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    AXIALKOLBENMOTOR SOWIE VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES AXIALKOLBENMOTORS
    3.
    发明公开
    AXIALKOLBENMOTOR SOWIE VERFAHREN ZUM BETRIEB EINES AXIALKOLBENMOTORS 审中-公开
    轴向活塞及其操作方法的轴向活塞

    公开(公告)号：EP2985411A1

    公开(公告)日：2016-02-17

    申请号：EP15169512.9

    申请日：2012-01-18

    申请人： GETAS Gesellschaft für thermodynamische Antriebssysteme mbH

    发明人： Voigt, Dieter ,  Rohs, Ulrich

    IPC分类号： F01B3/00 ,  F02B75/26 ,  F02G3/02 ,  F02M26/00 ,  F23C6/04 ,  F23G7/06 ,  F02G5/02 ,  F28D21/00 ,  F28F9/02 ,  F23C5/32 ,  F23D11/44 ,  F23K5/20

    CPC分类号： F01B3/0002 ,  F01B3/0044 ,  F02B75/26 ,  F02G3/02 ,  F02G2254/10 ,  F02M26/01 ,  F02M31/125 ,  F15B15/00 ,  F23C5/32 ,  F23C6/047 ,  F23C2202/20 ,  F23C2900/03005 ,  F23K5/06 ,  F23K5/20 ,  F28F9/0219 ,  F28F2265/26 ,  Y02T10/121

    摘要： Um ein verbessertes Betriebs- und Regelverhalten auch unter instationären Betriebsbedingungen bereitzustellen, kann alternativ bzw. kumulativ zu den voranstehenden Merkmalen der Erfindung ein Axialkolbenmotor (1) mit einem Wärmeübertrager (81), welcher einen Abgasstrom und einen von dem Abgasstrom getrennten Arbeitsgasstrom aufweist, welcher Wärme vom Abgasstrom auf den Arbeitsgasstrom überträgt, welcher eine Längsachse aufweist und welcher eine entlang der Längsachse verlaufende Arbeitsgaskammer (84) aufweist, sich dadurch auszeichnen, dass ein Gehäuse (82), die Arbeitsgaskammer (84) und/oder die Abgaskammer (83) des Wärmeübertragers (81) an einem ersten Ende ihrer Längserstreckung mechanisch starr und an einem zweiten Ende ihrer Längserstreckung mechanisch elastisch miteinander gekoppelt sind. Die elastische Kopplung kann darüber hinaus eine metallische Membran (86) aufweisen.

    摘要翻译： 为了提供一种改进的操作和控制行为，即使在瞬态运行条件下，可替换地或附加地，可以对本发明，轴向活塞马达（1）和具有的废气流，并从工作气体流，其热的废气流的单独的热交换器（81）的前述特征 发送的废气流具有纵向轴线并且具有沿工作气体腔（84）的纵向轴线延伸的轴线的工作气体流中，其特征在于，一个壳体（82），工作气体腔室（84）和/或换热器的排气室（83） （81）在其纵向范围机械刚性的第一端部和在其纵向延伸的第二端机械弹性一起被耦合。 弹性连接件可进一步具有金属膜（86）。

    Continuous ignition
    6.
    发明公开
    Continuous ignition 有权
    KontinuierlicheZündung

    公开(公告)号：EP2813684A1

    公开(公告)日：2014-12-17

    申请号：EP14172360.1

    申请日：2014-06-13

    申请人： Delavan Inc.

    发明人： Prociw, Lev Alexander ,  Ryon, Jason A. ,  Myers, Steven J. ,  Nelson, Nicole L. ,  Seei, Roger A.

    IPC分类号： F02C7/266 ,  F23R3/28

    CPC分类号： F23R3/20 ,  F23C2900/03005 ,  F23D2207/00 ,  F23D2900/11401 ,  F23N2027/02 ,  F23R3/14 ,  F23R3/28

    摘要： An ignition system (100) includes a housing (108) defining an interior and an exhaust outlet (110). The housing (108) is configured and adapted to be mounted to a combustor (104) to issue flame from the exhaust outlet (110) into the combustor (104) for ignition and flame stabilization within the combustor (104). A fuel injector (112) is mounted to the housing (108) with an outlet of the fuel injector (112) directed to issue a spray of fuel into the interior of the housing (108). An igniter (114) is mounted to the housing (108) with an ignition point of the igniter proximate the outlet of the fuel injector (112) for ignition within the interior of the housing (108).

