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公开(公告)号：EP3778307A1
公开(公告)日：2021-02-17
申请号：EP20195096.1
申请日：2010-07-16
发明人： Eggers, Thomas , Heller, Norbert , Buss, Wolfgang
摘要： Die Erfindung betrifft eine Moduleinheit (10) mit einer Sensoreinrichtung (11) für eine Betätigung eines beweglichen Teils (1,33), insbesondere einer Klappe (1) eines Kraftfahrzeugs, mit einem Trägerkörper (12), an dem die Sensoreinrichtung (11) mit wenigstens einem Sensor (21, 22, 23) angeordnet ist, um eine Detektion (3) eines Objektes (4) in wenigstens einem an das Kraftfahrzeug (2) angrenzenden Detektionsbereich (5, 6, 40) zu ermöglichen, sodass über die Detektion (3) die Betätigung des beweglichen Teils (1,33) aktivierbar ist.
Hierzu ist erfindungsgemäß vorgesehen, dass die Moduleinheit (10) derart als einzeln handhabbares Modul (10) ausgeführt ist, dass die Moduleinheit (10) am Kraftfahrzeug (2) befestigbar ist.-
公开(公告)号：EP4151821A1
公开(公告)日：2023-03-22
申请号：EP22189779.6
申请日：2022-08-10
发明人： Wu, Tongquan , Wang, Zhengtao , Teng, Yuwei , Heller, Norbert
摘要： Die vorliegende Erfindung ist auf den Bereich des Fahrzeugtürgriffs, konkret auf eine Griffanordnung für eine Kraftfahrzeugtür gerichtet. Griffanordnung für eine Kraftfahrzeugtür, umfasst einen Träger, der an der Innenseite des Türbleches angeordnet ist, einen Griffkörper, der an der Außenseite der Tür angeordnet ist, wobei der Griffkörper einen ersten Endabschnitt und einen zweiten Endabschnitt aufweist, wobei der zweite Endabschnitt von der Außenseite der Fahrzeugtür durch einer Ausnehmung schwenkbar am Träger gelagert ist, wobei der zweite Endabschnitt einen Tragarm mit einer Krümmung aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass eine kreisbogenförmige Führungsbahn im Träger angeordnet ist, wobei der Tragarm des zweiten Endabschnitts sich um den Kreismittelpunkt des Kreisbogens schwenkbar im Träger gleitend ausgebildet ist. Die vorliegende Erfindung ermöglicht es, dass beim Schwenken die Türgriffordnung nicht mit der Türkarosserie kollidiert und die Ausgestaltung flexibler gestaltet werden kann.
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公开(公告)号：EP2824002A2
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：EP14176077.7
申请日：2011-11-04
IPC分类号： B60R25/20
CPC分类号： B60R25/246 , B60R25/2045 , E05F15/73 , E05Y2400/852 , E05Y2400/858 , E05Y2900/50 , E05Y2900/546
摘要： Verfahren zum Öffnen oder Schließen eines Kraftfahrzeug (2) mit wenigstens einem beweglichen Teil, insbesondere einer Klappe (1) beziehungsweise Heckklappe (1), die nach einer berührungslosen bewussten Handlung, insbesondere Sprechen, Brust-, Hand-, Kopf-, Oberschenkel-, Knie-, Ellebogen-, Schulter-, Oberarm-, Unterarm-, Körperdreh-, Bein- oder Fußbewegung, durch einen Benutzer bzw. Objekt (4) selbsttätig zu öffnen oder zu schließen ist.
摘要翻译： 具有至少一个可移动部分的机动车辆（2）的打开或关闭的方法，特别是翼片（1）和所述后挡板（1），根据非接触式自觉行动，特别是串扰，乳腺癌，手，头，大腿， 是膝，Ellebogen-，肩部，上臂，前臂，Körperdreh-，腿或脚的运动，由（4）自动地或接近用户或对象打开。
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公开(公告)号：EP3078511B1
公开(公告)日：2018-01-31
申请号：EP16163496.9
申请日：2016-04-01
发明人： Heller, Norbert , Alexander, Markus , Kessler, Ralf , Kienzle, Thomas , Dementyev, Yevgen , Eggers, Thomas , Wagner, Markus
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0462 , B60C23/0408
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公开(公告)号：EP2824002A3
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：EP14176077.7
申请日：2011-11-04
CPC分类号： B60R25/246 , B60R25/2045 , E05F15/73 , E05Y2400/852 , E05Y2400/858 , E05Y2900/50 , E05Y2900/546
摘要： Verfahren zum Öffnen oder Schließen eines Kraftfahrzeug (2) mit wenigstens einem beweglichen Teil, insbesondere einer Klappe (1) beziehungsweise Heckklappe (1), die nach einer berührungslosen bewussten Handlung, insbesondere Sprechen, Brust-, Hand-, Kopf-, Oberschenkel-, Knie-, Ellebogen-, Schulter-, Oberarm-, Unterarm-, Körperdreh-, Bein- oder Fußbewegung, durch einen Benutzer bzw. Objekt (4) selbsttätig zu öffnen oder zu schließen ist.
