KRAFTSTOFFINJEKTOR SOWIE VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR MONTAGE EINER MESSEINRICHTUNG
    2.
    发明公开
    KRAFTSTOFFINJEKTOR SOWIE VORRICHTUNG UND VERFAHREN ZUR MONTAGE EINER MESSEINRICHTUNG 有权
    喷油嘴和装置和方法用于安装测量装置

    公开(公告)号:EP3088729A1

    公开(公告)日:2016-11-02

    申请号:EP16165757.2

    申请日:2016-04-18

    申请人: ROBERT BOSCH GMBH

    IPC分类号: F02M65/00 F02M57/00

    摘要: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (15) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) angeordnete Versorgungsbohrung (19) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (15) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (12) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (12) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (16), und mit einer Messeinrichtung (30) zur zumindest mittelbaren Erfassung des Drucks im Hochdruckraum (15) oder der Versorgungsbohrung (19), wobei die Messeinrichtung (30) dazu ausgebildet ist, eine elastische Verformung eines zumindest mittelbar mit der Versorgungsbohrung (19) oder dem Hochdruckraum (15) in Wirkverbindung angeordneten Verformungsbereichs (27) zu erfassen, wobei die Messeinrichtung (30) ein insbesondere ein Piezoelement (31) umfassendes Sensorelement (32) aufweist, das in Wirkverbindung mit der Oberfläche des Verformungsbereichs (27) angeordnet ist, und wobei das Sensorelement (32) mittels einer das Sensorelement (32) zumindest teilweise überdeckenden Einrichtung in Richtung des Verformungsbereichs (27) mit einer Vorspannkraft (F) kraftbeaufschlagt ist,

    摘要翻译: 本发明涉及一种燃料喷射器(10),特别是共轨喷射器,其具有喷射器壳体(11),在其上形成有高压室(15),其在所述喷射器布置之上的(11)供给孔(19)与加压 可以供给的燃料被连接到至少一个,至少间接地在喷射器壳体的高压室(15)(11)形的注入开口(12),用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中,用剥离或所述至少一个喷射孔(12)关闭所述注入部件 (16),并有用于至少间接检测在该高压室(15)或所述供给孔(19)中的压力的​​方法,其中所述测量装置(30)适于至少间接地与供给孔的弹性变形的测量装置(30),(19 ),或者设置在可操作地连接的变形区(27高压室(15)),以检测WOB 蛋,特别是压电元件的测量装置(30)(31)完整的传感器,其被设置成与所述变形区(27)的表面可操作地连接元件(32),并且其中所述传感器元件(32)由所述传感器元件的装置(32)至少部分地 覆盖装置在变形区(27)配有一个预紧力(F)的方向受到一个力,

    KRAFTSTOFFINJEKTOR
    3.
    发明公开
    KRAFTSTOFFINJEKTOR 审中-公开
    喷油嘴

    公开(公告)号:EP3023627A1

    公开(公告)日:2016-05-25

    申请号:EP15190399.4

    申请日:2015-10-19

    申请人: ROBERT BOSCH GMBH

    摘要: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (15) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) angeordnete Versorgungsbohrung (19) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (15) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (12) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (12) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (16), und mit einer Messeinrichtung (30) zur zumindest mittelbaren Erfassung des Drucks im Hochdruckraum (15) oder der Versorgungsbohrung (19), wobei die Messeinrichtung (30) dazu ausgebildet ist, eine elastische Verformung eines zumindest mittelbar mit der Versorgungsbohrung (19) oder dem Hochdruckraum (15) in Wirkverbindung angeordneten Verformungsbereichs (27) zu erfassen, wobei die Messeinrichtung (30) ein als Piezoelement (31; 31 a) ausgebildetes Sensorelement (32) mit zwei Elektroden (35, 36) aufweist, wobei das Sensorelement (32) zumindest mittelbar mit dem Verformungsbereich (27) verbunden ist, wobei eine erste Elektrode (35) auf der dem Verformungsbereich (27) abgewandten Seite des Sensorelements (32) mit einer zweiten Elektrode (36) einen Überdeckungsbereich (40) ausbildet, und wobei im Überdeckungsbereich (40) der beiden Elektroden (35, 36) diese zumindest bereichsweise, vorzugsweise vollständig elektrisch voneinander isoliert angeordnet sind.

