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公开(公告)号：EP3312344B1
公开(公告)日：2020-04-15
申请号：EP17195756.6
申请日：2017-10-10
发明人： Laß, Herr Horst , Klein, Herr Walter , Heimann, Herr Werner , von Linsingen-Heintzmann, Barbara
IPC分类号： E01F15/04
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公开(公告)号：EP3301225A1
公开(公告)日：2018-04-04
申请号：EP17177317.9
申请日：2017-06-22
CPC分类号： E01F15/04 , F16B25/0026 , F16B39/225
摘要： Fahrzeugrückhaltesystem (1) zur Anordnung einer Fahrbahn, welche auf einem Boden fixierte Pfosten (3) sowie an den Pfosten (3) befestigte Leitplanken aufweist, welche sich dadurch kennzeichnet, dass die Pfosten (3) mittels mindestens einer Betonschraube (6) in einem untermaßigen Bohrloch (7) unter Eingliederung eines frostbeständigen und wasserdichten Klebers (11) befestigt sind, dergestalt, dass ein Überschuss des Klebers (11) zwischen einer Montageplatte (13) des Pfostens (3) und dem oberen Rand (10) des Bohrloches (7) ausgetreten ist und abdichtet.
摘要翻译： 一种车辆约束系统（1）（3）的道路的装置，其固定在底杆和固定（3）护栏柱，这从而表明该柱（3）由至少一个混凝土螺钉的装置（6）尺寸过小的 井眼（7）包含一耐霜和防水粘合剂（11）是固定的，使得所述柱（3）的安装板（13）和井眼的上边缘（10）之间的粘合剂（11）的盈余（7） 泄漏并密封。
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4.发明授权Leitschwellenschranke sowie Fahrzeugrückhaltesystem mit einer Leitschwellenschranke 有权Leitschwellenschranke sowieFahrzeugrückhaltesystemmit einer Leitschwellenschranke
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公开(公告)号：EP3312345B1
公开(公告)日：2018-12-12
申请号：EP17195776.4
申请日：2017-10-10
IPC分类号： E01F15/04
CPC分类号： E01F15/0476 , E01F15/0438 , E01F15/0461
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公开(公告)号：EP3312344A1
公开(公告)日：2018-04-25
申请号：EP17195756.6
申请日：2017-10-10
发明人： Laß, Herr Horst , Klein, Herr Walter , Heimann, Herr Werner , von Linsingen-Heintzmann, Barbara
IPC分类号： E01F15/04
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Leitplankenanordnung 1, insbesondere eingesetzt als Fahrzeugrückhaltesystem an einer Fahrbahn, wobei mindestens ein Leitplankenstrang 2 aus schussweise aneinander gereihten Leitplanken in einem vertikalen Abstand zu einer Oberfläche 6 eines Untergrundes 7 angeordnet ist und an Pfosten 5 befestigt ist, welche sich dadurch auszeichnet, dass die Pfosten 5 in Vertikalrichtung V zweiteilig aus einem in den Untergrund 7 eingelassenen Ankerpfosten 9 und einem damit gekoppelten Haltepfosten 8 ausgebildet sind.
摘要翻译： 本发明涉及用作在道路上车辆约束系统中的防撞护栏组件1，特别地，所述至少一个防撞护栏镜头作为设置在一个垂直距离到衬底7的表面6并置护栏2，并且被固定到支撑柱5，其特点是 其中柱5从垂直方向V上的两部分形成，从嵌入基板7中的锚定柱9和与其连接的保持柱8形成。
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公开(公告)号：EP2952630B1
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：EP15169474.2
申请日：2015-05-27
IPC分类号： E01F15/04
CPC分类号： E01F15/0438
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公开(公告)号：EP3450629A1
公开(公告)日：2019-03-06
申请号：EP18196568.2
申请日：2017-06-22
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeugrückhaltesystem (1) zur Anordnung einer Fahrbahn, welche auf einem Boden fixierte Pfosten (3) sowie an den Pfosten (3) befestigte Leitplanken aufweist, welche sich dadurch kennzeichnet, dass die Pfosten (3) mittels mindestens einer Betonschraube (6) in einem untermaßigen Bohrloch (7) unter Eingliederung eines frostbeständigen und wasserdichten Klebers (11) befestigt sind, dergestalt, dass ein Überschuss des Klebers (11) zwischen einer Montageplatte (13) des Pfostens (3) und dem oberen Rand (10) des Bohrloches (7) ausgetreten ist und abdichtet.
