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    AUFGELADENE BRENNKRAFTMASCHINE UND ZUGEHÖRIGES BETRIEBSVERFAHREN
    132.
    发明公开
    AUFGELADENE BRENNKRAFTMASCHINE UND ZUGEHÖRIGES BETRIEBSVERFAHREN 有权
    增压发动机和相关工作程序

    公开(公告)号：EP3015674A1

    公开(公告)日：2016-05-04

    申请号：EP15184380.2

    申请日：2015-09-09

    申请人： Mahle International GmbH

    发明人： Dingelstadt, René ,  Nagel, Norman ,  NAUJOKS, Sascha ,  STRENG, Simon ,  WIESKE, Peter

    IPC分类号： F02B29/04 ,  B60H1/32 ,  F01P3/22

    CPC分类号： F02B29/0443 ,  F01P3/22 ,  F01P2060/02 ,  F02B29/0412 ,  F02B29/0418 ,  F02G5/00 ,  Y02T10/146 ,  Y02T10/166

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine aufgeladene Brennkraftmaschine (2), vorzugsweise eines Fahrzeugs (1), mit einem Kältekreis (9) sowie einer Frischluftanlage (3) zur Versorgung der Brennkraftmaschine (2) mit Frischluft aufweist. Eine erhöhte Sicherheit des Kühlsystems (8) ergibt sich dadurch, dass ein Zwischenkreis (18) vorgesehen ist, in dem ein Zwischenmedium zirkuliert und in dem ein erster Verdampfer (15) des Kältekreises (9) sowie ein erster Ladeluftkühler (17) der Frischluftanlage (3) eingebunden sind, wobei der Zwischenkreis (18) fluidisch von der Frischluftanlage (3) sowie von dem Kältekreis (9) getrennt ist.
    Eine erhöhte Effizienz des Kühlsystems (8) ergibt sich ferner dadurch, dass ein Kältekreiskompressor (10) zum Antreiben eines Kältemittels im Kältekreis (9) in Schubphasen eines zugehörigen Fahrzeugs (1) durch eine Schubleistung des Fahrzeugs angetrieben wird.
    Die Erfindung betrifft des Weiteren ein solches Fahrzeug (1).

    摘要翻译： 本发明涉及一种增压内燃发动机（2），优选的车辆（1），包括一个制冷剂回路（9）以及新鲜空气系统（3）用于供给内燃机（2）与新鲜的空气具有。 冷却系统的增加的安全性（8）从该中间电路（18）设置的事实，在该中间介质循环，并且其中所述制冷剂回路（9）和新鲜空气系统的第一增压空气冷却器（17）的第一蒸发器（15）的结果（ 3）被集成，其中所述中间电路（18），其流体（新鲜空气系统3），和（在制冷剂回路9）的断开。 冷却系统（8）的增加的效率也是在制冷剂回路的压缩机（10），用于在相关联的车辆（1）由所述车辆的推动力驱动的滑行阶段的制冷剂回路（9）驱动的制冷剂显而易见。 本发明还涉及这样的车辆（1）。

    MULTI-STAGE SUPERCHARGING SYSTEM, AND DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING SAME
    133.
    发明公开
    MULTI-STAGE SUPERCHARGING SYSTEM, AND DEVICE AND METHOD FOR CONTROLLING SAME 有权
    多阶段充电和控制其设备和方法

    公开(公告)号：EP2937540A4

    公开(公告)日：2016-03-30

    申请号：EP13873977

    申请日：2013-12-17

    申请人： MITSUBISHI HEAVY IND LTD

    发明人： HOTTA KAZURO

    IPC分类号： F02B37/00 ,  F01P7/16 ,  F02B29/04 ,  F02B33/44 ,  F02B37/013 ,  F02B39/00 ,  F02D41/00

    CPC分类号： F02B29/0493 ,  F01P2060/02 ,  F02B29/0412 ,  F02B37/013 ,  F02D41/0007 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/0414 ,  F02D2200/0418 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/146

