摘要:
A park brake system for an electric motor actuator (10) is provided. The system may comprise a wrap spring (60) that may rotatably engage a shaft (16). In this regard, the system may be configured to exert a radial force on the shaft (16) of the electric motor actuator (10) to lock the actuator (10). Moreover, in various embodiments, the system may be bi-stable.
摘要:
An actuator comprises a housing, a motor, a drive mechanism and a clutch coupled to the drive mechanism. The motor is mounted displaceably relative to the housing. A displacement of the motor relative to the housing is operative to actuate the clutch.
摘要:
A brake comprising a frame (1), a braking member mounted on the frame (1) movably between braking position and released position, and a rotatable lever (3) mounted on the frame (1), the lever (3) being functionally connected to the braking member such that movement of the lever (3) axially away from frame (1) moves the braking member towards released position. At least one cylindrical roller (6) is mounted on one of the brake frame (1) and lever (3), to be positioned between the brake frame (1) and the lever (3), and the other of the brake frame (1) and lever (3) comprises a recess (5) for receiving said cylindrical roller (6), and in that rotation of the lever (3) is configured to cause said cylindrical roller (6) to roll outwards from the recess (5) along an edge portion (7) of the recess (5) forcing the lever (3) to move axially away from the frame (1), thereby causing the braking member (2) to move towards released position.
摘要:
The invention relates to a device for maintaining the position of a rotatably or displaceably mounted shaft, more particularly an armature shaft (11) of an electric motor (9), wherein a gripping body (26) is arranged around the shaft (11). Said gripping body is impinged upon by a force (54, 56) in order to form a friction closure between the gripping body (26) and the surface (44) of the shaft (11), wherein the force (54, 56) for maintaining the position is provided by an actively actuated control member (30, 62, 70, 80) that is connected at least to one end (38, 40, 74) of the gripping body (26).
摘要:
A park brake system for an electric motor actuator (10) is provided. The system may comprise a wrap spring (60) that may rotatably engage a shaft (16). In this regard, the system may be configured to exert a radial force on the shaft (16) of the electric motor actuator (10) to lock the actuator (10). Moreover, in various embodiments, the system may be bi-stable.
摘要:
Die Erfindung geht aus von einem Rohrmotor (1) mit einem in einem Antriebsgehäuse (2) angeordneten elektromotorischen Antrieb (3) mit einer Antriebswelle (8), mit einem in einem Getriebegehäuse angeordneten, mit der Antriebswelle über eine Getriebeeingangswelle gekoppelten, eine Abtriebswelle (30) aufweisenden Untersetzungsgetriebe (18) und mit einer eine Schlingfeder aufweisenden, gegen das Getriebegehäuse wirkenden Schlingfederbremse (27) zur Drehsicherung der Abtriebswelle bei insbesondere abgeschaltetem Antrieb, wobei die Abtriebswelle und die Getriebeeingangswelle mit der Schlingfederbremse zusammenwirken. Die Erfindung kennzeichnet sich dadurch, dass zwischen der Schlingfeder und dem Getriebegehäuse ein an dem Getriebegehäuse drehfest angeordnetes Ringelement vorhanden ist, dass ein von der Abtriebswelle eingeleitetes Moment in das Getriebegehäuse ableitet.
摘要:
Le frein est destiné à être monté entre un arbre menant et un arbre mené. Il comprend une pièce d'entrée (1) et une pièce de sortie (2). A l'intérieur d'un cylindre (3) la pièce d'entrée (1) présente une partie (11) entraînant une partie correspondante (21) de la pièce de sortie (2). La rotation de la pièce d'entrée (1) a tendance à écarter un ressort (4) du cylindre (3), tandis que la rotation en sens inverse de la pièce de sortie (2) applique le ressort contre le cylindre (3). La pièce d'entrée (1) entraîne le ressort (4) par une partie (12) de telle manière que lors de la rotation de la pièce de sortie (2) en sens inverse, cette dernière ne rencontre le ressort (4) qu'au bout d'une certaine rotation. Application aux stores et aux volets roulants motorisés permettant de réduire la tension sur le store ou le volet roulant lorsque l'arrêt est commandé par l'arrivée en butée du store ou du volet roulant.