摘要:
L'invention concerne un palier à roulement comprenant une bague extérieure (1) et une bague intérieure pourvues chacune d'une piste annulaire (1a) de roulement entre lesquelles sont disposés des rouleaux coniques (3), chacune desdites pistes de roulement présentant une portée axiale (5) sur laquelle les rouleaux coniques (3) sont en appui par l'intermédiaire de leur périphérie tronconique, ladite portée axiale s'étendant entre un bord extérieur (B) et un bord intérieur en présentant une géométrie tronconique définie par une première génératrice (G 1 ), la bague extérieure (1) étant équipée d'un collet (7) présentant une portée radiale (8) de roulement sur laquelle les rouleaux coniques (3) sont en appui par l'intermédiaire d'une face latérale (9), ladite portée radiale s'étendant entre un bord extérieur (A) et un bord intérieur en présentant une géométrie tronconique définie par une deuxième génératrice (G 2 ), les bords extérieurs (B, A) des portées axiale (5) et radiale (8) étant raccordés par l'intermédiaire d'une gorge (10) dont la géométrie est telle que :
摘要:
The method involves arranging a bearing ring (2) on an annular bearing surface (11), and establishing a thermal gradient increasing from a rear edge toward a front edge of the surface, where temperature of the front edge is less than 900 degree Celsius. A free crown (3a) is radially deformed to form a flange (3) for radially setting the bearing ring on a rotating element, where deformation of the crown is realized using a tool, which is arranged for realizing complementary gear units (9b) on the flange, and the gear units are designed to transmit engine torque to the rotating element. Independent claims are also included for the following: (1) an anti-friction bearing (2) a driving system.
摘要:
Un roulement (1) à rouleaux extractible, apte à être extrait de l'arbre central (2) et/ou du logement périphérique (3) auquel il est solidarisé de façon fixe, comprend une bague intérieure (4), une bague extérieure (5) et un agencement à rouleaux (6) incluant une cage (7) et des rouleaux (8), limités par deux faces transversales (13a, 13b), pourvu d'au moins deux trous d'ancrage (12) ménagés dans au moins deux rouleaux à trou d'ancrage (8a) faisant partie des N rouleaux (8), les au moins deux trous d'ancrage (12) s'étendant au moins dans la direction de l'axe (AA) du roulement (1) et ayant au moins un moyen interne d'ancrage (15a) au moins en traction en direction d'une même face transversale accessible (9a) du roulement (1) dans laquelle débouchent les au moins deux trous d'ancrage (12), aptes et destinés à pouvoir recevoir et coopérer de sorte à être rendus solidaires au moins en traction en direction de la face transversale accessible (13a) avec deux organes de prise (14) d'un dispositif (11) d'extraction du roulement.
摘要:
Method of assembling a rolling bearing and mounting a vehicle wheel by means of such a bearing. The invention relates to a method of assembling a rolling bearing, said method providing for a notch (15) to be formed on at least one race (1, 2) between its raceways (1i, 1e; 2i, 2e); fitting the external race (1) around the inner race (2) with their raceways (1i, 1e, 2i, 2e) facing each other; off-centring said rings to form an upper opening (16) via which to introduce the rolling bodies (3) into the internal raceway, positioning the notch (15) in the upper opening (16) so as to form a passage large enough for the rolling bodies (3); introducing the rolling bodies (3) of the outer row into the upper opening (16) so that they can be arranged in the external raceway via the passage; turning the races (1, 2) relative to one another so that the notch (15) no longer forms, in the upper opening (16), a passage large enough for the rolling bodies (3); introducing the rolling bodies (3) of the internal row into the upper opening (16) to position them in the internal raceway; and re-centring the races (1, 2).
摘要:
L'invention se rapporte à une butée de suspension 10 pour une jambe de suspension pourvue d'un ressort à boudin 12, la butée de suspension 10 étant destinée à être solidarisée à une pièce métallique d'interface 64 comportant une portion tubulaire 62. La butée comporte un palier de butée 14, une pièce d'appui 16 pour transmettre au palier de butée des efforts exercés par le ressort 12 un couvercle 18 délimitant avec la pièce d'appui 16 un logement 15 pour le palier, le couvercle comportant une douille de fixation tubulaire 52 destinée à coopérer avec la portion tubulaire de la pièce métallique d'interface. La douille est pourvue d'une ou plusieurs languettes élastiques 56 faisant saillie radialement vers l'intérieur et apte à se déformer de manière élastique lors de l'emmanchement de la douille de fixation tubulaire 52 sur la portion tubulaire 62 de la pièce métallique d'interface 64.
摘要:
Un graisseur (10) comporte un récipient (12) à volume variable pour contenir un lubrifiant, le récipient étant pourvu d'au moins un orifice (18) d'évacuation du lubrifiant. Un actionneur (19) électromécanique ou électrochimique commandé par un circuit de commande (24) permet de contracter le volume du récipient. Un circuit électrique de signalisation (28) de l'état du graisseur comportant une source lumineuse (30), est utilisé pour émettre au moins un signal lumineux d'alarme. Un couvercle (32) est fixé de façon amovible au récipient (12) de façon à constituer un logement (34) pour le circuit électrique de signalisation (28), le couvercle définissant un axe géométrique de référence (A) du graisseur. Un diffuseur de lumière (40) guide la lumière émanant de la source lumineuse (30) vers une pluralité de sorties de lumière (46) réparties sur le pourtour du couvercle de manière qu'au moins une des sorties de lumière soit visible quelle que soit la position d'un observateur tourné vers le graisseur et situé sur un cercle d'observation centré sur l'axe de référence (A) du graisseur.
摘要:
L'invention concerne un rouleau (4) pour palier à roulement, ledit rouleau présentant une surface extérieure (5) de révolution autour d'un axe de symétrie (A) et une face latérale (6) disposée de chaque côté de ladite surface extérieure, ledit rouleau étant destiné à tourner dans ledit palier autour de son axe de symétrie (A) en étant en appui sur sa surface extérieure (5), ledit rouleau présentant deux évidements (8) qui sont réalisés respectivement sur une face latérale (6) en s'étendant suivant l'axe de symétrie (A), lesdits évidements présentant une ouverture (9) formée sur la face latérale (6) et étant séparés axialement par un pont de matière (10), les évidements (8) étant délimités chacun par une surface latérale de révolution (11) dont la géométrie est tronconique divergente depuis ladite ouverture vers ledit pont de matière.
摘要:
L'invention se rapporte à une butée de suspension 10 pour une jambe de force de véhicule comportant un amortisseur télescopique et un ressort à boudin, et plus spécifiquement à une butée de suspension comprenant un roulement 12 disposé entre le ressort à boudin et la superstructure du véhicule, et une butée de choc déformable 30 ayant fonction de tampon d'amortissement de fin de course de contraction de l'amortisseur télescopique. Selon l'invention, la butée de choc 30 comporte un bourrelet annulaire 36 logé dans un volume annulaire 38 délimité axialement par une portée inférieure 40 solidaire de la rondelle supérieure 14 et une portée supérieure 42 solidaire de l'élément rigide de fixation 26.