摘要:
2.1 Es ist bereits bekannt, bei Kraftfahrzeugtüren zur Abdichtung von Windgeräuschen ein der Größe eines Türfensterrahmens entsprechendes Schaumteil in den Türrohbau einzukleben. Aufgabe der Erfindung ist es, eine Tür für ein Kraftfahrzeug zu schaffen, die einen einfachen Aufbau hat. 2.2 Dies wird dadurch erreicht, dass an einer Innenfläche (75) der Abdeckung (66) für den Fensterrahmen (8, 9) über die Länge eines abzudichtenden Abschnittes (21, 22, 23) des Fensterrahmens (8, 9) ein geeigneter Schaumstoff (74) angeordnet ist, der einen vorbestimmten Querschnitt und die erforderlichen akustischen Dichteigenschaften aufweist.
摘要:
A sealing, trimming or guiding strip (15) for windows of a motor vehicle comprises a loop formed around the fixed quarter light (11) of the vehicle and a further loop formed around the sliding main window (9) of the rear door of the vehicle. This strip comprises an extruded part (19) extending along both loops to provide a pleasing continuous appearance for the exterior of the vehicle. A portion of the extruded material (19) is cut away and replaced by molded material molded onto the extruded part (19) for the portion of the strip into which the quarter light (11) is mounted.
摘要:
Gegenstand der Erfindung ist ein Profilrahmen als Fensterrahmen und/oder Türrahmen einer Kraftfahrzeugtür oder -klappe, ausgeführt als Rollprofil oder Walzprofil aus einem Flachbandmaterial, insbesondere einem Stahl-Flachbandmaterial, mit einem vorzugsweise geschlossenen Hohlprofil (13) und vorzugsweise mindestens einem dem Verlauf des Hohlprofils (13) folgenden Flansch (14), und mit mindestens eine Anlagefläche (15) und/oder Anbringungsformung (16) am Hohlprofil (13) und/oder am Flansch (14). Dieser ist dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Anlagefläche (15) und/oder Anbringungsformung (16) an einem vom Hohlprofil (13) separaten Zusatzprofil (17) ausgebildet ist und daß das Zusatzprofil (17) mit dem Hohlprofil (13) dauerhaft fest verbunden, insbesondere verschweißt ist.
摘要:
Die Erfindung betrifft einen Aufnahmerahmen (15) für eine stationäre Fensterscheibe (12), insbesondere an einer Fahrzeugtür (10). Der Aufnahmerahmen (15) weist ein extrudiertes Dichtungsprofil (19) aus einem elastomeren Material auf. Das Dichtungsprofil (19) besitzt einen Befestigungsbereich (19a) zum Aufstecken auf einen Flansch (23) der Fahrzeugtür (10) und mindestens eine vom Befestigungsbereich (19a) abragende Dichtlippe (20), die mit einer Beflockung (21) versehen ist. An das Dichtungsprofil ist eine Scheibeneinfassung (16) angeformt, die eine Aufnahmenut (17) für den Randbereich der Fensterscheibe (12) aufweist. Hierdurch kann der Aufnahmerahmen (15) einerseits die stationäre Fensterscheibe (12) festlegen und andererseits den Türspalt zwischen der Fahrzeugtür (10) und dem Seitenbereich der Karosserie abdichten.
摘要:
A sealing arrangement for attachment to the window frame (8) running around a window opening on a vehicle door comprises a sealing strip (24) made of extruded plastics or rubber material and incorporating metal reinforcement (34). The strip (24) fits over a flange (18) forming part of the window frame and locks into a channel (22) formed in the frame. The strip (24) also has a lip (42) which defines a channel (44) for receiving the window glass (46). The strip has a locking protrusion (30) having a shoulder (32) and a hollow interior chamber (31). The latter enables the shoulder (32) to pivot about a pivot point (52) to allow the shoulder (32) to pass over a re-entrant lip (23) at the mouth of the channel (22) and to lock behind the lip (23). The strip (24) can thus be fitted and removed without the use of a tool.
摘要:
Damit ein mißbräuchliches Aufbiegen eines Dichtungselements (9) an der Tür und somit ein Durchgriffspalt für ein Werkzeug oder dgl. vermieden wird, ist in der Gehrungsecke der Tür eine Eckplatte (11) vorgesehen, die über einen Sperrriegel (23) im Türrahmen (3) gehalten wird, so daß das Dichtungselement (5) nicht aus dem Trägerprofil der Tür herausgezogen werden kann.
摘要:
Zwecks Fertigungsoptimierung einer Kraftfahrzeug-Türdichtung trägt der Türrahmen (2) über eine Klebverbindung (7), die mittels Handhabungsautomaten herstellbar ist, ein quer zur Richtung der Türbewegung weisendes flanschartiges Profilteil (5) mit einem Querschnittsprofil (12), das eine manuell aufgesteckte weiche Profildichtung (11) allein durch mechanischen Formschluß arretiert.
摘要:
Ein Fensterführungsprofil (10) für eine bewegliche Fensterscheibe (16), insbesondere bei einem Kraftfahrzeug, weist einen Grundkörper (11) aus einem elastomeren Material auf. Der Grundkörper (11) ist an einem die Fensteröffnung umschließenden Rahmen (13) festlegbar. An dem Grundkörper (11) ist eine Hohlkammer (26) ausgebildet, die durch ein mit der Stirnseite (25) der Fensterscheibe (16) zusammenwirkendes Spannband begrenzt ist. Das Spannband ist mit einer äußeren Dichtlippe (20) verbunden, die durch die Schließbewegung der Fensterscheibe (16) an deren Außenseite herangezogen wird. Um beim Schließen der Scheibe trotz hoher Dichtkräfte die Eintauchkräfte zu verringern, ist erfindungsgemäß das Spannband als Kniehebel-Gelenkanordnung (21) ausgebildet, die einen mit der äußeren Dichtlippe (20) verbundenen ersten Kniehebel (22) und einen mit dem Grundkörper (11) verbundenen zweiten Kniehebel (23) aufweist. Beim Eintauchen der Fensterscheibe (16) in die Hohlkammer (26) des Fensterführungsprofils (10) wird die äußere Dichtlippe (20) zunächst nach außen geschwenkt.