    摘要： The present invention relates to a crosswalk illumination device and a crosswalk illumination method that illuminate a crosswalk so that a driver can easily discern a pedestrian, and more particularly, to an illumination device and an illumination method that divide an area of a crosswalk into multiple areas so as to sequentially illuminate each of the areas of the divided cross - walk in the direction in which the pedestrian walks, starting from the area closest to the pedestrian. Also, the present invention relates to an illumination device that is configured to include a first light-emitting unit that performs illumination according to a movement of the pedestrian, and a second light-emitting unit that illuminates the road all the time. According to the illumination device and the illumination method of the present invention, an LED that is installed on each surface of an illumination substrate illuminates each of the virtually divided areas of the crosswalk so that the present invention can be applied to a crosswalk across many lanes at a reduced installation cost, and illumination can be prevented from being concentrated on a portion of the areas of the cross-walk. Also, according to the illumination device and the illumination method of the present invention, the area of the crosswalk is divided into the multiple areas so as to sequentially illuminate each of the areas of the divided crosswalk in the direction in which the pedestrian walks, starting from the area closest to the pedestrian. Thus, energy efficiency can be improved and the driver can easily discern a pedestrian walking on a crosswalk.

    LADELUFTKÜHLERANORDNUNG MIT KONDENSATABSAUGUNG UND VERSCHWENKBAREM LADELUFTKÜHLER
    134.
    发明公开
    LADELUFTKÜHLERANORDNUNG MIT KONDENSATABSAUGUNG UND VERSCHWENKBAREM LADELUFTKÜHLER 审中-公开
    LADELUFTKÜHLERANORDNUNGMIT KONDENSATABSAUGUNG UND VERSCHWENKBAREMLADELUFTKÜHLER

    公开(公告)号：EP2995797A1

    公开(公告)日：2016-03-16

    申请号：EP15001209.4

    申请日：2015-04-23

    申请人： MAN Truck & Bus AG

    发明人： Neff, Andreas ,  Böhm, Martin

    IPC分类号： F02B29/04 ,  F02M31/20 ,  F28F17/00 ,  F02M25/028

    CPC分类号： F02B29/0468 ,  F02M25/028 ,  F02M31/20 ,  F28F9/0246 ,  F28F17/005 ,  F28F2255/02 ,  Y02T10/126 ,  Y02T10/146

    摘要： Die Erfindung betrifft eine Ladeluftkühleranordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, vorzugsweise ein Nutzfahrzeug. Die Ladeluftkühleranordnung (1) umfasst einen Ladeluftkühler (2). Die Ladeluftkühleranordnung (1) zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass eine zumindest abschnittsweise flexible Verbindungskonstruktion (3) von der Auslassseite des Ladeluftkühlers (2) abzweigt und auf der Einlassseite des Ladeluftkühlers (2) mündet, um Kondensat auf der Einlassseite des Ladeluftkühlers (2) abzusaugen, und der Ladeluftkühler (2) eine Montageeinrichtung (5) zum Verschwenken des Ladeluftkühlers (2) umfasst, so dass der Ladeluftkühler vorzugsweise verschwenkbar ist, ohne den Ladeluftkreis zu öffnen.

    摘要翻译： 本发明涉及一种具有冷凝物吸入和增压空气冷却器的增压空气冷却器组件，其中增压空气冷却器组件用于机动车辆，特别是商业车辆。 增压空气冷却器组件（1）包括增压空气冷却器（2）。 增压空气冷却器组件（1）的特征在于，至少一个节段的柔性连接结构（3）从增压空气冷却器（2）的出口侧分支并且与增压空气冷却器的入口侧 2），从而在增压空气冷却器（2）的入口侧吸入冷凝物; 此外，增压空气冷却器（2）包括用于使增压空气冷却器（2）摆动的组装装置（5），使得增压空气冷却器优选地在不打开增压空气回路的情况下摆动。

    GAS PIPE FOR EXHAUST GAS RECIRCULATION
    138.
    发明公开
    GAS PIPE FOR EXHAUST GAS RECIRCULATION 有权
    GASLEITUNGFÜRABGASRÜCKFÜHRUNG

