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公开(公告)号:KR20180026579A
公开(公告)日:2018-03-12
申请号:KR20187006197
申请日:2014-06-20
申请人: PROTEAN ELECTRIC LTD
发明人: OWEN GEOFFREY
CPC分类号: H02K9/19 , B60L3/003 , B60L3/0061 , B60L15/007 , B60L2220/12 , B60L2220/14 , B60L2220/16 , B60L2220/58 , B60L2240/425 , B60L2240/525 , B60L2270/145 , H02K5/20 , H02K7/14 , H02K9/22 , H02K11/20 , H02K11/215 , H02K11/27 , H02K11/33 , H02K15/14 , H02K21/22 , H02K29/08 , Y02T10/641 , Y02T10/645
摘要: 전동기또는발전기는고정자및 제어모듈을포함하고, 상기고정자는적어도하나의코일권선을가지고, 상기고정자는제1 표면을갖는히트싱크를포함하되, 상기제1 표면은상기제1 표면으로부터멀어지는방향으로연장되는적어도하나의코일권선섹션을가지고, 상기제어모듈은상기제1 표면에장착되도록배치된제1 측면을가지는하우징을가지고, 상기하우징은전류흐름을감지하기위한제1 요소를포함하고, 상기제어모듈은상기제1 요소에의해감지된전류흐름에기초한적어도하나의코일권선내의전류흐름을제어하되, 상기제1 표면으로부터멀어지도록연장되게배치된적어도하나의상기코일권선섹션은, 상기제어모듈에결합하기위해상기제1 측면에형성된개구를통해연장되도록배치되고, 상기제1 요소는상기적어도하나의코일권선섹션에인접하여상기하우징내에장착되고, 상기하우징은, 상기개구의주변에형성되고강자성재료의토로이드를수용하도록배치되는오목부를더 포함한다.
摘要翻译: 一种用于电动机的控制模块,所述电动机具有定子,所述定子包括第一表面,其中冷却流体布置成在所述定子内流动以向所述第一表面提供冷却,所述功率模块包括功率器件,所述功率器件具有用于控制线圈中的电流流动 绕组安装在定子上; 控制装置,用于控制开关装置的操作; 具有用于安装到定子的第一表面的第一侧的壳体,其中壳体的第一侧包括孔,用于当壳体安装时使动力设备的一部分与定子的第一表面接触 用于为开关元件提供冷却的第一表面,其中控制装置被设置成在功率装置的与壳体的第一侧相反的一侧安装在壳体中,并且弹性体位于功率装置上方, 控制装置,用于在功率装置上的开关和控制装置上的电气部件上提供电绝缘屏障。
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公开(公告)号:KR1020170028972A
公开(公告)日:2017-03-14
申请号:KR1020177003354
申请日:2015-06-26
申请人: 도요타지도샤가부시키가이샤
发明人: 하시모토도시야
CPC分类号: B60L3/003 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1803 , B60L11/1855 , B60L11/1868 , B60L15/20 , B60L2210/12 , B60L2210/14 , B60L2240/36 , B60L2240/421 , B60L2240/423 , B60L2240/429 , B60L2240/525 , B60L2240/526 , B60L2240/527 , B60L2240/545 , B60L2240/547 , B60L2260/26 , H02J1/00 , H02J1/102 , H02J7/0034 , H02J7/0054 , H02J2001/002 , H02J2001/008 , H02M3/158 , H02P27/06 , Y02T10/6217 , Y02T10/645 , Y02T10/7005 , Y02T10/7066 , Y02T10/7077 , Y02T10/7225 , Y02T10/7233 , Y02T10/7275
摘要: 승압컨버터를탑재한전동차량에있어서, 스위칭소자의온도상승을억제한다. 제1, 제2 배터리(20, 23)와, 제1, 제2 배터리(20, 23)와출력전로(26) 사이에서쌍방향으로전압변환을행함과함께, 제1, 제2 배터리(20, 23)의접속을직렬또는병렬로전환하는복수의스위칭소자(31∼34)를포함하는제1 전압변환기(10)와, 차량구동용의모터제너레이터(50)와, 각스위칭소자(31∼34)를온ㆍ오프하는제어부(100)를구비하는전동차량(200)이며, 제어부(100)는복수의스위칭소자중에서온도가소정의역치를초과한스위칭소자및 모터제너레이터(50)의동작점에기초하여제1, 제2 배터리(20, 23)와출력전로(26)의접속, 또는, 제1, 제2 배터리(20, 23) 간의접속을전환한다.
