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公开(公告)号：EP2668863A1
公开(公告)日：2013-12-04
申请号：EP13002804.6
申请日：2013-05-30
CPC分类号： B60P7/0823
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Ladungssicherungselement 1, insbesondere einen Ladungssicherungsgurt, zur Sicherung einer Ladung auf beispielsweise Lastfahrzeugen, das an seinem im montierten Zustand einer Ladefläche zugewandten Endbereich 4, 5 mit Verbindungselementen zur Festlegung des Ladungssicherungselementes 1 und einer Halterung an der Ladefläche versehen ist. Um das Ladungssicherungselement lageflexibler an der Halterung an der Ladefläche festlegen zu können, ist vorgesehen, dass mit Lageabstand R in Längsrichtung des Ladungssicherungselementes 1 zu einem der Endbereiche 4, 5 zumindest ein zusätzlicher Verbinder 10 an dem Ladungssicherungselement festgelegt ist, über den das Ladungssicherungselement 1 mit einem Lageabstand R zu dem zugeordneten Endbereich 4, 5 des Ladungssicherungselementes 1 an der Halterung der Ladefläche befestigbar ist
摘要翻译： 负载固定元件（1）具有辅助连接器（10），其位于距负载固定元件的端部区域（4）预设的距离（R）处。 辅助连接器用于将负载固定元件固定在装载区域的支撑上。 辅助连接器形成为连接钩或线钩。
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12.发明公开Fahrzeugaufbau mit Seitenplane inbesondere für Nutzfahrzeuge 有权Fahrzeugaufbau mit Seitenplane inbesonderefürNutzfahrzeuge
公开(公告)号：EP2371594A2
公开(公告)日：2011-10-05
申请号：EP11000512.1
申请日：2011-01-22
发明人： Perk, Thorsten , Singer, Mario
IPC分类号： B60J5/06
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugaufbau 1 für insbesondere Nutzfahrzeuge mit zumindest einer sich von einem Aufbauboden 3 zu einem oberen Dachlängsträger 6 erstreckenden Vertikalrunge 7, wobei zumindest einem seitlichen Fahrzeugaufbau eine vorzugsweise als Schiebeplane ausgebildete Seitenplane 8 zugeordnet ist, die über Befestigungsmittel an dem Fahrzeugaufbau 1 lösbar zu sichern ist. Um einen Fahrzeugaufbau 1 geschaffen zu haben, der bei geringeren Herstell- und Betriebskosten leichter baut, ist vorgesehen, dass an der Seitenplane 8 ein Befestigungselement 16 als Befestigungsmittel der Seitenplane 8 an dem Fahrzeugaufbau 1 vorgesehen ist, das lösbar in eine an der Vertikalrunge 7 vorgesehene Befestigungsaufnahme 12, 13 eingreift ( Fig. 1 ).
摘要翻译： 车体（1）具有从主体基部（3）延伸到上部屋顶纵向托架（6）的立柱（7）。 侧面（8）被分配给侧车身并形成为滑动平面。 侧面通过紧固单元可拆卸地支撑在车身上。 在侧面处设置有紧固元件作为车体侧面的紧固单元。 紧固元件可拆卸地接合在设置在垂直柱上的紧固接收器中。
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公开(公告)号：EP1726477B1
公开(公告)日：2010-06-23
申请号：EP06007761.7
申请日：2006-04-13
CPC分类号： B62D33/048 , B60P3/205
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公开(公告)号：EP2025582B1
公开(公告)日：2010-05-05
申请号：EP08013653.4
申请日：2008-07-30
发明人： Krone Bernard , Stegemann Ralf , Sasse Uwe , Möhlenkamp Wilhelm , Nordhoff Frank
CPC分类号： B62D25/2054 , B62D29/002 , B62D33/048
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15.发明公开Fahrzeugchassis für insbesondere Container, Aufbauten und dergleichen Ladungsbehälter 有权Fahrzeugchassisfürinsbesondere集装箱，Aufbauten und dergleichenLadungsbehälter
公开(公告)号：EP2113413A2
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：EP09000990.3
申请日：2009-01-24
发明人： Krone, Bernard , Sasse, Uwe , Papenbrock, Gerhard
IPC分类号： B60P1/64
CPC分类号： B60P1/6481 , B62D21/14 , B62D21/20
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrzeugchassis 1 für insbesondere Container, Aufbauten oder dergleichen Ladungsbehälter mit einem über Räder 4 auf dem Erdboden abgestützten Fahrgestell 3 und einem relativ translatorisch zu diesem bewegbaren und mit einer Zugmaschine koppelbaren Laderahmen 2, wobei der Laderahmen 2 einen vorderen, sich quer zur Fahrzeugchassislängsachse erstreckenden Laderahmenholm 5 und das Fahrgestell 3 einen rückwärtigen, relativ zu dem Fahrgestell 3 bewegbaren und sich quer zur Fahrzeugchassislängsachse erstreckenden Heckfahrgestellholm 6 aufweist, wobei die Verstellung