VERFAHREN ZUR ERKENNUNG EINER BERGAUF- ODER BERGABFAHRT EINES KRAFTFAHRZEUGES
    31.
    发明公开
    VERFAHREN ZUR ERKENNUNG EINER BERGAUF- ODER BERGABFAHRT EINES KRAFTFAHRZEUGES 有权
    方法上坡检测或下坡机动车

    公开(公告)号:EP1210256A1

    公开(公告)日:2002-06-05

    申请号:EP00954635.9

    申请日:2000-08-17

    发明人: KLUSEMANN, Rainer

    IPC分类号: B60T8/00

    摘要: The invention relates to a method for determining that a motor vehicle is climbing or descending a slope. According to said method, the vehicle acceleration aref is determined from Vref by differentiation and compared to the longitudinal vehicle acceleration aL determined by a sensor. The method checks whether there is a deviation from normal driving by monitoring whether aL - aref is greater than a threshold value SL. A deviation time t during which a deviation from normal driving is continuously present, is determined and is monitored for exceeding a minimum time value TM. The motor vehicle is deemed to be climbing or descending a slope when t is greater than TM. The invention also relates to a device which uses a digital logic with a counter to measure the time t, t1, t2 and tk. One digit of said logic corresponds to a fixed predetermined time unit.

    Verfahren und Steuereinrichtung zur Ermittlung von Schaltzeitpunkten für die Gangumschaltung bei einem automatisierten Hand-Schaltgetriebe
    32.
    发明公开
    Verfahren und Steuereinrichtung zur Ermittlung von Schaltzeitpunkten für die Gangumschaltung bei einem automatisierten Hand-Schaltgetriebe 审中-公开
    用于确定切换时间点的变化速度在自动化手动变速箱的方法和控制装置

    公开(公告)号:EP1063451A1

    公开(公告)日:2000-12-27

    申请号:EP00111762.1

    申请日:2000-06-03

    IPC分类号: F16H61/02

    摘要: Die Erfindung betrifft ein Verfahren bzw. eine Steuereinrichtung (1) zur Ermittlung von Schaltzeitpunkten für die Gangumschaltung bei einem automatisierten Hand-Schaltgetriebe (2) für ein Kraftfahrzeug, wobei das automatisierte Hand-Schaltgetriebe (2) auch als automatisches Schaltgetriebe einsetzbar ist, in diesem Betriebszustand die Fahrzeuggeschwindigkeit des Kraftfahrzeuges ermittelt wird und in Abhängigkeit der Fahrzeuggeschwindigkeit die Steuerung der Schaltzeitpunkte für die jeweilige Gangumschaltung erfolgt.
    "Pendelschaltungen" werden dadurch vermieden, daß die Fahrzeuggeschwindigkeit über die entsprechenden Raddrehzahlen der sich an einer Achse (9) gegenüberliegenden Räder (10a) und (10b) ermittelt wird, nämlich die Drehzahl des ersten Rades (10a) ermittelt wird, die Drehzahl des - dem ersten Rad (10a) gegenüber angeordneten - zweiten Rades (10b) ermittelt wird, aus den Drehzahlen des ersten und zweiten Rades (10a) und (10b) ein Drehzahl-Mittelwert gebildet wird und auf der Basis dieses Drehzahl-Mittelwertes die Fahrzeuggeschwindigkeit bestimmt wird.

