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    Lock control system and lock control method
    1.
    发明专利
    Lock control system and lock control method 有权
    锁定控制系统和锁定控制方法

    公开(公告)号：JP2014159673A

    公开(公告)日：2014-09-04

    申请号：JP2013029802

    申请日：2013-02-19

    申请人： Toyota Motor Corp ,  トヨタ自動車株式会社

    发明人： TOKORO MASAYA ,  OGINO AKIRA

    IPC分类号： E05B83/34 ,  B60K1/04 ,  B60K15/05

    CPC分类号： E05B43/005 ,  E05B81/00 ,  E05B81/01 ,  E05B81/76 ,  E05B83/34 ,  Y10T70/7006

    摘要： PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a lock control system which controls lid lock of a vehicle lid to be opened in supplying energy, while improving ease of use of a user of the vehicle.SOLUTION: A lock control system 10 includes: a time measurement unit 34a which measures the time elapsed since a door lock 35 is switched to a locked state when the door lock of a vehicle 20 is switched to the locked state for parking; and a lid control unit 34 which switches a lid lock 36 to the locked state after the lid lock 36 is kept unlocked until the lapse time reaches a determination time when the door lock 35 is switched to the locked state for parking.

    摘要翻译： 要解决的问题：提供一种锁定控制系统，其在改善车辆用户的易用性的同时，控制车辆盖的盖锁定，以提供能量打开。解锁：锁定控制系统10包括：时间测量 单元34a，其测量当车辆20的门锁切换到锁定状态用于停车时从门锁35切换到锁定状态时经过的时间; 以及盖控制单元34，其在盖锁36被保持解锁之后将盖锁36切换到锁定状态，直到当门锁35切换到锁定状态用于停车时，经过时间达到确定时间。

    車両用カバー開閉制御装置
    3.
    发明专利
    車両用カバー開閉制御装置 有权
    车辆开盖和关闭控制装置

    公开(公告)号：JP2014223837A

    公开(公告)日：2014-12-04

    申请号：JP2013103411

    申请日：2013-05-15

    申请人： 株式会社城南製作所 ,  Johnan Seisakusho Co Ltd

    发明人： KONDO TAKESHI ,  TAKEHARA HIDEAKI ,  YOSHIZAWA MASAKANE ,  SAKURAI SHUN

    IPC分类号： B60K1/04 ,  B60L11/18 ,  H02J7/00

    CPC分类号： E05B81/01 ,  B60K1/04 ,  B60L3/00 ,  B60L11/1818 ,  B60L2240/80 ,  B60L2250/10 ,  B60L2250/16 ,  B60L2270/32 ,  B60L2270/34 ,  E05B47/0001 ,  E05B81/58 ,  E05B81/62 ,  E05B81/74 ,  E05B2047/0072 ,  E05B2047/0084 ,  E05F15/60 ,  E05F15/77 ,  E05F15/79 ,  H02J7/00 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7072 ,  Y02T90/14

    摘要： 【課題】本発明は、簡単な操作で車両のカバー部材を確実に開閉することができる車両用カバー開閉制御装置を提供することにある。【解決手段】カバー開閉制御装置3は、接続部材を接続する車両1の接続部を覆うカバー部材を開閉制御し、カバー部材を移動させて開閉動作を行う駆動部31と、カバー部材の動作位置を検知する動作状態検知部32と、操作スイッチ16又はリモートキーKから操作信号が入力された場合に、接続部材の接続の有無、動作状態検知部32により検知された動作位置及び車両1の電源のオンオフ状態に基づいてカバー部材を複数の設定位置のいずれかに設定するように駆動部31を駆動制御する制御部30とを備えている。【選択図】図1

    摘要翻译： 要解决的问题：提供一种能够以简单的操作可靠地打开和关闭车辆的盖部件的用于车辆的盖打开和关闭控制装置。解决方案：一种用于车辆的盖打开和关闭控制装置3， 用于覆盖与其连接的车辆1的连接部分的盖构件的打开和关闭包括：驱动部31，其移动盖构件以进行打开和关闭运动; 检测盖构件的运动位置的运动状态检测部32; 以及控制部30，其驱动和控制驱动部31，以便基于连接部件的连接的存在与否，将盖部件设定为多个设定位置中的任一个，由运动状态检测检测到的运动位置 部分32，以及当从操作开关16或远程键K输入操作信号时车辆1的电源的开关状态。

