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    Hydrodynamische Kopplungsanordnung
    1.
    发明公开
    Hydrodynamische Kopplungsanordnung 审中-公开
    液力耦合装置

    公开(公告)号：EP1983220A3

    公开(公告)日：2009-06-10

    申请号：EP08005268.1

    申请日：2008-03-20

    申请人： ZF Friedrichshafen AG

    发明人： Sasse, Christoph, Dr. ,  Reinhardt, Bernd ,  Sueck, Gregor ,  So, Oliver ,  Rößner, Monika

    IPC分类号： F16H45/02

    CPC分类号： F16H45/02 ,  F16H61/64 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0215 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284 ,  F16H2312/20

    摘要： Eine hydrodynamische Kopplungsanordnung (1) ist mit einem um eine Drehachse (3) drehbaren Kupplungsgehäuse (5) ausgebildet, innerhalb welchem zumindest ein durch wenigstens ein Pumpen- (17) und ein Turbinenrad (19) gebildeter hydrodynamischer Kreis (24) sowie zumindest eine Überbrückungskupplung (56) vorgesehen ist, die zur Herstellung einer Wirkverbindung zwischen einem Antrieb und einem Abtrieb für eine Einrückbewegung und zur Aufhebung dieser Wirkverbindung für eine Ausrückbewegung beaufschlagbar ist. Der hydrodynamische Kreis sowie zumindest ein Druckraum (46) sind zur Beaufschlagung der Überbrückungskupplung an jeweils wenigstens einen Strömungsweg (82,84) angeschlossen, durch welchen der hydrodynamische Kreis oder der zumindest eine Druckraum an wenigstens eine Druckmittelversorgung angeschlossen sind. Zumindest ein während des Betriebszustandes zur Herausführung eines Strömungsmittels aus dem Kupplungsgehäuse dienender Strömungsweg ist mit einer Durchflussvolumen-Reduzierung (132) versehen, die zumindest außerhalb dieses Betriebszustandes für eine wenigstens verzögerte Abnahme des Befüllvolumens im Kupplungsgehäuse sorgt.

    摘要翻译： 液力耦合器组件（1）与围绕旋转轴（3）可转动的耦合壳体（5），其内的至少一个通过至少一个泵（17）和一个涡轮机叶轮（19）形成流体动压电路（24）和至少一个锁止离合器形成 被提供（56），其可在用于生产一个驱动器和用于接合运动的输出和废除脱离接触此操作性连接之间的操作性连接的采取行动。 流体动力学的回路和至少一个压力室（46）被连接用于施加锁止离合器在每种情况下，通过该液力电路或所述至少一个压力室与压力介质供应被至少连接的至少一个流动路径（82,84）。 用于从所述离合器壳体服务流路取出的流体的工作状态期间，至少设置有流量减少（132）该运行状态以外，其至少提供用于至少在离合器壳体中的填充体积的延迟降低。

    Hydrodynamische Kopplungsvorrichtung
    2.
    发明公开
    Hydrodynamische Kopplungsvorrichtung 有权

    公开(公告)号：EP1975467A2

    公开(公告)日：2008-10-01

    申请号：EP08004831.7

    申请日：2008-03-14

    申请人： ZF Friedrichshafen AG

    发明人： Frey, Peter ,  Baumann, Roland ,  Greulich, Michael, Dr. ,  Mencher, Georg ,  Reinhardt, Bernd ,  Hammer, Peter ,  Rediger, Patrick

    IPC分类号： F16H45/02

    CPC分类号： F16H45/02 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0215 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284