    摘要翻译： 点火系统（100）包括限定内部的壳体（108）和排气出口（110）。 壳体（108）被构造和适于安装到燃烧器（104）以将火焰从排气出口（110）发射到燃烧器（104）中，用于在燃烧器（104）内点火和火焰稳定。 燃料喷射器（112）安装到壳体（108），燃料喷射器（112）的出口被引导以将燃料喷射到壳体（108）的内部。 点火器（114）被安装到壳体（108），点火器的点火点靠近燃料喷射器（112）的出口，用于在壳体（108）的内部点燃。

    Jet micro-induced flow reversals combustor
    9.
    发明公开
    Jet micro-induced flow reversals combustor 审中-公开
    Düsenbrennkammermit microinduzierterStrömungsumkehrung

    公开(公告)号：EP2620704A1

    公开(公告)日：2013-07-31

    申请号：EP13152582.6

    申请日：2013-01-24

    申请人： General Electric Company

    发明人： Abd El-Nabi, Bassam Sabry Mohammad ,  Elkady, Ahmed Mostafa ,  Leonard, Gary Lee

    IPC分类号： F23C9/00 ,  F23R3/28

    CPC分类号： F23C9/006 ,  F23C2900/03005 ,  F23R3/286

    摘要： A jet micro-induced flow reversals combustor (10) is used to reduce NO x emissions. The combustor (10) has a nozzle (13) disposed at the head end of the combustion chamber. The nozzle includes a plurality of jets (26) for injecting a fuel and oxidant mixture stream into the combustion chamber. A combustion liner (22) is disposed within the casing (12) on one side of the nozzle (13) and a plenum chamber (18) is disposed on another side of the nozzle (13) and configured to provide an input of a fuel and oxidant (27). The nozzle (13) and the combustion liner (22) are sized and shaped to input the fuel and oxidant mixture stream (28) into the combustion liner (22) at a high velocity ratio wherein a jet velocity is greater than a combustion mean velocity within the combustion liner (22), to increase turbulence within the combustion liner (22) and reduce combustion emissions.

    摘要翻译： 喷射式微致动反流燃烧器（10）用于减少NOx排放。 燃烧器（10）具有设置在燃烧室的前端的喷嘴（13）。 喷嘴包括用于将燃料和氧化剂混合物流喷射到燃烧室中的多个喷嘴（26）。 燃烧衬套（22）在喷嘴（13）的一侧上设置在壳体（12）内，并且在喷嘴（13）的另一侧设置增压室（18），并且构造成提供燃料 和氧化剂（27）。 喷嘴（13）和燃烧衬套（22）的尺寸和形状适于将燃料和氧化剂混合物流（28）以高速比输入到燃烧衬套（22）中，其中喷射速度大于燃烧平均速度 在燃烧衬套（22）内，以增加燃烧衬套（22）内的湍流并减少燃烧排放。

    Hochtemperaturbrenner für Brennerbetriebsverfahren mit zwei Betriebszuständen
    10.
    发明公开
    Hochtemperaturbrenner für Brennerbetriebsverfahren mit zwei Betriebszuständen 有权
    HochtemperaturbrennerfürBrennerbetriebsverfahren mit zweiBetriebszuständen

    公开(公告)号：EP2442026A1

    公开(公告)日：2012-04-18

    申请号：EP10187758.7

    申请日：2010-10-15

    申请人： Elster GmbH

    发明人： Schröder, Lars ,  Von Gersum, Sabine

    IPC分类号： F23C7/00 ,  F23D14/24

    CPC分类号： F23C7/002 ,  F23C2900/03005 ,  F23D14/24 ,  F23D2900/14003

    摘要： Der erfindungsgemäße Hochtemperaturbrenner umfasst u.a. eine Mischeinrichtung (10) mit einer Mehrzahl von Verbrennungsluftdurchgängen (21,22,23), wobei die Mischeinrichtung scheibenförmig ausgebildet ist und an der Wand einer (Brenn)kammer anliegt. Die Verbrennungsluftdurchgänge (21,22,23) sind derart auf der Mischeinrichtung (10) angeordnet, dass ein äußerer Ringraum der Mischeinrichtung frei von Verbrennungsluftdurchgängen ist. Die Verbrennungsluftdurchgänge weisen jeweils einen Anstellwinkel β x > 0° zur Kammerachse und einen radialen Drallwinkel α y auf, wobei ein Anstellwinkel β a der Verbrennungsluftdurchgänge auf dem äußersten Ring kleiner als ein Anstellwinkel β i der Verbrennungsluftdurchgängen auf dem innersten Ring ist und wobei der Drallwinkel α a der Verbrennungsluftdurchgänge auf dem äußersten Ring größer als der Drallwinkel α i der Verbrennungsluftdurchgänge auf dem innersten Ring ist. Der Drallwinkel α a der Verbrennungsluftdurchgänge auf dem äußersten Ring beträgt zwischen 5 - 60° und die Verbrennungsluftdurchgänge sind derart angeordnet oder bemessen, dass die durch die Verbrennungsluftdurchgänge durchtretende Verbrennungsluftmenge radial nach außen zunimmt.

    摘要翻译： 盘形混合单元（10）具有燃烧空气通道（21-23），其布置成使得外部环形空间不具有径向扭转角在5-60°之间的燃烧空气通道，同时增加燃烧空气 径向外径的数量。 最外环上的燃烧空气通道（23）的设定角度小于最内环上的燃烧空气通道（21）的迎角。 最外环上的燃烧空气通道（23）的扭转角大于最内环上的燃烧空气通道（21）的螺旋角。