公开(公告)号：EP2365924B1

公开(公告)日：2013-01-02

申请号：EP09768198.5

申请日：2009-11-16

申请人： Peugeot Citroën Automobiles Société Anonyme

发明人： VERON-DELOR, Laurent ,  XAVIER DE OLIVEIRA, Edson ,  KORAYEM, Youssef

IPC分类号： B62D43/02

CPC分类号： B62D43/02

公开(公告)号：EP1123857B1

公开(公告)日：2006-06-14

申请号：EP01102980.8

申请日：2001-02-08

申请人： ORIS FAHRZEUGTEILE HANS RIEHLE GmbH

发明人： Dunsch, Jürgen ,  Riehle, Jörg ,  Riehle, Hans

IPC分类号： B62D43/02

CPC分类号： B62D43/02

公开(公告)号：EP0784559B1

公开(公告)日：2002-04-10

申请号：EP95934709.7

申请日：1995-10-23

申请人： McWha, David

发明人： McWha, David

IPC分类号： B62D43/02 ,  B62D43/00 ,  B60B29/00

CPC分类号： B62D43/02 ,  B60B29/00 ,  B62D43/002

摘要： A vehicle wheel handling device for assisting in the mounting or demounting of a vehicle wheel (28) onto or from the spare wheel storage position of a vehicle, comprises wheel support means for supporting the wheel, coupling means for coupling said device to said vehicle and handle means (7, 8, 9) for allowing manual operation of said device. The coupling means and handle means (7, 8, 9) are connected to said wheel support means and the device is configured such that raising or lowering the handle means causes raising or lowering of a wheel supported on said wheel support means (1). The configuration of the device is preferably such that the wheel pivots about a horizontal axis during mounting or demounting so that a mechanical advantage is obtained, greatly facilitating the handling of heavy vehicle wheels.

公开(公告)号：EP0800982A1

公开(公告)日：1997-10-15

申请号：EP97400486.3

申请日：1997-03-03

申请人： AUTOMOBILES PEUGEOT ,  AUTOMOBILES CITROEN

发明人： Perez, Philippe

IPC分类号： B62D43/02

CPC分类号： B62D43/02

摘要： L'invention a pour objet un dispositif (10) de support d'une roue de secours (5) sur l'arrière d'un véhicule automobile (1), du type comportant un hayon (2) de fermeture du coffre (4), monté pivotant sur le toit (3) du véhicule (1). Le dispositif comprend un berceau (11) de soutien de la roue de secours (5), des moyens (20) de déplacement par coulissement du berceau (11) entre une première position de fixation sur l'arrière du véhicule (1), une seconde position de dégagement du coffre (4) et une troisième position d'extraction de la roue de secours (5) de ce berceau (11) et des moyens de verrouillage dudit berceau (11) et de ladite roue de secours (5) dans la première position de fixation sur l'arrière du véhicule (1).
L'invention s'applique par exemple aux véhicules tout terrain ou aux camping-cars.

摘要翻译： 支撑件包括具有对应于轮（5）的一半的轮壳的托架（11）。 托架可以在车辆后部的第一固定位置，与靴子脱离的第二位置和第三轮提取位置之间滑动。 托架通过位于车辆后部的轨道（20）和在轨道上运行的滚子移动，并安装在固定在托架上的板上。 轨道包括从车辆的中部延伸到一侧的第一部分（20a）。 第二部分从侧部延伸，第三部分（20c）向下倾斜并从车辆的中部延伸到另一侧。 第二轨道部分枢转到第一部分并且可以在车辆侧的折叠位置和第一轨道部分之间的折叠位置之间移动。

公开(公告)号：EP0076881A1

公开(公告)日：1983-04-20

申请号：EP81304691.9

申请日：1981-10-08

申请人： METRO TRANSPORT (PROPRIETARY) LIMITED

发明人： Potgieter, Maurice Stephen

IPC分类号： B62D43/02

CPC分类号： B62D43/02

摘要： A spare wheel carrier has a plate (1) which can be mounted horizontally to a vehicle chassis (5) and which carries a central hook (6) at one end and a pivotable hook (10) at the other. The central hook can be extended below the plate to engage the periphery of the centre opening in a wheel rim, and the pivotable hook can engage the outer wheel rim edge, when this edge is pivoted upwardly towards the plate about the central hook. The central hook can be drawn towards the plate by a nut (7) to lock the wheel in position, and lock the pivotable hook via a mechanical link (12).

