摘要:
The invention concerns a fluid container (1) for a motor vehicle, in particular a fuel tank. The fluid container (1) comprises at least one clamping strap (3) surrounding this to hold it at predefined fixing points of the bodywork (4) of a motor vehicle. The fluid container (1) according to the invention is characterised in that the clamping strap (3) is premounted captively on the fluid container (1) without additional fixing means.
摘要:
The invention concerns a fluid container (1) for a motor vehicle, in particular a fuel tank. The fluid container (1) comprises at least one clamping strap (3) surrounding this to hold it at predefined fixing points of the bodywork (4) of a motor vehicle. The fluid container (1) according to the invention is characterised in that the clamping strap (3) is premounted captively on the fluid container (1) without additional fixing means.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein vorderes oder hinteres Fahrzeugteil (1), insbesondere ein Vorderteil oder Hinterteil (2) eines Arbeitsfahrzeuges wie ein Radlader. Erfindungsgemäß findet in dem Fahrzeugteil ein Hydrauliktank (10) aus Kunststoff Einsatz. Der Hydrauliktank (10) besitzt eine durchgehende Ausnehmung (20). Ein Lüfter (21) ist in der Ausnehmung (20) des Hydrauliktanks (10) angeordnet. Die Außenfläche des Fahrzeugteils (1) ist sowohl von einer Verkleidung (9), insbesondere einer Motorhaube (12), als auch unmittelbar von dem Hydrauliktank (10) aus Kunststoff ausgebildet.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Fahrzeug, insbesondere Flurförderzeug (10), mit wenigstens einem nicht angetriebenen Laufrad (16), das zwischen einem äußeren und einem inneren Rahmenabschnitt (18, 20) des Fahrzeugs um eine bezüglich dieser Rahmenabschnitte (18, 20) abgestützte Achse (52) drehbar ist, wobei die Achse bezüglich der Rahmenabschnitte (18, 20) drehfest und axial unverschieblich angeordnet ist, und wobei das Laufrad (16) eine Radlageranordnung (40, 42, 54) aufweist, die im Wesentlichen spielfrei auf der Achse (52) derart angeordnet ist, dass das Laufrad (16) mit einem jeweiligen Abstand A in axialer Richtung zu den Rahmenabschnitten (18, 20) angeordnet ist, wobei die Radlageranordnung (40, 42, 54) zwischen einem an einem Ende (26) der Achse (52) ausgebildeten Radialvorsprung (56) und einer am anderen Ende (70) der Achse (52) angebrachten Befestigungsanordnung eingespannt ist, die eine um das andere Ende der Achse (52) konzentrisch angeordnete Buchse (32) umfasst, und wobei die Achse (52) mittels der Buchse (32), der Radlageranordnung (40, 42, 54) und dem Radialvorsprung (56) in axialer Richtung bezüglich der Rahmenabschnitte (18, 20) unverschieblich gehalten ist. Ferner betrifft die Erfindung eine Befestigungsanordnung für ein nicht angetriebenes Laufrad an einem Fahrzeug, vorzugsweise Flurförderzeug.
摘要:
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Herstellung von mehreren, verschiedenen Unterbauten von Flurförderzeugen, wobei erfindungsgemäß folgende Schritte vorgesehen sind: a) Bereitstellen von mehreren, gleichen oder unterschiedlichen Unterbaubasisrahmen (10-1; 10-2; 10-3), b) Bereitstellen von unterschiedlichen Unterbaugegengewichten (30-1; 30-2), die zum Einbau einer dem jeweiligen Unterbaugegengewicht (30-1; 30-2) zugeordneten Lenkeinrichtung (34) aus einer Gruppe unterschiedlicher Lenkeinrichtungen vorbereitet sind oder jeweils bereits mit einer solchen ausgestattet sind, c) Auswahl eines Unterbaubasisrahmens (10-1; 10-2; 10-3) und des mit dem Unterbaubasisrahmen zu einem Unterbau zu verbindenden Unterbaugegengewichts (30-1; 30-2) nach Maßgabe eines gewünschten Unterbaus für ein Flurförderzeug (50-1; 50-2; 52-1; 52-2), d) Zusammenbau des ausgewählten Unterbaubasisrahmens (10-1; 10-2; 10-3) mit dem ausgewählten Unterbaugegengewicht (30-1; 30-2) zum Unterbau des Flurförderzeugs (50-1; 50-2; 52-1; 52-2), e) Wiederholen der Schritte c) und d). Ferner betrifft die Erfindung eine Bausatzgruppe für die Herstellung von Unterbauten von Flurförderzeugen nach dem erfindungsgemäßen Verfahren sowie ein Flurförderzeug, das mit einem Bausatz aus der Bausatzgruppe hergestellt ist.
