公开(公告)号：EP2567120B1

公开(公告)日：2015-03-18

申请号：EP11713223.3

申请日：2011-03-31

申请人： ZF Friedrichshafen AG

发明人： SUDAU, Jörg ,  STÜRMER, Armin ,  LOTZE, Rüdiger ,  KRÜGER, Thomas ,  DROTT, Christoph

IPC分类号： F16F15/131 ,  F16F15/134 ,  F16H45/02 ,  F16F7/10 ,  F16F15/14

CPC分类号： F16F7/1034 ,  F16F15/1315 ,  F16F15/13484 ,  F16F15/1421 ,  F16F15/1442 ,  F16H45/02 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284 ,  Y10T74/2122

公开(公告)号：EP2103840B1

公开(公告)日：2011-10-19

申请号：EP09006504.6

申请日：2006-11-25

申请人： ZF Friedrichshafen AG

发明人： Wack, Erwin ,  Sasse, Christoph, Dr. ,  Sudau, Jörg

IPC分类号： F16F15/137 ,  F16F15/123 ,  F16H45/02 ,  F16H41/24

CPC分类号： F16H45/02 ,  F16F15/12366 ,  F16H2045/007 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247

公开(公告)号：EP2098756B1

公开(公告)日：2010-12-22

申请号：EP09152735.8

申请日：2009-02-12

申请人： Valeo Embrayages

发明人： Verhoog, Roel ,  Renier, Lionel ,  Mahe, Hervé ,  Fafet, Olivier ,  Graton, Michel

IPC分类号： F16H45/02 ,  F16F15/14

CPC分类号： F16H45/02 ,  F16F15/1414 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284

公开(公告)号：EP1795780B1

公开(公告)日：2010-03-17

申请号：EP06024488.6

申请日：2006-11-25

申请人： ZF Friedrichshafen AG

发明人： Wack, Erwin ,  Sasse, Christoph, Dr. ,  Sudau, Jörg

IPC分类号： F16H45/02

CPC分类号： F16H45/02 ,  F16F15/12366 ,  F16H2045/007 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247

公开(公告)号：EP2157337A1

公开(公告)日：2010-02-24

申请号：EP09166075.3

申请日：2009-07-22

申请人： ZF Friedrichshafen AG

发明人： Thiede, Andreas ,  Heuler, Michael ,  Sueck, Gregor

IPC分类号： F16H45/02 ,  F16D25/0638 ,  F16D25/12

CPC分类号： F16D25/0638 ,  F16D25/123 ,  F16H45/02 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0215 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284

摘要： Eine Kupplungsanordnung, insbesondere nasslaufende Kupplungsanordnung oder Überbrückungskupplungsanordnung einer hydrodynamischen Kopplungseinrichtung umfasst ein mit Fluid gefülltes oder füllbares Gehäuse (14), eine mit dem Gehäuse (14) zur Drehung um eine Drehachse (A) gekoppelte erste Reibflächenanordnung (44), eine mit einem Abtriebsorgan (36) zur Drehung um die Drehachse (A) gekoppelte zweite Reibflächenanordnung (48), ein mit dem Gehäuse (14) um die Drehachse (A) drehbares Anpresselement (54), durch welches die erste Reibflächenanordnung (44) und die zweite Reibflächenanordnung (48) in Reibeingriff pressbar sind, wobei das Anpresselement (54) einen Innenraum (26) des Gehäuses (14) in einen die Reibflächenanordnungen (44, 48) enthaltenden ersten Raumbereich (56) und einen zweiten Raumbereich (58) unterteilt, ferner umfassend ein Abschirmelement (62) im ersten Raumbereich (56), wobei das Abschirmelement (62) den ersten Raumbereich (56) in einen die Reibflächenanordnungen (44, 48) enthaltenen ersten Teilraumbereich (66) und einen im Wesentlichen zwischen dem Abschirmelement (62) und dem Anpresselement (54) gebildeten zweiten Teilraumbereich (68) unterteilt, wobei dem zweiten Teilraumbereich (68) ein erster Fluidströmungsweg (P 1 ) zugeordnet ist zur Zufuhr/Abfuhr von Fluid zu/von dem zweiten Teilraumbereich (68) unabhängig von der Fluidzufuhr/Abfuhr zu/von dem ersten Teilraumbereich (66).

