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公开(公告)号：JP2015101685A
公开(公告)日：2015-06-04
申请号：JP2013244611
申请日：2013-11-27
Applicant: 株式会社豊田中央研究所 , トヨタ自動車株式会社
IPC: C09D183/10 , C09D175/04 , C08G18/67 , C08G79/00
Abstract: 【課題】 有機溶媒などの有機物中での分散性に優れかつ塗料硬化剤と均一混合が可能な層状ケイ酸塩ポリマーを提供すること。 【解決手段】 ケイ素が構成する4面体構造層と、2価の金属原子及び/又は3価の金属原子を中心原子として構成する8面体構造層との2:1型又は1:1型の積層体からなるフィロ珪酸塩鉱物型の層状構造を有する積層構造体のうち、少なくとも一部のケイ素と共有結合により結合する有機基を有し、該ケイ素原子に直接結合した有機基の少なくとも一つが1級水酸基を有するものであることを特徴とする層状ケイ酸塩ポリマー。 【選択図】 図1
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种层状硅酸盐聚合物，其在诸如有机溶剂的有机材料中具有优异的分散性，并且可以与涂料固化剂均匀混合。解决方案：提供一种层状硅酸盐聚合物，其是具有页硅酸盐的层压结构 包含硅构成的四面体结构层和由2价金属原子和/或3价金属原子作为中心原子构成的八面体结构层之间的2:1或1:1层叠体的矿物层状结构体， 其特征在于有机基团通过共价键与至少一些硅键合，并且直接键合到硅原子的至少一个有机基团是具有伯羟基的化合物。
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公开(公告)号：JP5814520B2
公开(公告)日：2015-11-17
申请号：JP2010154207
申请日：2010-07-06
Applicant: 関西ペイント株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: C09D163/00 , C09D161/12 , C09D7/12 , C09D5/44 , B05D1/36 , C25D13/06 , C25D13/08 , C25D13/00
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公开(公告)号：JP5997793B2
公开(公告)日：2016-09-28
申请号：JP2015028103
申请日：2015-02-16
Applicant: 日本ペイント・オートモーティブコーティングス株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: C09D7/12 , B05D1/36 , B05D5/00 , B05D7/14 , B32B15/08 , B32B15/095 , B32B7/02 , C09D175/06
CPC classification number: C09D175/06 , C08G18/4269 , C08G18/80 , C09D175/04 , C25D13/12 , C25D13/22
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公开(公告)号：JP2015193795A
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：JP2015028103
申请日：2015-02-16
Applicant: 日本ペイント・オートモーティブコーティングス株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: C09D7/12 , C09D5/44 , B05D1/36 , B05D5/00 , B05D7/14 , B32B15/08 , B32B15/095 , B32B7/02 , C09D175/06
CPC classification number: C09D175/06 , C08G18/4269 , C08G18/80 , C09D175/04 , C25D13/12 , C25D13/22
Abstract: 【課題】耐チッピングプライマーの塗布を行わなくとも、耐チッピング性に優れる複層塗膜を形成できる中塗り塗料組成物の提供を目的とする。 【解決手段】本発明は、車両外板を構成する電着塗膜表面に直接積層される中塗り層の形成に用いられる中塗り塗料組成物であって、単独硬化させた塗膜が下記(1)から(4)の特性を備えることを特徴とする。 (1)昇温速度2℃/分、周波数8Hzの条件での動的粘弾性測定から求められる−20℃における損失正接tanδが0.01以上0.5以下 (2)動的ガラス転移温度(動的Tg)が−15℃以上55℃以下 (3)−20℃における伸び率が1%以上250%以下 (4)−20℃におけるヤング率が400kgf/cm 2 以上50,000kgf/cm 2 以下 当該中塗り塗料組成物は、塗膜が下記(5)の特性をさらに備えるとよい。 (5)−20℃における抗張力が200kgf/cm 2 以上1,200kgf/cm 2 以下 【選択図】なし