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公开(公告)号：EP3744581A1
公开(公告)日：2020-12-02
申请号：EP20177993.1
申请日：2015-01-07
发明人： Schindler, Mirko , Sticherling, Nadine , MÖNIG, Stefan , Schumacher, Helmut , Ziegler, Alexander , Lindic, Iko , Christof, Hache , Müller, Oliver , Heller, Norbert , Yomkil Malabo, Jean , Ette, Bernd
摘要： Die Erfindung betrifft ein Montagemodul (20) für ein Kraftfahrzeug (1), mit einem optischen Sensorsystem (30), welches geeignet ist,
a) einen außerhalb des Kraftfahrzeugs (1) liegenden Detektionsbereich (150) zu überwachen, um die Nähe eines Benutzers (10) festzustellen,
b) im Falle eines Erkennens des Benutzers (10) in dem Detektionsbereich (150), einen innerhalb des Detektionsbereichs (150) angeordneten Betätigungsbereich (160) zu überwachen, um festzustellen, ob der Benutzer (10) sich innerhalb des Betätigungsbereichs (160) befindet und
c) im Falle eines Erkennens des Benutzers (10) in dem Betätigungsbereich (160) ein Signal für die Durchführung einer Aktion am Kraftfahrzeug (1) auszulösen.-
7.发明公开
公开(公告)号：EP3708757A1
公开(公告)日：2020-09-16
申请号：EP19219398.5
申请日：2015-01-07
发明人： Lindic, Iko , Schumacher, Helmut , Heller, Norbert , Müller, Oliver , Ette, Bernd , Sticherling, Nadine , Ziegler, Alexander , Yomkil, Malabo , MÖNIG, Stefan , Schindler, Mirko , Christof, Hache
摘要： Montagemodul (20) für ein Kraftfahrzeug (1), mit
einem optischen Sensorsystem (30), das geeignet ist,
a) einen außerhalb des Fahrzeuges (1) liegenden Detektionsbereich (21) zu überwachen,
b) im Falle eines Erkennens eines Benutzers (10) im Detektionsbereich (21) ein Signal für den Start einer Authentifizierungsüberprüfung zwischen einem ID-Geber (13) und dem Kraftfahrzeug (1) auszulösen,
c) einen außerhalb des Fahrzeuges (1) liegenden, sich vom Detektionsbereich (21) unterscheidenden Betätigungsbereich (22) zu überwachen,
d) im Falle eines Erkennens eines Benutzers (10) im Betätigungsbereich (22) ein Arbeitssignal für das Fahrzeug (1) bereitzustellen,
wobei eine Notbetätigung (90) zum zusätzlichen Auslösen des Arbeitssignals vorgesehen ist, die geeignet ist,
e) über eine Aktivierung der Notbetätigung (90) mit einem Körperteil (11, 12) des Benutzers (10) ein Arbeitssignal für das Fahrzeug (1) bereitzustellen,
wobei der Betätigungsbereich (22) zumindest teilweise oberhalb einer Bodenfläche, auf der das Fahrzeug stehen kann, endet, wobei der Betätigungsbereich (22) vollständig oberhalb der Bodenfläche in einem definierten Abstand zur Bodenfläche sich befindet,
wobei Schritt d) nur im Falle einer definierten Bewegung eines Körperteils (11, 12) des Benutzers (10) im Betätigungsbereich (22) erfolgt, wobei insbesondere das Körperteil (11, 12) eine Hand (12) des Benutzers (10) ist.-
公开(公告)号：EP3078511A1
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：EP16163496.9
申请日：2016-04-01
发明人： Heller, Norbert , Alexander, Markus , Kessler, Ralf , Kienzle, Thomas , Dementyev, Yevgen , Eggers, Thomas , Wagner, Markus
IPC分类号： B60C23/04
CPC分类号： B60C23/0462 , B60C23/0408
摘要： Beschrieben wird ein Verfahren zum Betreiben eines Reifendruckkontrollsystems für Fahrzeuge, die Räder haben, welche mit einer als Radelektronik bezeichneten Einrichtung ausgestattet sind, welche
- einen Drucksensor zum Messen des Reifendrucks,
- mindestens einen weiteren Sensor zum Messen mindestens einer weiteren Messgröße,
- eine elektronische Steuereinheit,
- einen Sender und
- eine elektronische Stromquelle hat
und von den Sensoren gelieferte Messwerte und/oder davon abgeleitete Größen und gegebenenfalls Daten sowie eine die jeweilige Radelektronik individualisierende Kennung in Form von digitalen Daten drahtlos an einen im oder am Fahrzeug angebrachten Empfänger übermittelt werden, und zwar eingebunden in Telegramme, welche von dem Sender in ersten Zeitabständen an den Empfänger übertragen werden. Die von der Radelektronik zu übertragenden Daten werden auf mindestens zwei Telegramme aufgeteilt, die in einem vorgegebenen zweiten Zeitabstand aufeinander folgen, welcher im Empfänger gespeichert und von den ersten Zeitabständen verschieden ist. Im Empfänger werden die zwischen den eintreffenden Telegrammen liegenden Zeitabstände erfasst und solche Telegramme, die in dem für eine Radelektronik gespeicherten zweiten Zeitabstand aufeinander folgen, werden als zusammengehörend dieser Radelektronik zugeordnet.摘要翻译： 一种方法，用于操作具有车轮的车辆，其配备了一个轮胎压力监测系统，描述了一种命名为车轮电子装置，该装置 - 用于测量轮胎压力的压力传感器， - 用于测量至少一个另外的测量的变量的至少一个另外的传感器， - 电子控制单元 ， - 具有电子电源和来自传感器的读数被发送递送，和/或导出的变量由其和任选数据以及相应的车轮电子以数字数据的形式个性化标识符无线地安装在或在车辆上的接收器，以及 - 发送器，和 尽管包含在其从发射器在第一时间间隔向接收器发送的消息。 车轮电子数据的转移是，遵循预定的第二时间间隔彼此，其被存储在接收器和与所述第一时间间隔不同的至少两个帧之间划分。 在接收机中，传入消息之间躺在时间间隔被检测到，和那些遵循彼此储存了车轮电子第二时间间隔的帧被分配为车轮电子属于一起。
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