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    THERMOMANAGEMENTANORDNUNG UND FAHRZEUG MIT ZUMINDEST EINER SOLCHEN THERMOMANAGEMENTANORDNUNG
    1.
    发明公开
    THERMOMANAGEMENTANORDNUNG UND FAHRZEUG MIT ZUMINDEST EINER SOLCHEN THERMOMANAGEMENTANORDNUNG 审中-实审

    公开(公告)号：EP4292841A3

    公开(公告)日：2024-08-14

    申请号：EP23020298.8

    申请日：2023-06-16

    申请人： Voss Automotive GmbH

    发明人： Etscheid, Tobias ,  Kohlgrüber, Markus ,  Rajan, Philippose

    IPC分类号： B60H1/00

    CPC分类号： B60H1/00428 ,  B60H1/00521 ,  B60H1/00542 ,  B60K2001/00320130101 ,  B60K11/02 ,  B60Y2304/07220130101

    摘要： Bei einer Thermomanagementanordnung (1) für ein Fahrzeug, umfassend eine Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10a, 10b, 10n, 11a, 11b, 11n, 12a, 12b, 13a, 13b, 13n) und zumindest eine Fahrzeugsteuerungseinheit (4), wobei zumindest ein Teil der Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10a, 10b, 10n, 11a, 11b, 11n, 12a, 12b, 13a, 13b, 13n) ansteuerbar ist, umfasst die Thermomanagementanordnung (1) zumindest ein Thermomanagement-Modul (2), das die Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10a, 10b, 10n, 11a, 11b, 11n, 12a, 12b, 13a, 13b, 13n), die als eine Baugruppe in räumlicher Nähe zueinander angeordnet sind, umfasst, und ist eine Thermomanagement-Steuerungseinheit (5) vorgesehen, die im Bereich des Thermomanagement-Moduls (2) angeordnet ist und zur Ansteuerung zumindest eines Teils der Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10a, 10b, 10n, 11a, 11b, 11n, 12a, 12b, 13a, 13b, 13n) dient.

    THERMOMANAGEMENTANORDNUNG UND FAHRZEUG MIT ZUMINDEST EINER SOLCHEN THERMOMANAGEMENTANORDNUNG
    2.
    发明公开
    THERMOMANAGEMENTANORDNUNG UND FAHRZEUG MIT ZUMINDEST EINER SOLCHEN THERMOMANAGEMENTANORDNUNG 审中-实审

    公开(公告)号：EP4292841A9

    公开(公告)日：2024-05-29

    申请号：EP23020298.8

    申请日：2023-06-16

    申请人： Voss Automotive GmbH

    发明人： Etscheid, Tobias ,  Kohlgrüber, Markus ,  Rajan, Philippose

    IPC分类号： B60H1/00

    CPC分类号： B60H1/00428 ,  B60H1/00521 ,  B60H1/00542

    摘要： Bei einer Thermomanagementanordnung (1) für ein Fahrzeug, umfassend eine Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10a, 10b, 10n, 11a, 11b, 11n, 12a, 12b, 13a, 13b, 13n) und zumindest eine Fahrzeugsteuerungseinheit (4), wobei zumindest ein Teil der Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10a, 10b, 10n, 11a, 11b, 11n, 12a, 12b, 13a, 13b, 13n) ansteuerbar ist, umfasst die Thermomanagementanordnung (1) zumindest ein Thermomanagement-Modul (2), das die Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10a, 10b, 10n, 11a, 11b, 11n, 12a, 12b, 13a, 13b, 13n), die als eine Baugruppe in räumlicher Nähe zueinander angeordnet sind, umfasst, und ist eine Thermomanagement-Steuerungseinheit (5) vorgesehen, die im Bereich des Thermomanagement-Moduls (2) angeordnet ist und zur Ansteuerung zumindest eines Teils der Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10a, 10b, 10n, 11a, 11b, 11n, 12a, 12b, 13a, 13b, 13n) dient.

    Elektrisches Heizsystem für ein Fluid-Leitungssystem
    6.
    发明公开
    Elektrisches Heizsystem für ein Fluid-Leitungssystem 有权
    Elektrisches Heizsystemfürein Fluid-Leitungssystem

    公开(公告)号：EP2611260A2

    公开(公告)日：2013-07-03

    申请号：EP12195576.9

    申请日：2010-03-04

    申请人： Voss Automotive GmbH

    发明人： Borgmeier, Olav ,  Etscheid, Tobias ,  Mitterer, Reiner ,  Schüler, Thomas

    IPC分类号： H05B3/46 ,  F16L53/00

    CPC分类号： H05B1/0244 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/10 ,  F01N2610/14 ,  F16L25/01 ,  F16L53/38 ,  H01R13/005 ,  H05B3/46 ,  H05B2203/021

    摘要： Die vorliegende Erfindung betrifft ein Heizsystem für ein Fluid-Leitungssystem (1), wobei zumindest einer Fluidleitung (2) mindestens ein elektrisches Heizelement (R L ) zugeordnet ist, das zur Beaufschlagung der Fluidleitung (2) mit einer vorbestimmten Heizleistung mit einer elektrischen Betriebsspannung (U B ) versorgt wird. Dazu wird das Heizelement (R L ) mittels eines elektronischen Steuergliedes (18) zur Einstellung oder Regelung seiner Heizleistung mit einem bestimmten, vorzugsweise variablen Tastverhältnis pulsweitenmoduliert getaktet angesteuert.

