad (1) eines Kraftfahrzeugs mit wenigstens zwei etwa horizontal ausgerichteten und mit einem Lenkradring (2) verbundenen Speichen (4,5) geeignet, in die benachbart dem Lenkradring (2) besagte Abdeckungen (7,8) eingesetzt sind, wobei die Abdeckungen (7,8) zur Aufnahme von Schaltern ausgebildet und einerseits vom Lenkradring (2) weggeführt sind und anderseits an eine Verkleidungsplatte (11) des Lenkrads anschließen.
Um das Lenkrad (1) baulich günstig zu gestalten, sind die Abdeckungen (7,8) als Module ausgeführt, die je nach Ausstattung des Kraftfahrzeugs mit schalterlosen Bereichen und/oder mit Schaltern versehene Funktionsbereiche aufweisen.

摘要翻译： 装配在与方向盘环连接的两个或更多水平对齐的轮辐（4,5）中的方向盘盖（7,8）是设计的模块，其可以具有无切换区域（17）和具有根据 车辆规格 每个第二盖可以具有传动开关以控制或手动改变车辆变速器。

公开(公告)号：EP1577191A2

公开(公告)日：2005-09-21

申请号：EP05300155.8

申请日：2005-03-01

申请人： Renault s.a.s.

发明人： Besse, Patrick

IPC分类号： B62D1/04

CPC分类号： B60R11/0264 ,  B60K37/06 ,  B60K2350/1024 ,  B60K2350/928 ,  B60Q1/0082 ,  B60R2011/0005 ,  B60R2011/001

摘要： Ce dispositif de commande sous le volant (3) d'un véhicule automobile un pavé tactile (20) est caractérisé par un pavé tactile dont la surface sensible est disposée sur la face arrière (13) d'un satellite (5) de commande sous volant, sensiblement derrière la jante (6) du volant (3). La surface sensible apparente comprend deux lumières (21, 22) formant une croix, dont au moins l'une des branches à des bords crénelés donnant à l'utilisateur l'illusion d'une molette.

摘要翻译： 该装置具有一个表面，以光温柔的触摸，其中，所述表面是相对转动到方向盘敏感触摸板（20）（3）。 触摸板被放置在方向盘下的控制行星齿轮（5）的后表面和所述转向车轮的轮辋（6）的后面。 表面具有两个灯（21，22）形成的横臂，其一个已切口边缘向用户提供星形轮的错觉。