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公开(公告)号：JP2021048017A
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：JP2019168851
申请日：2019-09-17
Applicant: 学校法人早稲田大学 , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H01M10/6572 , H02J7/00 , H01M10/48
Abstract: 【課題】組電池20に含まれている複数の第1の電池10のSOC分布を簡単に推定する電池状態推定方を提供する。 【解決手段】 電池状態推定方法は、複数の第1の電池10が直列接続された組電池20のリアクタンスが、複数の温度において測定される工程と、前記組電池20のリアクタンスと第2の電池のデータとを用いて充電状態の分布が推定される工程と、を具備し、前記第2の電池の前記データはリアクタンスが、複数の充電状態および複数の温度において測定される第1の工程と、前記複数の温度におけるTSOCおよびZBが取得される第2の工程と、ZBと温度との関係を含む前記第2の電池の前記データが取得される第3の工程とによって取得される。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2021048019A
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：JP2019168853
申请日：2019-09-17
Applicant: 学校法人早稲田大学 , トヨタ自動車株式会社
IPC: H02J7/00 , G01R31/389 , G01R31/392 , H01M10/48
Abstract: 【課題】含まれている複数の第1の電池10のSOH分布を簡単に推定できる組電池20の評価方法を提供する。 【解決手段】組電池20の評価方法は、複数の第1の電池10を含む組電池20に複数の電圧の正弦波信号が印加されてリアクタンスが測定され、前記組電池の前記リアクタンスと、前記第1の電池10と同じ仕様の第2の電池のデータと、を用いてSOHの分布が推定され、前記第2の電池の前記データは、SOHが異なる複数の第2の電池に複数の電圧の正弦波信号が印加されてリアクタンスが測定され、リアクタンスが増加しはじめるSOH電圧が算出され、SOHと前記SOH電圧との関係を含む前記第2の電池の前記データが取得され記憶される。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2021077516A
公开(公告)日：2021-05-20
申请号：JP2019203048
申请日：2019-11-08
Applicant: 学校法人早稲田大学 , トヨタ自動車株式会社
IPC: G01R31/392 , G01R31/367 , G01R31/389 , H02J7/00 , H01M10/48
Abstract: 【課題】二次電池の充放電容量の異常減少の発生を予測する電池システムを提供する。 【解決手段】電池システム1は、第1の電池10の充放電回数をカウントするカウンタ35と、所定の充放電回数における前記第1の電池10の充放電容量および負極の電気二重層容量を測定する測定回路33と、前記第1の電池10と同じ仕様の第2の電池の充放電容量の変化および負極の前記電気二重層容量の変化を記憶するメモリ31と、前記第1の電池10の前記充放電容量が、前記第2の電池の前記充放電容量と略同じであり、かつ、前記第1の電池10の前記負極の電気二重層容量が、前記第2の電池の前記負極の電気二重層容量の50%以下の場合に、警告信号を発生する信号発生回路36と、を具備する。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2021048018A
公开(公告)日：2021-03-25
申请号：JP2019168852
申请日：2019-09-17
Applicant: 学校法人早稲田大学 , トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6571 , H01M10/6572 , H02J7/00 , H01M10/48
Abstract: 【課題】組電池20に含まれている複数の第1の電池10のSOC分布を簡単に推定する電池状態推定方法を提供する。 【解決手段】 電池状態推定方法は、複数の第1の電池10が直列接続されている組電池20のリアクタンスが測定され、前記組電池20のリアクタンスと、前記第1の電池10と同じ仕様の第2の電池のデータとをもとに前記複数の第1の電池10のSOC分布が推定され、前記第2の電池の前記データは、前記第2の電池の複数のSOCにおけるリアクタンスが測定され、前記第2の電池の前記リアクタンスが、増加しはじめるSOCであるSOC変化点、および、増加しはじめる前のインピーダンス底値、が算出され、前記インピーダンス底値含む前記第2の電池の前記データが記憶される。 【選択図】図2
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP2018091716A
公开(公告)日：2018-06-14
申请号：JP2016235137
申请日：2016-12-02
Applicant: トヨタ自動車株式会社 , 学校法人早稲田大学
CPC classification number: G01R31/3662 , G01R31/3648 , G01R31/3679
Abstract: 【課題】インピーダンスを用いて電池の状態を正確に推定する。 【解決手段】電池状態推定装置(100)は、相異なる複数の温度で電池の複素インピーダンスを取得する取得手段(110)と、複素インピーダンスの実数成分及び虚数成分を軸とする複素平面上で、取得された複数の複素インピーダンスの第1所定周波数における値を互いに結んだ直線の傾きを、複素インピーダンスの傾きとして算出する算出手段(120)と、複素インピーダンスの傾きと、電池に係る電池状態との関係を予め記憶する記憶手段(130)と、算出された複素インピーダンスの傾きと、記憶された関係とに基づいて、電池状態を推定する推定手段(140)とを備える。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP2021153023A
公开(公告)日：2021-09-30
申请号：JP2020053264
申请日：2020-03-24
Applicant: トヨタ自動車株式会社
IPC: H01M10/04 , H01M4/66 , H01M50/528 , H01M50/572 , H01M50/531
Abstract: 【課題】複数の電極体を備える電池において、電極体における金属集電体と活物質層との密着性と、導電材を介した電極体同士の接続性との両立を図る。 【解決手段】複数の電極体を備える電池であって、一の前記電極体と他の前記電極体とが、導電材を介して接続されており、各々の前記電極体が、金属集電体と、活物質層と、電解質層とを備え、前記金属集電体が、前記導電材に接する接続面と、前記活物質層に接する積層面とを備え、前記接続面の十点平均粗さが、前記積層面の十点平均粗さよりも小さい、電池。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2020024801A
公开(公告)日：2020-02-13
申请号：JP2018147686
申请日：2018-08-06
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】電池モジュールの外部に電池モジュール間の接続部材を設けることに伴う体積エネルギ密度の低下を抑制する。 【解決手段】積層された複数の平板状電池21をそれぞれ含む複数の電池モジュール10が配置された電池パック1であって、複数の電池モジュールは平板状電池の積層方向に直交する方向に並んで配列され、複数の電池モジュールの各々は平板状電池の積層方向において平板状電池と並列に配置された板状の本体を有する第1及び第2の接続部材23及び24を備える。第1の接続部材は、当該電池モジュールの平板状電池と、隣接する電池モジュールの平板状電池とに接続され、並んで配列された複数の電池モジュールのうち一方の端に配置された電池モジュールの第2の接続部材は当該電池モジュールの平板状電池と接続されており、隣り合う電池モジュールの第2の接続部材同士は互いに接続されている。 【選択図】図2
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公开(公告)号：JP2019053017A
公开(公告)日：2019-04-04
申请号：JP2017179190
申请日：2017-09-19
Applicant: トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】複数の電池素子を備える電池において、異常が生じている電池素子を特定する。 【解決手段】直列に接続された複数の電池素子10を備える電池1は、磁束密度の分布が互いに異なる動磁場を発生させる複数の磁場発生部20を備え、各磁場発生部は少なくとも一つの対応する電池素子内に動磁場を発生させるように各電池素子に隣接して配置される。異常診断では、磁場発生部によって各電池素子内に動磁場を発生させた状態で、電池に周波数の異なる複数の交流信号が入力されたときの電池のインピーダンスが検出され、検出されたインピーダンスに基づいて、電池を構成する電池素子のうち異常の発生している電池素子が特定される。 【選択図】図11
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