    摘要翻译： 加热系统包括具有电加热元件（R-L）的流体管线（2），其中通过与电源电压（U）相比降低工作电压。 加热元件与放电电阻串联上游。 加热元件包括围绕流体管线螺旋运动的加热线圈材料。 加热线螺旋地围绕加热线圈材料的芯线延伸。 加热元件包括两个串联连接的加热导体。

    THERMOMANAGEMENTANORDNUNG UND FAHRZEUG MIT ZUMINDEST EINER SOLCHEN THERMOMANAGEMENTANORDNUNG
    7.
    发明公开
    THERMOMANAGEMENTANORDNUNG UND FAHRZEUG MIT ZUMINDEST EINER SOLCHEN THERMOMANAGEMENTANORDNUNG 审中-公开

    公开(公告)号：EP4292841A2

    公开(公告)日：2023-12-20

    申请号：EP23020298.8

    申请日：2023-06-16

    申请人： Voss Automotive GmbH

    发明人： Etscheid, Tobias ,  Kohlgrüber, Markus ,  Rajan, Philippose

    IPC分类号： B60H1/00

    摘要： Bei einer Thermomanagementanordnung (1) für ein Fahrzeug, umfassend eine Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10a, 10b, 10n, 11a, 11b, 11n, 12a, 12b, 13a, 13b, 13n) und zumindest eine Fahrzeugsteuerungseinheit (4), wobei zumindest ein Teil der Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10a, 10b, 10n, 11a, 11b, 11n, 12a, 12b, 13a, 13b, 13n) ansteuerbar ist, umfasst die Thermomanagementanordnung (1) zumindest ein Thermomanagement-Modul (2), das die Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10a, 10b, 10n, 11a, 11b, 11n, 12a, 12b, 13a, 13b, 13n), die als eine Baugruppe in räumlicher Nähe zueinander angeordnet sind, umfasst, und ist eine Thermomanagement-Steuerungseinheit (5) vorgesehen, die im Bereich des Thermomanagement-Moduls (2) angeordnet ist und zur Ansteuerung zumindest eines Teils der Anzahl elektronisch geregelter und/oder elektrischer Komponenten (10a, 10b, 10n, 11a, 11b, 11n, 12a, 12b, 13a, 13b, 13n) dient.

    STECKVERBINDER
    8.
    发明公开
    STECKVERBINDER 审中-公开

    公开(公告)号：EP3499106A1

    公开(公告)日：2019-06-19

    申请号：EP18000962.3

    申请日：2018-12-12

    申请人： Voss Automotive GmbH

    发明人： Etscheid, Tobias ,  Serdaris, Jannis ,  Vlachos, Joe

    IPC分类号： F16L25/01

    摘要： Bei einem Steckverbinder (1), umfassend zumindest einen zumindest teilweise elektrisch leitfähigen Steckerteil (2), zumindest einen zumindest teilweise elektrisch leitfähigen Kupplungsteil (3) sowie zumindest ein Steckerteil (2) und Kupplungsteil (3) aneinander fixierendes Halteelement (4), ist zwischen dem zumindest einen Steckerteil (2) und dem zumindest einen Kupplungsteil (3) zumindest ein zumindest teilweise elektrisch leitfähiges Scheibenelement (5) angeordnet bzw. weist/weisen Steckerteil (2) und/oder Kupplungsteil (3) zumindest ein Kontaktelement (200,201,202) zum elektrisch leitenden Verbinden von Steckerteil (2) und Kupplungsteil (3) im gesteckten Zustand von Steckerteil (2) und Kupplungsteil (3) auf. Ein Scheibenelement (5) für einen solchen Steckverbinder (1) zum Zwischenfügen zwischen einem zumindest teilweise elektrisch leitfähigen Steckerteil (2) und einem zumindest teilweise elektrisch leitfähigen Kupplungsteil (3) des Steckverbinders (1) ist zumindest teilweise elektrisch leitfähig und besteht zumindest teilweise aus zumindest einem elastischen und/oder komprimierbaren elektrisch leitfähigen oder leitenden Material oder weist dieses in zumindest einem elektrisch leitfähigen Bereich auf. Ein Halteelement (4) für einen Steckverbinder (1) zum Zusammenhalten zumindest eines zumindest teilweise elektrisch leitfähigen Steckerteils (2) und zumindest eines zumindest teilweise elektrisch leitfähigen Kupplungsteils (3) des Steckverbinders (1)

