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公开(公告)号：JP2020199539A
公开(公告)日：2020-12-17
申请号：JP2019108997
申请日：2019-06-11
Abstract: 【課題】型耐久性を確保でき、縦壁部全体のスプリングバックや反り等を効果的に解消できる車両用メンバー部品のプレス成形方法及びそのプレス金型を提供する。 【解決手段】下型ポンチ11と下型クッション12とを有する下型1と、上型曲げ刃21と上型パッド22とを有する上型2とを備え、鋼板Wを曲げ加工して中央部M1と縦壁部M2とを備えた車両用メンバー部品Mを形成するプレス成形方法である。下型クッションには、フランジ押え部121の内周縁に下型ポンチの縦壁成形部111より板外側へ突出する凸成形部122を備え、上型曲げ刃には、ダイR部21Rの上部で凸成形部と協働する凹成形部212を備え、上型が下死点の直前まで下降したとき、凸成形部と凹成形部とが鋼板の先端フランジ部W1をステップ状に屈曲させて縦壁部の先端側に段差形状部M3を形成し、凸成形部と凹成形部とが段差形状部を把持した状態で上型が下死点まで下降する。 【選択図】 図3
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公开(公告)号：JP2014019330A
公开(公告)日：2014-02-03
申请号：JP2012160667
申请日：2012-07-19
Applicant: Toyota Auto Body Co Ltd , トヨタ車体株式会社 , Midori Giken:Kk , 株式会社緑技研
Inventor： KATO HISAYOSHI , MURABAYASHI KENJI , FUJITA CHIKANORI , NAKA YOSHIFUMI
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a slide mechanism which can be simply constructed and easily processed.SOLUTION: On both ends in a thickness direction of an inner rail 20 and a slide table 30 composing a slide mechanism 10 are formed bent portions 22 and 32 with a V-shaped cross-section. The bent portions 22 and 32 are respectively composed of a pair of bent portions 22a and 22b and a pair of 32a and 32b that incline so as to vertically approach each other toward outside in a width direction of the slide table 30. In space S at which the pair of bent portions 22a and 22b of the inner reil 20 are facing to the pair of bent portions 32a and 32b of the slide table 30, are formed a plurality of roller units 40. The roller units 40 comprise a roller group 41 composed of a plurality of rollers 41a arranged along the sliding direction of the slide table 30 and a retainer 43 for retaining the roller group 41.
Abstract translation: 要解决的问题：提供可以简单构造和容易加工的滑动机构。解决方案：在内轨20的厚度方向的两端和构成滑动机构10的滑动台30上形成弯曲部22和32 具有V形横截面。 弯曲部分22和32分别由一对弯曲部分22a和22b以及一对沿着滑台30的宽度方向向外侧方向倾斜的一对32a和32b。在空间S 内侧凸起20的一对弯曲部分22a和22b面对滑动台30的一对弯曲部分32a和32b，形成多个滚子单元40.滚子单元40包括一个辊组41 沿着滑动台30的滑动方向布置的多个辊41a和用于保持辊组41的保持器43。
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公开(公告)号：JP2015199440A
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：JP2014079989
申请日：2014-04-09
IPC: B60R3/00
Abstract: 【課題】所定の面剛性を確保しつつ、ステップ面上に溜まる泥水等を簡単に排除できる構造の車両の乗降用ステップを低コストで製造する製造方法を提供する。 【解決手段】略矩形状の金属板Wからなるステップ面1に泥水等を下方に流下する複数のバーリング孔21を形成する車両の乗降用ステップ10の製造方法である。ステップ面1には、バーリング孔21をそれぞれ備える中央部22に向けてすり鉢状に下方へ凹む傾斜面23と、当該傾斜面を囲む矩形状の外周部24とを有する複数の矩形体2を互いに隣接して配置する。バーリング孔21と傾斜面23とを、同一のプレス工程によって形成する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种廉价生产具有能够在确保规定的表面刚度的同时积聚在台阶表面上的泥水等的结构的车辆乘客台阶的方法。解决方案：提供一种方法 用于制造用于车辆的乘员台阶10，包括在包括近似矩形的金属板W的台阶面1上形成多个用于使泥水等流动的翻边孔21向下流动。具有倾斜面23的多个矩形体2凹陷 朝向具有翻边孔21的中心部分22的圆锥形状和围绕倾斜面的具有矩形形状的外周部分24彼此相邻地布置。 在相同的压制过程中形成翻边孔21和倾斜面23。
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公开(公告)号：JPWO2019130641A1
公开(公告)日：2020-04-02
申请号：JP2018029593
申请日：2018-08-07
Abstract: 車両用メンバー部品における軽量化と高強度化とを容易に両立させるべく、鋼板の高ハイテン化と板厚の部分的薄肉化をプレス加工において実現させることを目的とする。略均一な板厚の鋼板(W)をプレス加工して中央部(2)とその両側に起立する側壁部(1)とを備えた略ハット断面形状に形成された車両用メンバー部品(10)である。側壁部には、中央部の左右端から折れ曲がる基端部(12)の板内端縁に形成した第1段差部(121)から先端部(11)まで板内面が板外側へ変位して形成された板内変位面(31)と、先端部の板外端縁に形成した第2段差部(111)から基端部(12)まで板外面が板内側へ変位して形成された板外変位面(32)とを備え、板内変位面と板外変位面とによって第1段差部と第2段差部との間に中央部の板厚より薄い薄肉部(3)が形成されている。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2014024407A
公开(公告)日：2014-02-06
申请号：JP2012164867
申请日：2012-07-25
Applicant: Toyota Auto Body Co Ltd , トヨタ車体株式会社 , Midori Giken:Kk , 株式会社緑技研
Inventor： KATO HISAYOSHI , MURABAYASHI KENJI , FUJITA CHIKANORI , NAKA YOSHIFUMI
IPC: B60N2/14
CPC classification number: B60N2/14 , B60N2/245 , F16C19/30 , F16C19/38 , F16C33/4635 , F16C33/588
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To make it possible to make a physical size of a rotating mechanism small and to facilitate smoothly rotating a seat main body.SOLUTION: A screw hole 30a centering around an axis C is formed in a slide table 30, and a through hole 40a centering around the axis C and larger in diameter than the screw hole 30a is formed in a rotary table 40. A sleeve 50 having an outer peripheral surface on which a screw 51a inserted into the through hole 40a and screwed with the screw hole 30a is formed, and covering an upper surface of the rotary table 40 is provided. Roller bearings 70 and 80 are provided among the rotary table 40, the slide table 30, and the sleeve 50. Inclined portions 42, 33, and 53 inclined with respect to the axis C and parallel to one another are formed on the rotary table 40, the slide table 30, and the sleeve 50, respectively. The roller bearings 70 and 80 are provided among these inclined portions 42, 33, and 53.