    摘要： Eine hydrodynamische Kopplungsvorrichtung ist mit einem zumindest durch ein Pumpenrad und ein Turbinenrad gebildeten hydrodynamischen Kreis in einem Kupplungsgehäuse und mit einer Überbrückungskupplung, die einen mit einer antriebsseitigen Gehäusewandung des Kupplungsgehäuses verbindbaren, in Achsrichtung zu einer Auslenkbewegung befähigten Kolben aufweist, ausgebildet. Das Turbinenrad steht in Achsrichtung mit einer Nabe in Wirkverbindung steht, die mit einem Abtrieb in Drehverbindung steht, sich einerseits an einem Bauteil des hydrodynamischen Kreises und andererseits an einem Bauteil des Kupplungsgehäuses axial abstützt und über mit Axialversatz zueinander angeordnete erste Strömungsdurchlässe verfügt. Die antriebsseitige Gehäusewandung (7) ist unter Bildung einer Axialabstützung für die Nabe (33) zumindest im wesentlichen bis an eine Drehachse (3) des Kupplungsgehäuses (5) nach radial innen gezogen. Die Nabe (33) ist mit ihrem der antriebsseitigen Gehäusewandung (7) zugewandten Axiallagerungsbereich (48) in Axialanlage mit einer Axiallagerung (76) versetzbar ist, die entweder als Axialanlagefläche (50) an der antriebsseitigen Gehäusewandung (7) vorgesehen ist, oder aber der antriebsseitigen Gehäusewandung (7) zugeordnet ist.

    摘要翻译： 流体动力耦合齿轮（1）具有由离合器壳体（5）中的叶轮（17）和涡轮机叶轮（19）形成并具有旁路联轴器（56）的流体动力回路（24）。 旁路联轴器具有与离合器壳体的驱动侧容纳壁（7）连接的活塞（54），所述驱动侧壳体壁被偏转以在轴向方向上移动。 驱动侧容纳壁朝向离合器壳体的旋转轴线（3）的内侧径向地拉出，以形成用于轮毂（33）的轴向支撑。 轮毂以轴向连接形成为轴向支撑区域（48）的轴向轴承移位。

    Hydrodynamische Kopplungsvorrichtung
    4.
    发明公开
    Hydrodynamische Kopplungsvorrichtung 有权
    液力耦合装置

    公开(公告)号：EP2481952A1

    公开(公告)日：2012-08-01

    申请号：EP12164973.5

    申请日：2008-03-14

    申请人： ZF Friedrichshafen AG

    发明人： Greulich, Michael ,  Frey, Peter ,  Baumann, Roland ,  Mencher, Georg ,  Reinhardt, Bernd ,  Hammer, Peter ,  Rediger, Patrick

    IPC分类号： F16H45/02

    CPC分类号： F16H45/02 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0215 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284

    摘要： Eine hydrodynamische Kopplungsvorrichtung ist in einem Kupplungsgehäuse mit einem hydrodynamischen Kreis und mit einer Überbrückungskupplung ausgebildet. Das Turbinenrad steht in Achsrichtung mit einer Nabe in Wirkverbindung, die sich einerseits an einem Bauteil des hydrodynamischen Kreises abstützt und andererseits mit dem Kupplungsgehäuse in axialer Wirkverbindung steht. Von mehreren abtriebsseitigen Strömungswegen ist ein erster mittels erster Strömungsdurchlässe mit einem Druckraum verbunden, ein zweiter mittels zweiter Strömungsdurchlässe mit einem Versorgungsraum. Der Nabe ist ein diese Strömungsdurchlässe mit Axialversatz zueinander aufweisendes Strömungsleitelement zugeordnet, das axial zwischen der Nabe und der antriebsseitigen Gehäusewandung, die zur Bildung einer Axialabstützung zumindest im Wesentlichen bis an eine Drehachse des Kupplungsgehäuses nach radial innen gezogen ist, positioniert ist. Das Strömungsleitelement ist mit seinem der antriebsseitigen Gehäusewandung zugewandten, als Axiallagerungsbereich ausgebildeten Ende in Axialanlage mit einer Axiallagerung versetzbar, die entweder als Axialanlagefläche an der antriebsseitigen Gehäusewandung vorgesehen ist, oder aber der antriebsseitigen Gehäusewandung zugeordnet ist.