摘要翻译： 排列E.G. 桥接离合器装置（12）具有离合器活塞（54）将壳体（14）进入腔室区域（56，58）的内室（26）。 绝缘元件（62）将所述腔室区域并入的部分腔室区域（66）以及设置在所述绝缘元件与活塞之间形成的另一局部室区域（68），全部。 的流体流动路径（P1）连接到后者部分区域用于供应流体/放电到/从后者部分区域独立于前部分区域中的流体供给/排出到/的。

公开(公告)号：EP1983221A3

公开(公告)日：2009-09-30

申请号：EP08005270.7

申请日：2008-03-20

申请人： ZF Friedrichshafen AG

发明人： Sasse, Christoph Dr. ,  Reinhardt, Bernd ,  Sueck, Gregor ,  So, Oliver ,  Rößner, Monika

IPC分类号： F16H45/02

CPC分类号： F16H45/02 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0215 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284

摘要： Eine hydrodynamische Kopplungsanordnung ist mit einem um eine Drehachse drehbaren Kupplungsgehäuse ausgebildet, innerhalb welchem zumindest ein durch wenigstens ein Pumpen- und ein Turbinenrad gebildeter hydrodynamischer Kreis sowie zumindest eine Überbrückungskupplung vorgesehen ist, die zur Herstellung einer Wirkverbindung zwischen einem Antrieb und einem Abtrieb für eine Einrückbewegung und zur Aufhebung dieser Wirkverbindung für eine Ausrückbewegung beaufschlagbar ist. Der hydrodynamische Kreis sowie zumindest ein Druckraum sind zur Beaufschlagung der Überbrückungskupplung an jeweils wenigstens einen Strömungsweg angeschlossen, durch welchen der hydrodynamische Kreis oder der zumindest eine Druckraum an wenigstens eine Druckmittelversorgung angeschlossen sind. Zumindest ein während des Betriebszustandes zur Herausführung eines Strömungsmittels aus dem Kupplungsgehäuse dienender Strömungsweg ist mit einer Durchflussvolumen-Reduzierung versehen, die zumindest außerhalb dieses Betriebszustandes für eine wenigstens verzögerte Abnahme des Befüllvolumens im Kupplungsgehäuse sorgt.

公开(公告)号：EP2103841A1

公开(公告)日：2009-09-23

申请号：EP09006517.8

申请日：2006-11-25

申请人： ZF Friedrichshafen AG

发明人： Wack, Erwin ,  Sasse, Christoph, Dr. ,  Sudau, Jörg

IPC分类号： F16F15/137 ,  F16F15/123 ,  F16H45/02 ,  F16H41/24

CPC分类号： F16H45/02 ,  F16F15/12366 ,  F16H2045/007 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247

摘要： Ein Torsionsschwingungsdämpfer (80) für eine Überbrückungskupplung (48) einer hydrodynamischen Kopplungsanordnung (1) verfügt über eine antriebsseitige Dämpfungsvorrichtung (96), die mit dem Gehäuse der Kopplungsvorrichtung in Wirkverbindung bringbar und mit einem antriebsseitigen Übertragungselement versehen ist, das über eine antriebsseitige Energiespeichergruppe (130) an einem Zwischen-Übertragungselement (94) angreift, und über eine abtriebsseitige Dämpfungsvorrichtung (108) zur Herstellung einer Wirkverbindung des Zwischen-Übertragungselementes (94) über eine abtriebsseitige Energiespeichergruppe (132) mit einem abtriebsseitigen Übertragungselement, das mit einem abtriebsseitigen Bauteil der hydrodynamischen Kopplungsanordnung (1) verbunden ist. Zwischen Energiespeichern einer ersten Energiespeichergruppe (130) und Energiespeichern einer zweiten Energiespeichergruppe (132) wird ein vorbestimmtes Steifigkeitsverhältnis (SV) gebildet, wobei die entsprechenden Energiespeicher der antriebsseitigen Energiespeichergruppe (130) mit einer anderen Steifigkeit als die zugeordneten Energiespeicher der abtriebsseitigen Energiespeichergruppe (132) ausgebildet sind.