Abstract translation: 要解决的问题：使得可以使旋转机构的物理尺寸较小并且便于座椅主体的平滑旋转。解决方案：在滑动台30中形成以轴线C为中心的螺钉孔30a，并且 在旋转台40中形成有围绕轴线C并且直径大于螺钉孔30a的通孔40a。具有外周表面的套筒50，螺钉51a插入到通孔40a中并与螺纹孔螺纹连接 30a，并且覆盖旋转工作台40的上表面。 滚动轴承70和80设置在旋转台40，滑动台30和套筒50之间。倾斜部分42,43和53相对于轴线C倾斜并彼此平行地形成在转台40上 ，滑动台30和套筒50。 滚子轴承70和80设置在这些倾斜部分42,43和53之间。
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公开(公告)号：JP2013052140A
公开(公告)日：2013-03-21
申请号：JP2011192989
申请日：2011-09-05
Applicant: Toyota Auto Body Co Ltd , トヨタ車体株式会社 , Midori Giken:Kk , 株式会社緑技研
Inventor： KATO HISAYOSHI , NAKA YOSHIFUMI
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular sheet rotation device capable of lowering a height and reducing the number of the parts.SOLUTION: A slide member 13 and a rotary member 14 are coupled in a turnable state by a first slider mechanism arranged by including a plurality of second rolling balls 22 between the slide member 13 and the rotary member 14 and a second slider mechanism arranged by including a plurality of first rolling balls 24 between an annular part 21a of a coupling member 21 fixed to the rotary member 14 and the slide member 13.
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够降低高度并减少部件数量的车辆用片材旋转装置。 解决方案：滑动构件13和旋转构件14通过在滑动构件13和旋转构件14之间包括多个第二滚珠22而布置的第一滑动机构联接，并且第二滑动机构 通过在固定到旋转构件14的联接构件21的环形部分21a和滑动构件13之间包括多个第一滚动滚珠24来布置。（C）2013年，JPO和INPIT
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公开(公告)号：JP2013078788A
公开(公告)日：2013-05-02
申请号：JP2011220769
申请日：2011-10-05
Applicant: Toyota Auto Body Co Ltd , トヨタ車体株式会社 , Midori Giken:Kk , 株式会社緑技研
Inventor： KATO HISAYOSHI , HORIGUCHI KENJI , NAKA YOSHIFUMI
CPC classification number: B60P1/4442 , A61G3/062 , B21D13/02 , B21D53/28 , B21K1/767
Abstract: PROBLEM TO BE SOLVED: To accurtely press-form rack teeth on a formed side while securing rigidity of the rack teeth, the formed side being one of two or more formed sides formed by bending a metal plate and being positioned at an end, even when the metal plate is a hard and thin material.SOLUTION: There is provided a parts 31 with integrally-formed rack teeth in which at least two or more formed sides 41-46 formed by bending perform prescribed functions, and the rack teeth 33 are integrally press-formed in a straight line on at least one of the formed sides 41, 46 positioned at the ends of a metal plate-made parts. In the parts 31 with integrally-formed rack teeth, the rack teeth 33 are formed in such a manner that a flat plate-shaped flange 35 is provided along the rack teeth 33 on the edge 51b of the metal plate on the formed side 46 on which the rack teeth are press-formed.
Abstract translation: 要解决的问题：为了在确保齿条齿的刚性的同时在形成侧上精确地压入齿条齿，成形侧是通过弯曲金属板而形成的两个或更多个成形侧中的一个，并且位于端部 即使金属板是硬而薄的材料。 解决方案：提供具有整体形成的齿条齿的部件31，其中通过弯曲形成的至少两个或多个成形侧面41-46执行规定的功能，并且齿条齿33一体地压制成直线 在位于金属制板部件的端部的形成侧面41,46中的至少一个上。 在具有整体形成的齿条齿的部分31中，齿条齿33以这样的方式形成：沿着齿条齿33设置平板形凸缘35，该平板形凸缘35在形成侧46上的金属板的边缘51b上 齿条齿被压制成型。 版权所有（C）2013，JPO＆INPIT
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