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公开(公告)号：JP2015199440A
公开(公告)日：2015-11-12
申请号：JP2014079989
申请日：2014-04-09
IPC: B60R3/00
Abstract: 【課題】所定の面剛性を確保しつつ、ステップ面上に溜まる泥水等を簡単に排除できる構造の車両の乗降用ステップを低コストで製造する製造方法を提供する。 【解決手段】略矩形状の金属板Wからなるステップ面1に泥水等を下方に流下する複数のバーリング孔21を形成する車両の乗降用ステップ10の製造方法である。ステップ面1には、バーリング孔21をそれぞれ備える中央部22に向けてすり鉢状に下方へ凹む傾斜面23と、当該傾斜面を囲む矩形状の外周部24とを有する複数の矩形体2を互いに隣接して配置する。バーリング孔21と傾斜面23とを、同一のプレス工程によって形成する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种廉价生产具有能够在确保规定的表面刚度的同时积聚在台阶表面上的泥水等的结构的车辆乘客台阶的方法。解决方案：提供一种方法 用于制造用于车辆的乘员台阶10，包括在包括近似矩形的金属板W的台阶面1上形成多个用于使泥水等流动的翻边孔21向下流动。具有倾斜面23的多个矩形体2凹陷 朝向具有翻边孔21的中心部分22的圆锥形状和围绕倾斜面的具有矩形形状的外周部分24彼此相邻地布置。 在相同的压制过程中形成翻边孔21和倾斜面23。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JPWO2019130641A1
公开(公告)日：2020-04-02
申请号：JP2018029593
申请日：2018-08-07
Abstract: 車両用メンバー部品における軽量化と高強度化とを容易に両立させるべく、鋼板の高ハイテン化と板厚の部分的薄肉化をプレス加工において実現させることを目的とする。略均一な板厚の鋼板(W)をプレス加工して中央部(2)とその両側に起立する側壁部(1)とを備えた略ハット断面形状に形成された車両用メンバー部品(10)である。側壁部には、中央部の左右端から折れ曲がる基端部(12)の板内端縁に形成した第1段差部(121)から先端部(11)まで板内面が板外側へ変位して形成された板内変位面(31)と、先端部の板外端縁に形成した第2段差部(111)から基端部(12)まで板外面が板内側へ変位して形成された板外変位面(32)とを備え、板内変位面と板外変位面とによって第1段差部と第2段差部との間に中央部の板厚より薄い薄肉部(3)が形成されている。
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公开(公告)号：JP2020199539A
公开(公告)日：2020-12-17
申请号：JP2019108997
申请日：2019-06-11
Abstract: 【課題】型耐久性を確保でき、縦壁部全体のスプリングバックや反り等を効果的に解消できる車両用メンバー部品のプレス成形方法及びそのプレス金型を提供する。 【解決手段】下型ポンチ11と下型クッション12とを有する下型1と、上型曲げ刃21と上型パッド22とを有する上型2とを備え、鋼板Wを曲げ加工して中央部M1と縦壁部M2とを備えた車両用メンバー部品Mを形成するプレス成形方法である。下型クッションには、フランジ押え部121の内周縁に下型ポンチの縦壁成形部111より板外側へ突出する凸成形部122を備え、上型曲げ刃には、ダイR部21Rの上部で凸成形部と協働する凹成形部212を備え、上型が下死点の直前まで下降したとき、凸成形部と凹成形部とが鋼板の先端フランジ部W1をステップ状に屈曲させて縦壁部の先端側に段差形状部M3を形成し、凸成形部と凹成形部とが段差形状部を把持した状態で上型が下死点まで下降する。 【選択図】 図3
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