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    Zylinder-Kurbelgehäuse
    5.
    发明公开
    Zylinder-Kurbelgehäuse 失效
    Zylinder-Kurbelgehäuse。

    公开(公告)号：EP0463314A1

    公开(公告)日：1992-01-02

    申请号：EP91106634.8

    申请日：1991-04-25

    申请人： MERCEDES-BENZ AG

    发明人： Ohlendorf, Rolf ,  Strauber , Hans-Jürgen

    IPC分类号： F02F7/00 ,  B22D19/00 ,  F02F1/18

    CPC分类号： F02F7/0012 ,  B22D19/0009 ,  F02F1/18 ,  F02F7/0085 ,  F02F2007/009 ,  F05C2201/021

    摘要： Gegenstand der Erfindung ist ein Zylinder-Kurbelgehäuse aus einer Aluminium-Legierung. Die Zylinder sind mit Zylinderlaufbuchsen versehen. Während das Gehäuse aus einer preisgünstigen Aluminium-Legierung mit 3% - 12% Silizium und 3% - 5% Kupfer, z.B. G-AISi9Cu3 besteht, werden die Zylinderlaufbuchsen aus einer übereutektischen Al-Legierung, z.B. AISi17Cu4Mg hergestellt.

    摘要翻译： 本发明涉及一种由铝合金制成的气缸体和曲轴箱。 气缸配有气缸套。 虽然这种情况由含有3％-12％硅和3％-5％铜的廉价铝合金制成， G-AlSi9Cu3，气缸套由过共晶铝合金制成，例如 AlSi17Cu4Mg。

    ZYLINDERKURBELGEHÄUSE FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR
    7.
    发明公开
    ZYLINDERKURBELGEHÄUSE FÜR EINEN VERBRENNUNGSMOTOR 审中-公开
    气缸体用于内燃机

    公开(公告)号：EP2195520A1

    公开(公告)日：2010-06-16

    申请号：EP08801216.6

    申请日：2008-08-23

    申请人： MAHLE International GmbH

    发明人： BING, Karlheinz ,  WINGER, Frank ,  BISCHOFBERGER, Ulrich ,  SPANGENBERG, Stefan

    IPC分类号： F02F1/10

    CPC分类号： F02F1/108 ,  B22D19/0009 ,  F02F1/004 ,  F02F7/0007 ,  F02F2007/009 ,  F05C2201/021 ,  F05C2203/06

    摘要： The invention relates to a cylinder crankcase (1) for an internal combustion engine, into which crankcase a one-piece cylinder jacket system (9) is diecast, said system comprising at least two cylinder jackets (5, 6, 7) that are arranged in a row and that are interconnected via webs (2, 3, 4). The aim of the invention is to provide a cylinder crankcase which can be produced at low cost and which comprises a cylinder jacket system that can be subjected to high thermal and mechanical stresses. According to the invention, a lateral face of the cylinder jacket system (9) has a rough structure and is surrounded by a diecast outer casing (26). Respective coolant passages (14, 15, 16) having openings (31, 32) for supplying and discharging the coolant are formed into the webs (2, 3, 4), at least one opening (32) extending through the outer casing (26) into the recess (25) for the water cooling jacket.

    Piston for internal combustion engine
    8.
    发明公开
    Piston for internal combustion engine 有权
    Kolbenfüreine Brennkraftmaschine

    公开(公告)号：EP1479946A2

    公开(公告)日：2004-11-24

    申请号：EP04011918.2

    申请日：2004-05-19

    申请人： NISSAN MOTOR COMPANY, LIMITED

    发明人： Nishimura, Kimio ,  Mabuchi, Yutaka ,  Hamada, Takahiro ,  Kano, Makoto ,  Miyake, Hidenori ,  Ota, Tomohito

    IPC分类号： F16J1/02

    CPC分类号： F02F3/10 ,  C10M145/08 ,  C10M145/14 ,  C10M2205/022 ,  C10M2205/028 ,  C10M2209/062 ,  C10M2209/084 ,  C10N2220/022 ,  C10N2230/02 ,  C23C16/26 ,  F02F3/00 ,  F02F2007/009 ,  F16J1/02

    摘要： A piston for an internal combustion engine of an automotive vehicle. The piston has a piston ring and a piston skirt section each of which has a sliding section in slidable contact with a cylinder bore section of a cylinder block in presence of a lubricating oil. The cylinder bore section is formed of eutectic or hyper-eutectic aluminum alloy. Additionally, a hard carbon thin film is coated on the sliding section of the piston and contains hydrogen atom in an amount of not more than 1 atomic %. Here, the lubricating oil contains at least one selected from the group consisting of ashless fatty acid ester friction modifier, ashless aliphatic amine friction modifier, polybutenyl succinimide, derivative of polybutenyl succinimide, zinc dithiophosphate, and derivative of zinc dithiophosphate.

    摘要翻译： 一种用于机动车辆的内燃机（1）的活塞（3）。 活塞（3）具有活塞环（4）和活塞裙部（3a），每个活塞环具有滑动部分，该滑动部分在润滑剂存在的情况下与气缸体（2）的气缸孔部分（2a）滑动接触 油。 气缸孔部分（2a）由共晶或超共晶铝合金形成。 另外，在活塞（3）的滑动部上涂布硬碳薄膜，其含有1原子％以下的氢原子。 这里，润滑油含有选自无灰脂肪酸酯摩擦改性剂，无灰脂肪族胺摩擦改性剂，聚丁烯基琥珀酰亚胺，聚丁烯基琥珀酰亚胺的衍生物，二硫代磷酸锌，二硫代磷酸锌的衍生物中的至少一种。