    摘要翻译: 所述方法涉及确定开采自动变速箱模式和控制变速倍车辆速度根据检测到的速度。 从相对的车轮的车轮转动速度的车辆速度确定的开采(10A,10B)上,以轴和公转率的两个车轮的平均值被用作确定性采矿车辆速度的基础。 因此独立claimsoft包括用于确定性的采矿开关时间为在手自一体变速箱齿轮的变化的控制器。

    Überwachungseinrichtung für den Antrieb einer Druckmaschine
    33.
    发明公开
    Überwachungseinrichtung für den Antrieb einer Druckmaschine 失效
    用于印刷机的驱动监视装置

    公开(公告)号:EP0767055A3

    公开(公告)日:1997-08-27

    申请号:EP96113723.9

    申请日:1996-08-28

    IPC分类号: B41F13/004 B41F33/00

    摘要: Beschrieben wird eine Überwachungseinrichtung für den Antrieb einer Druckmaschine, insbesondere Bogenoffsetdruckmaschine mit einem vorzugsweise als Gleichstrommotor ausgebildeten Antriebsmotor (2). Ein zwischen Antriebsmotor (2) und Druckmaschine (1) befindlicher Keilriementrieb (4) soll insbesondere aus Gründen des Personenschutzes auf ordnungsgemäßen Betriebszustand überprüfbar sein. Erfindungsgemäß gelingt dies dadurch, daß die Überwachungseinrichtung (8) sowohl den Drehzahl-Ist-Wert des Antriebsmotors (2) als auch einen Drehzahl-Ist-Wert der Druckmaschine (1) bzw. eines drehbaren Teiles der Druckmaschine erfaßt. Unter Berücksichtigung des Über- bzw. Untersetzungsverhältnisses zwischen Antriebsmotor (2) und dem entsprechenden Teil der Druckmaschine (1) wird der Wert des Schlupfes zwischen Abtriebs- und Antriebsseite des Keilriementriebes (4) ermittelt. Insbesondere durch zusätzliche Erfassung des dem Lastmoment proportionalen Motorstroms des Antriebsmotors (2) sind somit zu große Werte des Schlupfes, welche beispielsweise auf zu geringe Riemenspannung bzw. Verunreinigung zurückzuführen sind, ermittelbar.

    Procédé et dispositif de mesure du taux d'allongement subi par un produit dans une installation de laminage
    35.
    发明公开
    Procédé et dispositif de mesure du taux d'allongement subi par un produit dans une installation de laminage 失效
    Verfahren und Vorrichtung zur Messung desDehnungsverhältnisseseines在einer Walzanlage的产品。

    公开(公告)号:EP0486417A1

    公开(公告)日:1992-05-20

    申请号:EP91470034.9

    申请日:1991-11-12

    申请人: SOLLAC

    摘要: L'invention a pour objets un procédé et un dispositif de mesure du taux d'allongement subi par un produit (1) dans une installation de laminage (2), par exemple d'un produit métallurgique, dans lequel on mesure la différence entre la vitesse (Ve) du produit en amont et la vitesse (Vs) du produit en aval de l'installation de laminage, caractérisé en ce qu'on illumine en deux points d'impact (3, 4) situés respectivement en amont et en aval de l'installation de laminage (2) par une source unique ou deux sources synchrones et cohérentes de lumière monochromatique, en ce qu'à chaque point d'impact (3, 4) le faisceau incident est envoyé selon deux directions symétriques, les faisceaux réfléchis étant recueillis selon la normale à la surface du produit, en ce que les faisceaux réfléchis par le produit sont superposés, et en ce qu'on réalise une analyse fréquentielle de l'onde résultant de cette superposition pour en mesurer la fréquence de battement.

    摘要翻译: 本发明的主题是用于测量在轧机(2)中的产品(1)在例如冶金产品中经历的伸长量的方法和装置,其中速度(Ve) 测量轧机上游的产品和轧机下游的产品的速度(Vs),其特征在于分别位于轧机(2)的上游和下游的两个冲击点(3,4)由 单个源或两个同步和相干的单色光源,其中在每个冲击点(3,4)处,入射光束沿着两个对称的方向传输,反射光束沿着垂直于产品表面的法线被接收 因为由产品反射的光束被叠加,并且对由该叠加产生的波进行频率分析以测量其拍频。