摘要翻译: 公开了一种电动车辆200,其包括:电池20; 23; 电压转换器10,其包括被构造为在电力输出路径26和电池20,23之间进行电压转换的多个开关元件31〜34,并且将第一电池20和第二电池23的连接切换到 系列连接和并联连接; 电动发电机50; 以及控制装置100,被配置为接通和断开开关元件31至34,其中控制装置100切换到电力输出路径26与第一电池20和第二电池23之间的连接中的任一个的连接,以及 基于开关元件温度和电动发电机50的工作点,第一电池20和第二电池23之间的连接。
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公开(公告)号:KR101714150B1
公开(公告)日:2017-03-09
申请号:KR1020150065102
申请日:2015-05-11
CPC分类号: B60L11/18 , B60L3/003 , B60L11/00 , B60L2240/525 , B60L2240/662 , F01P1/06 , F01P3/12 , F01P2050/24 , H02M3/04 , H02M3/33515 , H02M7/003 , H02M7/44 , H05K7/20918 , H05K7/20927 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
摘要: 하우징, 하우징에내장되어하우징바닥부의내측면에부착되어, 커패시터모듈, 인버터의파워모듈및 LDC로구성된전력변환유닛, 하우징바닥부의외측면에설치되며, 인버터의파워모듈및 LDC와하우징바닥부를사이에두고마주할수 있도록배치된수냉식냉각유닛, 하우징바닥부의외측면에마련되며, 커패시터모듈과하우징바닥부를사이에두고마주할수 있도록배치된공냉식냉각핀및 차량의라디에이터에인접하여마련되며, 라디에이터와공냉식냉각핀을동시에냉각시키는냉각풍을생성하는라디에이터블로워를포함하는차량용전력변환패키지가소개된다.
摘要翻译: 提供一种用于车辆的电力转换模块。 该模块包括安装在壳体的底板的内表面上的壳体和电力转换单元。 电力转换单元包括电容器模块,逆变器的功率模块和LDC。 水冷式冷却单元安装在壳体的底板的外表面上,并且处于与逆变器和LDC的功率模块相对应的位置,其中壳体的底板插入其间。 空气冷却型散热片安装在底板的外表面上,并且位于电容器模块的相应位置,其中壳体的底板插入其间。 与车辆的散热器相邻的散热器鼓风机被构造成产生冷却风扇以冷却散热器和空气冷却型散热片。
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公开(公告)号:KR1020160133022A
公开(公告)日:2016-11-22
申请号:KR1020150065102
申请日:2015-05-11
CPC分类号: B60L11/18 , B60L3/003 , B60L11/00 , B60L2240/525 , B60L2240/662 , F01P1/06 , F01P3/12 , F01P2050/24 , H02M3/04 , H02M3/33515 , H02M7/003 , H02M7/44 , H05K7/20918 , H05K7/20927 , Y02T10/7291 , Y02T90/16
摘要: 하우징, 하우징에내장되어하우징바닥부의내측면에부착되어, 커패시터모듈, 인버터의파워모듈및 LDC로구성된전력변환유닛, 하우징바닥부의외측면에설치되며, 인버터의파워모듈및 LDC와하우징바닥부를사이에두고마주할수 있도록배치된수냉식냉각유닛, 하우징바닥부의외측면에마련되며, 커패시터모듈과하우징바닥부를사이에두고마주할수 있도록배치된공냉식냉각핀및 차량의라디에이터에인접하여마련되며, 라디에이터와공냉식냉각핀을동시에냉각시키는냉각풍을생성하는라디에이터블로워를포함하는차량용전력변환패키지가소개된다.
