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    Hydrodynamische Kopplungsvorrichtung
    2.
    发明公开
    Hydrodynamische Kopplungsvorrichtung 有权

    公开(公告)号：EP1830107A1

    公开(公告)日：2007-09-05

    申请号：EP07003269.3

    申请日：2007-02-16

    申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

    发明人： Frey, Peter ,  Heuler, Michael ,  Reinhart, Edgar ,  Reinhardt, Bernd ,  Mundt, Stefan ,  Baier, Thomas ,  Zerner, Frank

    IPC分类号： F16H45/02

    CPC分类号： F16H45/02 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0215 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284 ,  F16H2045/0289

    摘要： Hydrodynamische Kopplungsvorrichtung mit einem Gehäuse, das mit einem Antrieb in Wirkverbindung bringbar ist und einen durch zumindest ein Pumpenrad und ein Turbinenrad gebildeten hydrodynamischen Kreis, eine über einen Reibbereich verfügende Überbrückungskupplung und einen Torsionsschwingungsdämpfer umschliesst, wobei die Überbrückungskupplung mit einem antriebsseitigen Übertragungselement des. Torsionsschwingungsdämpfers verbunden ist, und das antriebsseitige Übertragungselement über mindestens eine Energiespeichergruppe wenigstens einer Dämpfungseinrichtung mit einem abtriebsseitigen Übertragungselement des Torsionsschwingungsdämpfers in Wirkverbindung steht, wobei das abtriebsseitige Übertragungselement mit einem Abtrieb verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest einen Dämpfungsvorrichtung (96) des Torsionsschwingungsdämpfers (80) wenigstens eine Dichtanordnung (100) zugeordnet ist, welche zumindest den Erstreckungsbereich der wenigstens einen Energiespeichergruppe (130;132) übergreift, um eine Trennung eines ersten Strömungsweges (142) für fluidförmiges Medium zwischen zumindest einem ersten Strömungsdurchlass (146) und dem Reibbereich (69) und eines zweiten Strömungsweges (182) für fluidförmiges Medium zwischen zumindest einem zweiten Strömungsdurchlass (154) und dem hydrodynamischen Kreis (24) für den zumindest überwiegenden Anteil des die beiden Strömungswege (142,182) passierenden fluidförmigen Mediums zu bewirken.

    摘要翻译： 用于扭转减振器（80）的减震装置（96）具有密封结构（100），以覆盖用于使流体物质的第一流路（FP）分离的储能部件（130,132）膨胀区域 （FW）（146）和摩擦区域（69）之间的第一FP（FS）和在第二FW（154）和流体动力回路（24）之间的FS的第二FP中的分离。