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公开(公告)号：JP2019151208A
公开(公告)日：2019-09-12
申请号：JP2018037557
申请日：2018-03-02
Applicant: トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】車両用シートベルト装置の操作の容易化と構造の簡素化を両立できる技術を提供する。 【解決手段】車両用シートベルト装置10は、タング19が取付けられた第1シートベルト17と、タング19と係合及び係合解除が可能なバックル20が取付けられた第2シートベルト18と、第1シートベルト17と第2シートベルト18のそれぞれを引き出し可能に巻き取る兼用のリトラクタ12と、を備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2020082754A
公开(公告)日：2020-06-04
申请号：JP2018214692
申请日：2018-11-15
Applicant: トヨタ車体株式会社
Inventor： 半田 学
Abstract: 【課題】リトラクタがシートバック構造体に搭載されていない車両用シートにおいて、シートバック構造体の傾斜角度に拘わらず、シートベルトを適切なベルトパスに保持できるようにする。 【解決手段】シートバック構造体13は、幅方向に延びる軸線L1を有する軸により前後方向へ傾動可能に支持されるシートバック部15と、その上側のヘッドレスト部16とを有する。車両用シート11では、シートバック構造体13の外部のリトラクタ22から引き出されたシートベルト21がアンカー25を経由し、シートバック構造体13の後方から前方へ導かれる。シートバック構造体13に設けられたベルトガイド部31は、上記幅方向におけるアンカー25側の端部が開放され、かつシートベルト21が挿通される切欠き部32を有する。切欠き部32の上面33は、軸線L1との間隔d2が上記幅方向におけるアンカー25側ほど増大するように同軸線L1に対し傾斜している。 【選択図】図3
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP5787368B2
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：JP2012259681
申请日：2012-11-28
Applicant: トヨタ車体株式会社 , アイシン精機株式会社
IPC: B60R21/205 , B60N2/08
CPC classification number: B60N2/0727 , B60N2/0722 , B60N2/08 , B60N2/0818 , B60N2/0843 , B60N2/0155
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公开(公告)号：JP5838917B2
公开(公告)日：2016-01-06
申请号：JP2012127179
申请日：2012-06-04
Applicant: トヨタ車体株式会社
CPC classification number: B60N2/0818 , B60N2/0843 , B60N2/12 , B60N2002/445
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公开(公告)号：JP2016064715A
公开(公告)日：2016-04-28
申请号：JP2014194000
申请日：2014-09-24
Applicant: トヨタ車体株式会社
Abstract: 【課題】ウェビングの反転防止及び非固着性を高いレベルで両立させることができ、ウェビングの巻取り性能を向上する車両用シートを提供する。 【解決手段】ウェビング通路20は、シートバック14内のウェビング23を上下方向に配置する第1通路24と、第1通路24と交差するとともに一端が開口部46まで延びる第2通路26を有する。ウェビング通路20は、第1通路24と第2通路26間に設けられてウェビング23の進行方向を転換させる方向転換部39を備える。方向転換部39にはウェビング反転防止通過口38が設けられている。ウェビング反転防止通過口38は、ウェビング23が貫通するスリット部38aを有する。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种高水平地实现织带反转防止和非粘合性的车辆座椅，并且能够提高织带吸收能力。解决方案：织带通道20具有：第一通道24，其中织带23 座椅靠背14沿垂直方向设置; 以及与第一通道24相交并具有延伸到开口部分46的一端的第二通道26.该带状通道20包括设置在第一通道24和第二通道26之间的转向部分39， 带状物23.在转动部分39处设置有织带反转防止通过端口38.防带皮反转防止通过端口38具有带状物23穿过的狭缝部分38a。选择的图示：图2
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