摘要:
A method for casting metals around an article (14) having a bore extending along a central axis and defined at least in part by an interior cylindrical wall portion (15) utilizes a mandrel (10) having a cylindrical exterior surface portion (23) sized to be slidingly positioned in said bore in close relationship with said interior cylindrical wall portion. The mandrel has an annular groove (26) in which is positioned a canted coil spring (12) with a series of outer contact points (27) extending radially outwardly beyond said cylindrical exterior surface portion (23). The article (14) is moved onto the mandrel (10) to compress the spring (12) and deflect the outer contact points (27) such that the spring (12) imparts an outwardly directed force to the article interior cylindrical wall portion (15) to provide frictional resistance between the spring (12), outer contact points (27) and the interior cylindrical wall portion (15) to retain the article (14) on the mandrel (10) while casting molten metal around the mandrel (10) supported article (14) to form a cast part.
摘要:
A cylinder liner or a cylinder block's bore portion formed of a composite alloy material reinforced with fibers and dispersed with ceramic particles. In the cylinder liner or the bore portion of the cylinder block, ceramic particles and alumina short fibers are uniformly dispersed in a light metal matrix. For producing the cylinder liner and the cylinder block, a preform having a shape identical with the cylinder liner or the bore portion is produced by mixing together the ceramic particles and the alumina short fibers. Molten light metal is infiltrated into voids of the preform during casting.
摘要:
Agencement d'inserts métalliques 10, composés d'un corps 14 raccordé à un bord plié formant collet 15 disposés avant la coulée, pour former au moins un joint d'expansion, dans une culasse de moteur à combustion interne comportant plus de deux canaux par cylindre, séparés par des zones soumises à des contraintes thermiques. Ces inserts sont reliés entre eux par des languettes ou cloisons 20, 21 venues de forme avec lesdits inserts pour former une grappe 8 disposée et maintenue dans le moule de la culasse de façon que chacun des inserts élémentaires 10 se trouve implanté, après la coulée, dans l'une des zones de contrainte située entre deux canaux adjacents. Application au moulage des culasses de moteurs diesel.
摘要:
Pièce coulée permettant d'acheminer des gaz à haute température, telle qu'une culasse (20) de moteur à combustion interne devant assurer l'acheminement des gaz de combustion, et procédé d'élaboration de ladite pièce, laquelle comporte un corps principal (20) et un chemisage (26) à haute résistance des conduits d'évacuation des gaz d'échappement avec une isolation thermique (62), entre ce chemisage et le corps principal, rempli de particules de céramique. Le chemisage (26) est coulé en place par un procédé de corroyage par diffusion (52, 54) pendant le coulage de la pièce. Le chemisage (26), l'isolant à faible conductivité thermique constitué par les particules de céramique creuse entourant le chemisage (26) ainsi que l'anneau d'acier (58) qui sert de joint se dilatant à la chaleur entre la pièce moulée et le chemisage et qui permet également un déplacement longitudinal entre chemisage et pièce moulée, sont inclus dans le primaire de moulage avant la réalisation de la pièce coulée.
摘要:
L'invention a pour objet un insert métallique disposé à la coulée, dans une culasse de moteur à combustion interne, dans les zones soumises à de forts gradients de température, notamment entre deux sièges de soupapes. Le corps 2 de l'insert 1, disposé dans la zone chaude de la culasse, est un cylindre de section elliptique se raccordant à la collerette circulaire 3 de manière progressive. On évite ainsi que l'insert ne soit entraîné en rotation lors de l'usinage des portées de sièges de soupape.
摘要:
Gegenstand der Erfindung ist ein Zylinder-Kurbelgehäuse aus einer Aluminium-Legierung. Die Zylinder sind mit Zylinderlaufbuchsen versehen. Während das Gehäuse aus einer preisgünstigen Aluminium-Legierung mit 3% - 12% Silizium und 3% - 5% Kupfer, z.B. G-AISi9Cu3 besteht, werden die Zylinderlaufbuchsen aus einer übereutektischen Al-Legierung, z.B. AISi17Cu4Mg hergestellt.