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公开(公告)号：JP2018203232A
公开(公告)日：2018-12-27
申请号：JP2018090799
申请日：2018-05-09
Applicant: トヨタ車体株式会社
Abstract: 【課題】ワークの積み込み及び積み下ろしの作業を簡単に行うことができる運搬台車を提供する。 【解決手段】ワークWを運搬するための運搬台車1は、キャスター12によって走行可能に支持されたテーブル部31と、テーブル部31の上方に吊り下げ空間37を隔てて水平方向Y1,Y2に延在する支持レール33aと、ワークW側の被支持部としての車輪43を水平方向Y1のスライドによって支持レール33aへ導入するための導入口33bと、を有するレール部33と、を備え、レール部33は、車輪43が導入口33bから支持レール33aへ導入されることによって、ワークWを吊り下げ空間37に吊り下げるように構成されている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2018188102A
公开(公告)日：2018-11-29
申请号：JP2017094809
申请日：2017-05-11
Applicant: トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】ハーネスを有する部材の車両への組み付けを容易に行うことのできるハーネスの仮置き構造を提供する。 【解決手段】車両のインストルメントパネル20には、その端部20Aから延出する態様で、延出端が第1コネクタ31をなす第1ハーネス30と、延出端が第2コネクタ41をなす第2ハーネス40とが設けられている。インストルメントパネル20の端部20Aからの第2ハーネス40の延出量は第1ハーネス30の延出量よりも大きくなっている。第1ハーネス30および第2ハーネス40はインストルメントパネル20とAピラー11との間隙を通る態様で配置される。第1ハーネス30を延出方向において折り返さない状態で、第1コネクタ31をインストルメントパネル20に係止可能になっている。第2ハーネス40を延出方向において折り返した状態で、第2コネクタ41を第1コネクタ31に係止可能になっている。 【選択図】図12
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公开(公告)号：JP2018178492A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2017078127
申请日：2017-04-11
Applicant: トヨタ車体株式会社
Abstract: 【課題】省スペースで移動部をベース部に対してスライド移動させることのできるスライド機構を提供する。 【解決手段】上部スライド機構14は、車両のボディ11に設けられて前後方向においてボディ11の壁面に沿って延びるラックギア18と、同ラックギア18に噛合するピニオンギアと、同ピニオンギアが設けられるとともにスライドドア13に固定された変更機構20とを有する。変更機構20は、ピニオンギアの回転運動を動力源に作動するものであり、ピニオンギアの一方向への回転に伴って、同ピニオンギアとスライドドア13との車幅方向距離が近くなるとともに車幅方向に収縮する態様で変形する構造である。 【選択図】図3
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2018177126A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2017083021
申请日：2017-04-19
Applicant: トヨタ車体株式会社
Abstract: 【課題】骨格部材に取付けられる床板部材の厚みを増やすことなく軽量化及び高剛性化の両立を図ることができる車両フロア構造を提供する。 【解決手段】車両フロア構造3は、骨格部材としてのクロスメンバー4と、このクロスメンバー4に取付けられる床板部材10と、を備え、床板部材10は、床面2を構成する上板部11と、上板部11の下方でクロスメンバー4に接合される下板部12と、を備え、上板部11と下板部12との間に複数の中空部14が設けられている。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2018176980A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2017079038
申请日：2017-04-12
Applicant: トヨタ車体株式会社
IPC: E05F15/643 , E05F15/655 , B60J5/06
Abstract: 【課題】ドア開閉ユニットをロッカー内に設置し、アクチュエータを車室に設置するスライドドア開閉装置の設置構造において、ドア開閉ユニットとアクチュエータ間のシール性を向上させる。 【解決手段】スライドドア23を開閉方向に移動させるドア開閉ユニット50が車両ボディのロッカー30,36内に設置され、ドア開閉ユニット50を駆動させるアクチュエータ43が車室内のフロア上に設置されている車両のスライドドア開閉装置の設置構造であって、アクチュエータ43の出力軸43pを覆うハウジング433がフロア39の開口39hを通ってロッカー30,36内のドア開閉ユニット50のケース510に接続され、アクチュエータ43の出力軸43pがハウジング433から突出してドア開閉ユニット50のケース510内の回転体52に連結される構成で、フロア39の開口39h周縁とアクチュエータ43のハウジング433間がシールされている。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2018176961A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2017078490
申请日：2017-04-11
Applicant: トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】バッテリーを車両へ搭載するときの作業性を向上させることができる車両用バッテリートレイを提供する。 【解決手段】車両用バッテリートレイ10は、車両に取付けられるものであり、バッテリーBのための載置面11aを有する底板部と、底板部の載置面11aに設けられた補強用のリブ21〜27と、を備え、リブ21〜27は、バッテリーBをその搭載方向X1にスライド可能に支持する支持部としてのリブ上面21a〜27aを有する。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2018176643A
公开(公告)日：2018-11-15
申请号：JP2017083160
申请日：2017-04-19
Applicant: トヨタ車体株式会社
Abstract: 【課題】資源の無駄を低減できるとともに、マスキングテープ等の貼着作業を必要とせず、第1の加飾領域と第2の加飾領域との境界線を精度よく形成できる2トーン加飾部品の製造方法の提供。 【解決手段】第1の転写フィルム材1を基材3の表面に貼着させて第1の加飾層12を基材の表面に転写させる第1転写工程と、境界線KSに沿って第1の転写フィルム材をカットした後に、第2の加飾領域に対応する第1のガードフィルム材11のカット片のみを基材から剥離させる第1カット工程と、第2の転写フィルム材2を第1の転写フィルム材の表面に貼着させて第2の加飾層22をカット片が剥離された第1の加飾層の表面に転写させる第2転写工程と、第1のガードフィルム材と第2のガードフィルム材21とを基材から剥離させるフィルム剥離工程とを備える2トーン加飾部品の製造方法。 【選択図】図6
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