des vorderen Laderahmenholms 5 und des hinteren Fahrgestellholms über eine Hubmittel 9.1, 9.2, 10.1, 10.2 aufweisende Stelleinrichtung erfolgt. Um ein Fahrzeugchassis 1 geschaffen zu haben, das exakt und schnell für unterschiedliche Ladefälle einstellbar ist, ist vorgesehen, daß eine Steuervorrichtung 8 zur Ansteuerung der Hubzylinder 9.1, 9.2, 10.1, 10.2 vorgesehen ist, die mit Positionssensoren zur Erkennung der Lageposition des Fahrgestells 3, des Laderahmens 2, des vorderen Laderahmenholms 5 und des hinteren Fahrgestellholms 6 verbunden ist, wobei die Steuervorrichtung 8 in Abhängigkeit der detektierten Lagepositionen eine Anzeige des Ist-Zustandes erzeugt und in Abhängigkeit eines vorgebbaren Soll-Zustandes (gewünschte Fahrzeugchassislänge) Steuersignale zur Betätigung der Hubmittel 9.1, 9.2, 10.1, 10.2 der Stelleinrichtung erzeugt ( Fig. 1 ).
摘要翻译： 车辆底盘（1）具有用于控制伺服单元的提升缸（9.1,9.2,10.1,10.2）的控制装置（8），该伺服单元与用于确定底盘（3）的位置的位置传感器连接，前侧 负载横梁（5）和后机箱横梁（6）。 控制装置根据检测到的位置层确定实际状况，并且根据所需车辆底盘长度和车轮底座的给定指定条件产生用于操纵伺服单元的起重机单元的控制信号。
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公开(公告)号：EP2090462A3
公开(公告)日：2009-11-04
申请号：EP09000260.1
申请日：2009-01-10
发明人： Krone, Bernard , Evers, Heinz
CPC分类号： B62D21/14 , B60P1/6481 , B62D21/20 , B62D53/067
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein längenverstellbares Containerchassis (1) mit einem eine hintere (3.3) und vorzugsweise eine vordere (3.2) Radachse mit zugeordneten Rädersätzen (5,6) umfassenden Fahrgestellrahmen (2) und einem relativ zu dem Fahrgestellrahmen (2) in dessen Längsrichtung beweglichen und mit Containerverriegelungselementen (10) versehenen sowie einen hinteren Querträger (11) aufweisenden Laderahmen (7), wobei der hintere Querträger (11) des Laderahmens (7) in einer Betriebsstellung geringer Chassislänge hinter der hinteren Radachse (3.3) und in einer Betriebsstellung mit größerer Chassislänge vor der hinteren Radachse gelegen ist. Um ein längenverstellbares Containerchassis zu haben, daß für einen Verstellvorgang nicht anzuheben ist, ist vorgesehen, daß der hintere Querträger (11) des Laderahmens (7) an seinen beiden seitlichen Außenbereichen eine eine Verschiebung des hinteren Querträgers oberhalb des Rädersatzes (6) der hinteren Radachse (3.3) ermöglichende Auswölbung (15) aufweist.
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公开(公告)号：EP1477361B1
公开(公告)日：2009-09-16
申请号：EP04005223.5
申请日：2004-03-05
发明人： Krone, Bernard, Dr. , Evers, Heinz
IPC分类号： B60P3/05
CPC分类号： B65D90/0046 , A22B7/002 , A22B7/004 , B60P3/05
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公开(公告)号：EP2090462A2
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：EP09000260.1
申请日：2009-01-10
发明人： Krone, Bernard , Evers, Heinz
CPC分类号： B62D21/14 , B60P1/6481 , B62D21/20 , B62D53/067
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf ein längenverstellbares Containerchassis (1) mit einem eine hintere (3.3) und vorzugsweise eine vordere (3.2) Radachse mit zugeordneten Rädersätzen (5,6) umfassenden Fahrgestellrahmen (2) und einem relativ zu dem Fahrgestellrahmen (2) in dessen Längsrichtung beweglichen und mit Containerverriegelungselementen (10) versehenen sowie einen hinteren Querträger (11) aufweisenden Laderahmen (7), wobei der hintere Querträger (11) des Laderahmens (7) in einer Betriebsstellung geringer Chassislänge hinter der hinteren Radachse (3.3) und in einer Betriebsstellung mit größerer Chassislänge vor der hinteren Radachse gelegen ist. Um ein längenverstellbares Containerchassis zu haben, daß für einen Verstellvorgang nicht anzuheben ist, ist vorgesehen, daß der hintere Querträger (11) des Laderahmens (7) an seinen beiden seitlichen Außenbereichen eine eine Verschiebung des hinteren Querträgers oberhalb des Rädersatzes (6) der hinteren Radachse (3.3) ermöglichende Auswölbung (15) aufweist.