    公开(公告)号：EP2955364A1

    公开(公告)日：2015-12-16

    申请号：EP15171411.0

    申请日：2015-06-10

    申请人： Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha

    发明人： KOBAYASHI, Shinichi

    IPC分类号： F02M35/10 ,  B22C9/02 ,  B22C9/10 ,  F02F1/42 ,  F02B29/04 ,  F02M25/07 ,  F28F1/40 ,  F28F3/02 ,  F02F1/24

    CPC分类号： F28F7/02 ,  B22C7/06 ,  B22C9/10 ,  F02B29/045 ,  F02F1/24 ,  F02M26/01 ,  F02M26/29 ,  F02M26/41 ,  F02M35/10222 ,  F28D21/0003 ,  F28F1/40 ,  Y02T10/146

    摘要： A plurality of upper fins (3) and a plurality of lower fins (4) are each provided in an EGR passage (2) so as to be adjacent to each other across a predetermined space (5A to 5C, 6A to 6C) in a direction perpendicular to an exhaust-gas flow direction. The upper fins (3) and the lower fins (4) are gradually narrowed in width toward their respective projection directions, so that both sides thereof in their width direction have inclined surfaces. A tilt angle (β) of the inclined surfaces of the lower fins (4) is made larger than a tilt angle (α) of the inclined surfaces of the upper fins (3).

    摘要翻译： 多个上翅片（3）和多个下翅片（4）分别设置在EGR通道（2）中，以便在预定空间（5A至5C，6A至6C）中彼此相邻 垂直于废气流动方向的方向。 上翅片（3）和下翅片（4）的宽度方向逐渐变窄，使得其宽度方向的两侧具有倾斜面。 下翅片（4）的倾斜表面的倾斜角（²）大于上翅片（3）的倾斜表面的倾斜角（±）。

    FRISCHLUFTANLAGE
    139.
    发明公开
    FRISCHLUFTANLAGE 有权

    公开(公告)号：EP2954276A1

    公开(公告)日：2015-12-16

    申请号：EP14703327.8

    申请日：2014-02-05

    申请人： Mahle International GmbH

    发明人： BRAND, Winfried ,  MORGILLO, Ivano

    IPC分类号： F28F9/00 ,  F02B29/04

    CPC分类号： F02B29/045 ,  F02B29/0456 ,  F02B29/0462 ,  F28D2021/0082 ,  F28F9/005 ,  F28F2230/00 ,  Y02T10/146

    摘要： The present invention relates to a fresh-air system (1) for supplying combustion chambers of a supercharged internal combustion engine with fresh air, comprising a housing (2), through which a fresh-air path (3) is led, an intercooler (4), which is arranged in the housing (2) in such a way that the fresh-air path (3) leads through the intercooler (4), and at least one bypass seal (6) extending perpendicularly to the fresh-air path (3), which bypass seal is arranged between the housing (2) and the intercooler (4) and hinders bypassing of the intercooler (4) on the air side. Improved sealing results if the particular bypass seal (6) comprises a seal support (8), which bears at least one sealing body (9, 10) and comprises a guide lug (11), wherein the housing (2) comprises a guide groove (12), which extends perpendicularly to the fresh-air path (3) and is open to the fresh-air path (3), into which guide groove the guide lug (11) is inserted in an insertion direction (13), wherein the guide lug (11) is arranged in such a way that the guide lug can be moved in the guide groove (12) in the insertion direction (13).

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于向增压内燃机提供新鲜空气的燃烧室的新鲜空气系统（1），包括一个外壳（2），一个新鲜空气通路（3）被引导出来，一个中间冷却器 4），其布置在壳体（2）中，使得新鲜空气路径（3）穿过中间冷却器（4），以及至少一个旁路密封件（6），其垂直于新鲜空气路径 （3），旁通密封件布置在壳体（2）和中间冷却器（4）之间，并且阻碍了空气侧的中间冷却器（4）的旁路。 如果特定的旁路密封件（6）包括密封支撑件（8），其具有至少一个密封体（9,10）并且包括导向凸耳（11），则所述壳体（2）包括导向槽 （12），其垂直于新鲜空气路径（3）延伸并且朝向新鲜空气路径（3）开口，引导槽（11）沿插入方向（13）插入该引导槽中，其中 引导凸耳（11）以这样的方式布置，使得导向凸块能够在引导槽（12）中沿插入方向（13）移动。