    摘要翻译： 的液力耦合装置形成在离合器壳体与流体动力电路和带锁止离合器。 涡轮机叶轮与可操作连接的轮毂，其在一端被支承液力电路和其他部件的一个部件上的轴向方向是与离合器壳体的轴向活动连接。 多个从动侧流路，第一流动通道的第一装置被连接到一个压力室，与一个供应室第二流动通道的第二装置。 轮毂与轴向一个所述流动通道彼此偏移表现出导流元件，其轴向地定位在轮毂和驱动侧壳体，其被吸引到形成轴向支撑至少基本上向上到离合器外壳的旋转轴线径向向内之间相关联。 流动面临着其驱动侧外壳壁，设计为在Axialanlage轴向轴承端位移与被任一在驱动侧外壳提供作为Axialanlagefläche，或与驱动侧壳体相关联的轴向轴承。

    Hydrodynamische Kopplungsvorrichtung
    6.
    发明公开
    Hydrodynamische Kopplungsvorrichtung 有权

    公开(公告)号：EP1975466A2

    公开(公告)日：2008-10-01

    申请号：EP08004798.8

    申请日：2008-03-14

    申请人： ZF Friedrichshafen AG

    发明人： Frey, Peter ,  Baumann, Roland ,  Greulich, Michael, Dr. ,  Mencher, Georg ,  Reinhardt, Bernd ,  Hammer, Peter ,  Rediger, Patrick

    IPC分类号： F16H45/02

    CPC分类号： F16H45/02 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0215 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284

    摘要： Eine hydrodynamische Kopplungsvorrichtung ist in einem Kupplungsgehäuse mit einem hydrodynamischen Kreis und mit einer Überbrückungskupplung ausgebildet. Das Turbinenrad steht in Achsrichtung mit einer Nabe in Wirkverbindung, die sich einerseits an einem Bauteil des hydrodynamischen Kreises abstützt und andererseits mit dem Kupplungsgehäuse in axialer Wirkverbindung steht. Von mehreren abtriebsseitigen Strömungswegen ist ein erster mittels erster Strömungsdurchlässe mit einem Druckraum verbunden, ein zweiter mittels zweiter Strömungsdurchlässe mit einem Versorgungsraum. Der Nabe (33) ist ein diese Strömungsdurchlässe (52,55) mit Axialversatz zueinander aufweisendes Strömungsleitelement (40) zugeordnet, das axial zwischen der Nabe (33) und der antriebsseitigen Gehäusewandung (7), die zur Bildung einer Axialabstützung zumindest im wesentlichen bis an eine Drehachse (3) des Kupplungsgehäuses (5) nach radial innen gezogen ist, positioniert ist. Das Strömungsleitelement (40) ist mit seinem der antriebsseitigen Gehäusewandung zugewandten, als Axiallagerungsbereich ausgebildeten Ende in Axialanlage mit einer Axiallagerung versetzbar, die entweder als Axialanlagefläche (50) an der antriebsseitigen Gehäusewandung (7) vorgesehen ist, oder aber der antriebsseitigen Gehäusewandung (7) zugeordnet ist.

    摘要翻译： 装置（1）具有包括泵轮和离合器壳体中的涡轮机叶轮的流体动力学回路。 桥接离合器具有能够相对于驱动侧壳体轴向移动的活塞。 涡轮机叶轮在轴向方向上与承载轮毂（33）保持有效连接。 流动引导元件（40）附接到承载轮毂，其中流动引导元件具有两个流动通道（52,55）。 导流元件由烧结材料制成。

    Hydrodynamische Kopplungsvorrichtung
    7.
    发明公开
    Hydrodynamische Kopplungsvorrichtung 有权

    公开(公告)号：EP1830107A1

    公开(公告)日：2007-09-05

    申请号：EP07003269.3

    申请日：2007-02-16

    申请人： ZF FRIEDRICHSHAFEN AG

    发明人： Frey, Peter ,  Heuler, Michael ,  Reinhart, Edgar ,  Reinhardt, Bernd ,  Mundt, Stefan ,  Baier, Thomas ,  Zerner, Frank

    IPC分类号： F16H45/02

    CPC分类号： F16H45/02 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0215 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284 ,  F16H2045/0289

