公开(公告)号：EP3424770B1

公开(公告)日：2021-12-01

申请号：EP16892141.9

申请日：2016-03-15

发明人： JIN, Pu

IPC分类号： B60K3/04 ,  B60K7/00 ,  B60K6/48 ,  B60K6/52 ,  B60L50/16 ,  B60L50/60 ,  B60L58/26 ,  B60K1/04 ,  F02C6/20

公开(公告)号：EP2993070A2

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：EP15183325.8

申请日：2015-09-01

申请人： Maillot, Joseph Lucay

发明人： Maillot, Joseph Lucay

IPC分类号： B60K16/00 ,  B60K3/04 ,  B60L8/00

CPC分类号： B60K16/00 ,  B60K3/04 ,  B60K2016/006 ,  B60L8/006 ,  B60L2260/22 ,  F03D3/0463 ,  F03D9/00 ,  F03D9/32 ,  F05B2240/941 ,  Y02E10/74 ,  Y02T10/90

摘要： La présente invention se rapporte à un dispositif de production d'énergie électrique (10a) à partir d'un flux d'air (12a-12b) capté par toute partie adéquate d'un véhicule automobile (15) comportant au moins une turbine (16a-16b) positionnée dans une partie arrière du véhicule (15), et au moins un moyen de canalisation (20a-20b) du flux d'air sur l'au moins une turbine (16a-16b), le dispositif comportant deux turbines principales (16a-16b) positionnées symétriquement par rapport à un axe médian (X), ledit axe médian (X) découpant l'espace concerné en deux parties sensiblement égales dans le sens de la largeur, le dispositif comportant un moyen de division du flux d'air en plusieurs parties (12a-12b), ledit moyen de division étant disposé à une extrémité avant du véhicule (15), chaque partie de l'espace occupé par le dispositif comportant un moyen de canalisation (20a-20b) d'une partie (12a-12b) du flux d'air vers un moyen d'extraction (35).

公开(公告)号：EP2349765B1

公开(公告)日：2014-01-15

申请号：EP09815483.4

申请日：2009-09-24

申请人： Power Rail Road Pty Ltd

发明人： ALEXANDER, Nic

IPC分类号： F03G7/08 ,  B60K3/04 ,  B60K6/48 ,  B60K6/52 ,  F01D15/02 ,  F02C6/20 ,  B60K6/24

CPC分类号： F01D15/02 ,  B60K3/04 ,  B60K6/24 ,  B60K6/48 ,  B60K6/52 ,  B60W2710/06 ,  B60Y2200/14 ,  F02C6/20 ,  F03G7/08 ,  F05D2220/62 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6265 ,  Y02T10/6295

公开(公告)号：EP2581249B1

公开(公告)日：2017-02-15

申请号：EP12187978.7

申请日：2012-10-10

申请人： MULAG Fahrzeugwerk

发明人： Verbücheln, Karl-Josef ,  Franz, Harald ,  Heuberger, Peter

IPC分类号： B60K1/04 ,  B60K3/02 ,  B60K3/04 ,  B60S5/06 ,  B60K6/00 ,  B60T1/10 ,  B60K15/03 ,  B60K15/07 ,  B60K11/02 ,  B60K11/04 ,  B60K1/00 ,  B60K7/00 ,  B60K6/32 ,  B60K6/46 ,  B64F1/22 ,  B64F1/32

CPC分类号： B60K1/04 ,  B60K3/02 ,  B60K3/04 ,  B60K6/32 ,  B60K6/46 ,  B60K7/0007 ,  B60K11/02 ,  B60K11/04 ,  B60K15/07 ,  B60K2001/001 ,  B60K2001/005 ,  B60K2001/0455 ,  B60K2001/0466 ,  B60K2015/03315 ,  B60T1/10 ,  B60Y2200/15 ,  B60Y2200/62 ,  B60Y2400/432 ,  B64F1/225 ,  B64F1/32 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T90/124 ,  Y02T90/34

公开(公告)号：EP1925492A3

公开(公告)日：2015-04-01

申请号：EP07022716.0

申请日：2007-11-23

申请人： Noell Mobile Systems GmbH

发明人： Bauer, Reinhard, Dipl.-Ing.