摘要翻译: 提供一种用于车辆的电力转换模块。 该模块包括安装在壳体的底板的内表面上的壳体和电力转换单元。 电力转换单元包括电容器模块,逆变器的功率模块和LDC。 水冷式冷却单元安装在壳体的底板的外表面上,并且处于与逆变器和LDC的功率模块相对应的位置,其中壳体的底板插入其间。 空气冷却型散热片安装在底板的外表面上,并且位于电容器模块的相应位置,其中壳体的底板插入其间。 与车辆的散热器相邻的散热器鼓风机被构造成产生冷却风扇以冷却散热器和空气冷却型散热片。
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公开(公告)号:KR1020160108189A
公开(公告)日:2016-09-19
申请号:KR1020160025393
申请日:2016-03-03
申请人: 도요타 지도샤(주)
发明人: 다구치에츠시
IPC分类号: H01L23/367 , H01L21/66 , H01L29/739 , H01L29/66 , H01L23/42
CPC分类号: H01L23/367 , B60L3/003 , B60L11/1803 , B60L15/007 , B60L2240/525 , B60L2240/526 , H01L23/473 , H01L27/0629 , H01L29/7397 , H01L29/861 , H02M7/003 , H02M2001/327 , H02P27/06 , H05K7/20927 , Y02T10/645 , Y02T10/7005
摘要: 탑재대상에탑재됨과함께냉각매체가공급되는냉각기에의해냉각되는반도체모듈은패키지, 당해패키지내에배치하여설치된복수의반도체소자, 상기복수의반도체소자의일부에설치된온도센서를포함한다. 상기온도센서를갖는상기반도체소자가다른상기반도체소자보다도상기패키지의일연부에근접하도록구성된다. 상기온도센서를갖는상기반도체소자가상기복수의반도체소자의중에서가장상측에위치하도록상기탑재대상에탑재된다.
摘要翻译: 由安装在要安装的物体上并由冷却介质供应的冷却器冷却的半导体模块包括封装,安装在封装内的多个半导体器件和安装在多个半导体的一部分上的温度传感器 设备。 具有温度传感器的半导体器件被配置为比其它半导体器件更靠近封装的一部分。 具有温度传感器的半导体被安装在要安装的物体上,以便位于多个半导体器件中的顶部。
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公开(公告)号:KR1020160021444A
公开(公告)日:2016-02-25
申请号:KR1020167000949
申请日:2014-06-30
申请人: 비와이디 컴퍼니 리미티드
CPC分类号: B60L11/185 , B60L3/0069 , B60L11/1803 , B60L11/1812 , B60L11/1818 , B60L11/1842 , B60L11/1844 , B60L11/1846 , B60L15/025 , B60L2210/30 , B60L2210/40 , B60L2240/30 , B60L2240/486 , B60L2240/525 , B60L2240/547 , B60L2240/549 , B60L2250/16 , B60L2260/26 , B60L2270/20 , H02J3/32 , H02J7/022 , H02M7/487 , Y02E60/721 , Y02T10/643 , Y02T10/7005 , Y02T10/7072 , Y02T10/7241 , Y02T10/92 , Y02T90/121 , Y02T90/127 , Y02T90/128 , Y02T90/14 , Y02T90/169 , Y04S10/126 , Y04S30/14
摘要: 전기차량용충전제어시스템및 전기차량은제공된다. 충전제어시스템은, 충전-방전소켓(20); 3-레벨양방향의직류-교류모듈(30); 충전-방전제어모듈(50); 필터링모듈(70); 및상기충전-방전제어모듈(50)에접속되고, 상기외부그리드가앵글접속모드에있고상기전기차량의현재동작모드가충전-방전모드에있는경우에, 외부그리드를제어하여전원배터리(10)를충전하기위해외부그리드의출력전압에따라 3-레벨양방향의직류-교류모듈(30)을제어하고, 기준점으로서필터링모듈(70)에있는필터링캐패시터들의접속중간점을사용하는것에의하여외부그리드의출력전압을샘플링하고, 상기충전-방전제어모듈(50)을켜도록제어하기위한제어모듈(60)을포함한다.