    スマートエントリシステム
    6.
    发明专利
    スマートエントリシステム 有权
    智能进入系统

    公开(公告)号：JP2016094723A

    公开(公告)日：2016-05-26

    申请号：JP2014230575

    申请日：2014-11-13

    申请人： 本田技研工業株式会社

    发明人： 野口 順平 ,  山根 克靖 ,  森 考司 ,  山崎 勝幸 ,  サウェーグサップ アカラデード

    IPC分类号： B60R25/24 ,  E05B49/00

    CPC分类号： E05B81/58 ,  B60R25/24 ,  E05B81/77 ,  E05B81/78 ,  E05B17/0083 ,  E05B17/10 ,  E05B2047/0067 ,  E05B81/01 ,  E05B81/04

    摘要： 【課題】車両のドアの解錠および施錠の状態に操作者の意図を適切に反映させる。 【解決手段】スマートエントリシステム10は、運転席アンロックセンサ31aと、集中制御ユニット39と、を備える。運転席アンロックセンサ31aは、車両1の運転席のドアのドアハンドル近傍に設けられて操作者の解錠意志を検出する。集中制御ユニット39は、運転席アンロックセンサ31aが操作されたことを検出し、かつ、車両1の近傍における所定の通信範囲内で操作者が所持する携帯機11との通信が成立したことを検出した場合に、運転席ドアロック40aを解錠させる。集中制御ユニット39は、運転席アンロックセンサ31aに対する所定時間未満の操作を検出した場合には、運転席ドアロック40aのみを解錠させる。集中制御ユニット39は、運転席アンロックセンサ31aに対する所定時間以上の操作を検出した場合には、全てのドアロック40を解錠させる。 【選択図】図1

    摘要翻译： 要解决的问题：适当地反映操作者对车门锁定和解锁状态的意图。解决方案：智能进入系统10包括驾驶员座椅解锁传感器31a和中央控制单元39.驾驶员座椅解锁 传感器31a设置在车辆1的驾驶员座椅门的门把手附近，并检测驾驶员的解锁意图。 中央控制单元39执行以下操作：在检测到驾驶员座椅解锁传感器31a的操作的情况下解锁驾驶员座椅门锁40a，其中通过在车辆附近的给定通信范围内由操作员握持的便携式设备11建立通信 1; 在驾驶员座椅解锁传感器31a检测出小于给定时间的操作的情况下，仅解锁驾驶员座椅门锁40a; 并且在检测到驾驶员座椅解锁传感器31a等于或超过给定时间的操作的情况下解锁所有门锁40.选择的图示：图1

    車両用ドアラッチ装置及び該ドアラッチ装置を備えているドアシステム
    7.
    发明专利
    車両用ドアラッチ装置及び該ドアラッチ装置を備えているドアシステム 有权
    用于门锁装置的门和门系统的门闩装置

    公开(公告)号：JP2016053272A

    公开(公告)日：2016-04-14

    申请号：JP2014179807

    申请日：2014-09-04

    申请人： 三井金属アクト株式会社

    发明人： 榎本 大亮

    IPC分类号： E05B81/72 ,  E05B81/70 ,  E05B83/00 ,  B60J1/17 ,  E05F15/665 ,  E05B81/76

    CPC分类号： E05B81/01 ,  B60J1/17 ,  B60J5/00 ,  E05B79/08 ,  E05B81/70 ,  E05B81/72 ,  E05B81/76 ,  E05F15/665 ,  E05F15/70 ,  E05Y2900/531 ,  E05Y2900/55

    摘要： 【課題】1個の検出スイッチをもって、施解錠機構がアンラッチ位置にあるときの操作ハンドルのドア開操作を検出可能とする。 【解決手段】ドアの閉鎖時、ストライカに噛合可能な噛合機構と、ドアに設けられる操作ハンドルの開操作を有効にして噛合機構の噛合を解除可能なアンロック位置及び無効にして噛合機構の噛合を解除不能なロック位置に移動可能なオープンリンク20と、オープンリンク20がアンロック位置にあるとき、操作ハンドルの開操作に伴って作動可能で、オープンリンク20がロック位置にあるとき、操作ハンドルの開操作に伴って作動不能なスマートレバー26と、スマートレバー26の作動を検出可能なスマートレバー検出スイッチ27と、を備える。 【選択図】 図10

    摘要翻译： 要解决的问题：当锁定/解锁机构仅在一个检测开关处于解锁位置时，检测操作手柄的开门操作。解决方案：一种用于车辆的门闩装置，包括：接合机构，能够接合罢工 当门关上时 开启连杆20能够通过有效地提供设置在门上的操作手柄的打开操作和通过使打开操作无效而使接合机构不能脱离的锁定位置而在接合机构能够脱离的解锁位置之间移动; 智能杆26，当开式连杆20处于解锁位置时，当开式连杆20处于锁定位置时，可以根据操作手柄的打开操作根据操作手柄的打开操作来操作，并且不能根据操作手柄的打开操作来操作 ; 以及智能杆检测开关27，其可以检测正在操作的智能杆26.选择图：图10