SCHLIESSHILFE ZUM SCHLIESSEN EINER TÜR BZW. KLAPPE
    21.
    发明公开
    SCHLIESSHILFE ZUM SCHLIESSEN EINER TÜR BZW. KLAPPE 有权
    关闭援助关闭了一扇门或 FLAP

    公开(公告)号:EP1585880A1

    公开(公告)日:2005-10-19

    申请号:EP04700693.7

    申请日:2004-01-08

    CPC分类号: E05B81/20 E05B63/125

    摘要: The invention relates to a locking aid for locking a door or hinged lid (1), which can be locked at least in one main locking position by a door lock (3). The locking aid has, on the door or hinged lid or on a door holding or hinged lid holding fixture (5), a driver (18) that can be displaced by a motor drive (11). Said driver (18) can be displaced roughly in the direction of closing of the door or hinged lid (1) from a pulled-back position and into a protruding driving position, and comprises a head part (20). This head part, when in the driving position while the door or hinged lid (1) is in a locked position, engages behind a projection (32) on the other part, on the door holding or hinged lid holding fixture or on the door or hinged lid (1) itself, and thus displaces the door or hinged lid (1) into its main locking position in the event of a pull-back movement into the pulled-back position that is effected by the motor drive (11).

    Vorrichtung zur Verriegelung einer höhenverstellbaren Lenkspindel eines Kraftfahrzeuges
    23.
    发明公开
    Vorrichtung zur Verriegelung einer höhenverstellbaren Lenkspindel eines Kraftfahrzeuges 审中-公开
    Vorrichtung zur Verriegelung einerhöhenverstellbarenLenkspindel eines Kraftfahrzeuges

    公开(公告)号:EP1426255A1

    公开(公告)日:2004-06-09

    申请号:EP03104519.8

    申请日:2003-12-03

    发明人: Starken, Harald

    IPC分类号: B60R25/02 B62D1/18

    CPC分类号: B60R25/02147

    摘要: Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Verriegelung einer höhenverstellbaren Lenkspindel (1) eines Kraftfahrzeuges, die um eine senkrecht zur Lenkspindelachse (5) angeordnete Schwenkachse (6) verschwenkbar ist, wobei die Vorrichtung (7) einen an der Lenkspindel (1) befestigbaren, umfangseitig mit nutenförmigen Ausnehmungen (9) versehenen Sperrkranz (8) und einen von einer entriegelten Stellung in eine verriegelte Stellung betätigbaren Sperrbolzen (11) umfaßt und wobei der Sperrbolzen (11) in der verriegelten Stellung in eine nutenförmige Ausnehmung (9) des Sperrkranzes (8) eingreift.
    Um zu erreichen, daß die Vorrichtung (7) bei unterschiedlichen Stellungen der Lenkspindel (1) eine sichere Verriegelung bewirkt, ohne daß bei der Höhenverstellung der Lenkspindel (1) der Sperrbolzen mitbewegt werden muß, schlägt die Erfindung vor, die nutenförmigen Ausnehmungen (9) des Sperrkranzes (8), in die der Sperrbolzen (11) eingreift, auf einer Kugeloberfläche anzuordnen, deren Mittelpunkt (13) auf dem Schnittpunkt der Lenkspindelachse (5) und Schwenkachse (6) der Lenkspindel (1) liegt.

    摘要翻译: 用于锁定机动车辆的高度可调节转向主轴的装置(7)包括锁定环(8)和锁定螺栓(11),所述锁定环在锁定位置中接合形成的多个槽形凹槽中的一个 在锁定环周向。 锁定环中的槽形凹槽的底部位于球面上,其中点(13)位于转向主轴轴线(5)和转向主轴的枢转轴线(6)的交点上, 。

    Verfahren und Vorrichtung zum Positionieren eines länglichen Gegenstandes
    24.
    发明公开
    Verfahren und Vorrichtung zum Positionieren eines länglichen Gegenstandes 有权
    Verfahren und Vorrichtung zum Positionieren eineslänglichenGegenstandes