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公开(公告)号：EP3190232A1
公开(公告)日：2017-07-12
申请号：EP17157048.4
申请日：2011-06-16
IPC分类号： E01F15/04
摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft eine Leitplankenanordnung (1) zur Anordnung an einer Fahrbahn (6), welche im Boden fixierte Pfosten (4), Leitplanken (2) und einen Unterfahrschutz (5) aufweist, wobei die Leitplanken (2) in einem oberen Bereich an den Pfosten (4) lösbar befestigt sind und der Unterfahrschutz (5) schussweise in einem Abstand zu den Pfosten (4) zwischen Fahrbahn (6) und Leitplanke (2) lösbar befestigt ist. Die Leitplankenanordnung (1) zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen dem Unterfahrschutz (5) und dem Pfosten (4) ein Abstandhalter (13) lösbar befestigt ist, wobei der Abstandhalter (13) zwei im Querschnitt U-Förmig konfigurierte Bauteile (16, 17) aufweist.
摘要翻译： 本发明涉及一种护轨装置（1）用于布置在道路上（6），其被固定在地面的帖子（4），护栏（2）和防钻撞保护（5），其中，所述防撞护栏（2）的上部区域 （4）可拆卸地固定在所述柱和钻撞保护（5）拍摄，在远处道路（6）和阻挡层之间的交（4）（2）可拆卸地固定。 碰撞屏障装置（1），其特征在于所述钻撞保护装置（5）和（4），隔板（13）可拆卸地固定所述柱，其中，所述间隔件（13）2在横截面为U形的部分（16，17配置之间 ）了。
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公开(公告)号：EP3312345A1
公开(公告)日：2018-04-25
申请号：EP17195776.4
申请日：2017-10-10
发明人： Laß, Herr Horst , Klein, Herr Walter , Heimann, Herr Werner , von Linsingen-Heintzmann, Barbara
IPC分类号： E01F15/04
CPC分类号： E01F15/0476 , E01F15/0438 , E01F15/0461
摘要： Die Erfindung betrifft ein Fahrzeugrückhaltesystem für Fahrbahnen, insbesondere für Kraftfahrzeug-Teststrecken. Das Fahrzeugrückhaltesystem umfasst bodenseitig festlegbare Ankerpfosten 1 sowie Trageinheiten 5. Jede Trageinheit 5 weist einen an einem Ankerpfosten 1 befestigbaren Bodenschenkel 6 und einen vom Bodenschenkel 6 aufwärts gerichteten Tragschenkel 10 auf. Fahrbahnseitig an den Tragschenkeln 10 sind mit vertikalem Abstand a1 zueinander ein unterer Längsholm 12 und ein oberer Längsholm 13 angeordnet. Diese bestehen aus Kastenprofilen 14, 15. Vor dem unteren Längsholm 12 und dem oberen Längsholm 13 sind Deformationsprofile 23 in Form von Rohrabschnitten angeordnet. Die Deformationsprofile 23 erstrecken sich vom unteren Längsholm 12 zum oberen Längsholm 13 und verbinden diese. Vor den Deformationsprofilen 23 sind mit vertikalem Abstand a2 zueinander ein unterer Schutzplankenstrang 26 aus miteinander verbundenen Schutzplanken 27 und ein oberer Schutzplankenstrang 28 aus miteinander verbundenen Schutzplanken 29 befestigt.
摘要翻译： 用于道路的车辆约束系统技术领域本发明涉及一种用于道路车辆约束系统，特别是用于机动车辆测试道的车辆约束系统。 车辆约束系统包括在基座侧上的可固定的锚柱1和支撑单元5，每个支撑单元5具有基座腿6，基座腿6可以被紧固到锚柱1和由底部腿6向上指向的支撑腿10。 在支撑腿10上的路侧相互之间具有垂直距离a1，布置有下部纵向翼梁12和上部纵向翼梁13。 这些由箱体部分14,15构成。在下纵梁12和上纵梁13之前，变形型材23以管段的形式布置。 变形轮廓23从下部纵向翼梁12延伸到上部纵向翼梁13并连接它们。 在变形型材23的前方，相互连接的护栏27的下护栏股26和互连护栏29的上护栏股28以彼此垂直的距离a2固定。
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