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公开(公告)号:KR1020150136990A
公开(公告)日:2015-12-08
申请号:KR1020150034495
申请日:2015-03-12
申请人: 주식회사 엘지화학
发明人: 알렉산더제프리스미스 , 사티시켓카 , 리처드맥코믹 , 로버트메리맨 , 양희국
IPC分类号: H01M10/633 , H01M10/6563 , H01M2/10
CPC分类号: H01M10/633 , B60L1/00 , B60L11/1874 , B60L2240/525 , B60L2240/545 , H01M10/482 , H01M10/486 , H01M10/613 , H01M10/6563 , Y02T10/705 , H01M2/1016
摘要: 전지팩이개시된다. 상기전지팩은제1 및제2내부공간에각각배치된제1 및제2온도센서를포함한다. 상기제1온도센서는전지셀의제1온도레벨을나타내는제1신호를생성한다. 상기제2온도센서는 DC-DC 전압변환기의제2온도레벨을나타내는제2신호를생성한다. 상기전지팩은, 상기제1온도레벨에근거해서전기팬의제1희망동작속도값을결정하고상기제2온도레벨에근거해서상기전기팬의제2희망동작속도값을결정하는마이크로프로세서를더 포함한다. 상기마이크로프로세서는상기제1희망동작속도값이상기제2희망동작속도값보다큰 경우에상기제1희망동작속도값을선택한다.
摘要翻译: 提供电池组。 电池组包括分别设置在第一和第二内部空间中的第一和第二温度传感器。 第一温度传感器产生指示电池单元的第一温度水平的第一信号。 第二温度传感器产生指示DC-DC电压转换器的第二温度水平的第二信号。 电池组还包括基于第一温度水平确定电风扇的第一期望操作速度值的微处理器和基于第二温度水平的电风扇的第二期望操作速度值。 如果第一所需操作速度值大于第二所需操作速度值,则微处理器选择第一所需操作速度值。
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公开(公告)号:KR1020150106968A
公开(公告)日:2015-09-22
申请号:KR1020157022375
申请日:2014-08-28
申请人: 히다찌 겐끼 가부시키가이샤
CPC分类号: E02F9/123 , B60L11/08 , B60L2200/40 , B60L2240/423 , B60L2240/525 , E02F9/2004 , E02F9/2095 , H02P27/06 , Y02T10/642 , Y02T10/70 , Y02T10/7077
摘要: 선회 압박 접촉 등의 작업 시에, 선회 전동 모터에 있어서 불균형한 코일의 온도 상승이 발생해도, 선회 전동 모터의 고장을 예방할 수 있는 작업 기계를 제공하는 것에 있다. 선회체(20)와, 상기 선회체 구동용의 전동 모터(25)와, 상기 전동 모터에 접속된 축전 디바이스(24)와, 상기 전동 모터 구동용의 인버터(52)와, 상기 선회체(20)의 구동을 지령하는 선회용 조작 레버 장치(72)와, 상기 선회체의 선회 속도를 검출하는 속도 검출 수단(25a)과, 전동 모터(25)의 토크를 제어하는 제어 장치(80)를 구비한 작업 기계에 있어서, 상기 제어 장치(80)는 상기 속도 검출 수단이 검출한 상기 선회체(20)의 선회 속도를 도입하고, 상기 전동 모터(25)의 토크를 상기 선회 속도가 0일 때에 최대 토크보다도 작은 토크로 하고, 상기 선회 속도가 0보다도 큰 제1 회전수일 때에 최대 토크로 되도록 제어한다.
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公开(公告)号:KR1020130096747A
公开(公告)日:2013-08-30
申请号:KR1020137011012
申请日:2011-12-05
申请人: 도요타 지도샤(주)
IPC分类号: B60L11/18
CPC分类号: B60L11/1896 , B60K2015/0638 , B60L1/02 , B60L3/003 , B60L11/1803 , B60L11/1892 , B60L11/1898 , B60L2210/14 , B60L2240/36 , B60L2240/525 , H01M8/2475 , H01M2250/20 , H02M3/1584 , Y02E60/50 , Y02T10/7225 , Y02T90/32 , Y02T90/34
摘要: 본 연료 전지 차량(1)은, 전력 입력부(PI1), 리액터(L1, L2, L3, L4), 및 스위칭 회로부(IPM1, IPM2, IPM3, IPM4)에 의해 구성된 DC-DC 컨버터(4)를 구비하고 있고, DC-DC 컨버터(4)에 있어서의 전력 입력부(PI1)와 리액터(L1, L2, L3, L4)의 접속부, 및, 리액터(L1, L2, L3, L4)와 스위칭 회로부(IPM1, IPM2, IPM3, IPM4)의 접속부는, 모두, 차량의 전후 방향을 따라 나열된 상태로, DC-DC 컨버터(4) 중, 차량의 좌측 또는 우측 중 어느 하나에 있어서의 일측면 측에 배치되어 있다.