    摘要： Hydrodynamische Kopplungsvorrichtung mit einem Gehäuse, das mit einem Antrieb in Wirkverbindung bringbar ist und einen durch zumindest ein Pumpenrad und ein Turbinenrad gebildeten hydrodynamischen Kreis, eine über einen Reibbereich verfügende Überbrückungskupplung und einen Torsionsschwingungsdämpfer umschliesst, wobei die Überbrückungskupplung mit einem antriebsseitigen Übertragungselement des. Torsionsschwingungsdämpfers verbunden ist, und das antriebsseitige Übertragungselement über mindestens eine Energiespeichergruppe wenigstens einer Dämpfungseinrichtung mit einem abtriebsseitigen Übertragungselement des Torsionsschwingungsdämpfers in Wirkverbindung steht, wobei das abtriebsseitige Übertragungselement mit einem Abtrieb verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass der zumindest einen Dämpfungsvorrichtung (96) des Torsionsschwingungsdämpfers (80) wenigstens eine Dichtanordnung (100) zugeordnet ist, welche zumindest den Erstreckungsbereich der wenigstens einen Energiespeichergruppe (130;132) übergreift, um eine Trennung eines ersten Strömungsweges (142) für fluidförmiges Medium zwischen zumindest einem ersten Strömungsdurchlass (146) und dem Reibbereich (69) und eines zweiten Strömungsweges (182) für fluidförmiges Medium zwischen zumindest einem zweiten Strömungsdurchlass (154) und dem hydrodynamischen Kreis (24) für den zumindest überwiegenden Anteil des die beiden Strömungswege (142,182) passierenden fluidförmigen Mediums zu bewirken.

    摘要翻译： 用于扭转减振器（80）的减震装置（96）具有密封结构（100），以覆盖用于使流体物质的第一流路（FP）分离的储能部件（130,132）膨胀区域 （FW）（146）和摩擦区域（69）之间的第一FP（FS）和在第二FW（154）和流体动力回路（24）之间的FS的第二FP中的分离。

    Hydrodynamische Kopplungsvorrichtung
    9.
    发明公开
    Hydrodynamische Kopplungsvorrichtung 有权
    液力耦合装置

    公开(公告)号：EP1975467A3

    公开(公告)日：2011-08-10

    申请号：EP08004831.7

    申请日：2008-03-14

    申请人： ZF Friedrichshafen AG

    发明人： Frey, Peter ,  Baumann, Roland ,  Greulich, Michael, Dr. ,  Mencher, Georg ,  Reinhardt, Bernd ,  Hammer, Peter ,  Rediger, Patrick

    IPC分类号： F16H45/02

    CPC分类号： F16H45/02 ,  F16H2045/021 ,  F16H2045/0215 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284

    摘要： Eine hydrodynamische Kopplungsvorrichtung ist mit einem zumindest durch ein Pumpenrad und ein Turbinenrad gebildeten hydrodynamischen Kreis in einem Kupplungsgehäuse und mit einer Überbrückungskupplung, die einen mit einer antriebsseitigen Gehäusewandung des Kupplungsgehäuses verbindbaren, in Achsrichtung zu einer Auslenkbewegung befähigten Kolben aufweist, ausgebildet. Das Turbinenrad steht in Achsrichtung mit einer Nabe in Wirkverbindung steht, die mit einem Abtrieb in Drehverbindung steht, sich einerseits an einem Bauteil des hydrodynamischen Kreises und andererseits an einem Bauteil des Kupplungsgehäuses axial abstützt und über mit Axialversatz zueinander angeordnete erste Strömungsdurchlässe verfügt. Die antriebsseitige Gehäusewandung (7) ist unter Bildung einer Axialabstützung für die Nabe (33) zumindest im wesentlichen bis an eine Drehachse (3) des Kupplungsgehäuses (5) nach radial innen gezogen. Die Nabe (33) ist mit ihrem der antriebsseitigen Gehäusewandung (7) zugewandten Axiallagerungsbereich (48) in Axialanlage mit einer Axiallagerung (76) versetzbar ist, die entweder als Axialanlagefläche (50) an der antriebsseitigen Gehäusewandung (7) vorgesehen ist, oder aber der antriebsseitigen Gehäusewandung (7) zugeordnet ist.