摘要翻译： 的扭转振动阻尼器（80），用于一个液力耦合装置（1）的锁止离合器（48）具有设置有带进经由驱动侧能量存储组与驱动侧传动元件可操作地连接的联接装置的壳体中的驱动器侧的衰减装置（96）（130 ）接合中间转印构件（94），以及用于产生所述中间传动部件（94）的通过的输出侧能量存储组（132）与连接到液力耦合装置的输出侧部件的输出侧传动元件的操作性连接的输出侧衰减装置（108） （1）连接。 能量存储第一能量存储组（130）和能量存储第二能量储存组之间（132）被形成在形成（SV）规定的刚性比率，具有不同的刚度比输出侧的能量存储组的相关联的能量存储驱动侧能量存储组（130）的相应的能量存储装置（132） 是。

公开(公告)号：EP2093460A3

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：EP09153081.6

申请日：2009-02-18

申请人： ZF Friedrichshafen AG

发明人： Gajda, Christoph ,  Heuler, Michael ,  Reinhardt, Bernd ,  Sueck, Gregor ,  Zerner, Frank

IPC分类号： F16H45/02 ,  F16D13/72 ,  F16D25/0638 ,  F16D69/00

CPC分类号： F16H45/02 ,  F16D2069/004 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0215 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284 ,  F16H2045/0289

摘要： Eine hydrodynamische Kopplungseinrichtung, insbesondere Drehmomentwandler, umfasst ein mit Fluid gefülltes oder füllbares Gehäuse (12) mit einem Pumpenrad (18), ein in einem Innenraum (22) des Gehäuses (12) angeordnetes Turbinenrad (24), eine Überbrückungskupplungsanordnung (44) mit einer ersten Gruppe (46) von Reibelementen, welche mit dem Gehäuse (12) zur gemeinsamen Drehung um eine Drehachse (A) gekoppelt sind, und einer zweiten Gruppe (48) von Reibelementen, welche mit einem Abtriebsorgan (34) zur gemeinsamen Drehung um die Drehachse (A) gekoppelt sind, wobei die Reibelemente (78, 80) wenigstens einer Gruppe (48) von Reibelementen einen ringscheibenartigen Reibelementenkörper (86, 88) und an wenigstens einer axialen Seite des Reibelementenkörpers (86, 88) eine Reibbelagsanordnung (90, 92, 94, 96) aufweisen, mit welcher die Reibelemente (58, 60, 62) der anderen Gruppe (46) in Reibwechselwirkung bringbar sind, wobei wenigstens ein Teil der Reibbelagsanordnungen (90, 92, 94, 96) der Reibelemente (78, 88) der einen Gruppe (46) von Reibelementen eine Strömungskanalformation (100, 102) zum Durchtritt von Fluid aufweist, und wobei wenigstens eine näher an einem axial zentralen Bereich (108) der einen Gruppe (46) von Reibelementen angeordnete Reibbelagsanordnung (94) eine Strömungskanalformation (100) mit geringerem Strömungswiderstand für das Fluid aufweist, als wenigstens eine näher an einem axialen Endbereich (82, 84) der einen Gruppe (46) von Reibelementen vorgesehene Reibbelagsanordnung (96).

摘要翻译： 液力耦合装置中，在特定的扭矩转换器，包括具有叶轮（18）的流体填充或可填充壳体（12）布置到所述壳体的内部空间（22）（12）的涡轮（24），锁止离合器组件（44），其具有 摩擦元件，其联接到所述壳体（12），以便共同旋转围绕旋转轴线（A），和摩擦元件的第二组（48），所述第一组（46），其具有用于围绕旋转轴共同旋转的从动部件（34） （a）的连接，其特征在于，摩擦元件的摩擦元件（78，80）的至少一组（48）的环形盘状Reibelementenkörper（86，88）和至少一个所述Reibelementenkörpers的轴向侧（86，88）具有一个摩擦衬片（90，92， 94，在摩擦相互作用96）与该另一组的摩擦元件（58，60,62）可以使（46），其中至少所述Reibbelagsanordnungen（90，92，94的一部分， 96）用于流体，并且其中，至少一个细节的通路的一组（46）的摩擦元件中的一个组（46），流路形成（100，102）的摩擦元件（78，88）（在轴向中央区域108）的 设置摩擦衬片（94）的摩擦元件具有用于流体的较小的流动阻力的流路形成（100），作为至少一个接近摩擦元件的摩擦提供一组（46）的轴向端部（82，84）衬片（96）。