摘要翻译: 该燃料电池车辆1具备由电力输入部PI1,电抗器L1,L2,L3,L4和开关电路部IPM1,IPM2,IPM3,IPM4构成的DC-DC转换器4 DC-DC转换器4中的L2,L3和L4以及开关电路单元IPM1和IPM2以及电力输入单元PI1与电抗器L1,L2,L3和L4以及电抗器L1, IPM2,IPM3,IPM4全部配置在沿着车辆前后方向配置的状态下的DC-DC转换器4的车辆左侧或右侧的一侧。
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公开(公告)号:KR100459081B1
公开(公告)日:2004-12-03
申请号:KR1020000031174
申请日:2000-06-07
申请人: 미츠비시 쥬고교 가부시키가이샤 , 제네랄 모터즈 코포레이션
发明人: 마츠다겐지 , 히라오도요타카 , 미즈타니히로시 , 메이저,그레고리에이. , 비안,쥰
IPC分类号: F01P9/00
CPC分类号: B60K6/22 , B60K6/40 , B60K6/44 , B60K6/52 , B60K11/02 , B60L1/003 , B60L1/02 , B60L3/0023 , B60L3/003 , B60L3/0046 , B60L3/0061 , B60L11/123 , B60L11/14 , B60L11/1874 , B60L11/1875 , B60L11/1877 , B60L2210/40 , B60L2240/12 , B60L2240/34 , B60L2240/36 , B60L2240/425 , B60L2240/445 , B60L2240/525 , B60L2240/545 , B60L2240/662 , B60L2260/26 , B60L2260/28 , B60L2270/12 , B60L2270/44 , B60L2270/46 , B60W10/30 , F01P3/20 , F01P7/165 , F01P2005/105 , F01P2050/24 , F01P2060/08 , F01P2060/14 , F02B29/0443 , F02M26/28 , Y02T10/146 , Y02T10/6217 , Y02T10/623 , Y02T10/6265 , Y02T10/642 , Y02T10/7005 , Y02T10/705 , Y02T10/7077 , Y02T10/7241 , Y02T10/7291 , Y02T90/16 , Y10S903/903 , Y10S903/904 , Y10S903/905 , Y10S903/906 , Y10S903/916 , Y10S903/951
摘要: 본 발명의 목적은 장치의 소형화, 경량화를 실현하는 차량용 냉각제 순환장치를 제공하는 데에 있다.
본 발명은, 냉각제에 의해 피냉각장치를 냉각하는 차량용 냉각제 순환장치에 있어서, 냉각제 순환계가, 엔진 냉각용의 제1 라디에이터(8)를 갖는 냉각제 순환계와, 전동 모터 및 엔진장착장치 냉각용의 제2 라디에이터(9)를 갖는 냉각제 순환계로 구분되고, 제2 라디에이터(9)에 의해 복수의 피냉각장치로서의 구동용 모터 및 엔진장착장치가 냉각되고, 각각의 피냉각장치와 제2 라디에이터(9) 사이에는, 각 피냉각장치로 순환되는 냉각제량을 제어하는 순환량제어수단(53, 54, 57)이 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.摘要翻译: 本发明的目的是提供一种用于车辆中的冷却剂的循环装置,其实现设备的小型化和轻量化。 本发明的特征在于,在用于冷却装置的车辆中的冷却剂的循环装置被冷却剂冷却的情况下,冷却剂循环系统被分成具有用于发动机冷却的第一散热器8和冷却剂的冷却剂循环系统 具有用于电动机和发动机设备冷却的第二散热器9的循环系统。 利用第二散热器9,冷却各种要冷却的设备,即驱动电动机和发动机设备,并设置用于控制循环到各种待冷却设备的冷却剂量的循环量控制装置53,54,57。 <图像>
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