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公开(公告)号:KR101631956B1
公开(公告)日:2016-06-20
申请号:KR1020147030694
申请日:2012-05-21
Applicant: 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
Inventor: 전만석
IPC: E02F9/22
CPC classification number: E02F9/2292 , E02F3/437 , E02F9/2004 , E02F9/2217 , E02F9/2239 , E02F9/2242 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , F15B11/162 , F15B11/167 , F15B11/17 , F15B13/028 , F15B13/06 , F15B2211/20576 , F15B2211/3052 , F15B2211/30595 , F15B2211/31 , F15B2211/3116 , F15B2211/31594 , F15B2211/329 , F15B2211/36 , F15B2211/605 , F15B2211/6355 , F15B2211/7051 , F15B2211/71 , F15B2211/7142 , F15B2211/785 , F15B2211/851 , F15B2211/853
Abstract: 붐-엎및 아암-인의동시조작으로인해정지작업을수행하기위한유압시스템을개시한다. 본발명에따른유압시스템에있어서, 제1,2유압펌프에각각연결되는아암실린더및 붐실린더와, 제2유압펌프의토출유로에설치되는제1붐제어밸브와, 제1유압펌프의토출유로에설치되고제1유압펌프의작동유를제2유압펌프로부터붐 실린더에공급되는작동유에합류시키는제2붐제어밸브와, 제1유압펌프의토출유로에설치되는제1아암제어밸브와, 제2유압펌프와토출유로에설치되고제2유압펌프의작동유를제1유압펌프로부터아암실린더에공급되는작동유에합류시키는제2아암제어밸브와, 제1아암제어밸브의작동유입구포트와유압탱크사이의유로에설치되는재생밸브와, 붐-엎및 아암-인의동시조작으로복합작동시, 붐-엎스트로크대비붐-엎파일럿압력이증가되지않는평행한압력구간을포함하는제2붐제어밸브용스풀을구비하는것을특징으로하는유압시스템을제공한다.
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公开(公告)号:KR1020150030719A
公开(公告)日:2015-03-20
申请号:KR1020157000829
申请日:2013-07-08
Applicant: 카와사키 주코교 카부시키 카이샤
CPC classification number: F04B1/295 , E02F9/2235 , E02F9/2282 , E02F9/2292 , E02F9/2296 , F04B1/122 , F04B1/146 , F04B49/06 , F15B11/165 , F15B11/167 , F15B2211/20553 , F15B2211/20576 , F15B2211/6316 , F15B2211/6355 , F15B2211/6652 , F04B1/324
Abstract: 경전각 제어 장치(1)는 압력 센서(51~56)를 가지고 있으며, 압력 센서(51~56)는 조작량에 따른 압력 지령 신호를 제어 유닛(60)에 출력한다. 제어 유닛(60)은 압력 지령 신호에 따른 압력 제어 신호를 전자 비례 제어 밸브(44)에 출력하고, 전자 비례 제어 밸브(44)는 압력 제어 신호에 따른 파일럿압(p2)을 경전 조절 기구(31)에 출력한다. 경전 조절 기구(31)는 파일럿압(p2)에 따른 각도로 가변 용량 펌프(10L)의 경전각(α)을 조절한다. 파일럿압 센서(45)는 파일럿압(p2)을 검출하여 압력 피드백 신호를 제어 유닛(60)에 출력한다. 제어 유닛(60)은 압력 피드백 신호와 압력 지령 신호에 따라 압력 제어 신호를 연산하여 파일럿압(p2)을 피드백 제어하도록 되어 있다.
