Steuerverfahren zur zeitlichen Erhöhung der Abgastemperatur
    12.
    发明公开
    Steuerverfahren zur zeitlichen Erhöhung der Abgastemperatur 有权
    Steuerverfahren zur zeitlichenErhöhungder Abgastemperatur

    公开(公告)号:EP2071160A2

    公开(公告)日:2009-06-17

    申请号:EP08105562.6

    申请日:2008-10-13

    摘要: Die Erfindung betrifft ein Steuerverfahren zur Erhöhung der Abgastemperatur eines Verbrennungsmotors, der in seinem Abgasstrang (8) zumindest eine Abgasnachbehandlungseinrichtung (9, 11) hat, und der ein Abgasrückführsystem aufweist, dem ein Regelsystem (24) zugeordnet ist.
    Um eine Motorölverdünnung aufgrund später Nacheinspritzungen zu vermeiden, wird vorgeschlagen, dass in einem ersten Schritt (46) der Abgasgegendruck über das Regelsystem (24) erhöht wird, wobei eine Abgasrückführrate erhalten bleibt, und dass in dem ersten Schritt (46) eine in den Brennraum einzuspritzende Kraftstoffmenge während der Haupteinspritzung erhöht wird, und dass in einem zweiten Schritt (47) die Haupteinspritzung auf einen späteren Zeitpunkt verlegt wird, wenn die erforderliche Abgastemperatur mittels des ersten Schrittes (46) nicht erreicht wird.

    摘要翻译: 在第一阶段,通过控制系统(24)增加废气反压力。 废气回收率保持不变。 在第一阶段,在主喷射期间,喷射到燃烧室中的燃料量增加。 在第二阶段,如果没有通过第一阶段达到所需的废气温度,则主喷射被移动到稍后的时间点。

    Verfahren zur Überwachung einer Regelung bzw. Steuerung eines Systems
    13.
    发明公开
    Verfahren zur Überwachung einer Regelung bzw. Steuerung eines Systems 审中-公开
    Verfahren zurÜberwachungeiner Regelung bzw Steuerung eines系统

    公开(公告)号:EP1731744A1

    公开(公告)日:2006-12-13

    申请号:EP05105009.4

    申请日:2005-06-08

    IPC分类号: F02D41/14 G05B13/04

    摘要: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung einer Regelung bzw. Steuerung eines Systems (1), bei dem mindestens eine das System (1) charakterisierende Zustandsvariable y mittels Sensor (2) meßtechnisch erfaßt wird ( y mess ).
    Es soll ein Verfahren bereitgestellt werden, mit dem eine optimierte Steuerung bzw. Regelung ermöglicht wird.
    Erreicht wird dies durch eine Verfahren der oben genannten Art, das dadurch gekennzeichnet ist, daß
    ■ die meßtechnisch erFaßte Zustandsvariable (y mess ) mit einem berechneten Wert dieser Zustandsvariable (y rech ) verglichen wird, wobei dieser rechnerisch ermittelte Wert (y rech ) innerhalb einer Überwachungsstruktur (5) unter Verwendung mindestens eines Modells, das den Zustand bzw. die Dynamik des Systems (1) mittels Zustandvariablen x , y ... zumindest näherungsweise beschreibt, generiert wird,
    ■ die Abweichung (Δ y ) zwischen der mindestens einen meßtechnisch erfaßten Zustandsvariable (y mess ) und dem berechneten Wert dieser Zustandsvariable ( y rech ) bestimmt wird,
    ■ diese Abweichung ( Δy ) der Überwachungsstruktur (5) als Eingangssignal zugeführt wird,
    ■ ein Regler (3), der unter Verwendung von Eingangssignalen ( e ) das System (1) mittels Regelsignalen ( u ) steuert bzw. regelt, mit innerhalb der Überwachungsstruktur (5) generierten Hilfssignalen (y Schätz ) beaufschlagt wird, wobei der Überwachungsstruktur (5) die Regelsignale (u) des Reglers (3) als Eingangssignale zugeführt werden.

    摘要翻译: 该方法涉及将计量确定的状态变量与状态变量的计算值进行比较。 确定变量和值之间的差异。 在监视结构内生成的辅助信号被提供给控制器(3),控制器(3)对系统进行调节和/或控制。 内燃机,通过作为输入信号提供给该结构的控制信号(u)使用输入信号(e)。

    Verfahren zur Direkteinspritzung von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine und System umfassend eine Einspritzdüse und einen Kolben zur Durchführung des Verfahrens
    14.
    发明公开
    Verfahren zur Direkteinspritzung von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine und System umfassend eine Einspritzdüse und einen Kolben zur Durchführung des Verfahrens 有权
    一种用于直接喷射燃料到内燃机和系统的燃烧室方法包括喷射喷嘴和用于执行所述方法的活塞

    公开(公告)号:EP1630380A1

    公开(公告)日:2006-03-01

    申请号:EP04104033.8

    申请日:2004-08-23

    IPC分类号: F02B23/06

    摘要: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Direkteinspritzung von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, insbesondere zu dem Zweck einer verbesserten Gemischbildung, wobei der Brennraum (16) durch den Kolbenboden (7) eines Kolbens (5) und einem Zylinderrohr (13) mitbegrenzt wird, bei dem mittels einer zur Kolbenlängsachse (6) im wesentlichen vertikal angeordneten Einspritzdüse (2) mindestens eine Einspritzung von Kraftstoff vorgenommen wird.
    Des Weiteren betrifft die Erfindung ein System (1) umfassend eine Einspritzdüse (2) und einen Kolben (5) zur Durchführung des Verfahrens.
    Es soll ein Verfahren der oben genannten Art aufgezeigt werden, mit dem Dieselmotoren sowohl mit dem herkömmlichen dieselmotorischen Verfahren als auch mit dem HCCI-Verfahren betrieben werden können.
    Erreicht wird dies durch ein Verfahren der oben genannten Art, welches dadurch gekennzeichnet ist, daß

    ■ mittels der Einspritzdüse (2) ein kegelförmiger Einspritzstrahl (3) mit einem Öffnungswinkel α eingespritzt wird mit 85° ≤ α ≤ 140°,
    ■ der Kraftstoff im wesentlichen in eine im Kolbenboden (7) vorgesehene Kolbenmulde (8) eingespritzt wird, wobei
    ■ die Kolbenmulde (8) mit einer im wesentlichen Omegaförmigen Grundform versehen wird, so daß
    ■ der Einspritzstrahl (3) beim Auftreffen auf die Muldenoberfläche (9) in mehrere Teilstrahlen (4) aufgeteilt wird.

    摘要翻译: 该方法包括限定由活塞(5)和气缸筒的活塞头(7)的燃烧室(16),和注入的圆锥形喷射燃料喷雾与开口angleBetween 85度和140度到活塞碗( 8)提供的头部。 碗上设置有在欧米加形基底形式,所以也被喷射的燃料喷雾是在碗表面(9)冲击期间分成几个部分喷雾剂。 因此独立claimsoft包括用于包括注射喷嘴和活塞的系统。