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种能够形成耐切削性优异的多层涂膜的中间涂料组合物，即使不施加耐崩裂性底漆。解决方案：提供一种中间涂料组合物，用于形成中间涂层直接层压在 构成车辆外板的电沉积膜表面和单个固化涂膜具有以下性质（1）至（4）。 （1）在温度升高速率为2℃/分钟的条件下，通过动态粘弹性测量计算出的-20℃下的损耗角正切tanδ。 8Hz的频率为0.01〜0.5。 （2）动态玻璃化转变温度（动态Tg）为-15℃〜55℃。 （3）-20℃的伸长率为1〜250％。 （4）-20℃下的杨氏模量为400kgf / cm至50,000kgf / cm。 中间涂料组合物优选还具有以下性质（5）。 （5）-20℃下的拉伸强度为200kgf / cm 2至1200kgf / cm。
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公开(公告)号：JP2015193796A
公开(公告)日：2015-11-05
申请号：JP2015028104
申请日：2015-02-16
Applicant: 日本ペイント・オートモーティブコーティングス株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: C09D7/12 , C09D161/28 , C09D163/00 , C09D5/44 , B05D1/36 , B05D7/24 , C09D175/06
CPC classification number: C09D175/06 , C08G18/4045 , C08G18/4269 , C08G18/58 , C09D175/04 , C25D13/12 , C25D13/22 , Y10T428/31551
Abstract: 【課題】耐チッピングプライマーを使用することなく、耐チッピング性及び外観等のその他の性状にバランスよく優れる複層塗膜を形成できる中塗り塗料組成物の提供を目的とする。 【解決手段】本発明は、車両外板を構成する電着塗膜表面に直接積層される中塗り層の形成に用いられる中塗り塗料組成物であって、樹脂成分として、樹脂成分全体における含有率が1質量%以上27質量%以下の(a)ポリカプロラクトントリオールと、上記含有率が20質量%以上60質量%以下の(b)ブロックイソシアネートと、上記含有率が1質量%以上20質量%以下の(c)メラミン樹脂とを含有し、顔料分として、顔料質量濃度が1質量%以上10質量%以下の(d)タルクを含有する。上記樹脂成分として、0質量%超10質量%以下の(e)エポキシ樹脂を含有するとよい。樹脂成分全体100質量部に対して0.01質量部超2質量部以下のウレタン硬化触媒を含有するとよい。 【選択図】なし
Abstract translation: 要解决的问题：提供一种中间涂料组合物，即使不使用耐剥离电阻底漆，也能够形成具有优异的耐崩裂性和其它性能等良好平衡的多层涂膜。本发明提供一种用于形成的中间涂料组合物 中间涂层，其直接层压在构成车辆外板的电沉积膜表面上，并且含有（a）全部树脂成分含量为1质量％〜27质量％的聚己内酯三醇，（b）嵌段异氰酸酯为20质量％〜 60质量％的含量，（c）三聚氰胺树脂的树脂成分含量为1质量％〜20质量％，（d）作为颜料成分的颜料质量浓度为1质量％〜10质量％的滑石。 优选含有（e）超过0质量％至10质量％以下的环氧树脂作为树脂成分。 优选含有基于100质量份整个树脂组分的超过0.01pt.mass和2pts.mass或更低的氨基甲酸酯固化催化剂。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：JP5750013B2
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：JP2011194862
申请日：2011-09-07
Applicant: 日本ペイント株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: C09D5/44 , C09D7/12 , C09D201/02
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公开(公告)号：JP2017025241A
公开(公告)日：2017-02-02
申请号：JP2015147258
申请日：2015-07-24
Applicant: 日本ペイント・オートモーティブコーティングス株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: C09D161/28 , C09D7/12 , C09D163/00 , B05D1/36 , B05D7/24 , C09D175/06
Abstract: 【課題】耐チッピングプライマーを使用することなく、耐チッピング性に優れ、かつ中塗り層の外観にも優れる複層塗膜を形成できる中塗り塗料組成物の提供を目的とする。 【解決手段】本発明は、車両外板を構成する電着塗膜表面に直接積層される中塗り層の形成に用いられる中塗り塗料組成物であって、樹脂成分として、樹脂成分全体における含有率が1質量%以上27質量%以下の(a)ポリカプロラクトントリオールと、上記含有率が20質量%以上60質量%以下の(b)ブロックイソシアネートと、上記含有率が1質量%以上20質量%以下の(c)メラミン樹脂とを含有し、上記樹脂成分全体100質量部に対して0.1質量部以上5質量部以下の(d)リン酸系化合物を含有することを特徴とする。上記(d)リン酸系化合物の酸価としては150mgKOH/g以上が好ましい。上記(d)リン酸系化合物のリン酸基がブロックされていないとよい。 【選択図】なし
