摘要:
Auxiliary drive (4) for a trailer (1) such as a caravan. Said auxiliary drive (4) consists of a construction which is to be fixed to the chassis (2) of the trailer and has a motor, a first frame component (5) rigidly fixed to the chassis (2) of the trailer (1) and a second frame (6) component which is hingeable with respect thereto and to which a roller (10) that has to be pressed against the wheel is rotatably fixed. Movement of the first (5) and second (6) frame component takes place in accordance with an essentially vertical hinge line.
摘要:
A container, such as a transfer trailer (10) that can be transported, has expandable side walls (24, 24'). The walls are hydraulically forced outward to increase the inside width dimension of the container. A loading device can then be backed into the container whereby solid material waste can be directly loaded into the container. Once the container has been loaded, the side walls can be retracted to their original positions, such that the container maintains its standard regulated width dimension.
摘要:
Une unité asservie est reliée à un véhicule moteur de manière à augmenter la force de traction du véhicule. L'unité asservie (30) possède un moteur pour l'entraînement des roues (34) ou chenilles. L'entraînement des roues est régulé par un circuit de commande en fonction de la sortie du véhicule moteur (32) de sorte que l'unité asservie travaille comme un robot pour augmenter la force de traction du véhicule moteur. L'utilisation d'une transmission hydraulique qui freine efficacement l'unité asservie lorsque l'entraînement est coupé rend superflu tout système de freinage ou toute commande de freinage par le véhicule moteur.
摘要:
A power driven steerable davice for moving a trailer type vehicle. So that the device can easily be manoeuvred in a contined apaoe and can easily be connected to or disconnected from a trailer vehicle. it has a sueering tiller (28) and has a bearing sleeve (40) for engagement with the usual coupling pin of the trailer. the bearing sleeve being trunnion mounted on a carrier part (44) which can be lifted and lowered by powered means.
摘要:
Véhicule possèdant des roues, ou un groupe de roues, et présentant essentiellement mais non exclusivement une configuration triangulaire. Il est conçu de manière à permettre l'utilisation de toute forme de puissance motrice pour le propulser, dont le remplacement peut être effectué aisément, et permettant à n'importe quelle roue, ou bien à toutes les roues, ou encore à une combinaison quelconque des roues adaptées à ce véhicule d'être entraînées/propulsées individuellement, séparément ou de concert entre elles, par des sources de puissance identiques ou différentes entraînant chaque roue ou groupe de roues. Le véhicule est commandé entièrement ou sensiblement entièrement par des rênes flexibles. Les modes de réalisation comprennent des roues multiples accouplées mécaniquement, des positions de transmission directe à moteur différent ou moteur multiple, différents types/modèles d'acceptabilité de source motrice/moteur, un frein spécial pouvant être actionné par le corps, la main et les rênes, ou une combinaison de ces moyens, une commande de ce véhicule s'effectuant par des rênes (28, 30, 32, 33), constituées par des boucles de rênes de chaque côté formant quatre rênes pouvant être allongées, chaque boucle étant capable d'assurer la direction ainsi que d'autres fonctions de commande du véhicule, un châssis variable à l'infini de conception modulaire et des pièces spéciales pouvant modifier plus ou moins le véhicule en les ajoutant ou en les retirant, ceci étant effectué sans utiliser d'outils, de manière à modifier le véhicule dans une région éloignée. Le véhicule peut être aisément adapté pour fonctionner à l'aide des moyens et procédés conventionnels.
摘要:
Das gleisloses Untertagefahrzeug (10) hat ein Antriebsfahrzeug (11) mit Wendesitz (22) und zwei Lenkrädern (21.1, 21.2) sowie angetriebenen Antriebsrädern (19) und einem lenkbaren, ausschwenkbaren Spomrad (26), eine Knicklenkung (14) und eine dahinter liegende Kupplung (13) mit mechanischen Haltemitteln (44) und fernbetätigbaren hydraulischen und ggf. elektrischen Steckverbindern, über welche Arbeits- und Beförderungsteile (12) starr mit dem Antriebsfahrzeug (11), jedoch über die Knicklenkung (14) lenkbar und über ein Drehgelenk verdrehbar miteinander verbunden sind. Arbeitsund Beförderungsteile (12) sind austauschbar durch Fernbetätigung der Kupplung (13) von den verschiedenen Führerständen aus. Das Fahrzeug ist von den verschiedenen Führerständen auch aus lenkbar. Arbeits- und Beförderungsteile (12) haben vorzugsweise lenkbare Räder (48). Die Kupplung (13) hat leckölfreie Steckverbinder.
摘要:
A power driven steerable davice for moving a trailer type vehicle. So that the device can easily be manoeuvred in a contined apaoe and can easily be connected to or disconnected from a trailer vehicle. it has a sueering tiller (28) and has a bearing sleeve (40) for engagement with the usual coupling pin of the trailer. the bearing sleeve being trunnion mounted on a carrier part (44) which can be lifted and lowered by powered means.
摘要:
Eine Kupplungseinrichtung für landwirtschaftliche Fahrzeuge weist zwei Kupplungsteile (12, 14) auf, wobei der traktorseitige Kupplungsteil einen Aufnahmetopf (16) und der Kupplungsteil (14) des fahrbaren Gerätes einen in diesen Aufnahmetopf (16) genau passenden Einführungstopf (30) aufweist. Der Einführungstopf lagert eine drehbare Verbindungswelle (38), die bei relativer Axialbewegung eine Steckverbindung mit einer Zapfwelle (28) des Traktors bewirkt. Die Verbindungswelle (38) ist über ein Kreuzgelenk (44) mit einer Teleskopwelle (46) verbunden. Eine Druckfeder (64) zwischen Teleskoprohr-Anordnung und Einführungstopf (30) hält letzteren im wesentlichen koaxial mit dem Teleskoprohr ausgerichtet. Eine Ausziehbegrenzungseinrichtung (68) im Teleskoprohr (46) begrenzt dessen Ausziehbewegung. Die Teleskopwelle (46) ist über ein Kardangelenk (52) mit einer geräteseitigen Arbeitswelle (54) verbunden, und um das Kupplungsteil (14) in vorgegebener Lage für das selbsttätige Kuppeln zu halten, ist eine Federanordnung (74, 76) vorgesehen, die das Teleskoprohr (46) im wesentlichen horizontal und mittig hält. Der Einführungstopf (30) des fahrbaren Gerätes wird auf solchem Niveau gehalten, daß ein automatisches Kuppeln der Kupplungsteile (12, 14) möglich ist.
摘要:
Le domaine technique de l'invention est celui des véhicules automobiles à deux modes de traction et elle concerne plus particulièrement les véhicules du type comprenant une cabine 1 dans laquelle est logé un moteur thermique 4 et auquel et par ailleurs associé un ensemble de traction électrique. Le problème technique posé consiste à fournir un tel véhicule qui offre une capacité maximale et n'exige pas de modification notable. Suivant l'invention, ce véhicule est muni d'une remorque 5 montée sur roues motrices 6 et attelée à l'arrière du véhicule, par l'intermédiaire d'un attelage permettant la poussée du véhicule, cette remorque 5 contenant une batterie d'accumulateurs et un moteur électrique dont l'arbre de sortie est mécaniquement accouplé aux roues motrices 6 de la remorque. L'utilisation principale de l'invention réside dans le réalisation des autobus à deux modes de traction.