摘要翻译： 备胎托架具有可以水平地安装在车辆底座（5）上的板（1），并且在一端具有中心钩（6），另一端承载枢轴钩（10）。 中心钩可以在板的下方延伸以与轮缘中的中心开口的周边接合，并且当该边缘围绕中心钩朝向板枢转时，可枢转的钩可以接合外轮边缘。 中心钩可以通过螺母（7）朝向板拉动，以将轮锁定在适当位置，并且经由机械连杆（12）锁定可枢转钩。

公开(公告)号：EP1282496A4

公开(公告)日：2003-09-24

申请号：EP00983849

申请日：2000-11-30

申请人： MCCORD WINN TEXTRON

发明人： RISCA ALEX ,  PUEMPEL ANDY ,  BURNHAM BOB ,  HERY GUY ,  AMELIAL KARIM ,  SAVONI LOU ,  DUCO MIKE ,  RUPPERT MIKE ,  MORREN NELSON ,  RHODES RICHARD ,  WATSON ROY ,  HILTNER STEVE ,  RUDEN TOM ,  BARANOWSKI ZIGGY

IPC分类号： B29C45/17 ,  B29C49/04 ,  B29C49/06 ,  B60K15/03 ,  B60R11/00 ,  B60R11/06 ,  B60R13/00 ,  B60R13/02 ,  B60R13/04 ,  B60R15/00 ,  B60R19/48 ,  B60R19/50 ,  B60R19/52 ,  B60R19/54 ,  B60S1/50 ,  B62D25/04 ,  B62D25/06 ,  B62D25/08 ,  B62D25/12 ,  B62D25/16 ,  B62D25/18 ,  B62D29/04 ,  B62D43/02 ,  B62D43/10 ,  F01P11/02 ,  B29C31/00 ,  B65D1/12

CPC分类号： B62D25/161 ,  B29C45/1704 ,  B29C49/04 ,  B29C49/06 ,  B29C2045/1724 ,  B29L2031/3005 ,  B60K15/03177 ,  B60R11/00 ,  B60R11/06 ,  B60R13/00 ,  B60R13/02 ,  B60R13/0225 ,  B60R13/0237 ,  B60R13/0268 ,  B60R13/0275 ,  B60R13/04 ,  B60R15/00 ,  B60R19/48 ,  B60R19/50 ,  B60R19/52 ,  B60R19/54 ,  B60R2013/0281 ,  B60R2013/0287 ,  B60S1/50 ,  B62D25/04 ,  B62D25/06 ,  B62D25/081 ,  B62D25/084 ,  B62D25/12 ,  B62D25/18 ,  B62D29/04 ,  B62D43/02 ,  B62D43/10 ,  F01P11/029

摘要： Plastic structures for automotive applications are disclosed. The structures are preferably produced by blow molding and comprise at least one hollow structure (100) containing a cavity (204), generally containing a vehicle component therein, formed within the confines of the wall structure, such as a battery holder (208).

公开(公告)号：EP1201531A2

公开(公告)日：2002-05-02

申请号：EP01123625.4

申请日：2001-10-02

申请人： Dr.Ing. h.c.F. Porsche Aktiengesellschaft

发明人： Eberle, Wilfried ,  Jahn, Rüdiger ,  Benirschke, Oliver

IPC分类号： B62D43/02

CPC分类号： B62D43/02

摘要： Die Haltevorrichtung (1) für ein Reserverad eines Kraftfahrzeuges ist aussenseitig einer schwenkbaren Heckklappe angeordnet und weist einen an Tragarmen (3,4) gehaltenen Radträger (21) auf, der über Lagerungen (5,6) am Fahrzeugaufbau schwenkbar gehalten ist. Die Haltevorrichtung ist mit vom Radträger wegragenden und zueinander beabstandeten Tragarmen (3,4) versehen, die endseitig mit am Fahrzeugaufbau gehaltenen Lagerungen verbunden sind. Diese Lagerungen bilden eine unabhängig von einer Schwenkachse (7) der Heckklappe angeordnete vertikale Schwenkachse. Der Radträger ist um diese vertikale Schwenkachse in eine Festsetzstellung (I) an das Fahrzeugheck heranschwenkbar und über ein Abstützteil in einem Halteelement am Stossfängerquerträger (53) gehalten. In einer Freigabestellung (II) wird die Haltevorrichtung von der Heckklappe um die vertikale Achse frei schwenkbar zur Heckklappe angeordnet.

