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    Mechanical transmission for aeronautical applications
    124.
    发明公开
    Mechanical transmission for aeronautical applications 有权
    机械工程师Anwendungen

    公开(公告)号：EP1672247A1

    公开(公告)日：2006-06-21

    申请号：EP05112268.7

    申请日：2005-12-15

    申请人： AVIO S.p.A.

    发明人： Cocco, Marco ,  Oddone, Giovanni

    IPC分类号： F16H37/06 ,  H02K49/10

    CPC分类号： F16H37/065 ,  H02K5/10 ,  H02K49/106 ,  Y10T74/19028

    摘要： Mechanical transmission (1) for aeronautical applications, in which a kinematic chain housed inside a leakproof casing has a main power input shaft (4) actuated by a thermal propulsion unit (5) and a secondary power input shaft (6) which can be actuated externally by means of a rotating head (31) which can be coupled to the secondary shaft (6) in a releasable manner by means of a magnetic assembly so as to allow rotation of the secondary shaft (6) at low speed and when the main propulsion unit is inactive.

    摘要翻译： 用于航空应用的机械传动（1），其中容纳在防漏壳体内的运动链具有由热推进单元（5）致动的主动力输入轴（4）和可被致动的次级动力输入轴（6） 外部通过旋转头（31），其可以借助于磁性组件以可释放的方式联接到次级轴（6），以允许次级轴（6）以低速旋转，并且当主体 推进装置无效。

    Stufenloses Getriebe
    127.
    发明公开
    Stufenloses Getriebe 有权
    无级变速

    公开(公告)号：EP1380463A3

    公开(公告)日：2005-01-26

    申请号：EP03012357.4

    申请日：2003-05-30

    申请人： AUDI AG

    发明人： Meixner, Christian ,  Schenker, Mario ,  Märkl, Johann

    IPC分类号： B60K17/348 ,  B60K17/35

    CPC分类号： B60K17/351 ,  B60K17/06 ,  B60K17/3465 ,  B60K17/348 ,  B60K17/35 ,  B60K17/3505 ,  F16H9/18 ,  F16H37/065 ,  F16H37/0813

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein stufenloses Getriebe für allradgetriebene Kraftfahrzeuge, mit einer Antriebswelle und zwei trieblich mit einer Vorderachse und einer Hinterachse des Kraftfahrzeuges verbundenen Abtriebswellen, sowie mit einem stufenlosen Umschlingungswandler (14) mit einem Antriebsscheibensatz und einem Abtriebsscheibensatz, bei dem zur Erzielung eines höheren übertragbaren Antriebsmomentes und zur Verbesserung getriebetechnischer Freiheitsgrade ein zweiter Umschlingungswandler (16) vorgesehen ist, wobei der eine Umschlingungswandler (14) abtriebsseitig auf die Vorderachse und der zweite Umschlingungswandler (16) auf die Hinterachse des Kraftfahrzeuges wirkt. Erfindungsgemäß sind die beiden mit je einer Abtriebswelle (20) verbundenen Abtriebsscheibensätze (40,42) versetzt zueinander angeordnet.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于四轮驱动机动车的无级变速器，具有驱动轴和与前轴两个驱动连接和所述机动车辆的输出轴的后轮轴，并用一个可变的接触转换器（14）设置的驱动盘和输出盘组，其中，以实现更高的通信 驱动扭矩传递和改进技术自由度，第二接触器（16）设置，其中，所述一个接触转换器（14），在输出侧上的前轮轴和第二接触器（16）作用于机动车辆的后轴。 根据本发明，两个与相应的输出轴连接（20），从动带轮（40,42）彼此偏移。

    Getriebe mit Leistungsaufteilung
    128.
    发明公开
    Getriebe mit Leistungsaufteilung 有权
    传动动力分配

    公开(公告)号：EP1279867A3

    公开(公告)日：2005-01-12

    申请号：EP02000580.7

    申请日：2002-01-10

    申请人： Winergy AG

    发明人： Hulshof, Frans

    IPC分类号： F16H48/00 ,  F16H1/22 ,  F16H37/06

    CPC分类号： F16H37/065 ,  F03D15/00 ,  F03D15/10 ,  F03D80/70 ,  F05B2260/40311 ,  F16H1/22 ,  Y02E10/722 ,  Y10T74/19079 ,  Y10T74/19628 ,  Y10T74/19651

    摘要： Getriebe mit einer inneren Leistungsaufteilung bestehend aus einem mit einer Eingangswelle bzw. Ausgangswelle verbundenen und mit einer Außenverzahnung versehenen Großzahnrad 1, das von acht Ritzelwellen (2) umgeben ist, deren Zahnritzel mit dem Großzahnrad (1) kämmen. Die Ritzelwellen (2) je ein Zahnrad (3a, 3b) tragen, wobei zwei Zahnräder (3a, 3b) jeweils ein Zahnradpaar bilden und wechselweise vor und hinter dem Großzahnrad (1) angeordnet und mit einer Schrägverzahnung von unterschiedlicher Steigungsrichtung versehen sind. Die Zahnräder (3a, 3b) der acht Ritzelwellen (2) stehen mit vier jeweils einem Zahnradpaar gemeinsamen, doppelschrägverzahnten, axial frei gelagerten Ritzelwellen (4) in Eingriff und bilden mit diesen eine erste Stufe der Leistungsaufteilung. Die vier Ritzelwellen (4) der ersten Stufe der Leistungsaufteilung stehen mit vier Ritzelwellen (6) einer zweiten Stufe der Leistungsaufteilung in Verbindung. Die vier Ritzelwellen (6) der zweiten Stufe der Leistungsaufteilung tragen wiederum je ein Zahnrad (7), wobei zwei Zahnräder (7) ein Zahnradpaar bilden. Die Zahnräder (7) eines Zahnradpaares stehen mit zwei jeweils einem Zahnradpaar gemeinsamen, frei gelagerten Ritzelwellen in Eingriff.