    摘要翻译: 本发明涉及一种燃料喷射器(10),特别是共轨喷射器,其具有喷射器壳体(11),在其上形成有高压室(15),其在所述喷射器布置之上的(11)供给孔(19)与加压 可以供给的燃料被连接到至少一个,至少间接地在喷射器壳体的高压室(15)(11)形的注入开口(12),用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中,用剥离或所述至少一个喷射孔(12)关闭所述注入部件 (16),并有用于至少间接检测在该高压室(15)或所述供给孔(19)中的压力的​​方法,其中所述测量装置(30)适于至少间接地与供给孔的弹性变形的测量装置(30),(19 ),或者设置在可操作地连接的变形区(27高压室(15)),以检测WOB 鸡蛋中,测量装置(30),为压电元件(31; 31)形成的传感器元件(32)的两个电极(35,36),其中所述传感器元件(32)至少间接地连接到所述变形区(27),其中,背对的第一电极(35)(变形区域27) 所述传感器元件(32)具有形成的重叠区域(40)的第二电极(36),并且其中,在所述两个电极的重叠区域(40)的一侧(35,36),这些被布置在至少部分地,优选完全地彼此电隔离。

    VORRICHTUNG ZUR ERFASSUNG DES KRAFTSTOFFDRUCKS FÜR EINEN KRAFTSTOFFINJEKTOR, KRAFTSTOFFINJEKTOR SOWIE KRAFTSTOFFZUFÜHRLEITUNG ZU EINEM KRAFTSTOFFINJEKTOR
    4.
    发明公开
    VORRICHTUNG ZUR ERFASSUNG DES KRAFTSTOFFDRUCKS FÜR EINEN KRAFTSTOFFINJEKTOR, KRAFTSTOFFINJEKTOR SOWIE KRAFTSTOFFZUFÜHRLEITUNG ZU EINEM KRAFTSTOFFINJEKTOR 审中-公开
    用于测量燃油压力用于燃料喷射器,喷油嘴和喷油器的燃料供应

    公开(公告)号:EP2944799A1

    公开(公告)日:2015-11-18

    申请号:EP15163236.1

    申请日:2015-04-10

    申请人: ROBERT BOSCH GMBH

    IPC分类号: F02M55/00 F02M65/00

    摘要: Die Erfindung betrifft einen Vorrichtung (50) zur Erfassung eines Kraftstoffdrucks (P) für einen Kraftstoffinjektor (10; 10a), mit einem als Piezoelement (51; 51 a) ausgebildeten Messelement (52) zur Erfassung des Kraftstoffdrucks (P), wobei das Messelement (52) dazu ausgebildet ist, eine Verformung in einer den Strömungsweg begrenzenden Wand einer Kraftstoffzuführeinrichtung zu einem in einem Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Hochdruckraum (28) zu detektieren. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die Kraftstoffzuführeinrichtung im Bereich des Messelements (52) einen gekrümmt oder geknickt ausgebildeten Strömungsweg für den Kraftstoff ausbildet.

    摘要翻译: 本发明涉及一种设备(50),用于检测用于燃料喷射器的燃料压力(P)(10; 10A),具有作为压电元件(51; 51),用于检测燃料压力(P)的测量元件(52)的结构,其中,所述测量元件 (52)适于检测在流路壁限定在喷射器壳体(11)的高压室(28)形成在一个燃料供应装置的变形。 根据本发明,它提供的是,燃料供给中的测量元件(52)的面积是指弯曲或成形而形成的燃料的弯曲流路。

    Kraftstoffinjektor, insbesondere Common-Rail-Injektor
    5.
    发明公开
    Kraftstoffinjektor, insbesondere Common-Rail-Injektor 审中-公开
    喷油器,尤其是共轨喷油器