Abstract translation: 甲无需使用耐石击底漆的，其目的在于提供能够形成具有优异的外观优异的耐崩裂性的多层涂膜，和中间层的中间涂层组合物。 本发明涉及用于形成在直接层叠构成车辆外板的电沉积涂膜表面上，作为树脂成分的涂层的中间涂层组合物，含有在整个树脂组分 率和1质量％以上27重量％以下的（a）聚己内酯三醇，和以下的60％重量（b）嵌段异氰酸酯的含量按重量计20％，所述含量为1质量％以上且20重量％的 含有下列（c）一种蜜胺树脂，其特征在于重量比（D）磷酸化合物相对于整个树脂成分100重量份的含有下列5质量份以上0.1份。 （D）以上或150毫克KOH /克的磷酸系化合物的酸值。 上述磷酸酯化合物的磷酸基团（d）可以不被阻止。 系统技术领域
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公开(公告)号：JP2016221469A
公开(公告)日：2016-12-28
申请号：JP2015111606
申请日：2015-06-01
Applicant: 関西ペイント株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】シーラー塗膜が形成されるヘミング部を有する自動車車体の塗装において、可塑剤等の影響による塗膜のハガレ等の不具合を抑制し、仕上がり外観に優れた複層塗膜を形成させることができる複層塗膜形成方法を提供すること。 【解決手段】ヘミング部を有する自動車車体に、シーラー、中塗り塗料、水性ベース塗料及びクリヤー塗料を順次塗装して、シーラー塗膜、中塗り塗膜、ベース塗膜及びクリヤー塗膜からなる複層塗膜を形成する方法において、中塗り塗料が、水酸基含有ポリエステル樹脂、メラミン樹脂及び/又はブロックポリイソシアネート化合物、硬化触媒、顔料、及び有機溶剤を含有し、中塗り塗料中に含まれる顔料の濃度及び硬化触媒量が特定範囲内であり、未硬化のシーラー塗膜上に形成された中塗り塗膜を硬化後の塗面の水接触角が特定範囲内である複層塗膜形成方法とする。 【選択図】なし
Abstract translation: 公开的是具有折边单元形成密封涂料，为了抑制脱落等涂膜的问题的汽车车身的涂层由于这种增塑剂的影响，从而形成具有优异的成品外观的多层涂膜 提供多层涂膜形成能够方法。 车身具有折边单元，封口机，中间包衣，通过顺序涂敷水性基底涂料和透明涂料，密封涂料，中间涂膜，多层由底涂膜和透明涂膜的 形成涂膜的方法，所述中间涂层是，颜料的浓度含有含羟基的聚酯树脂，三聚氰胺树脂和/或封端聚异氰酸酯化合物，固化催化剂，颜料，以及含有有机溶剂时，中间漆 和固化催化剂量是在规定范围内，固化形成在未固化的和用于形成多层涂膜的方法的密封涂料的中间涂膜后的涂层表面的水接触角是一个特定的范围内 。 系统技术领域
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公开(公告)号：JP2016209831A
公开(公告)日：2016-12-15
申请号：JP2015096657
申请日：2015-05-11
Applicant: 関西ペイント株式会社 , トヨタ自動車株式会社
Abstract: 【課題】高明度であり且つ波長420〜500nmにおける光線透過率が低い塗膜を形成させることができる、仕上がり外観及び耐候性に優れた、中塗り塗膜、ベース塗膜及びクリヤー塗膜を積層する複層塗膜形成方法を提供すること。 【解決手段】中塗り塗料、水性ベース塗料及びクリヤー塗料を順次塗装して、中塗り塗膜、ベース塗膜及びクリヤー塗膜からなる複層塗膜を形成する方法において、中塗り塗料が特定平均粒子径範囲の塩素法酸化チタン顔料、特定範囲の粒子径、厚さ及びアスペクト比であるアルミニウム顔料及び黄色酸化鉄顔料を含有するものである複層塗膜形成方法とする。 【選択図】 なし
Abstract translation: 甲罐透光率，以在所述高亮度的下包覆层和是和波长420〜500nm时，具有优异的成品外观和耐候性，层压中间涂膜，底涂膜和透明涂膜 提供多层涂膜形成方法。 中间涂层，通过顺序涂敷水性基底涂料和透明涂料，中间涂膜，形成多层涂膜，其包括基体涂膜和透明涂层的方法，中间涂层某些平均 具有颗粒尺寸范围，在特定范围内的粒径的氯处理的氧化钛颜料，形成方法的多层涂膜是那些含有铝颜料和黄色氧化铁颜料的厚度和纵横比。 系统技术领域
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公开(公告)号：JP5913661B2
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：JP2015028104
申请日：2015-02-16
Applicant: 日本ペイント・オートモーティブコーティングス株式会社 , トヨタ自動車株式会社
IPC: C09J175/12 , C09J167/04 , C09D7/12 , C09D161/28 , C09D163/00 , B05D1/36 , B05D5/00 , B05D7/24 , B32B15/08 , B32B15/095 , C09D175/06
CPC classification number: C09D175/06 , C08G18/4045 , C08G18/4269 , C08G18/58 , C09D175/04 , C25D13/12 , C25D13/22 , Y10T428/31551
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