    Beheizbare Fluidleitung, deren Verwendung sowie Verfahren zu ihrer Herstellung
    9.
    发明公开
    Beheizbare Fluidleitung, deren Verwendung sowie Verfahren zu ihrer Herstellung 有权
    加热的流体管线，其用途和制备它们的方法

    公开(公告)号：EP2816272A1

    公开(公告)日：2014-12-24

    申请号：EP14183493.7

    申请日：2011-10-07

    申请人： Voss Automotive GmbH

    发明人： Schwarzkopf, Otfried ,  Heienbrok, Mark ,  Isenburg, Marco ,  Jeschonnek, Markus ,  Schöneberg, Christoph ,  Berg, Manfred ,  Brandt, Josef ,  Etscheid, Tobias ,  Plum, Horst

    IPC分类号： F16L25/01 ,  F16L53/00 ,  H05B3/58 ,  F01N3/20 ,  H01R13/00

    CPC分类号： F16L53/004 ,  F01N3/2066 ,  F01N2610/02 ,  F01N2610/10 ,  F16L25/01 ,  F16L53/34 ,  F16L53/38 ,  H05B3/58 ,  H05B2203/021 ,  Y02T10/24 ,  Y10T29/49083

    摘要： Die Erfindung betrifft eine beheizbare Fluidleitung (1), umfassend mindestens eine Rohrleitung (2, 218) und mindestens einen sich über mindestens einen Teilbereich der Rohrleitungslänge (L) erstreckenden elektrischen Heizleiter (3, 224). Um bei wenig aufwändiger Herstellungsweise und Montage- bzw. Konnektierungsfähigkeit der Fluidleitung (1) zu erreichen, dass diese erhöhte Anforderungen hinsichtlich der Beständigkeit gegenüber hohen Temperaturen, der Kompensation von Druckpulsationen und/oder der Eisdruckfestigkeit erfüllt, wird vorgeschlagen, dass die Rohrleitung (2, 218) mindestens zwei Längenabschnitte (2a, 202, 2b, 204) aufweist, die hinsichtlich ihrer Materialeigenschaften und/oder ihrer konstruktiven Gestalt unterschiedlich ausgebildet sind, und zwar mindestens einerseits einen ersten Längenabschnitt (2a, 202), der aus einem ersten Material besteht, welches ein erstes Polymer enthält, und andererseits einen zweiten Längenabschnitt (2b, 204), der aus einem zweiten Material besteht, welches ein zweites Polymer enthält, wobei das Material des zweiten Längenabschnitts (2b, 204) flexibler ist und/oder eine höhere Beanspruchbarkeit aufweist als das Material des ersten Längenabschnitts (2a, 202). Das zur Herstellung einer solchen Fluidleitung beschriebene erfindungsgemäße Verfahren betrifft eine adaptive, außen auf der Rohrleitung (2, 218) vorzusehende Anbringung des Heizleiters (3, 224), die es gestattet ohne Litzentrennung auch Fluidkupplungs- und/oder Verbinderteile, insbesondere deren Gehäuse (14, 15, 16, 17, 21, 22, 33, 34, 50, 51, 52, 53, 206, 208, 210, 212, 230, 232, 244, 246) mit denen die Leitung (1) konfektioniert wird, mit dem Heizleiter (3, 224) zu umwickeln.

    摘要翻译： 本发明涉及一种包括至少一个管（2，218）和至少一个至少延伸过延伸的电加热导体（3，224）的管长（L）的一部分的加热流体管路（1）。 为了实现在低耗费的制造方法和组装或Konnektierungsfähigkeit流体管线（1），即关于在高温下电阻这些增加的要求，压力脉动的补偿和/或冰压电阻满足，所以建议的管道（2， 218）具有至少两个纵向部分（2A，202 2B，其被不同地关于其材料性质和/或它的建设性的形状而形成204），至少在一方面的第一纵向部分（2a，202），其由第一材料制成， 包含第一聚合物，和其次的第二长度部分（图2b，204），其由包含第二聚合物的第二材料，其中所述材料，所述第二长度部分（图2b，204）是柔性的和/或更高的胁迫抗性，其包括 作为第一纵向部分（2a，202）的材料。 对于这样的流体管线的制备中所述的本发明方法涉及的自适应，在管（2，218）的外部，以提供加热导体（3，224），其允许在不Litzentrennung也Fluidkupplungs-和/或连接器部分，特别是所述壳体的附接（14 ，15，16，17，21，22，33，34，50，51，52，53，206，208，210，212，230，232，244，246）与该管由（1）时，与 加热导体（3，224）来包装。