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公开(公告)号：JP2020533647A
公开(公告)日：2020-11-19
申请号：JP2020515260
申请日：2018-09-13
申请人： コーニング インコーポレイテッド
发明人： ブラック,マシュー リー , クリアリー,トーマス マイケル , コールマン,ショーン パトリック , フェントン,ホープ マリー , ニッカーボッカー,ワード タイソン , クマール,アチュール , メルウィー,エリアス , モウ,ジンファー , スゥン,ヤーウェイ , ジャン,チュンハァ
IPC分类号： C03C21/00 , C03B23/023 , B60R11/02 , G09F9/00
摘要： 車両内装システムの実施形態を開示する。1つ以上の実施形態では、上記車両内装システムは、湾曲面を有するベースと、ガラス基板をと含む。上記ガラス基板は、第1の主面、第2の主面、上記第1の主面と上記第2の主面とを接続する副面、及び0.05mm〜2mmの厚さを有する。上記第2の主面は、500mm以上である第1の曲率半径を有する。質量が6.8kgのインパクタが衝突速度5.35m/s〜6.69m/sで上記第1の主面に衝突するとき、上記インパクタの減速は120g(g力)以下である。
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公开(公告)号：JP2020504693A
公开(公告)日：2020-02-13
申请号：JP2019534980
申请日：2017-12-19
申请人： コーニング インコーポレイテッド
发明人： クマール,アチュール , サイダーマン,ウィリアム マイケル , スゥン,ヤーウェイ
IPC分类号： C03B23/023 , C03C21/00 , B60R13/02
摘要： 乗物室内システムの実施形態を開示する。1つ以上の実施形態において、システムは、曲面を有する基部と、取り外し自在に配置された冷間成形ガラス基板とを含み、曲面とガラス基板は、各々、他方から10%以内の曲率半径を有する。基部は、中央コンソール、ダッシュボード、アームレスト、ピラー、背もたれ、床板、ヘッドレスト、ドアパネル、または、ハンドルを含む。1つ以上の実施形態において、曲面は、表示部を含み、ガラス基板が、少なくとも部分的に、表示部の上に配置される。そのようなシステムの形成方法も開示する。
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公开(公告)号：JP2019194142A
公开(公告)日：2019-11-07
申请号：JP2018150379
申请日：2018-08-09
申请人： AGC株式会社
IPC分类号： C03C19/00 , C03B11/00 , C03B23/023 , G09F9/00 , C03C21/00
摘要： 【課題】全体が化学強化され、強度が向上した化学強化ガラス板およびその製造方法を提供する。 【解決手段】第1面2と、前記第1面2と対向する第2面3と、前記第1面2の接線の法線方向に厚さを有し、所定の前記厚さからなる第1の領域10と、前記第1の領域10の前記厚さよりも厚い領域を含む第2の領域20とを備え、前記第1の領域10は、最も薄い部分の前記厚さを厚さW A としたとき、前記厚さW A から厚さ1.1×W A に至るまでの連続した領域であり、前記第2の領域20は、1.1×W A 超の厚さを有する領域で、最も厚い部分の前記厚さをW B とし、前記第2の領域20における圧縮応力層の深さが、前記第1の領域10の圧縮応力層の深さよりも深く形成される部分を有し、前記第1の領域10と前記第2の領域20において、圧縮応力層の深さが80μm以上であり、前記厚さW A の位置の圧縮応力層の深さをL A とし、前記厚さW B の位置の圧縮応力層の深さをL B とし、L A 及びL B が、L B /L A ≧1.2の関係式を満たすガラス板1に関する。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP6583964B2
公开(公告)日：2019-10-02
申请号：JP2016534766
申请日：2014-08-11
申请人： コーニング インコーポレイテッド
发明人： ルオ,ウェイウェイ , ライ,ロヒット , ウクラインツィク,リエルカ , ヂォン,ヂャァミン , ゾウビ,サム セイマー
IPC分类号： C03B23/023
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公开(公告)号：JP6454911B2
公开(公告)日：2019-01-23
申请号：JP2015063435
申请日：2015-03-25
申请人： 日本電気硝子株式会社 , 日電硝子加工株式会社
IPC分类号： C03B23/023
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公开(公告)号：JP2018537386A
公开(公告)日：2018-12-20
申请号：JP2018522001
申请日：2016-11-02
申请人： グラステク インコーポレイテッド
发明人： ニシュケ,デイヴィッド ビー. , コックス,チャド イー. , ニシュケ,ディーン エム.