    公开(公告)号:EP2918820A1

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:EP15153458.3

    申请日:2015-02-02

    申请人: ROBERT BOSCH GMBH

    IPC分类号: F02M65/00

    摘要: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (17) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) ausgebildete Zulaufbohrung (57) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (17) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (15) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (15) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (25), und mit einem Sensor (60) zur Erfassung eines Drucks in einer den Kraftstoff im Injektorgehäuse (11) führenden Bohrung, wobei der Sensor (60) an einem die die Bohrung begrenzenden Bauteil in Anlagekontakt mit dem Bauteil angeordnet ist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die Bohrung die Zulaufbohrung (57) ist, und dass der Sensor (60) an einer Außenfläche (63) des Injektorgehäuses (11) angeordnet ist.

    摘要翻译: 本发明涉及一种燃料喷射器(10),特别是共轨喷射器,其具有与加压的喷射器(11),其中形成的高压室(17)通过在所述喷射器(11)形成入口孔(57) 燃料被供给,与至少一种至少间接地在喷射器壳体的高压室(17)(11)形的注入开口(15),用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中,用剥离或所述至少一个喷射孔(15)关闭所述注入部件连接 (25),并具有用于在龙头内孔的喷射器(11)检测的燃料的压力的传感器(60),其中,在所述传感器(60)在孔构件设置在邻接与所述部件接触的的边界。 根据本发明,提供的是所述孔是所述流入孔(57),并且在喷射器(11)的外表面(63)的传感器(60)被布置。

    KRAFTSTOFFINJEKTOR
    8.
    发明公开
    KRAFTSTOFFINJEKTOR 有权
    喷油嘴

    公开(公告)号:EP3018337A1

    公开(公告)日:2016-05-11

    申请号:EP15190124.6

    申请日:2015-10-16

    申请人: ROBERT BOSCH GMBH

    发明人: Leukert, Torsten

    IPC分类号: F02M57/00

    摘要: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (15) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) angeordnete Versorgungsbohrung (19) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (15) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (12) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (12) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (16), und mit einer Messeinrichtung (30) zur zumindest mittelbaren Erfassung des Drucks im Hochdruckraum (15) oder der Versorgungsbohrung (19), wobei die Messeinrichtung (35) dazu ausgebildet ist, eine elastische Verformung eines zumindest mittelbar mit der Versorgungsbohrung (19) oder dem Hochdruckraum (15) in Wirkverbindung angeordneten Verformungsbereichs (27) zu erfassen, und wobei die Messeinrichtung (30) ein Sensorelement (32) aufweist, das mit der Oberfläche des Verformungsbereichs (27) über eine Klebeverbindung (34) verbunden ist. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass das Sensorelement (32) mittels einer Stützeinrichtung (35; 40) in Richtung des Verformungsbereichs (27) kraftbeaufschlagt ist.

    摘要翻译: 本发明涉及一种燃料喷射器(10),特别是共轨喷射器,其具有喷射器壳体(11),在其上形成有高压室(15),其在所述喷射器布置之上的(11)供给孔(19)与加压 可以供给的燃料被连接到至少一个,至少间接地在喷射器壳体的高压室(15)(11)形的注入开口(12),用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中,用剥离或所述至少一个喷射孔(12)关闭所述注入部件 (16),并用测量装置(30),用于至少在该高压室(15)中的压力的​​间接检测或供给孔(19),其特征在于,所述测量装置(35)适于至少间接地弹性变形(与供给孔19 )或高压室(15),以检测设置在可操作地连接的变形区(27),和 其中,所述测量装置(30)包括通过粘合剂连接与变形区(27)的表面上的传感器元件(32)(34)连接。 根据本发明,提供的是所述传感器元件(32)由一支承装置的装置(35; 40)中的形变区域(27)的方向在由力的作用。

    Kraftstoffinjektor, insbesondere Common-Rail-Injektor
    9.
    发明公开
    Kraftstoffinjektor, insbesondere Common-Rail-Injektor 审中-公开
    喷油器,尤其是共轨喷油器

