VCM 플랩의 위치제어방법 및 장치

    公开(公告)号:KR101866044B1

    公开(公告)日:2018-06-08

    申请号:KR1020160098588

    申请日:2016-08-02

    发明人: 김승범

    IPC分类号: B60K11/08 B60R16/03 F02B27/02

    摘要: 본발명은 VCM 플랩의위치제어방법및 장치에관한것이다. 본발명에따른 VCM 플랩의위치제어방법은차량의상태가기설정된 VCM(Variable port flap Control Module, 200)의열림조건을만족하는지판단하는단계(S100); 차량의상태가상기 VCM(200)의열림조건을만족하는경우에는, 상기 VCM(200)의플랩(210)의공차를고려한 VCM 열림전압(B1)을산출하는단계(S200); 및시동중 상기 VCM(200)의열림조건을만족하는경우에는상기 VCM 열림전압(B1)을상기 VCM(200)의모터(220)에인가하여, 상기 VCM(200)의플랩(210)을열린상태로제어하는단계(S300);를포함한다. 본발명에따르면, 최적의위치에서 VCM 플랩이열리거나닫히도록제어할수 있으므로, 기어등의파손을방지할수 있다.

    내연 기관의 작동 중에 오류를 검출하기 위한 방법 및 장치

    公开(公告)号:KR20180048964A

    公开(公告)日:2018-05-10

    申请号:KR20187009255

    申请日:2016-07-27

    IPC分类号: F02D41/22 F02D41/14 F02D41/30

    摘要: 본발명은, 포트연료분사방식및 직접분사방식의내연기관(100)의작동중에오류를검출하기위한방법에관한것으로, 이방법에서내연기관(100)은 2개의상이한연소사이클에서, 포트연료분사방식과직접분사방식에대해 2개의연소사이클에서연료량이상이하게분배되는유형으로, 각각연료량및 관련공기량을내연기관(100)의연소챔버(103) 내로주입하도록제어되며, 이경우상기 2개의연소사이클각각에대해, 연소챔버(103) 내로주입되는공기량대 연소챔버(103) 내로주입되는연료량의비율의값이결정되며, 상기 2개의값 중하나이상의값이관련비교값으로부터제1 임계값이상만큼벗어나면, 그편차를참조하여내연기관(100)의작동중 오류유형이추론된다.

    전기식 웨이스트 게이트 액추에이터의 파워 스테이지 고장 진단 방법

    公开(公告)号:KR101856368B1

    公开(公告)日:2018-05-09

    申请号:KR20160135066

    申请日:2016-10-18

    摘要: 본발명은전기식웨이스트게이트액추에이터의파워스테이지고장을진단하기위한방법에관한발명이다. 본발명에따르면, 시동이오프(off)된후, 전기식웨이스트게이트액추에이터의포지션학습시에, ECU는전기식웨이스트게이트액추에이터의구동칩으로부터전달되는파워스테이지의고장정보를확인하여, 전기식웨이스트게이트액추에이터의파워스테이지고장여부를판단하도록한다. 이를통해, 장시간터보차저를사용하지않는경우에도매 운전사이클마다 EWGA의파워스테이지고장여부를진단할수 있어, ECU의고장을미연에방지할수 있는한편, 부품의불필요한교체를방지하여차량유지비용을저감할수 있다.

    탱크 배기 밸브의 고착을 검출하는 방법
    5.
    发明公开
    탱크 배기 밸브의 고착을 검출하는 방법 审中-公开
    一种检测罐式排气阀粘着的方法

    公开(公告)号:KR20180036732A

    公开(公告)日:2018-04-09

    申请号:KR20187005211

    申请日:2016-07-04

    摘要: 본발명은자동차내 탱크배기밸브(3)의고착을검출하는방법에관한것으로, 이방법에서는흡입관(8) 또는터보차저(7) 내로의유입지점(15)과탱크배기밸브(3) 사이의탱크배기라인(14) 내에온도센서(10)가배치되며, 계산된탱크배기질량유량(m)과온도센서(10)의신호값(s)의상관크기(magnitude of correlation)가사전설정가능한임계값(s, s)을위반하면탱크배기밸브(3)의고착이검출된다.

    摘要翻译: 在本发明中涉及一种方法,用于检测轿厢的固定燃料箱通风阀(3),该方法之间的吸入管(8)或涡轮增压器7入口支15和燃料箱通风阀(3)到 温度传感器10设置在箱排气管线14中,计算出的箱排气质量流量m和温度传感器10的信号值s之间的相关性的大小设定为预先设定的值, 当数值(s,s)被违反时,检测罐排气阀3的粘着。

    엔진의 듀얼 포트 인젝터 제어방법

    公开(公告)号:KR101846693B1

    公开(公告)日:2018-04-06

    申请号:KR1020160102264

    申请日:2016-08-11

    发明人: 한민규

    IPC分类号: F02D41/30 F02D41/24

    摘要: 본발명은, 동일실린더에구비되는복수의인젝터를제어하는방법으로서, 복수의인젝터를 제어하는방법에관한것이다. 본발명에서는, 복수의인젝터의전기적인고장의발생유무를판정하는단계및 동일실린더내 복수의인젝터중 어느일부의인젝터에만고장이발생된경우, 페일세이프모드(Fail-Safe mode)에진입하는단계를포함하고, 페일세이프모드에서는, 비정상인젝터의연료공급을중단하는한편, 페일세이프모드에서는, 비정상인젝터의연료공급을중단하는한편, 정상인젝터의연료분사량을증량하여동일실린더내로분사제어함으로써, 일부인젝터에전기적고장이발생되는경우에도, 급격한토크저하를함으로써, 주행안정성을높이는것을기술적특징으로하고있다.

    복수 분사의 실행 방법
    9.
    发明授权
    복수 분사의 실행 방법 有权
    执行多次注射的方法

    公开(公告)号:KR101668891B1

    公开(公告)日:2016-10-24

    申请号:KR1020117016475

    申请日:2009-12-17

    摘要: 본발명은내연기관의하나이상의실린더를위한복수의분사를실행하기위한방법에관한것이며, 이러한방법에서는하나이상의실린더에대해서분사의트리거링개시를위한설정시점(18)이측정되고, 지연시간(16)을가산한설정시점(18)으로부터트리거링개시를위한목표시점(22)이결정된다. 또한, 본발명은내연기관의분사시스템의기능을시험하기위한방법과, 복수의분사가이루어지는내연기관의하나이상의실린더에대해실행하기위해형성된장치와, 내연기관의분사시스템의기능을시험하기위한시스템과, 컴퓨터프로그램및, 컴퓨터프로그램제품에관한것이다.