소음저감을 위한 자동차용 흡기 매니폴드 제조방법
    2.
    发明公开
    소음저감을 위한 자동차용 흡기 매니폴드 제조방법 无效
    制造车辆用于减少噪音的方法

    公开(公告)号:KR1020040020668A

    公开(公告)日:2004-03-09

    申请号:KR1020020052328

    申请日:2002-08-31

    发明人: 황의훈

    IPC分类号: B29C45/14

    摘要: PURPOSE: A method for manufacturing an intake manifold is provided to improve the efficiency of noise reduction and to reduce manufacturing cost by manufacturing a double-structured surge tank and a runner with different materials. CONSTITUTION: In a method for manufacturing an intake manifold composed of a surge tank and a runner, a surge tank part and a runner part are inserted into a cavity in a mold. The surfaces of the surge tank part and runner part are overmolded with nylon resin or elastomer. Thus, the double-structured surge tank and runner are manufactured with different materials.

    摘要翻译: 目的:提供一种用于制造进气歧管的方法,以通过制造具有不同材料的双重结构的缓冲罐和流道来提高降噪的效率并降低制造成本。 构成:在用于制造由缓冲罐和流道组成的进气歧管的方法中,将缓冲罐部分和流道部分插入到模具中的空腔中。 缓冲罐部分和流道部分的表面用尼龙树脂或弹性体包覆成型。 因此,双结构的缓冲罐和转轮由不同的材料制成。

    차량용 행거 로드 성형장치
    5.
    发明授权
    차량용 행거 로드 성형장치 有权
    汽车吊杆成形装置

    公开(公告)号:KR101817135B1

    公开(公告)日:2018-01-10

    申请号:KR1020170077954

    申请日:2017-06-20

    发明人: 박창성

    摘要: 본발명은크랭크형상의관상체로서일단부에형성된확관헤드부, 타단부에소정의길이구간에걸쳐측면압착된압착부및 상기헤드부로부터간격을두고형성된외륜리브부를갖는차량용행거로드성형하는것으로서, 본체와, 본체에설치된금형유닛과, 본체에설치되어상부금형을승강작동시키는금형작동부와, 금형유닛의측방에슬라이드이동되게마련된멘드릴과멘드릴의일측단부에설치되고중심부에성형홈이형성된가압헤드와멘드릴의타측단부에설치되어멘드릴을작동시키는구동부를갖는헤드성형부와, 헤드부성형구간의단부에확관헤드부가가압헤드의성형홈에의해형성될때 가압헤드에의해가압되어가압헤드의진행방향으로슬라이드이동되어외륜리브부를성형하는리브성형부와, 본체의전면에설치되어압착부에해당하는영역을압착하는압착성형부를포함한다.

    摘要翻译: 本发明用于形成具有形成在曲柄形端部扩口头部的管状构件的车辆吊杆,与来自压接部分的横向间距和头部在所述外圈肋条部分的另一端的预定长度部 时,在主体内设置,并且金属模具单元和在主组件中的主体设置在模具上的工作部分,和灯丝钻头的一端和男子演练设计成滑动到模单元的一侧为上模的形成中心槽提升操作 当由压头的脱模和头部形成部分,和一个扩口头部按压头与头部形成部的端部的形成凹槽被设置在灯丝钻头的具有驱动单元,其用于操作所述灯丝钻头的另一端形成由按压头按压 它是压头的滑动运动和运动方向包括用于形成所述外圈肋条的部分单元,安装在主体压力机的前部按压对应于所述压接部分的区域形成肋。

    자동차의 에어 인테이크 호스 및 그 제작방법
    6.
    发明授权
    자동차의 에어 인테이크 호스 및 그 제작방법 有权
    用于车辆的空气入口软管及其生产方法

    公开(公告)号:KR101326839B1

    公开(公告)日:2013-11-11

    申请号:KR1020110130579

    申请日:2011-12-07

    IPC分类号: B29C49/06 B29D23/00

    摘要: 본 발명은 사출성형에 의해 사출성형에 의해 형성되는 부분과 블로우 몰딩에 의해 형성되는 부분이 일체로 형성되는 자동차의 에어 인테이크 호스 및 그 제작방법에 관한 것이다.
    본 발명의 실시예에 따른 자동차의 에어 인테이크 호스는, 블로우 몰딩에 의해 중공의 호스형상으로 성형되는 블로우 몰딩부; 사출성형에 의해 중공의 호스형상으로 성형되는 사출성형부; 및 상기 블로우 몰딩부의 일단에 형성되는 결합부; 를 포함하되, 상기 결합부가 사출금형에 삽입된 상태에서 상기 사출성형부의 소재가 상기 사출금형에 주입됨으로써, 상기 블로우 몰딩부와 상기 사출성형부가 결합될 수 있다.
    또한, 본 발명의 실시예에 따른 자동차의 에어 인테이크 호스의 제작방법은 블로우 몰딩에 의해 중공의 호스형상으로 성형되는 블로우 몰딩부 및 사출성형에 의해 중공의 호스형상으로 성형되는 사출성형부를 포함하는 자동차의 에어 인테이크 호스에 있어서, 상기 블로우 몰딩부 및 상기 사출성형부의 소재와 상기 사출성형에 사용되는 사출금형을 준비하는 단계; 상기 블로우 몰딩부가 형성되는 단계; 상기 블로우 몰딩부의 일부를 상기 사출금형의 일단을 통해 그 내부로 삽입시키는 단계; 상기 사출금형의 타단을 통해 그 내부로 사출성형부의 소재를 주입시키는 단계; 및 상기 사출금형을 분리시켜 제거하는 단계; 를 포함할 수 있다.