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公开(公告)号:EP4487569A1
公开(公告)日:2025-01-08
申请号:EP23763083.5
申请日:2023-02-27
Applicant: Rafael Advanced Defense Systems Ltd.
Inventor: YAVIN, Zvi , MINKOV, Eliyahu
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公开(公告)号:EP4437362A1
公开(公告)日:2024-10-02
申请号:EP22826153.3
申请日:2022-11-23
Applicant: Safran Electronics & Defense
Inventor: JUNIQUE, Pascal , OUDYI, Farid , SAND, Marion
CPC classification number: G01S7/4863 , G01S13/4445 , F41G7/226 , F41G7/2293 , G01S3/786 , G01S3/784 , G01S17/66
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公开(公告)号:EP4394307A3
公开(公告)日:2024-09-18
申请号:EP24170846.0
申请日:2020-02-17
Applicant: Sinab Technologies Pty Ltd
Inventor: LANDERS, Anthony James
IPC: F41J5/00 , F41A33/00 , F41G3/26 , B64D1/02 , B64D7/00 , B64D1/04 , B64D10/00 , B64D43/00 , F41G3/22 , F41G7/00 , F41G7/22
CPC classification number: B64D1/02 , B64D7/00 , F41G3/225 , F41G7/006 , F41G7/226 , F41G7/2293 , F41G7/2253 , B64D1/04 , B64D10/00 , B64D43/00
Abstract: The present invention relates to a training system for training of a forward controller. The training system utilises a pod housing that can be attached to a hardpoint under an aircraft wing. The pod is configured to receive communications from the forward controller on the ground (or in another aircraft) and communicate wirelessly with an HMD and/or electronic device in the cockpit of the aircraft. This allows cheaper, less expensive aircraft to be used for training purposes.
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公开(公告)号:EP4423547A2
公开(公告)日:2024-09-04
申请号:EP22801161.5
申请日:2022-10-14
Applicant: Diehl Defence GmbH & Co. KG
Inventor: THOLL, Hans Dieter , MUNDINGER, Rebekka
CPC classification number: F41G7/2293 , G02B17/0808 , G02B13/0065 , G02B5/04 , G02B17/045 , G02B26/023 , F41G7/2253 , F41G7/224
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公开(公告)号:EP3497747B1
公开(公告)日:2024-05-15
申请号:EP17749487.9
申请日:2017-08-10
CPC classification number: F41G7/2213 , F41G7/2246 , F41G7/2286 , G01S13/883 , H01Q1/281 , H01Q3/06 , H01Q3/08 , G01S2013/024520130101
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公开(公告)号:EP4293311A1
公开(公告)日:2023-12-20
申请号:EP22179011.6
申请日:2022-06-14
Applicant: 21strategies GmbH
Inventor: Brandlhuber, Christian , Hofstetter, Yvonne , Muller, Scott John
IPC: F41G3/04 , F41G7/22 , F41G3/06 , F41G3/14 , G01S13/86 , G01S13/58 , G01S13/72 , F41H11/02 , G06N7/00 , G06N7/01
Abstract: Die Erfindung betrifft eine Steuervorrichtung eines Waffensystems aufweisend eine Eingangsschnittstelle zur Kommunikation mit zumindest einem Umgebungssensor und/oder zum Empfangen von Eingangsdaten, eine Ausgangsschnittstelle zur Kommunikation mit zumindest einem Effektor, und eine Recheneinheit, wobei die Recheneinheit ausgebildet ist, mehrere verschiedene Agenten (5, 6, 7, 8) parallel und unabhängig voneinander auszuführen, wobei die Agenten (5, 6, 7, 8) umfassen zumindest einen Sensormanagement-Agent (5) ausgebildet zum Ansteuern eines über die Eingangsschnittstelle verbundenen Umgebungssensors, und/oder zumindest einen informationsverarbeitenden Agenten (6, 7) ohne zugeordnete zu steuernde Komponenten, und/oder zumindest einen Effektormanagement-Agent (8) ausgebildet zum Ansteuern eines über die Ausgangsschnittstelle verbundenen Effektors, wobei die Recheneinheit außerdem ausgebildet ist, eine Effektbewertung (9) durchzuführen und das Ergebnis den Agenten (5, 6, 7, 8) zur Verfügung zu stellen, und wobei die Agenten (5, 6, 7, 8) ausgebildet sind, durch ihr Verhalten die Effektbewertung (9) zu maximieren oder minimieren.
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公开(公告)号:EP4261492A1
公开(公告)日:2023-10-18
申请号:EP23166928.4
申请日:2023-04-06
Applicant: Diehl Defence GmbH & Co. KG
Inventor: Reis, Patrick , Kuhn, Thomas
Abstract: Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Midcourse-Lenkung eines Flugkörpers (2), der durch ein im Schub steuerbares Triebwerk (4) angetriebenen ist, zum Bekämpfen eines Ziels (14).
Um eine treibstoffeffiziente Lenkung eines Flugkörpers (2) zum Ziel (14) zu erreichen, wird vorgeschlagen, dass in einem Planungszyklus
a) eine Prädiktion einer möglichen Flugbahn (18) des Flugkörpers (2) mit einem Prädiktor (48) erstellt wird und die Flugbahn (18) bewertet wird (62),
b) weitere Prädiktionen möglicher Flugbahnen (18) des Flugkörpers (2) zum Ziel (14) berechnet werden durch mehrfache Variationen (68) von Steuergrößen des Flugkörpers (2), wobei die Flugbahnen (18) jeweils bewertet werden (62), und
c) anhand der Bewertungen eine der Flugbahnen (18) des Flugkörpers (2) ausgewählt wird, und
ein erstes Teilstück (22) dieser Flugbahn (18) abgeflogen und der Planungszyklus mehrfach für nachfolgende Teilstücke (22) wiederholt wird.-
公开(公告)号:EP4256268A1
公开(公告)日:2023-10-11
申请号:EP21823265.0
申请日:2021-11-30
Applicant: THALES
Inventor: MECHAIN, Grégoire , FORESTIER, Bernard , BUSTIN, Bruno , ROUSSEAU, Pascal
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公开(公告)号:EP4248164A1
公开(公告)日:2023-09-27
申请号:EP21814742.9
申请日:2021-11-15
Applicant: THALES
Inventor: MARIJON, Robin , COGNARD, Thimothee , MAGNAN, Eric , CHAMOUARD, Eric
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公开(公告)号:EP4232771A1
公开(公告)日:2023-08-30
申请号:EP21791293.0
申请日:2021-10-08
Applicant: Diehl Defence GmbH & Co. KG
Inventor: KUHN, Thomas
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