    Verfahren zur Ermittlung eines abgeleiteten Drehzahlwertes für die mittlere Hinterraddrehzahl eines Fahrzeuges
    36.
    发明公开
    Verfahren zur Ermittlung eines abgeleiteten Drehzahlwertes für die mittlere Hinterraddrehzahl eines Fahrzeuges 失效
    用于确定车辆的平均后轮速度的速度导出值的方法。

    公开(公告)号:EP0458025A1

    公开(公告)日:1991-11-27

    申请号:EP91104077.2

    申请日:1991-03-15

    IPC分类号: G01P21/02

    CPC分类号: G01P3/56 G01P3/42 G01P21/02

    摘要: Bei elektrischen Antriebs-, Brems- oder Lenksystemen wird die Drehzahl der einzelnen Räder (31, 32) mit Hilfe von Sensoren (21, 22) erfaßt. Um die Drehzahl der beiden Hinterräder (32) zu erfassen, genügt es die Drehzahl der Hinterachsantriebswelle (42) zu erfassen und daraus anhand des Übersetzungsverhältnisses der Hinterachse (43) den Drehzahlwert für die Hinterräder (32) abzuleiten. Das Verfahren sieht vor, daß das Übersetzungsverhältnis bei aktivierter Verteilergetriebesperre (111) aus dem Verhältnis des Mittelwertes der Vorderraddrehzahl zur Drehzahl der Hinterachsantriebswelle (42) berechnet wird.

    摘要翻译: 在电驱动,制动或转向系统,与传感器的帮助下(21,22)检测出的各个车轮(31,32)的速度。 为了检测在两个后轮(32)的速度,其足以从与变速器的辅助检测后轴驱动轴(42)的速度,以及以导出的后轮(32)的速度有 后轴(43)的比率。 该方法提供了没有传动比计算与来自平均前轮速度的比率被激活到后轴驱动轴(42)的速度的传动齿轮锁(111)。

    A METHOD OF MONITORING THE OPERATION OF A CYCLICALLY MOVING, POWER GENERATING OR POWER TRANSMITTING ELEMENT AND AN APPARATUS FOR MONITORING THE OPERATION OF SUCH AN ELEMENT
    37.
    发明授权
    A METHOD OF MONITORING THE OPERATION OF A CYCLICALLY MOVING, POWER GENERATING OR POWER TRANSMITTING ELEMENT AND AN APPARATUS FOR MONITORING THE OPERATION OF SUCH AN ELEMENT 失效
    监测周期性运动,发电或发电元件运行的方法和监测这些元件运行的装置

    公开(公告)号:EP0192648B1

    公开(公告)日:1991-01-02

    申请号:EP85903658.4

    申请日:1985-07-05

    IPC分类号: G01P3/56 G01P13/00

    CPC分类号: G01P3/56

    摘要: The operation of a cyclically moving, e.g. rotating, power generating and power transmitting element (10, 12) is monitored by monitoring the motion of the element at two points (14, 16) thereof. A measuring signal representing the actual differential motion of the element is provided in a differential circuit (26) and, through appropriate signal processing circuits (28, 30), input to a comparator (30), which further receives a reference signal representing a reference differential motion of the element from a reference store (34). In case the comparison of the reference signal and the measuring signal with the comparator (36) results in a divergence exceeding a predetermined limit, an anomalous signal representing an anomalous operation of the element is generated in a generator (38) which supplies an anomalous signal to an indicator block (40). The reference signal may be provided on the basis of a model representing the operational mode of the element or, alternatively, be provided as a measuring signal supplied from the differential circuit.

