摘要:
An electric working machine (1) includes battery packs (41), an actuated device (E) to be actuated by electricity supplied from the battery packs (41), and a controller (30) to control discharging of the battery packs (41) based on a remaining charge level of each of the battery packs (41). The controller (30) is configured or programmed to select one of the battery packs (41) as a discharging battery pack to supply electricity to the actuated device (E), and perform a limiting process to limit electricity supplied from the discharging battery pack (41) to the actuated device (E) when the remaining charge level of the discharging battery pack (41) is less than a limit threshold, and cause the limit threshold and/or content of the limiting process to differ between when one or more of the battery packs (41) that are other than the discharging battery pack (41) have a remaining charge level more than or equal to a second threshold and when any of the one or more of the battery packs (41) that are other than the discharging battery pack (41) do not have a remaining charge level more than or equal to the second threshold.
摘要:
An energy management system for a recreational vehicle incudes a housing; a plurality of outputs, each output having an associated electrical parameter; and a circuit assembly arranged within the housing. The circuit assembly includes a power converter configured to receive AC power and supply DC power to one or more of the outputs; a plurality of relays, each relay being associated with a corresponding output; and a controller configured to configured to perform a load shedding operation in response to a first load condition being satisfied. The first load condition requires that a total parameter is equal to or above a first predetermined load threshold, the total parameter being a total value of the associated electrical parameters of the outputs. The load shedding operation sequentially opens any closed relays according to a predetermined opening scheme until the total parameter is below the first predetermined load threshold.
摘要:
A method of manufacturing a battery module 22 for use in a vehicle 10 is presented. The method may include disposing battery cells 54 into a lower housing 50 and disposing a lid assembly 56 over the battery cells 54. The lid assembly 56 may include a lid 52 and bus bar interconnects disposed on the lid 52. The method may also include disposing a printed circuit board (PCB) assembly 58 onto the lid assembly 56 and electrically coupling portions of the lid assembly 56, portions of the PCB assembly 58, and the battery cells 54 to each other. The PCB is a multi-layered PCB with internal signal, power and ground layers and external ground cage layers for shielding from electrical noise.
摘要:
Die Erfindung betrifft ein Schienenfahrzeug (1) mit einem Energieversorgungssystem zur Speisung von elektrischen Verbrauchern, wobei das Schienenfahrzeug (1) Reisezugwagen (2) aufweist, wobei das Schienenfahrzeug (1) eine Zugsammelschiene (3) aufweist. Zur Verbesserung des Energieversorgungssystems des Schienenfahrzeugs (1) wird vorgeschlagen, dass das Schienenfahrzeug (1) eine DC-Versorgungssammelschiene (4) und eine 3AC-Sammelschiene (5) aufweist, wobei die DC-Versorgungssammelschiene (4) und die 3AC-Sammelschiene (5) sich über mindestens zwei der Reisezugwagen (2) erstrecken, wobei die DC-Versorgungssammelschiene (4) über eine zentrale Energieversorgungseinheit (11) mit der Zugsammelschiene (3) verbunden ist, wobei die zentrale Energieversorgungseinheit (11) in einem ersten Reisezugwagen (21) der mindestens zwei Reisezugwagen (2), über die sich die DC-Versorgungssammelschiene (4) und die 3AC-Sammelschiene (5) erstrecken, angeordnet ist, wobei in mindestens einem zweiten Reisezugwagen (22) der mindestens zwei Reisezugwagen (2) jeweils eine dezentraler Energieversorgungseinheit (12) angeordnet ist, wobei die dezentrale Energieversorgungseinheit (12) mit der DC-Versorgungssammelschiene (4) und der 3AC-Sammelschiene (5) verbunden ist. Die Erfindung betrifft weiter ein Verfahren zum Betreiben des Energieversorgungssystems eines solchen Schienenfahrzeugs (1).
摘要:
Ein Beleuchtungssystem (1) für ein Schienenfahrzeug enthält eine Energieversorgungseinrichtung (2) zum Bereitstellen einer vorbestimmten elektrischen Versorgungsspannung, insbesondere einer vorbestimmten Versorgungsgleichspannung, und wenigstens eine Beleuchtungseinrichtung (6, 6a), welche über eine Stromleiteinrichtung (4, 4a) mit der Energieversorgungseinrichtung (2) elektrisch leitend verbunden ist und wenigstens ein Leuchtmittel (7) aufweist. Das Beleuchtungssystem (1) weist ferner eine Hauptsteuereinrichtung (5) auf, welche vorgesehen ist, um über die Stromleiteinrichtung (4) ein Betriebssignal an die Beleuchtungseinrichtungen (6, 6a) zu übertragen. Die Beleuchtungseinrichtungen (6, 6a) ihrerseits weisen jeweils eine Nebensteuereinrichtung (9) auf, welche mit der Stromleiteinrichtung (4) verbunden ist und vorgesehen ist, um das von der Hauptsteuereinrichtung (5) über die Stromleiteinrichtung (4) übertragene Betriebssignal zu empfangen und einen Betriebszustand des wenigstens einen Leuchtmittels (7) der jeweiligen Beleuchtungseinrichtung (6, 6a) in Abhängigkeit von dem empfangenen Betriebssignal zu steuern.