摘要:
Gabelhubwagen mit einem Antriebsteil und einem gegenüber dem Antriebsteil heb- und senkbaren Lastteil, wobei das Antriebsteil eine über einen hinteren Einstieg begehbare feste Standplattform aufweist, von der aus Lenkung, Steuerung des Fahrmotors und Betätigung des Lastteils bedienbar sind, wobei die Standplattform durch Seitenwände begrenzt ist und am Rahmen des Antriebsteils befestigt sind, wobei am Rahmen ein unterer Wandabschnitt der Seitenwände ausgebildet ist, der einteilig mit dem Rahmen geformt oder an dem Rahmen angeschweißt ist und ein oberer Wandabschnitt mit seiner unteren Kante komplementär zur oberen Kante des unteren Wandabschnitts geformt und mittels Schraubverbindungen mit dem Rahmen bzw. den unteren Wandabschnitten lösbar verbindbar ist.
摘要:
Gegenstand der Erfindung ist ein Hochregalflurförderzeug mit einem Rahmen, der eine Befestigungsvorrichtung für ein Hubwerk (7) und eine Schnittstelle (2) zur Befestigung einer Laufradachse aufweist. Die Befestigungsvorrichtung für das Hubwerk (7) umfasst eine Auflage zur Übertragung von vertikalen Kräften. Die Auflage ist im unteren Bereich des Rahmens angeordnet. Die Auflage und die Schnittstelle (2) zur Befestigung der Laufradachse in Fahrzeuglängsrichtung sind unmittelbar benachbart. Die Befestigungsvornchtung weist eine Einstellvorrichtung für die Neigung des Hubwerks (7) um eine horizontale Querachse des Flurförderzeugs auf. Die Einstellvorrichtung für die Neigung des Hubwerks (7) weist mindestens zwei Einstellschrauben (14, 15) auf, mit denen die Position des Hubwerks (7) gegenüber dem Rahmen einstellbar ist.
摘要:
Gegenstand der Erfindung ist ein Flurförderzeug, insbesondere Gabelstapler, mit einem elektrischen Antrieb und einer auf gasförmigen Medien basierenden Energieversorgung. Mindestens ein Druckbehälter zur Speicherung des gasförmigen Mediums ist in einer Haltevorrichtung, die zusammen mit dem Druckbehälter einfach austauschbar ist, im unteren Bereich des Flurförderzeugs (5), zwischen den Achsen (7) angebracht. Vorteilhafterweise sind in der Haltevorrichtung alle wesentlichen zur Erzeugung elektrischer Energie aus dem gasförmigen Medium nötigen Vorrichtungen angebracht.
摘要:
A multi-disc wheel assembly (10) for a vehicle (12) is provided. The multi-disc wheel assembly includes a plurality of narrow discs assemblies (22) that form a wheel assembly. The plurality of narrow disc assemblies include first (22a) and second (22b) narrow disc assemblies. A first independent drive mechanism (26) applies a rotational force to the first narrow disc assembly to produce a first speed. A second independent drive mechanism (26) applies a rotational force to the second narrow disc assembly to produce a second speed unequal to the first speed during a vehicle turn to minimize wheel assembly scrub.