    公开(公告)号:EP1422019A1

    公开(公告)日:2004-05-26

    申请号:EP03104301.1

    申请日:2003-11-21

    IPC分类号: B23P19/00 B23P19/04

    CPC分类号: B23P19/10 B23P19/048

    摘要: Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Positionieren eines mit einem ersten Ende an einem ersten Gehäuseteil (1) befestigten und seitlich beweglichen länglichen Gegenstandes (5), insbesondere einer Feder, eines Stiftes oder eines Hebels, beim Verbinden des ersten Gehäuseteiles (1) mit einem zweiten Gehäuseteil (2), in dem ein Aufnahmebereich (6) für ein zweites Ende (9) des länglichen Gegenstandes (5) vorgesehen ist.
    Um auf einfache Weise eine Positionierung des länglichen Gegenstandes (5) in bezug auf den Aufnahmebereich (6) des zweiten Gehäuseteiles (2) beim Verbinden der beiden Gehäuseteile (1, 2) zu ermöglichen, schlägt die Erfindung eine magnetische Zentrierung des zweiten Endes (9) des Gegenstandes (5) vor. Hierzu wird auf der dem Aufnahmebereich (6) gegenüberliegenden Außenwand (14) des zweiten Gehäuseteiles (2) eine magnetische Einrichtung (10) angeordnet, die einen Permanentmagneten oder einen Elektromagneten umfaßt.

    摘要翻译: 该方法包括在第二壳体部分(2)的与工件(5)的第二端(9)相对的接收区域(6)的外壁(14)上设置磁性装置(10),使得当两个 壳体部件(1,2)被连接,磁体作用在工件的第二端上,使其相对于接收区域居中。 两个外壳部分设计成使得它们在连接时形成一个封闭的外壳。 独立权利要求描述了具有用于第二壳体部分的接收装置的装置和用于磁性装置的保持器(12)。

    Verriegelungsvorrichtung
    25.
    发明公开
    Verriegelungsvorrichtung 有权
    锁定装置

    公开(公告)号:EP1232921A1

    公开(公告)日:2002-08-21

    申请号:EP02075015.4

    申请日:2002-01-16

    发明人: Starken, Harald

    IPC分类号: B60R25/02

    摘要: Die Erfindung betrifft eine Verriegelungsvorrichtung mit einem durch einen elektromechanischen Antrieb (4) axial von einer Ent- in eine Verrriegelungslage und umgekehrt verschiebbaren Sperrelement (11), wobei die Verriegelungsvorrichtung (1;1') ein durch den elektromechanischen Antrieb (4) drehbares Antriebsteil (8) und einen mit dem Sperrelement (11) verbundenen axial geführten Mitnehmer (10) umfaßt, der mit dem Antriebsteil (8) über einen Gewindeantrieb (9) verbunden ist, und wobei die Verriegelungsvorrichtung (1;1') ein durch eine Feder (23) vorgespanntes Sicherungselement (24) umfaßt, das zur Sicherung des Sperrelementes (11) in der Entriegelungslage durch die Feder (23) in eine seitliche Ausnehmung oder unter einen Vorsprung (25) des Mitnehmers (10) oder des Sperrelementes (11) eingreift.
    Um eine kompakt aufgebaute Verriegelungsvorrichtung (1; 1') mit einem zur Fixierung des Sperrelementes (11) verschwenk- oder verschiebaren Sicherungselement (24) anzugeben, das auch dann auf einfache Weise in seine Sperrstellung bzw. in seine Freigabestellung betätigbar ist, wenn als Gewindeantrieb (9) für die Verschiebung des Sperrelementes ein Antrieb mit Freilauf verwendet wird, schlägt die Erfindung vor, den Abstand zwischen Steuernocken (26) und Sicherungselement (24) derart zu wählen, daß in der Entriegelungslage des Sperrelementes (11) der Steuernocken (26) axial gegenüber der Steuerkontur verschoben ist und sich damit außerhalb des Einwirkungsbereiches der Steuerkontur befindet. Erst wenn der elektromechanische Antrieb (4) zur Verschiebung des Sperrelementes (11) in seine Verriegelungslage aktiviert wird, gelangt das Antriebsteil (8) mit der Steuerkontur (16,17) in Eingriff mit dem Steuernocken (26), so daß dieser und damit auch das Sicherungselement (24) verschwenkt, das Sperrelement (11) bzw. der Mitnehmer (10) freigegeben und die aus Antriebsteil (8), Mitnehmer (10) und Sperrelement (11) bestehende Anordnung schlagartig in die Verriegelungslage verschoben werden.