IPC分类号： B60L11/08 ,  B60L11/00 ,  B60L7/14 ,  B60L1/00 ,  B60L7/22 ,  B60K6/00 ,  B60W10/08 ,  B60W10/30 ,  B60W20/00 ,  B66C19/00 ,  B66C13/22 ,  B60L11/14 ,  B60K3/04

CPC分类号： B60L11/08 ,  B60K3/04 ,  B60K6/46 ,  B60L1/003 ,  B60L7/14 ,  B60L7/22 ,  B60L11/005 ,  B60L11/14 ,  B60L2200/42 ,  B60L2210/30 ,  B60L2210/40 ,  B60L2220/12 ,  B60L2240/423 ,  B60L2240/427 ,  B60L2240/441 ,  B60L2240/443 ,  B60L2240/445 ,  B60L2270/12 ,  B60L2270/142 ,  B60L2270/145 ,  B60Y2200/40 ,  B60Y2200/66 ,  B60Y2400/431 ,  B66C13/18 ,  B66C13/22 ,  B66C19/007 ,  Y02T10/6217 ,  Y02T10/642 ,  Y02T10/646 ,  Y02T10/70 ,  Y02T10/7022 ,  Y02T10/7077 ,  Y02T10/7241 ,  Y10T307/406

摘要： Die Erfindung betrifft einen Portalhubstapler mit elektrischem Antriebssystem, bestehend aus einem unteren und einem oberen Rahmen, die durch Stützen miteinander verbunden sind, wobei am Oberrahmen ein Hubwerk mit Hebezeugen angeordnet ist und der Unterrahmen aus Fahrwerksträgern mit elektrisch angetriebenen Rädern besteht, einem Stromerzeugungsaggregat, welches seine erzeugte elektrische Energie in einem Gleichspannungszwischenkreis einspeist, an welchem Wechselrichter zur Speisung der Fahr-, Hub- und Hilfsmotoren angeschlossen sind, wobei das Stromerzeugungsaggregat (1) eine Mikrogasturbine (2) mit angebautem Stromgenerator (3) darstellt, deren Strom den Fahr-, Hub- und Hilfsmotoren (8, 10, 12) zugeleitet wird. Der Portalhubstapler ist bei geringem Gewicht herstellbar und unter vorteilhaften Bedingungen zu warten. Weiterhin ist der Portalhubstapler unter umweltfreundlichen Bedingungen zu betreiben.

摘要翻译： 卡车具有电驱动系统，该电驱动系统包括通过支撑件相互连接的上框架和下框架，以及布置在上框架上的提升单元。 发电单元（1）将其产生的电力提供给直流电压中间电路，电流逆变器 直流电流与旋转电流逆变器相连。 发电单元表示具有附接的发电机（3）的微型燃气轮机（2），其功率被馈送到底盘马达（8），起重马达（10）和辅助马达（12），例如马达。 鼓风机。

公开(公告)号：EP1433639B1

公开(公告)日：2005-08-17

申请号：EP03292768.3

申请日：2003-11-05

申请人： GIAT INDUSTRIES

发明人： Brun, Michel ,  Carlier, Sylvain ,  Saunier, Antoine

IPC分类号： B60K3/04 ,  B60K11/08 ,  B60H1/26

CPC分类号： B60H1/26 ,  B60H1/00357 ,  B60K11/08 ,  B60K13/04

公开(公告)号：EP0233079A3

公开(公告)日：1988-08-03

申请号：EP87301148

申请日：1987-02-10

申请人： ISUZU MOTORS LIMITED

发明人： KAWAMURA, HIDEO

IPC分类号： F02B37/10 ,  B60K3/04 ,  B60K7/00 ,  B60T1/10 ,  B60W10/08 ,  F02B37/00 ,  F02B37/14 ,  F02B39/10 ,  H02J7/14 ,  B60K9/00 ,  F02B41/10

CPC分类号： B60K6/24 ,  B60K6/26 ,  B60K6/48 ,  B60K7/0007 ,  B60T1/10 ,  B60W10/08 ,  B60Y2400/435 ,  F02B37/005 ,  F02B37/04 ,  F02B37/14 ,  F02B39/10 ,  Y02T10/144 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6295 ,  Y10S903/905 ,  Y10S903/906