公开(公告)号：EP2098756A1

公开(公告)日：2009-09-09

申请号：EP09152735.8

申请日：2009-02-12

申请人： Valeo Embrayages

发明人： Verhoog, Roel ,  Renier, Lionel ,  Mahe, Hervé ,  Fafet, Olivier ,  Graton, Michel

IPC分类号： F16H45/02 ,  F16F15/14

CPC分类号： F16H45/02 ,  F16F15/1414 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284

摘要： L'invention concerne un dispositif d'amortissement (10) comportant un amortisseur (30) qui comporte au moins des organes élastiques (42) interposés entre des rondelles de guidage (32A, 32B) et un voile (34) qui est lié en rotation aux rondelles de guidage (32A, 32B) avec une capacité de débattement angulaire limitée par des moyens de butée, et comportant un système d'amortissement des vibrations (90) comportant une masse d'inertie (92, 93) reliée au voile (34) de l'amortisseur (30), caractérisé en ce que la masse d'inertie (92, 93) est reliée rigidement au voile (34) par des moyens de liaison (300) ou est reliée élastiquement au voile (34) par des moyens élastiques (94) constitués par au moins une languette élastique.

摘要翻译： 所述装置（10）具有主减震器（30）包括弹性单元（42）与驱动垫圈（32A，32B）和一个网络（34）之间的周向作用并旋转连接到所述垫圈。 振动吸收系统即 惯性搅拌器（90）惯性质量（92）和连接到由搅拌器的弹性凸片（94，94“）的减震器的腹板冠形惯性质量（93）的包括。 翼片包括端部（96，96“）连接到所述惯性体，和另一端部（98，98”连接到减震器的网）。 翼片由金属制成E.G. XC70钢。

公开(公告)号：EP1925853A3

公开(公告)日：2009-09-02

申请号：EP07021862.3

申请日：2007-11-10

申请人： ZF Friedrichshafen AG

发明人： Sasse, Christoph, Dr. ,  Reinhardt, Bernd

IPC分类号： F16H45/02

CPC分类号： F16H45/02 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0215 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284

摘要： Ein hydrodynamischer Drehmomentwandler umfasst ein Wandlergehäuse (12) mit einem Pumpenrad (38), ein in einem Innenraum (24) des Wandlergehäuses (12) angeordnetes Turbinenrad (28) und eine Überbrückungskupplungsanordnung (50) mit einer ersten Reibflächenformation (52), die mit dem Gehäuse (12) im Wesentlichen drehfest verbunden ist, und einer zweiten Reibflächenformation (54), die mit dem Turbinenrad (28) im Wesentlichen drehfest verbunden ist, wobei der Innenraum (24) des Gehäuses (12) durch ein Kolbenelement (58) in einen das Turbinenrad (28) enthaltenden ersten Raumbereich (68) und einen vom ersten Raumbereich (68) im Wesentlichen fluiddicht getrennten zweiten Raumbereich (70) aufgeteilt ist, wobei bei Fluiddruckerhöhung im zweiten Raumbereich (70) das Kolbenelement (58) mit einem Beaufschlagungsbereich (78) die Reibflächenformationen (52, 54) in den Reibeingriff bringt und somit das Gehäuse (12) und das Turbinenrad (28) zur gemeinsamen Drehung um eine Drehachse koppelt. In dem Kolbenelement (58) ist eine den zweiten Raumbereich (70) mit dem ersten Raumbereich (68) verbindende Fluidströmungsöffnungsanordnung (80) im radialen Bereich der Reibflächenformationen (52, 54) vorgesehen.