摘要:
The invention concerns a front panel (10) comprising a top metal section (12) extending over the whole width of the panel and provided with means for fixing it to the motor vehicle structural elements, and a metal support (16) provided with means (18, 20) for fixing it to other structural elements or fittings of the vehicle. The section and the support are separate parts, mechanically interlocked by a plastic material (22) jointly overmoulded on the section and the support. Said structure enables in particular the use of sections with closed cross-section, such as extruded or hydroformed sections. The support (16) consists in particular of a centre jamb including means (18, 20) for being fixed to a hood lock and to a cowl-beam of the vehicle.
摘要:
Le procédé de sécurisation d'une communication entre un dispositif de reconnaissance et un organe d'identification apte à communiquer avec le dispositif de reconnaissance par un échange de données déterminé par un protocole de reconnaissance, une de ces donnée correspondant à un événement de référence, le procédé communiquant de manière à ce que le dispositif de reconnaissance puisse authentifier l'organe d'identification pour commander le déverrouillage d'ouvrants d'un véhicule et/ou autoriser le démarrage d'un véhicule et comportant en outre :
après un temps d'initialisation défini par rapport à l'événement référentiel du protocole de reconnaissance, une étape d'émission par le dispositif de reconnaissance d'au moins deux données d'émission, une étape d'émission par l'organe d'identification d'au moins deux données de réponse en réponse aux données d'émission, une étape de mesure d'un temps de réaction entre l'émission d'une donnée et la réception d'une donnée réponse correspondante par le dispositif de reconnaissance, et une étape de vérification que le temps de réaction mesuré est inférieur à un seuil prédéterminé caractérisé en ce que on fait varier aléatoirement l'intervalle de temps entre l'émission de deux données d'émission successives et/ou le temps d'initialisation.
摘要:
The invention concerns a device for fixing a piece of equipment for a motor vehicle, in particular a heat exchanger (20), on a structural element of the vehicle (10) such as a front surface module. The invention is characterised in that the device comprises at least two shoes (30) arranged on either side of the piece of equipment (20), while the structural element (10) comprises at least two substantially parallel internal edges (11a, 11b) defining an open part (15) wherein is mounted the piece of equipment (20). Each shoe is supported on one of the edges (11a, 11b) and on an external top surface (24) of the piece of equipment and made in a deformable material such that the piece of equipment (20) is force-mounted between the shoes (30).
摘要:
L'invention concerne un ouvrant arrière de véhicule automobile, du type dans lequel l'ouvrant porte une série d'accessoires, caractérisé en ce qu'une partie au moins des accessoires est pré-assemblée sur une platine de support (36) qui est fixé sur l'ouvrant (10) du côté interne d'un panneau d'habillage externe de l'ouvrant et qui porte des moyens de raccordement des accessoires à des circuits électriques du véhicule pour l'alimentation, la commande et la surveillance des accessoires.
摘要:
Serrure pour un ouvrant de véhicule automobile, comportant un pêne pivotant (6) qui coopère avec une gâche (4) agencée dans la carrosserie, le pêne (22) pouvant être bloqué au moyen d'un cliquet, le cliquet pouvant pivoter d'une position de blocage à une position de déblocage, au moyen d'un moteur électrique (9) équipé d'un engrenage (10 ), serrure dans laquelle :
a) l'engrenage (10) entraîne un disque rotatif à manetons (11); b) le maneton (13, 14) s'engrène sur un entraîneur (18) du cliquet, de telle sorte que c) lors de l'ouverture, le maneton (13, 14) fait d'abord pivoter le cliquet dans sa position de déblocage, et d) le disque (11) continue ensuite à tourner jusqu'à ce que le maneton (13, 14) se trouve hors de coopération avec l'entraîneur du cliquet et le cliquet est ramené par son ressort (21) dans sa position de blocage, caractérisé par le fait que le cliquet comporte :
un entraîneur en forme de pion, deux leviers de liaison (15, 17), prévus entre le disque (11) et le cliquet.
摘要:
In a wear-compensating arrangement for a pull-type clutch assembly, the fulcrums on the cover (14) which engage against the diaphragm spring (22) adjacent to its outer periphery are movable axially of the clutch assembly, being urged by springs (57, 58) towards the diaphragm spring (22). Each moveable fulcrum (50) is of arcuate form and is split circumferentially into an outer part (52) which engages the diaphragm spring (22) when the clutch is engaged and an inner part (53) which engages it when the clutch is disengaged. Unidirectional jamming means (59, 60) between the two parts (52, 53) and the cover (14) permit movement of the parts towards the diaphragm spring (22) but prevent return movement, so that on operation of the clutch the two parts (52, 53) of each fulcrum (50) can move sequentially towards the diaphragm spring (22) to compensate for any wear in the clutch linings.
摘要:
A receiver circuit and method of receiving data are described. The receiver circuit supports operation as an impulse radio receiver having dynamic configuration. The receiver circuit comprises a front end amplification circuit for amplifying received radio frequency (RF) signals from an antenna; a squaring circuit electrically coupled to the front end amplification circuit for receiving amplified RF signals; an integration circuit electrically coupled to an output of the squaring circuit; and an N-bit flash analog-to-digital converter (ADC) electrically coupled to the integration circuit and generating N multiple output signals; wherein N is a positive integer and N□2.
摘要:
The invention concerns a seal (5) for sealing off the gap between a heat exchanger (1) and the inside wall of a groove (7) in a fluid channel for accommodating said heat exchanger [1], the seal (5) comprising at least one fixing member (51, 52) for fixing the seal (5) on at least part of the circumference of the heat exchanger (1) and at least a first (53) and second lip (54) adapted to contact opposite sides (71, 72) of the groove (7) to thereby seal off the gap between the heat exchanger (1) and the fluid channel and to fix said at least part of the circumference of the heat exchanger (1) inside the groove (7).