摘要翻译： 可调长度的容器底盘（1）具有后轮轴和具有带有底盘框架（2）的轮组（5,6））的前轮轴（3.2）。 提供了负载框架（7）的后横梁（11），其在其两个外部外部区域具有弯度，允许后横梁在后轮轴的轮组（6）上方移动。
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公开(公告)号：EP2025582A3
公开(公告)日：2009-07-08
申请号：EP08013653.4
申请日：2008-07-30
发明人： Krone Bernard , Stegemann Ralf , Sasse Uwe , Möhlenkamp Wilhelm , Nordhoff Frank
CPC分类号： B62D25/2054 , B62D29/002 , B62D33/048
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugaufbau 1 für insbesondere Kühlfahrzeuge mit einem von einem Boden 7, einer Vorderwand 6.1, Seitenwänden 6 sowie einem Dach 2 umgrenzten Laderaum, wobei der Boden 7 zumindest eine untere Trägerplatte 3, auf dieser festgelegte Querträger 11 und zumindest einer auf den Querträgern abstützbaren Bodenabdeckung 4 des Laderaumes 5 umfaßt. Um einen kostengünstig herstellbaren Fahrzeugaufbau mit verbessertem K-Wert des Bodens 7 vorliegen zu haben ist vorgesehen, daß die Querträger unterteilt sind in mit Abstand voneinander angeordnete Querträger 11 ohne Durchtrittsöffnungen und in Querträger 12 mit Durchtrittsöffnungen 13, wobei zwischen jeweils zwei Querträgern 11 ohne Durchtrittsöffnungen zumindest ein Querträger 12 mit Durchtrittsöffnungen 13 vorgesehen ist und ein Bodensegment bilden, das über zumindest eine Injektoröffnung 15 mit einem Kunststoffschaum ausgeschäumt und bei dem der mit den Durchtrittsöffnungen 13 versehene Querträger von dem Kunststoffschaum durchschäumt ist.
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20.发明公开
公开(公告)号：EP2025581A1
公开(公告)日：2009-02-18
申请号：EP08009888.2
申请日：2008-05-30
CPC分类号： B62D25/2054 , B62D33/048
摘要： Die Erfindung bezieht sich auf einen Fahrzeugaufbau für insbesondere Kühlfahrzeuge mit einer an einem Fahrzeugchassis festlegbaren Aufbauboden 1, der eine Trägerplatte 2 und Trägerbalken 4 umfaßt, an denen ein Laderaumboden abstützbar ist, wobei der Trägerbalken 4 in Bereichen, in denen er mit dem Fahrzeugchassis verbunden ist, eine z.B. metallische, in den Trägerbalken eingelassene Verstärkung aufweist. Um einen Laderaumboden dazu zur Verfügung zu stellen, bei dem zwischen Trägerplatte und Laderaumboden keine Wärmebrücken vorhanden sind und wobei die z.B. metallische Verstärkung auch relativ einfach baut ist vorgesehen, daß die z.B. metallische Verstärkung des Trägerbalkens 4 eine den Trägerbalken 4 untergreifende, sich parallel zu seiner Linkserstreckung ausgerichtete Schraubkonsole 8 sowie eine von der Schraubkonsole untergriffene Verstärkungsplatte 9 aufweist, in die die Schraubelemente zur Verbindung von Fahrzeugchassisteilen und Aufbauboden einschraubbar sind. ( Fig.1 )
摘要翻译： 该结构具有支撑杆（4），其在区域中显示金属加强件并与该区域中的车辆底盘连接。 加强件插入在支撑杆中，并且展现出紧固控制台（8），其与支撑杆接合并平行于控制台的纵向延伸并且由紧固控制台接合的加强板（9）对准。 紧固控制台和加强板固定在用于将车辆底盘部件与结构基座（1）连接的连接元件处。
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