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    Verfahren und Fahrerassistenzsystem zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeuges bei einem Fahrspurwechsel
    3.
    发明公开
    Verfahren und Fahrerassistenzsystem zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeuges bei einem Fahrspurwechsel 审中-公开
    方法和辅助驾驶系统的车道变换辅助机动车辆的驾驶员

    公开(公告)号：EP2899083A3

    公开(公告)日：2016-08-31

    申请号：EP14003893.6

    申请日：2014-11-19

    申请人： MAN Truck & Bus AG

    发明人： Kraus, Sven ,  Dörner, Karlheinz ,  Schwertberger, Walter ,  Römersperger, Xaver ,  Völl, Sebastien ,  Reule, Michael

    IPC分类号： B60W30/18 ,  B60W50/14

    CPC分类号： B60W30/18163 ,  B60Q9/008 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/143 ,  B60W2540/20 ,  B60W2550/30

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges, bei einem Fahrspurwechsel, mit einer Überwachungseinrichtung (3), mittels der Fahrzeuge (43, 53), die sich in der Umgebung des Kraftfahrzeuges (1) auf wenigstens einer seitlich an eine Fahrspur (39, 49, 57) des Kraftfahrzeuges (1) angrenzenden Seitenspur (41, 51, 59) befinden, erfasst werden, mit einem durch den Fahrer betätigbaren Fahrtrichtungsanzeiger (11), mittels dem der Fahrer seine Absicht zur Durchführung eines Fahrspurwechsel auf eine Seitenspur (41, 51, 59) ankündigt, mit einer Spurwechselerkennungseinrichtung (9) zur Erkennung eines Spurwechsels des Kraftfahrzeuges (1) auf eine Seitenspur (41, 51, 59), und mit einer Signalausgabeeinrichtung (7) zur Ausgabe eines ersten und eines zweiten Warnsignals (17, 19) an den Fahrer, wobei das erste Warnsignal (17) ausgegeben wird, wenn mittels der Überwachungseinrichtung (3) wenigstens ein Fahrzeug (43, 53) auf einer Seitenspur (41, 51, 59) erfasst werden und der Fahrer den Fahrtrichtungsanzeiger (11) derart betätigt, dass er einen Fahrspurwechsel auf diese Seitenspur (41, 51, 59) ankündigt, und wobei das zweite Warnsignal (19) ausgegeben wird, wenn mittels der Überwachungseinrichtung (3) wenigstens ein Fahrzeug (43, 53) auf einer Seitenspur (41, 51, 59) erfasst werden, der Fahrer den Fahrtrichtungsanzeiger (11) derart betätigt, dass er einen Fahrspurwechsel auf diese Seitenspur (41, 51, 59) ankündigt, und zudem mittels der Spurwechselerkennungseinrichtung (9) ein Spurwechsel auf diese Seitenspur (41, 51, 59) erkannt wird.

    Verfahren und Fahrerassistenzsystem zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeuges bei einem Fahrspurwechsel
    5.
    发明公开
    Verfahren und Fahrerassistenzsystem zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeuges bei einem Fahrspurwechsel 审中-公开
    方法和辅助驾驶系统的车道变换辅助机动车辆的驾驶员

    公开(公告)号：EP2899083A2

    公开(公告)日：2015-07-29

    申请号：EP14003893.6

    申请日：2014-11-19

    申请人： MAN Truck & Bus AG

    发明人： Kraus, Sven ,  Dörner, Karlheinz ,  Schwertberger, Walter ,  Römersperger, Xaver ,  Völl, Sebastien ,  Reule, Michael

    IPC分类号： B60W30/18 ,  B60W50/14

    CPC分类号： B60W30/18163 ,  B60Q9/008 ,  B60W50/14 ,  B60W2050/143 ,  B60W2540/20 ,  B60W2550/30

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Nutzfahrzeuges, bei einem Fahrspurwechsel, mit einer Überwachungseinrichtung (3), mittels der Fahrzeuge (43, 53), die sich in der Umgebung des Kraftfahrzeuges (1) auf wenigstens einer seitlich an eine Fahrspur (39, 49, 57) des Kraftfahrzeuges (1) angrenzenden Seitenspur (41, 51, 59) befinden, erfasst werden, mit einem durch den Fahrer betätigbaren Fahrtrichtungsanzeiger (11), mittels dem der Fahrer seine Absicht zur Durchführung eines Fahrspurwechsel auf eine Seitenspur (41, 51, 59) ankündigt, mit einer Spurwechselerkennungseinrichtung (9) zur Erkennung eines Spurwechsels des Kraftfahrzeuges (1) auf eine Seitenspur (41, 51, 59), und mit einer Signalausgabeeinrichtung (7) zur Ausgabe eines ersten und eines zweiten Warnsignals (17, 19) an den Fahrer, wobei das erste Warnsignal (17) ausgegeben wird, wenn mittels der Überwachungseinrichtung (3) wenigstens ein Fahrzeug (43, 53) auf einer Seitenspur (41, 51, 59) erfasst werden und der Fahrer den Fahrtrichtungsanzeiger (11) derart betätigt, dass er einen Fahrspurwechsel auf diese Seitenspur (41, 51, 59) ankündigt, und wobei das zweite Warnsignal (19) ausgegeben wird, wenn mittels der Überwachungseinrichtung (3) wenigstens ein Fahrzeug (43, 53) auf einer Seitenspur (41, 51, 59) erfasst werden, der Fahrer den Fahrtrichtungsanzeiger (11) derart betätigt, dass er einen Fahrspurwechsel auf diese Seitenspur (41, 51, 59) ankündigt, und zudem mittels der Spurwechselerkennungseinrichtung (9) ein Spurwechsel auf diese Seitenspur (41, 51, 59) erkannt wird.

