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公开(公告)号：JP2015223939A
公开(公告)日：2015-12-14
申请号：JP2014109930
申请日：2014-05-28
Applicant: トヨタ車体株式会社
Abstract: 【課題】チルトロック機構のロック解除操作及びシート本体のチルト操作を容易に行うことができるチルトシートを提供する。 【解決手段】チルトベース部材50に対しチルト機構80によって傾動可能に配設されたシートホルダ70と、シート本体1とを備える。チルト機構80は、シートホルダ70を傾動可能に連結するチルト軸81と、チルトベース部材50の前後方向後側寄り部分と、シートホルダ70の前後方向後側寄り部分とに跨って両端部が連結軸によって連結されたチルトリンク82とを備える。チルトベース部材50とシートホルダ70との間には、チルトロック部材244を有するチルトロック機構が配設される。シートバック3には、グリップ部材5が配設される。グリップ部材5又はその近傍には、チルトロックロック部材244をチルト用ケーブル410を介してロック解除操作可能なチルト用操作部材403が配設されている。 【選択図】図5
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种倾斜座椅，其能够便于解除倾斜锁定机构的锁定的操作和用于使座椅体倾斜的操作。解决方案：倾斜座椅包括：座椅保持器70，其被设置成可倾斜的 倾斜机构80相对于倾斜基座构件50; 倾斜机构80包括：用于将座椅保持器70可倾斜地连接到倾斜基座构件的倾斜轴81; 以及倾斜连杆82，其在纵向方向上在倾斜基部构件50的后侧部分和座椅保持器70的后侧部分沿长度方向延伸，并且其两端连接到倾斜基部构件， 通过连接轴到座椅支架。 具有倾斜锁定构件244的倾斜锁定机构设置在倾斜基座构件50和座椅保持器70之间。把手构件5设置在座椅靠背3处。在抓握构件5附近或附近， 用于倾斜的操作构件403，用于通过用于倾斜的电缆410来执行用于释放倾斜锁定构件244的锁定的操作。
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公开(公告)号：JP2020072497A
公开(公告)日：2020-05-07
申请号：JP2018202868
申请日：2018-10-29
Applicant: トヨタ車体株式会社
Abstract: 【課題】ケーブルの脱離を簡単な構成によって抑制することができるケーブルの取付構造を提供する。 【解決手段】ケーブルの取付構造は、ベース部11の取付面11aから延出され、ケーブル(ワイヤハーネス100)の外周を取り囲むとともに取付面11aに対して間隔をおいて設けられた先端部21を有する囲繞部20と、囲繞部20の先端部21から取付面11aに向かって延出され、囲繞部20に対して傾動可能に支持された係止片23と、取付面11aに突設され、係止片23の先端部が弾性力により係止されることで囲繞部20の外側への係止片23の傾動を阻止する一方、囲繞部20の内側への係止片23の傾動を許容する係止突部30とを備える。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2015223940A
公开(公告)日：2015-12-14
申请号：JP2014109934
申请日：2014-05-28
Applicant: トヨタ車体株式会社
IPC: B60N2/04
Abstract: 【課題】スライド用ケーブルを変位させることなくシート本体を回転させることができるスライド回転シートを提供する。 【解決手段】ベース部材10とスライドテーブル20との間には、ロック部材203が配設される。シートホルダ70には操作部材362が配設される。ロック部材203と操作部材362との間には、ロック解除機構360が配設される。ロック解除機構360は、ターンテーブル50側のケーブル340と、スライドテーブル20側のリンク機構301と、を備える。リンク機構301は、リンクヒンジ軸303と、上リンク306及び下リンク310と、下リンク310とロック部材203とを連結するリンクロッド320と、上リンク306に係合可能でかつターンテーブル50側に回動可能に配設されたセパレートリンク324と、を備える。ケーブル340の一端部が、操作部材362に接続され、他端部がセパレートリンク324に接続される。 【選択図】図10
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种使座椅本体旋转的滑动旋转座椅，而不会移动用于滑动的电缆。解决方案：锁定构件203设置在基座构件10和滑动台20之间。操作构件362设置在 锁定释放机构360设置在锁定构件203和操作构件362之间。锁定释放机构360包括：转台50侧电缆340; 滑动台20侧连杆机构301.连杆机构301包括：连杆铰链轴303; 上链路306和下链路310; 将下连杆310与锁定部件203连接的连杆320; 以及单独的连杆324，其被设置成与上连杆306接合并旋转到转台50侧。 电缆340的一端部与操作构件362连接，另一端与分离连杆324连接。