公开(公告)号：EP4298322A1

公开(公告)日：2024-01-03

申请号：EP22703020.2

申请日：2022-01-05

申请人： Stellantis Auto SAS

发明人： BOU NADER, Wissam

IPC分类号： F01D15/10 ,  F02C6/00 ,  F02C7/143 ,  F02C3/36 ,  F02C6/18 ,  F02C6/20 ,  F02C7/08 ,  B60K3/04 ,  B60K6/00 ,  F01D15/02 ,  B60K6/20

公开(公告)号：EP2993070A3

公开(公告)日：2017-12-20

申请号：EP15183325.8

申请日：2015-09-01

申请人： Maillot, Joseph Lucay

发明人： Maillot, Joseph Lucay

IPC分类号： B60K16/00 ,  B60K3/04 ,  B60L8/00 ,  F03D9/00 ,  F03D3/04 ,  B60K37/00 ,  B60K37/02

CPC分类号： B60K16/00 ,  B60K3/04 ,  B60K2016/006 ,  B60L8/006 ,  B60L2260/22 ,  F03D3/0463 ,  F03D9/00 ,  F03D9/32 ,  F05B2240/941 ,  Y02E10/74 ,  Y02T10/90

摘要： La présente invention se rapporte à un dispositif de production d'énergie électrique (10a) à partir d'un flux d'air (12a-12b) capté par toute partie adéquate d'un véhicule automobile (15) comportant au moins une turbine (16a-16b) positionnée dans une partie arrière du véhicule (15), et au moins un moyen de canalisation (20a-20b) du flux d'air sur l'au moins une turbine (16a-16b), le dispositif comportant deux turbines principales (16a-16b) positionnées symétriquement par rapport à un axe médian (X), ledit axe médian (X) découpant l'espace concerné en deux parties sensiblement égales dans le sens de la largeur, le dispositif comportant un moyen de division du flux d'air en plusieurs parties (12a-12b), ledit moyen de division étant disposé à une extrémité avant du véhicule (15), chaque partie de l'espace occupé par le dispositif comportant un moyen de canalisation (20a-20b) d'une partie (12a-12b) du flux d'air vers un moyen d'extraction (35).

摘要翻译： 本发明涉及一种用于从由机动车辆（15）的任何合适部分捕获的气流（12a-12b）产生电能（10a）的装置，所述机动车辆（15）包括至少一个涡轮机 图16A-16B），其定位在所述车辆（15）的后部，并且至少一个导管装置上的所述至少一个涡轮机（图16A-16B的空气流的（20A-20B）），该设备包括两个涡轮机 主（16A-16B）对称地定位相对于中轴线（X），所述中心轴线（X）有关切削成两个基本相等的部分在宽度方向上的空间中，该设备包括用于将所述流的装置 空气成几个部分（12A-12B），所述布置在所述车辆（15）的前端分割装置，通过该装置包括一个导管占据的空间的各个部分装置（20A-20B）的 空气流的一部分（12a-12b）通向提取装置（35）。

公开(公告)号：EP3165391A1

公开(公告)日：2017-05-10

申请号：EP16194518.3

申请日：2016-10-19

申请人： Valeo Systemes de Controle Moteur

发明人： POTTEAU, Sébastien

IPC分类号： B60K15/035 ,  B60K3/04 ,  B60K25/00

CPC分类号： B60K15/03504 ,  B60K3/04 ,  B60K25/00 ,  B60Y2400/431

摘要： L'invention concerne un système (1) de production d'énergie électrique pour un véhicule automobile, ce système comportant :
- un circuit (2) agencé pour être relié à un réservoir de carburant (3) du véhicule et agencé pour recevoir un gaz issu de l'évaporation du carburant,
- une turbine à gaz (5) comportant un organe rotatif (6) agencé pour fournir un couple mécanique de sortie, cette turbine à gaz étant agencée pour produire le couple mécanique à partir de la combustion du gaz provenant du circuit,
- un générateur électrique (7) accouplé à l'organe rotatif de la turbine et recevant le couple de sortie pour produire de l'énergie électrique.