    摘要翻译： 具有与通过泵轮至少所形成的空间中的离合器壳体中的涡轮机叶轮的流体动力电路和具有锁止离合器，其连接到与离合器壳体，其能够在轴向方向上向活塞的偏转运动的壳体壁的驱动侧形成的流体动力联接装置。 涡轮机叶轮与可操作连接的轮毂，它与在旋转连接的输出连通的轴向方向，沿轴向支承在一方面液力电路的组件，并且另一方面离合器壳体的组件上，并布置成与轴向彼此偏移第一流动通道。 驱动侧壳体壁（7）径向向内拉动以形成至少基本直到联接壳体（5）的旋转轴线（3）的毂（33）的轴向支撑。 所述轮毂（33）与它的驱动侧的壳体壁（7）的面向轴向轴承（48）是可移动的在Axialanlage与止推轴承（76），无论是作为Axialanlagefläche（50），以驱动侧外壳壁（7）设置，或 相关的驱动侧壳体（7）。

    Hydrodynamische Kopplungseinrichtung, insbesondere Drehmomentwandler
    10.
    发明公开
    Hydrodynamische Kopplungseinrichtung, insbesondere Drehmomentwandler 审中-公开
    液力耦合装置，特别变矩器

    公开(公告)号：EP2093459A3

    公开(公告)日：2009-10-14

    申请号：EP09153074.1

    申请日：2009-02-18

    申请人： ZF Friedrichshafen AG

    发明人： Gajda, Christoph ,  Heuler, Michael ,  Reinhardt, Bernd ,  Sueck, Gregor ,  Zerner, Frank

    IPC分类号： F16H45/02

    CPC分类号： F16H45/02 ,  F16H2045/0215 ,  F16H2045/0226 ,  F16H2045/0231 ,  F16H2045/0247 ,  F16H2045/0284 ,  F16H2045/0289

    摘要： Eine hydrodynamische Kopplungseinrichtung, insbesondere Drehmomentwandler, umfasst ein mit Fluid gefülltes oder füllbares Gehäuse (12) mit einem Pumpenrad (18), ein im Innenraum (22) des Gehäuses (12) angeordnetes Turbinenrad (24), eine Überbrückungskupplungsanordnung (44) mit einer ersten Gruppe (46) von Reibelementen, welche durch einen äußeren ersten Reibelemententräger (47) mit dem Gehäuse (12) zur gemeinsamen Drehung um eine Drehachse (A) gekoppelt sind und einer zweiten Gruppe (48) von Reibelementen, welche durch einen inneren zweiten Reibelemententräger (50) mit einem Abtriebsorgan (34) zur gemeinsamen Drehung um die Drehachse (A) gekoppelt sind, wobei der Innenraum (22) des Gehäuses (12) durch ein Kolbenelement (52) in einen das Turbinenrad (24), die Überbrückungskupplungsanordnung (44) und eine axial zwischen dem Turbinenrad (24) und der Überbrückungskupplungsanordnung (44) angeordnete Torsionsschwingungsdämpferanordnung (30) enthaltenden ersten Raumbereich (54) und einen zweiten Raumbereich (56) unterteilt ist, wobei die Reibelemente (58, 60, 62) der ersten Gruppe (46) von Reibelementen an ihrem Außenumfangsbereich eine Verzahnungsformation (84) aufweisen, die mit einer Gegenverzahnungsformation (86) am ersten Reibelemententräger (47) in Drehkopplungseingriff steht, und wobei wenigstens bei dem der Torsionsschwingungsdämpferanordnung (30) axial am nächsten positionierten Reibelement (62) der ersten Gruppe (46) von Reibelementen die Verzahnungsformation (84) und die Gegenverzahnungsformation (86) derart aufeinander abgestimmt sind, dass sie eine Fluiddurchtrittspassage (104) bilden.