IPC分类号： C03B23/023
摘要： ガラスシート成形システムにおける金型シャトル位置決めシステムは、支持フレーム上に取り付けられる金型を含む。シャトルフレームは、略平行の細長いビームであって、その上に金型支持フレームを受けかつ支持するための略平行の細長いビームの対を含む。ホイールおよびシャトルガイドを含む少なくとも1つの支持ホイールアセンブリは、シャトルフレームが、その上に支持される金型を複数の所望の処理位置の1つに位置決めするために移動されるときに、ビームのそれぞれの1つを位置決めおよび支持するためにシャトルビームのそれぞれの近くに取り付けられる。少なくとも1つの金型ガイドは、金型支持フレームを受け、かつシャトルフレームに対する金型支持フレームの位置を固定するためにビームの1つの支持面上に取り付けられて、シャトルフレーム上に金型支持フレームが支持されるときに金型支持フレームを位置合わせし、かつ金型支持フレームがシャトルフレームに対して任意の方向に移動することを防ぐ。 【選択図】図1
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公开(公告)号：JP2018095553A
公开(公告)日：2018-06-21
申请号：JP2018018169
申请日：2018-02-05
申请人： 旭硝子株式会社
IPC分类号： G09F9/00 , C03B23/023
CPC分类号： C03B23/023 , C03B23/0013 , C03B23/03 , C03B23/0357 , C03C3/085 , C03C3/091 , G02B2027/011
摘要： 【課題】車載表示部材の視認性を向上できる、曲面カバーガラスの提供。 【解決手段】第1面11と、前記第1面11に対向する第2面12と、前記第1面11と前記第2面12を接続する少なくとも一つの端面13を有するガラス板状体からなり、前記ガラス板状体は化学強化されてなり、前記第1面11上の任意の点からの接線方向をX軸とし、前記第1面11の中心からの接線方向のうち、前記X軸に直交する方向をY軸とし、前記X軸と前記Y軸に直交する方向をZ軸とするとき、前記X軸は、前記第1面上の任意の点における前記第1面の接線方向のうち、前記X軸と前記Z軸を通るXZ平面における前記第1面11の断面の第1曲率半径R 1 が最小となる方向であり、前記第1面11は、前記第1面11上の少なくとも1点において前記X軸方向にその表面が屈曲した屈曲部を有している曲面カバーガラス。 【選択図】図3
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公开(公告)号：JP6324353B2
公开(公告)日：2018-05-16
申请号：JP2015149819
申请日：2015-07-29
申请人： ショット アクチエンゲゼルシャフト , Schott AG
发明人： ベアント ホッペ , ゲオアク ハーゼルホアスト , フォルカー ザイベアト
IPC分类号： C03B23/035 , C03B23/023
CPC分类号： C03B23/0235 , C03B23/0086 , C03B23/023 , C03B23/0256 , H05K5/03
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公开(公告)号：JP2017078562A
公开(公告)日：2017-04-27
申请号：JP2015208010
申请日：2015-10-22
发明人： MINOWA HAJIME , KAZAMA HIDEYUKI
IPC分类号： F23D14/56 , C03B23/023 , F23D14/58
摘要： 【課題】好適なガラス加工を実現できるガラス物品の製造方法を提供する。【解決手段】ステージ11の上方に配置されたマイクロフレームバーナー12のノズル14から下方に発せられる半球状のマイクロフレームMFにて、ステージ11上に載置された板ガラスGを上方から加熱する加熱工程を備える。マイクロフレームMFは半球状の微小火炎であり、その特性として重力の影響(上昇気流の影響)を受けにくいメリットがある。それにより、ノズル14の向きに依らず半球状の火炎形状が保持されるため、マイクロフレームMFがノズル14から下方に向けて形成されても半球状の火炎形状がほぼ変形しない。【選択図】図1
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