公开(公告)号：JP2020156124A

公开(公告)日：2020-09-24

申请号：JP2019049267

申请日：2019-03-18

Applicant: 矢崎総業株式会社 ,  トヨタ自動車株式会社

Inventor： 飯塚 隼士 ,  加用 一真 ,  滝澤 敬次 ,  加藤 弘樹 ,  越野 尚人

IPC: H02H9/02 ,  H01B7/00 ,  H02G15/10

Abstract: 【課題】複数の周波数帯域のサージ電流にも対応させること。 【解決手段】一対の第1分割導電体We1及び第2分割導電体We2の組み合わせ電線を複数組挿通可能な挿通孔10aを有する少なくとも1つの環状コア10と、組み合わせ電線毎に設けられ、挿通孔に一方から挿通させた第1分割導電体の一端に電気接続させ、かつ、挿通孔に他方から挿通させた第2分割導電体の一端に電気接続させる電気接続部品20と、孔軸方向に並べた複数の環状コアの収容が可能で、かつ、複数の環状コアのそれぞれの挿通孔に挿通させた組み合わせ電線を複数組収容可能で、かつ、複数の電気接続部品の収容が可能なハウジング30と、複数の環状コアをハウジングに保持させることが可能な保持構造40と、を備え、保持構造は、複数の環状コアが各々載せ置かれるハウジングの載置壁体31に、環状コアをハウジングに保持させる環状コア毎のコア保持部41を備えること。 【選択図】図4

公开(公告)号：JP5846067B2

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：JP2012165895

申请日：2012-07-26

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 土屋 侑生 ,  滝澤 敬次

IPC: H02K3/52 ,  H02K3/46 ,  H02K9/19

公开(公告)号：JP5845931B2

公开(公告)日：2016-01-20

申请号：JP2012016236

申请日：2012-01-30

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 滝澤 敬次 ,  越野 尚人 ,  中野 由紀子 ,  飯塚 慎一 ,  坂 寛延 ,  有吉 剛

IPC: H02K15/04 ,  H02K3/04

公开(公告)号：JP2015130719A

公开(公告)日：2015-07-16

申请号：JP2014000325

申请日：2014-01-06

Applicant: トヨタ自動車株式会社

Inventor： 岡崎 唱 ,  永石 雅和 ,  八代 尭久 ,  滝澤 敬次

IPC: H02K9/19

Abstract: 【課題】ステータコアの軸方向の端面にカフサ部材を設けたモータにおいて、ステータコアに分布巻されたコイルを良好に冷却する。 【解決手段】ステータコア40の径方向における外周表面に冷却オイルを供給すると、ステータコア40の径方向における外周表面に供給された冷却オイルの一部がカフサ部材50aの複数のガイド溝54に流れ込む。ガイド溝54は、冷却オイルがステータコア40側からコイルエンド60a,60b側に導かれるよう形成されているから、ガイド溝54に流れ込んだ冷却オイルで直接コイルエンド60a,60bを冷却する。これにより、良好にコイル62を冷却することができる。 【選択図】図2

Abstract translation: 要解决的问题：为了有效地将卷绕在定子铁芯上的线圈以分布式缠绕的方式冷却在定子芯的轴向端面上设置有袖带支撑构件的电动机。解决方案：当将冷却油供应到 定子芯40的径向外周面，供给到定子铁芯40的径向外周面的冷却油的一部分流入袖带支撑构件50a的多个引导槽54。 每个引导槽54形成为使得冷却油从定子铁心40侧被引导到线圈端部60a，60b侧。 因此，线圈端部60a，60b被流入引导槽54的冷却油直接冷却。结构有效地冷却线圈62。