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公开(公告)号：JP2020141461A
公开(公告)日：2020-09-03
申请号：JP2019034409
申请日：2019-02-27
Applicant: トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: B60R16/027 , B62D1/185 , H02G11/00
Abstract: 【課題】ヒンジによるワイヤハーネスの噛み込みを容易に抑制すること。 【解決手段】ワイヤハーネスの案内装置10は、ケース20と、ヒンジ40を介してケース20に連結され、開口23を開閉可能にするカバー30とを備えている。ケース20は、底壁21、底壁21から立設され、開口23を形成する周壁22、及び底壁21から開口23側に向けて突設され、ワイヤハーネス50が巻回される軸部24、周壁22に設けられ、ワイヤハーネス50を一方へ導出する第1口25、及び周壁22に設けられ、ワイヤハーネス50を他方へ導出する第2口26を有している。ケース20は、ヒンジ40と隣り合う周壁22である延在部22aの内側に設けられ、延在部22aよりもカバー30側へ突出するとともにワイヤハーネス50のヒンジ40側への移動を規制する規制リブ27aを有する。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2016132401A
公开(公告)日：2016-07-25
申请号：JP2015009341
申请日：2015-01-21
Applicant: トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: B60N2/01
Abstract: 【課題】複数列のシートを搭載する車両において、作業員のシートの移動作業における負担を軽減できる車両のシート構造及び車両のシートの取付方法を提供する。 【解決手段】車両の内側壁20には、車両前後方向に延びるレール50が固定されている。シート30の内側壁20に対向する側部には、レール50に対して掛け止め可能で、かつ、レール50に沿って移動可能なフック38等を有する。シート30を車両に取付ける場合、フック38等をレール50に掛けて、シート30をレール50に沿って移動し、移動したシート30を車両の内側壁20、及び床面14に固定する。 【選択図】図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种车辆的座椅结构和车辆座椅的安装方法，能够减轻工作人员转移座位工作的负担，涉及一种车辆的多个线路 安装座椅。解决方案：在车辆的内壁20上固定有沿车辆前后方向延伸的轨道50。 面向座椅30的内壁20的侧面部分包括能够沿着轨道50可移动地钩在轨道50上的钩38等。在将座椅30附接到车辆时，钩子38等 钩在轨道50上，座椅30沿着轨道50移动，并且已经移动的座椅30被固定到车辆的内壁20和地板表面14上。图1
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公开(公告)号：JP2016005523A
公开(公告)日：2016-01-14
申请号：JP2014184142
申请日：2014-09-10
Applicant: トヨタ車体株式会社
Abstract: 【課題】シート本体が回転動作されるときには、シート本体のチルトを不能とし、シート本体がチルト途中又はチルト端位置までチルト動作されたときには、シート本体の回転を不能とすることができる回転チルトシートを提供する。 【解決手段】回転機構60と、チルト機構80とを備えてシート本体1が回転及びチルト可能である。シート本体1が回転初期位置から車外側へ向く回転端位置の直前まで回転される間において、シート本体1のチルト動作を不能とし、シート本体1が回転端位置まで回転されたときにシート本体1のチルト動作を可能とするチルト防止インターロック機構90と、チルトロック解除状態において、シート本体1がチルト途中、又はチルト端位置までチルト動作されたときに、シート本体1の回転動作を不能とし、シート本体1がチルト初期位置に戻されたときにシート本体1の回転動作を可能とする回転防止インターロック機構100と、を備えている。 【選択図】図2
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种旋转倾斜座椅，其禁止在座椅本体的旋转运动期间倾斜座椅主体，并且使座椅主体在座椅主体的倾斜期间或座椅主体的倾斜运动中不能旋转直到倾斜端 位置。解决方案：旋转倾斜座椅包括：旋转机构60; 和倾斜机构80，并且座椅本体1可以旋转和倾斜。 旋转倾斜座椅还包括：倾斜防止互锁机构90，当座椅主体1从旋转初始位置旋转到紧靠座椅主体1面向车辆外侧的旋转结束位置之前，禁止座椅主体1的倾斜运动 并且当座椅主体1旋转到旋转结束位置时，能够进行座椅主体1的倾斜运动; 以及旋转防止互锁机构100，其在座椅主体1倾斜时或者当座椅主体1倾斜到倾斜终止位置时，在倾斜锁定取消状态下禁止座椅主体1的旋转运动，并且能够进行旋转 当座椅主体1返回到倾斜初始位置时座椅主体1的运动。
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