摘要:
The invention relates to a method for determining that a motor vehicle is climbing or descending a slope. According to said method, the vehicle acceleration aref is determined from Vref by differentiation and compared to the longitudinal vehicle acceleration aL determined by a sensor. The method checks whether there is a deviation from normal driving by monitoring whether aL - aref is greater than a threshold value SL. A deviation time t during which a deviation from normal driving is continuously present, is determined and is monitored for exceeding a minimum time value TM. The motor vehicle is deemed to be climbing or descending a slope when t is greater than TM. The invention also relates to a device which uses a digital logic with a counter to measure the time t, t1, t2 and tk. One digit of said logic corresponds to a fixed predetermined time unit.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Verfahren bzw. eine Steuereinrichtung (1) zur Ermittlung von Schaltzeitpunkten für die Gangumschaltung bei einem automatisierten Hand-Schaltgetriebe (2) für ein Kraftfahrzeug, wobei das automatisierte Hand-Schaltgetriebe (2) auch als automatisches Schaltgetriebe einsetzbar ist, in diesem Betriebszustand die Fahrzeuggeschwindigkeit des Kraftfahrzeuges ermittelt wird und in Abhängigkeit der Fahrzeuggeschwindigkeit die Steuerung der Schaltzeitpunkte für die jeweilige Gangumschaltung erfolgt. "Pendelschaltungen" werden dadurch vermieden, daß die Fahrzeuggeschwindigkeit über die entsprechenden Raddrehzahlen der sich an einer Achse (9) gegenüberliegenden Räder (10a) und (10b) ermittelt wird, nämlich die Drehzahl des ersten Rades (10a) ermittelt wird, die Drehzahl des - dem ersten Rad (10a) gegenüber angeordneten - zweiten Rades (10b) ermittelt wird, aus den Drehzahlen des ersten und zweiten Rades (10a) und (10b) ein Drehzahl-Mittelwert gebildet wird und auf der Basis dieses Drehzahl-Mittelwertes die Fahrzeuggeschwindigkeit bestimmt wird.
摘要:
Beschrieben wird eine Überwachungseinrichtung für den Antrieb einer Druckmaschine, insbesondere Bogenoffsetdruckmaschine mit einem vorzugsweise als Gleichstrommotor ausgebildeten Antriebsmotor (2). Ein zwischen Antriebsmotor (2) und Druckmaschine (1) befindlicher Keilriementrieb (4) soll insbesondere aus Gründen des Personenschutzes auf ordnungsgemäßen Betriebszustand überprüfbar sein. Erfindungsgemäß gelingt dies dadurch, daß die Überwachungseinrichtung (8) sowohl den Drehzahl-Ist-Wert des Antriebsmotors (2) als auch einen Drehzahl-Ist-Wert der Druckmaschine (1) bzw. eines drehbaren Teiles der Druckmaschine erfaßt. Unter Berücksichtigung des Über- bzw. Untersetzungsverhältnisses zwischen Antriebsmotor (2) und dem entsprechenden Teil der Druckmaschine (1) wird der Wert des Schlupfes zwischen Abtriebs- und Antriebsseite des Keilriementriebes (4) ermittelt. Insbesondere durch zusätzliche Erfassung des dem Lastmoment proportionalen Motorstroms des Antriebsmotors (2) sind somit zu große Werte des Schlupfes, welche beispielsweise auf zu geringe Riemenspannung bzw. Verunreinigung zurückzuführen sind, ermittelbar.
摘要:
L'invention a pour objets un procédé et un dispositif de mesure du taux d'allongement subi par un produit (1) dans une installation de laminage (2), par exemple d'un produit métallurgique, dans lequel on mesure la différence entre la vitesse (Ve) du produit en amont et la vitesse (Vs) du produit en aval de l'installation de laminage, caractérisé en ce qu'on illumine en deux points d'impact (3, 4) situés respectivement en amont et en aval de l'installation de laminage (2) par une source unique ou deux sources synchrones et cohérentes de lumière monochromatique, en ce qu'à chaque point d'impact (3, 4) le faisceau incident est envoyé selon deux directions symétriques, les faisceaux réfléchis étant recueillis selon la normale à la surface du produit, en ce que les faisceaux réfléchis par le produit sont superposés, et en ce qu'on réalise une analyse fréquentielle de l'onde résultant de cette superposition pour en mesurer la fréquence de battement.
摘要:
Bei elektrischen Antriebs-, Brems- oder Lenksystemen wird die Drehzahl der einzelnen Räder (31, 32) mit Hilfe von Sensoren (21, 22) erfaßt. Um die Drehzahl der beiden Hinterräder (32) zu erfassen, genügt es die Drehzahl der Hinterachsantriebswelle (42) zu erfassen und daraus anhand des Übersetzungsverhältnisses der Hinterachse (43) den Drehzahlwert für die Hinterräder (32) abzuleiten. Das Verfahren sieht vor, daß das Übersetzungsverhältnis bei aktivierter Verteilergetriebesperre (111) aus dem Verhältnis des Mittelwertes der Vorderraddrehzahl zur Drehzahl der Hinterachsantriebswelle (42) berechnet wird.
摘要:
The operation of a cyclically moving, e.g. rotating, power generating and power transmitting element (10, 12) is monitored by monitoring the motion of the element at two points (14, 16) thereof. A measuring signal representing the actual differential motion of the element is provided in a differential circuit (26) and, through appropriate signal processing circuits (28, 30), input to a comparator (30), which further receives a reference signal representing a reference differential motion of the element from a reference store (34). In case the comparison of the reference signal and the measuring signal with the comparator (36) results in a divergence exceeding a predetermined limit, an anomalous signal representing an anomalous operation of the element is generated in a generator (38) which supplies an anomalous signal to an indicator block (40). The reference signal may be provided on the basis of a model representing the operational mode of the element or, alternatively, be provided as a measuring signal supplied from the differential circuit.
摘要:
Method and device for speed difference measurement in strip casting where a melt (4) is pressed between a travelling belt (2) and a casting drum (1) rotating along with the belt. For measuring the speed difference between the speed of the travelling belt and the peripheral speed of the casting drum, the belt is provided on one side with a raster of alternately darker and lighter stripes, and a number of measuring zones (7) having the same width as that of said raster are arranged around the periphery of the casting drum. Each measuring zone (7) comprises a transducer built up of a number of photocells which, via optical conductors opening out into the measuring zones, can be activated by said raster. When, during the casting operation, a measuring zone has arrived at a given measuring region, the number of activated photocells is read. The same procedure is repeated when the same transducer arrives at the end of the measuring region. With knowledge of the extension of the measuring zones and the measuring region and of the number of photocells in each zone, the speed difference, expressed as a percentage, together with the difference in activated photocells can be calculated.
摘要:
Apparatus for determining the speed of an engine (10) and the phase shift between first and second shafts (16, 19) rotatably driven by the engine (10). First and second fixed magnetic sensors (50, 56) generate first and second signals (49, 55) in response to movement of magnetically sensible members (47, 53) through circular paths at speeds proportional to the speeds of the first and second shafts (16, 19), respectively. Clock pulses from a fixed frequency clock (65) are counted to obtain a first count between successive first signals (49) and a second count between successive second and first signals (55, 49). The first count is inverted to obtain information as to the instantaneous engine speed. The second count is divided by the first count to obtain information as to the instantaneous phase angle between the first and second shafts (16, 19). Successive instantaneous information is averaged to cancel the effects of engine torsionals. The present invention is particularly useful in engine control systems requiring rapid updating of information as to the speed and timing advance angle of the engine.