    公开(公告)号:EP2918819A1

    公开(公告)日:2015-09-16

    申请号:EP15153456.7

    申请日:2015-02-02

    申请人: ROBERT BOSCH GMBH

    IPC分类号: F02M65/00

    摘要: Die Erfindung betrifft einen Kraftstoffinjektor (10), insbesondere Common-Rail-Injektor, mit einem Injektorgehäuse (11), in dem ein Hochdruckraum (17) ausgebildet ist, der über eine im Injektorgehäuse (11) ausgebildete Versorgungsbohrung (57) mit unter Druck stehendem Kraftstoff versorgbar ist, mit wenigstens einer zumindest mittelbar mit dem Hochdruckraum (17) verbundenen, im Injektorgehäuse (11) ausgebildeten Einspritzöffnung (15) zum Einspritzen von Kraftstoff in den Brennraum einer Brennkraftmaschine, mit einem die wenigstens eine Einspritzöffnung (15) freigebenden oder verschließenden Einspritzglied (25), und mit einem Sensor (60) zur zumindest mittelbaren Erfassung eines Drucks in einer den Kraftstoff im Injektorgehäuse (11) führenden Bohrung, wobei der Sensor (60) an einem Bauteil angeordnet ist, in dem die Bohrung ausgebildet ist.

    摘要翻译: 本发明涉及一种燃料喷射器(10),特别是共轨喷射器,其具有与加压的喷射器(11),其中高压室(17)形成在在喷射器(11)形成的供应孔(57) 燃料被供给,与至少一种至少间接地在喷射器壳体的高压室(17)(11)形的注入开口(15),用于将燃料喷射到内燃机的燃烧室中,用剥离或所述至少一个喷射孔(15)关闭所述注入部件连接 (25),并有用于至少间接地检测在所述喷射器(11),从而导致孔中,其中,所述传感器(60)布置在其上形成有孔的部件上的燃料的压力的传感器(60)。

    Kraftstoffinjektor mit druckausgeglichenem Steuerventil

    公开(公告)号:EP2466107A1

    公开(公告)日:2012-06-20

    申请号:EP11192957.6

    申请日:2011-12-12

    申请人: Robert Bosch GmbH

    发明人: Leukert, Torsten

    IPC分类号: F02M47/02 F02M63/00

    摘要: Es wird ein Kraftstoffinjektor für eine Brennkraftmaschine mit einem von einem Aktuator betätigten Steuerventil (10) vorgeschlagen, wobei das Steuerventil (10) eine Düsennadel (25) zum Einspritzten von Kraftstoff betätigt. Das Steuerventil (10) weist einen Ventilbolzen (41) und eine Ventilhülse (42) auf, wobei die Ventilhülse (42) an einer Führung des Ventilbolzen (41) axial geführt ist, und wobei sich an der Führung zwischen Ventilbolzen (41) und Ventilhülse (42) ein Führungsspalt (50) ausgebildet. Die Ventilhülse (42) ist von einer Ventilfeder (44) vorgespannt und liegt mit einer Ringfläche (48) in einem hochdruckseitigen Ventilraum (33) an einem gehäusefesten Bauteil (23) auf, wodurch der hochdruckseitige Ventilraum (33) von einem niederdruckseitigen Ventilraum (49) hydraulisch getrennt ist. Der in den hochdruckseitigen Ventilraum (33) mündende Führungsspalt (50) ist zwischen Ventilbolzen (41) und Ventilhülse (42) mittels einer Abdichtung (40) zum niederdruckseitigen Ventilraum (49) hin zumindest bei einem geschlossenen Dichtsitz (30) verschlossen.

    摘要翻译: 燃料喷射器具有由致动器操作的控制阀,其中控制阀操作用于喷射燃料的阀针。 阀针由控制室悬挂。 阀套(42)通过阀弹簧(44)与环表面预应力,并且被布置在固定到壳体的部件上,并将高压侧阀室(33)与低压侧阀室( 49)。 通过用于低压侧阀室的密封(40),阀销(41)和阀套之间的引导槽(50)在闭合密封座(30)中封闭。