    Method and device for speed difference measurement in strip casting
    38.
    发明公开
    Method and device for speed difference measurement in strip casting 失效
    在带坯连铸的速度差的测量方法和装置。

    公开(公告)号:EP0241782A1

    公开(公告)日:1987-10-21

    申请号:EP87104486.3

    申请日:1987-03-26

    申请人: ASEA AB

    发明人: Danielsson, Dag

    IPC分类号: G01P3/56 G06F13/12

    CPC分类号: G01P3/56

    摘要: Method and device for speed difference measurement in strip casting where a melt (4) is pressed between a travelling belt (2) and a casting drum (1) rotating along with the belt. For measuring the speed difference between the speed of the travelling belt and the peripheral speed of the casting drum, the belt is provided on one side with a raster of alternately darker and lighter stripes, and a number of measuring zones (7) having the same width as that of said raster are arranged around the periphery of the casting drum. Each measuring zone (7) comprises a transducer built up of a number of photocells which, via optical conductors opening out into the measuring zones, can be activated by said raster. When, during the casting operation, a measuring zone has arrived at a given measuring region, the number of activated photocells is read. The same procedure is repeated when the same transducer arrives at the end of the measuring region. With knowledge of the extension of the measuring zones and the measuring region and of the number of photocells in each zone, the speed difference, expressed as a percentage, together with the difference in activated photocells can be calculated.

    摘要翻译: 的方法和装置其中一个行进带(2)和(1)旋转地连同带流延鼓之间被挤压的熔体(4)在带材铸造速度测量差。 为了测量行进的传送带的速度和流延鼓的圆周速度之间的速度差,带被设置在一侧上与可替换地较暗和较亮的条纹的网格,以及具有相同的(7)的数测量区域的 宽度象所述网格的周围流延鼓的外周布置。 每个测量区(7)包括建立了数光电哪个的换能器,通过开口于测量区域的光学导体,可以通过所述网格被激活。 当,铸造手术过程中,测量区域已经到达一个给定的测量区域,读取激活光电池的数量。 重复相同的过程。当同一换能器到达测量区域的端部。 与在活化的光电池的差的测量区域的延伸的知识和测量区在每个区域中,速度差,表示为百分比的光电池的数目的和,一起可以计算出来。

    Timing angle and speed measurement of shafts
    40.
    发明公开
    Timing angle and speed measurement of shafts 失效
    Winkelstellungs- und Geschwindigkeitsmessung von Wellen。

    公开(公告)号:EP0059585A2

    公开(公告)日:1982-09-08

    申请号:EP82300906.3

    申请日:1982-02-23

    申请人: CATERPILLAR INC.

    IPC分类号: G01P3/489 G01P3/56

    摘要: Apparatus for determining the speed of an engine (10) and the phase shift between first and second shafts (16, 19) rotatably driven by the engine (10). First and second fixed magnetic sensors (50, 56) generate first and second signals (49, 55) in response to movement of magnetically sensible members (47, 53) through circular paths at speeds proportional to the speeds of the first and second shafts (16, 19), respectively. Clock pulses from a fixed frequency clock (65) are counted to obtain a first count between successive first signals (49) and a second count between successive second and first signals (55, 49). The first count is inverted to obtain information as to the instantaneous engine speed. The second count is divided by the first count to obtain information as to the instantaneous phase angle between the first and second shafts (16, 19). Successive instantaneous information is averaged to cancel the effects of engine torsionals. The present invention is particularly useful in engine control systems requiring rapid updating of information as to the speed and timing advance angle of the engine.

    摘要翻译: 用于确定发动机(10)的速度的装置以及由发动机(10)可旋转地驱动的第一和第二轴(16,19)之间的相移。 第一和第二固定磁传感器(50,56)响应于磁性构件(47,53)以与第一和第二轴的速度成比例的圆周路径的移动产生第一和第二信号(49,55) 16,19)。 计数来自固定频率时钟(65)的时钟脉冲,以获得连续的第一信号(49)和连续的第二和第一信号(55,49)之间的第二计数的第一计数。 第一个计数被反转以获得有关瞬时发动机转速的信息。 将第二计数除以第一计数,以获得关于第一和第二轴(16,19)之间的瞬时相位角的信息。 连续瞬时信息被平均以消除发动机扭转的影响。 本发明在需要快速更新关于发动机的速度和定时提前角的信息的发动机控制系统中特别有用。