    摘要翻译： 本发明涉及一种用于借助辅助机动车，特别是商用车辆的驾驶员，以车道变更，与监视装置（3），其中车辆（43，53）在机动车本身的附近（1）上的至少一个侧 到机动车辆（1）邻接的侧轨（41，51，59）位于的车道（39，49，57），被检测到，以可操作的由驾驶员方向指示器（11），借助于该驾驶员的意图进行变更车道 上侧轨（41，51，59）宣布，具有车道改变检测装置（9），用于检测所述机动车辆（1）的上侧轨（41，51，59）的车道改变，并且用于输出第一信号输出装置（7）和 第二警告信号（17，19）连接到驱动器，其中第一报警信号（17）由所述监测装置（3）的装置中的至少43发出时（车辆，5 3）上的侧轨（41，51，被记录59）和驱动器，以便输出一个车道变更在该侧轨（41，51，59）宣布操作致动方向指示器（11），并且其中，所述第二报警信号（19） 上侧轨使用监控装置（3）的至少一个车辆（43，53）（41,51，59），当致动所述方向指示器的这样的驱动器（11）将被检测到它（在此页轨道41的车道变更， 51，59）宣布，并且还（由车道改变检测装置9）被检测在该侧轨（41，51，59）的车道改变的装置。

    Verfahren und Vorrichtung zur Umfelderfassung und -überwachung von Fahrzeugen, insbesondere von Nutzfahrzeugen
    6.
    发明公开
    Verfahren und Vorrichtung zur Umfelderfassung und -überwachung von Fahrzeugen, insbesondere von Nutzfahrzeugen 审中-公开
    用于检测周围环境和监测的车辆，特别是商用车辆的方法和装置

    公开(公告)号：EP2808826A2

    公开(公告)日：2014-12-03

    申请号：EP14000134.8

    申请日：2014-01-15

    申请人： MAN Truck & Bus AG

    发明人： Dörner, Karlheinz ,  Zimmermann, Andreas ,  Heyes, Daniel ,  Britta, Michel

    IPC分类号： G06K9/00

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Umfelderfassung und - überwachung von Fahrzeugen, insbesondere von Nutzfahrzeugen, mit wenigstens einer am Fahrzeug (1) angeordneten Erfassungseinrichtung (2), mittels der eine Fahrzeugumgebung erfassbar ist, und mit wenigstens einer im Fahrzeug (1) angeordneten Anzeigevorrichtung (5), mittels der die von der wenigstens einen Erfassungseinrichtung (2) erfasste Fahrzeugumgebung oder ein Teilbereich derselben in Abhängigkeit von wenigstens einem vordefinierten Anzeigeparameter zur Anzeige bringbar ist. Erfindungsgemäß weist die Anzeigevorrichtung (5) eine Vorrichtung (7) zur Blickerfassung und/oder zur Gesichtserkennung auf, die so ausgebildet ist, dass diese einen für eine vorgegebene Zeitdauer auf die Anzeigevorrichtung (5) gerichteten Blick und/oder ein für eine vorgegebene Zeitdauer der Anzeigevorrichtung (5) zugewandtes Gesicht eines Betrachters (8), der auf die Anzeigevorrichtung (5) blickt, erkennt und daraufhin die sich in einem ausgeschalteten Zustand befindende Anzeigevorrichtung (5) dergestalt aktiviert, dass mittels der Anzeigevorrichtung (5) wenigstens ein Teilbereich der mittels der wenigstens einen Erfassungseinrichtung (2) erfassten Fahrzeugumgebung zur Anzeige gebracht wird.

    摘要翻译： 本发明涉及一种方法和装置，用于检测周围环境，和 - 车辆的监测，特别是商用车辆，具有设置在车辆上的至少一（1）检测装置被检测到（2）由车辆周围环境的装置，以及在车辆的至少一个（1） 排列显示装置（5）通过由所述至少一个检测装置（2）车辆环境或其部分可被带入用于显示在至少一个预先定义的显示参数的函数检测到的温度的装置。 根据本发明，显示装置（5）的装置（7），用于眼睛跟踪和/或面部识别，其被设计为使得这些前向，一个用于在显示装置上的预定时间段（5）视图和/或持续一段预先设定的 显示装置（5）的面向观察者（8），其面对所述显示装置（5）检测到，然后延伸在关断状态显示装置利用Dende的面（5），使得由所述显示装置的装置激活（5）至少在装置的一部分 的车辆环境包括至少一个检测装置（2）检测到的显示。

    Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeuges, insbesondere eines Kraft- oder Nutzfahrzeuges
    7.
    发明公开
    Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeuges, insbesondere eines Kraft- oder Nutzfahrzeuges 审中-公开
    用于辅助车辆的驾驶，尤其是电力或公用车辆的方法

    公开(公告)号：EP2489566A2

    公开(公告)日：2012-08-22

    申请号：EP12000959.2

    申请日：2012-02-15

    申请人： MAN Truck & Bus AG ,  Technische Universität München

    发明人： Heyes, Daniel ,  Tigges, Gunnar ,  Schwertberger, Walter ,  Resch, Christoph ,  Dörner, Karlheinz ,  Hipp, Eberhard

    IPC分类号： B60W30/12

    CPC分类号： B60W30/12 ,  B60W2540/22 ,  B60W2550/12 ,  B60W2550/146 ,  B60W2550/20 ,  B62D15/025

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Unterstützung eines Fahrers eines Fahrzeuges, insbesondere eines Kraft- oder Nutzfahrzeuges, bei dem wenigstens ein Fahrerassistenzsystem bei Erreichen eines definierten Aktivierungsschwellwertes in den Fahrbetrieb eingreift, insbesondere aktiv in den Fahrbetrieb eingreift. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass der Aktivierungsschwellwert des wenigstens einen Fahrerassistenzsystems und damit das Eingriffsverhalten desselben in Abhängigkeit von einer mittels einer Erkennungs- und/oder Auswerteeinrichtung erfassten Fahrerbelastung und/oder von einem mittels einer Erkennungs- und/oder Auswerteeinrichtung erfassten Fahrerzustand vorgegeben und/oder adaptiert wird.

    摘要翻译： 该方法涉及在一个驱动操作时定义的激活阈值，实现接合的驾驶员辅助系统。 驾驶员辅助系统的阈值是响应于由所述检测和/或评估装置检测到驾驶应力，所有这些由一个检测和/或评估装置，和/或驾驶员状态检测，所有angepasst。 实际的驱动器独立驱动和/或业务的情况下，行车道宽度，交通密度和/或道路状况通过检测和/或评估装置检测。 因此独立claimsoft包括用于驾驶员辅助系统用于辅助车辆的驾驶员执行的方法。

    Verfahren und Vorrichtung zur Bewertung der Fahrweise eines Fahrzeugführers von Kraftfahrzeugen, insbesondere Nutzfahrzeugen
    8.
    发明公开
    Verfahren und Vorrichtung zur Bewertung der Fahrweise eines Fahrzeugführers von Kraftfahrzeugen, insbesondere Nutzfahrzeugen 有权
    方法和装置用于机动车辆的驾驶员的驾驶风格的评价，特别是商用车

    公开(公告)号：EP2442112A2

    公开(公告)日：2012-04-18

    申请号：EP11006807.9

    申请日：2011-08-20

    申请人： MAN Truck & Bus AG

    发明人： Dörner, Karlheinz ,  Zimmermann, Andreas ,  Heyes, Daniel ,  Huber, Martin ,  Drimml, Peter ,  Michel, Britta

    IPC分类号： G01P1/12 ,  G07C5/08 ,  B60W40/08

    CPC分类号： B60W40/09 ,  G01P1/122 ,  G07C5/0808 ,  G07C5/0858

    摘要： Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung zur Bewertung der Fahrweise eines Fahrzeugführers von Kraftfahrzeugen, insbesondere von Nutzfahrzeugen, mit einer Erfassungseinrichtung, mittels der wenigstens eine fahrweisenindikative Messgröße erfasst wird, und mit einer Fahrweisen-Auswerteeinrichtung, mittels der auf der Basis der wenigstens einen fahrweisenindikativen Messgröße wenigstens eine die Fahrweise und/oder die Qualifikation des jeweiligen Fahrers bewertende Fahrweisenkenngröße ermittelt wird. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Erfassungs- und Auswerteeinrichtung (2) in einen manipulationssicher ausgebildeten insbesondere digitalen Tachographen (1) integriert ist, mittels dem die wenigstens eine fahrweisenindikative Messgröße (8) manipulationssicher erfasst wird und mittels dem aus der wenigstens einen fahrweisenindikativen Messgröße (8) die wenigstens eine Fahrweisenkenngröße manipulationssicher ermittelt und/oder abgespeichert sowie als den Fahrer bewertende und/oder qualifizierende Fahrerqualifikationsmitteilung (7, 9) ausgegeben wird.

    摘要翻译： 该方法包括检测由检测单元驾驶行为指示测量的变量。 甲detecting-和评估单元（2）被集成数字行驶记录仪在一（1）。 行驶记录仪具有输出部（4），特别是一台打印机。 输出单元显示在由打印机驱动器的资格证明的形式的驱动器资格按摩（9）。 因此独立claimsoft包括用于评估机动车辆的驾驶员的驾驶行为的装置。