    摘要翻译: 本发明通过的机电驱动器(4)涉及一种具有锁定装置轴向地从解锁成Verrriegelungslage反之亦然移动的锁止元件(11),其特征在于,所述锁定装置(1; 1“)一由所述机电驱动器(4)可旋转驱动构件( 8)和(与通过螺纹驱动器(9)连接到所述驱动部件(8)连接在阻断元件11)轴向地引导驱动器(10),并且其中所述锁定装置(1; 1“)A(通过弹簧 23)(即接合(用于固定所述锁定元件(11 24))通过弹簧23)在所述解锁位置移动到横向凹槽或驾驶员(10)或所述锁定元件(11)的突出部(25)根据偏压的锁紧元件。 甲紧凑地构成锁定装置(1; 1“)可枢转与一个用于固定所述锁定元件(11)或verschiebaren固定元件(24)指定也可操作在其阻挡位置和成以简单的方式其释放位置时,如果一个螺纹驱动 (9),用于在锁定元件的位移,一个驱动器用于与飞轮,本发明提出来选择控制凸轮(26)和固定元件(24)之间的距离,使得在所述控制凸轮的锁定元件(11)的解锁位置(26) 在轴向上与控制轮廓位移并因此是控制轮廓的影响范围之外。 仅当所述锁定元件(11)的位移的机电驱动器(4)在其锁定位置被激活时,驱动构件(8)与所述控制凸轮(26)接合的控制轮廓(16,17)接合,使得后者,因此也 固定元件(24)枢转所述阻挡元件(11)和驱动器(10)被释放,并且出驱动构件(8),驱动器(10)和锁定元件(11)现有阵列被突然移动到锁定位置。

    Antivol de direction pour véhicule automobile
    30.
    发明公开
    Antivol de direction pour véhicule automobile 有权
    DiebstahlsicherungfürLenksäuleeines Kraftfahrzeugs

    公开(公告)号:EP2479073A1

    公开(公告)日:2012-07-25

    申请号:EP11151740.5

    申请日:2011-01-21

    IPC分类号: B60R25/02

    摘要: L'invention concerne un antivol de colonne de direction de véhicule automobile dans lequel un indexeur mobile (60) comprend un ressort de rappel (62) pour rappeler l'indexeur mobile (60) en coopération avec au moins un profil (23) d'une came de l'antivol et dans lequel le ressort de rappel (62) de l'indexeur (60) et un ressort de rappel (40) d'un pêne (30) de l'antivol sont distincts

    摘要翻译: 该装置具有与凸轮(23)配合的螺栓(30),使得凸轮在转向柱的锁定和解锁位置之间驱动螺栓。 螺栓的复位弹簧(40)将螺栓返回到锁定位置。 可移动分度器(60)与传感器配合,该传感器检测控制柱的锁定构型的凸轮的位置。 分度器的另一个复位弹簧(62)返回分度器,使得分度器与凸轮接合,弹簧不同。 分度器在设置在螺栓的横向颈部上的凹槽中自由滑动。 传感器是一个霍尔效应传感器。 还包括用于包括辅助马达的旋转辅助模块的独立权利要求。