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公开(公告)号：JP2017185902A
公开(公告)日：2017-10-12
申请号：JP2016076407
申请日：2016-04-06
申请人： トヨタ車体株式会社
摘要： 【課題】 フード剛性を高く維持できるとともに衝突時にアウタパネルが変形し易い車両用フードを提供する。 【解決手段】車両用フード1は、フード外表面を構成するアウタパネル10と、アウタパネル10の裏面側に設けられたインナパネル20と、を備える。インナパネル20は、アウタパネル10の外周に沿って環状に延在し内側領域に開口部22を有する外周骨格21と、両端部がいずれも外周骨格21に連結された状態で開口部22においてアウタパネル10に接合されることなく延在する主骨格23と、主骨格23よりも剛性が低く、両端部がいずれも外周骨格21に連結された状態で開口部22において延在する副骨格24,25と、を含み、副骨格24,25は、主骨格23よりもアウタパネル10に近い位置においてアウタパネル10に接合されている。 【選択図】 図1
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公开(公告)号：JP6969497B2
公开(公告)日：2021-11-24
申请号：JP2018097846
申请日：2018-05-22
申请人： トヨタ車体株式会社
IPC分类号： B60R19/50 , F21S41/50 , F21S41/20 , F21W102/00 , F21Y101/00 , F21S45/10
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公开(公告)号：JP6969498B2
公开(公告)日：2021-11-24
申请号：JP2018097851
申请日：2018-05-22
申请人： トヨタ車体株式会社
IPC分类号： B60R19/50 , F21S45/10 , F21S41/657 , F21S41/19 , F21W102/00 , F21Y101/00 , B60Q1/068
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公开(公告)号：JP2018140742A
公开(公告)日：2018-09-13
申请号：JP2017036905
申请日：2017-02-28
申请人： トヨタ車体株式会社
摘要： 【課題】衝突時のアウタパネルの変位量を小さく抑えつつ歩行者保護性能を向上させることができる車両用フードを提供する。 【解決手段】車両用フード1は、フード外表面を構成するアウタパネル10と、アウタパネル10の裏面側に設けられたインナパネル20と、アウタパネル10とインナパネル20との間に配置された質量体30と、を備え、質量体30は、衝突時のエネルギー吸収のためにアウタパネル10及びインナパネル20の双方にアウタパネル10に入力された衝突荷重によってインナパネル20に向けて移動可能に取付けられている。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2019204630A
公开(公告)日：2019-11-28
申请号：JP2018097846
申请日：2018-05-22
申请人： トヨタ車体株式会社
IPC分类号： B60R19/50 , F21S41/50 , F21S41/20 , F21W102/00 , F21Y101/00 , F21S45/10
摘要： 【課題】衝突荷重が加わったときの車両のランプユニットにおける荷重吸収性能を向上させる。 【解決手段】前面側に開口21hが形成されたハウジング21と、ハウジング21の開口21hを塞ぐアウタレンズ23と、アウタレンズ23とハウジング21とにより形成される空間内に収納される光源装置30と、空間内で光源装置30の光照射部33の周囲に設けられた意匠部材40とを備える車両のランプユニットであって、意匠部材40の一部45,43は、意匠部材40の他の部分48よりも脆弱に形成されている。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2019202599A
公开(公告)日：2019-11-28
申请号：JP2018097851
申请日：2018-05-22
申请人： トヨタ車体株式会社
IPC分类号： B60R19/50 , F21S45/10 , F21S41/657 , F21S41/19 , F21W102/00 , F21Y101/00 , B60Q1/068
摘要： 【課題】ハウジングに対する光源装置の位置調整機能を良好に保持しつつ、光源装置に衝突荷重が加わったときの荷重吸収性能を確保することである。 【解決手段】前面側に開口が形成されたハウジング21と、ハウジング21に収納される光源装置30と、光源装置30の位置調整が可能な位置調整機構50bと、アウタレンズ23とを備える車両のランプユニット20であって、位置調整機構50bは、ハウジング21に設けられた被操作部材(ネジ部材)51と、光源装置30に連結された移動部材56とを備え、被操作部材51と移動部材56とが相対移動可能な状態で連結されて、被操作部材51が操作されることで移動部材56が一定方向に移動する構成であり、光源装置30と位置調整機構50bの移動部材56との連結部位は、光源装置30に対して衝突荷重Fが加わったときに、連結解除可能に構成されている。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2017190105A
公开(公告)日：2017-10-19
申请号：JP2016082214
申请日：2016-04-15
申请人： トヨタ車体株式会社 , トヨタ自動車株式会社
摘要： 【課題】 吸気ダクトへの水の侵入を抑制するとともに、前方衝突時に歩行者が受ける反力を低く抑えることができる、車両の前部構造を提供する。 【解決手段】 車両100の前部構造1は、エンジン供給用の空気を導入する吸気口10aを有する吸気ダクト10と、吸気ダクト10の吸気口10aよりも低所に設けられ、吸気口10aに向かう上向きの水の流れを遮る遮水部材21と、を備え、遮水部材21は、車両100の前方衝突時の衝突荷重によって、遮水部材21の車両後方側に予め設けられた干渉回避空間8を車両後方へ移動するように構成されている。 【選択図】 図1
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