摘要翻译： 一种用于机动车辆的备用轮的保持装置（1）被布置在可枢转的后挡板的外侧，并且具有一个在其上由轴承（5,6）枢转地安装在车体上保持支撑臂（3,4）保持轮架（21）。 所述保持装置突出从轮架远离并提供间隔开的支撑臂，其连接端对端上安装件保持的车体（3,4）。 这些轴承形成独立的枢转轴线（7）后挡板的布置竖直枢转轴线的。 轮架是关于这个竖直枢转轴线（I）转换成固定位置向车辆后方heranschwenkbar并在保险杠横梁上的保持元件的支承部（53）被保持。 在释放位置（II），绕垂直轴的后挡板的保持装置可自由枢转地设置到后挡板。

公开(公告)号：EP1123857A2

公开(公告)日：2001-08-16

申请号：EP01102980.8

申请日：2001-02-08

申请人： ORIS FAHRZEUGTEILE HANS RIEHLE GmbH

发明人： Dunsch, Jürgen ,  Riehle, Jörg ,  Riehle, Hans

IPC分类号： B62D43/02

CPC分类号： B62D43/02

摘要： Ersatzradhalteeinrichtung für eine ein Steilheck mit Hecktüre aufweisende Fahrzeugkarosserie, umfassend einen ein Ersatzrad haltenden Ersatzradträger, der gegenüber der Fahrzeugkarosserie um eine Achse schwenkbar ist. Der Ersatzradträger (30) ist über ein Schwenkgelenk (50) mit der Fahrzeugkarosserie (12) verbunden, dessen Schwenkachse (56) so angeordnet ist, daß der Ersatzradträger (30) das Ersatzrad (40) von einer Fahrtstellung, in welcher es hinter der Hecktüre (16) steht, in eine Heckzugangsstellung bringbar ist, in welcher das vom Ersatzradträger (30) gehaltene Ersatzrad (40) zumindest mit einem Teilbereich einen hinteren Teil einer Längsseite (20) der Fahrzeugkarosserie (12) übergreifend angeordnet ist.

摘要翻译： 用于具有车身挡板，包括：备胎保持备用轮架可相对枢转，以在车体绕轴线掀背备胎保持装置。 该备用轮支架（30）通过旋转接头（50）与车身（12），其枢转轴线（56）被布置成使得连接在备用轮架（30）从驱动位置的备用轮（40），其中，它是后挡板后面 （16），至少一部分可被带入后部存取位置，其中保持的从备用轮架（30）的备用轮（40）具有车身（12）的一个纵向侧（20）的后部横跨地布置。

公开(公告)号：EP0933286A3

公开(公告)日：2000-09-13

申请号：EP99890010.4

申请日：1999-01-21

申请人： Tauss, Johann

发明人： Tauss, Johann

IPC分类号： B62D43/02

CPC分类号： B62D43/02

摘要： Die Erfindung betrifft eine Haltevorrichtung für Kraftfahrzeuge, die an einem außen angebrachten Reserverad (2) oder gemeinsam mit dem Reserverad (2) am Kraftfahrzeug zu befestigen ist. Eine stabile Befestigung wird dadurch erreicht, daß eine Platte (9) durch Befestigungselemente (5, 6) am Reserverad (2) oder an der Halterung (1) für das Reserverad (2) befestigbar ist, welche Platte (9) sich über einen überwiegenden Teil des Umfanges des Reserverades (2) auf diesem abstützt, und daß die Platte (9) Kupplungselemente (16, 17) für die Befestigung unterschiedlicher Tragteile (18) aufweist.

公开(公告)号：EP0357570A2

公开(公告)日：1990-03-07

申请号：EP89850158.0

申请日：1989-05-12

申请人： Damm, Sverre

发明人： Damm, Rune

IPC分类号： B62D43/02

CPC分类号： B62D43/002

摘要： Spare wheel attachement assembly for large motor vehicles, where one end of an arm (1) being turnably mounted to a shaft journal (12) arranged horizontally at the front end of the body (9) of the vehicle, whereby the shaft journal (12) being arranged in the longitudinal direction of the body (9), an outer telescopic arm (2) being arranged slideably on the arm (1) and being adapted for securing a spare wheel (11), a wire (5) being secured to the outer end of the tele­scopic arm (2), guided downwards between two pulleys (3, 4) secured to e.g. the front tail board (10) of the body (9), somewhat lower than the securement of the wire (5) to the telescopic arm (2) in the vertical position of the arm, and the wire (5) being guided from the pulleys (3, 4) to a winch (6) in the level of the body (9), whereby the winch (6) can be activated from the opposite side of the body (9).

摘要翻译： 一种用于大型机动车辆的轮毂附件组件，其中臂（1）的一端可转动地安装在水平地布置在车辆本体（9）的前端的轴颈（12）上，由此轴颈（12） ）布置在主体（9）的纵向方向上，外伸缩臂（2）可滑动地布置在臂（1）上并且适于固定备胎（11），线（5）固定到 伸缩臂（2）的外端在两个被固定到例如...之间的皮带轮（3,4）之间向下引导 主体（9）的前尾板（10）比臂的垂直位置稍低于线（5）到伸缩臂（2）的固定，并且线（5）从 滑轮（3,4）连接到主体（9）的水平面上的绞盘（6），从而可以从主体（9）的相对侧致动绞盘（6）。