Abstract translation: 倾斜角度控制装置1包括压力传感器51〜56。各压力传感器51〜56向控制部60输出与操作量对应的压力指令信号。 控制单元60向电磁比例控制阀44输出与压力指令信号相对应的压力控制信号,并且电磁比例控制阀44输出到对应于压力控制信号的倾斜调节机构31先导压力p2。 倾斜调节机构31调整变量泵10L的倾斜角度±,使得倾斜角度±成为与先导压力p2对应的角度。 先导压力传感器45检测先导压力p2,以将压力反馈信号输出到控制单元60.控制单元60基于压力反馈信号和压力指令信号计算压力控制信号,并执行先导压力的反馈控制 P2。
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公开(公告)号:KR1020040102063A
公开(公告)日:2004-12-03
申请号:KR1020047015503
申请日:2003-08-29
Applicant: 히다치 겡키 가부시키 가이샤
IPC: E02F9/20
CPC classification number: E02F9/2228 , E02F9/2242 , E02F9/2292 , F15B11/165 , F15B11/167 , F15B11/17 , F15B21/087 , F15B2211/20576 , F15B2211/30505 , F15B2211/3056 , F15B2211/3116 , F15B2211/31576 , F15B2211/327 , F15B2211/40515 , F15B2211/40546 , F15B2211/413 , F15B2211/4159 , F15B2211/426 , F15B2211/45 , F15B2211/476 , F15B2211/50518 , F15B2211/665 , F15B2211/71
Abstract: 본 발명은 제 1 유압펌프(1a, 1b)로부터 압유를 전환하여 공급하는 방향 유량제어밸브(10a~10f)와, 제 2 유압펌프(3a, 3b)로부터의 압유를 공급관로(100)로부터 분기하여 각 유압실린더의 로드 압출측실(5aA, 5bA, 6A, 7A)에 공급하는 분기배관(150~150C)에 설치한 유입유량제어밸브(201~203)와, 공급배관(100)과 탱크(2)와의 배관(104)에 설치한 바이패스유량제어밸브(204)와, 조작레버(32, 33)의 조작지령신호에 따른 제어량을 연산하고, 이 제어량에 의하여 유입유량제어밸브(201 ~ 203) 및 바이패스유량제어밸브(204)를 제어하는 컨트롤러(31)를 구비한다. 이에 의하여 유량제어밸브의 개수와 그 배관접속 길이를 더욱 줄여 전체로서의 압력손실을 더욱 저감하고, 유량제어밸브의 개수삭감에 기인하여 유압원과 이 유압원으로부터의 압유를 받는 엑츄에이터 사이의 유압배관의 레이아웃을 간소할 수 있다.
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公开(公告)号:KR1020150022883A
公开(公告)日:2015-03-04
申请号:KR1020147036078
申请日:2013-04-11
Applicant: 코벨코 겐키 가부시키가이샤
CPC classification number: F15B15/18 , E02F3/435 , E02F9/2235 , E02F9/2285 , E02F9/2296 , F15B11/167 , F15B11/20 , F15B21/08 , F15B2211/411 , F15B2211/41509 , F15B2211/426 , F15B2211/45 , F15B2211/6313 , F15B2211/6316 , F15B2211/6346 , F15B2211/665 , F15B2211/6652 , F15B2211/71 , F15B2211/7107 , F15B2211/782
Abstract: 건설 기계의 붐을 구동하기 위한 장치이며 필요 동력의 저감이 가능한 것이 제공된다. 이 건설 기계는, 붐 실린더(6)와, 가변 용량형의 유압 펌프(10)와, 그 토출유를 붐 실린더(6)로 유도하는 컨트롤 밸브(12)와, 붐 상승 조작을 검출하는 붐 상승 조작 검출기(42)와, 붐 실린더 압력 검출기(46A, 46B)와, 유압 펌프(10)로부터 붐 실린더(6)의 헤드측실(6a)에의 작동유의 공급을 허용하는 허용 위치와 차단하는 차단 위치로 전환 가능한 공급 전환 밸브(30)와, 당해 차단 시에 헤드측실(6a)에의 작동유의 보급을 허용하는 보급용 유로(34)와, 붐 상승 조작 시에 있어서 유압 펌프(10)로부터 헤드측실(6a)에의 작동유의 공급이 없어도 굴삭 반력이 붐 실린더(6)를 신장시키는 상태라고 판단하였을 때에 공급 전환 밸브(30)를 차단 위치로 하고, 또한 유압 펌프(10)의 용량을 저감시키는 컨트롤러(50)를 구비한다.
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公开(公告)号:KR100638392B1
公开(公告)日:2006-10-26
申请号:KR1020047015503
申请日:2003-08-29
Applicant: 히다치 겡키 가부시키 가이샤
IPC: E02F9/20
CPC classification number: E02F9/2228 , E02F9/2242 , E02F9/2292 , F15B11/165 , F15B11/167 , F15B11/17 , F15B21/087 , F15B2211/20576 , F15B2211/30505 , F15B2211/3056 , F15B2211/3116 , F15B2211/31576 , F15B2211/327 , F15B2211/40515 , F15B2211/40546 , F15B2211/413 , F15B2211/4159 , F15B2211/426 , F15B2211/45 , F15B2211/476 , F15B2211/50518 , F15B2211/665 , F15B2211/71
Abstract: 본 발명은 제 1 유압펌프(1a, 1b)로부터 압유를 전환하여 공급하는 방향 유량제어밸브(10a~10f)와, 제 2 유압펌프(3a, 3b)로부터의 압유를 공급관로(100)로부터 분기하여 각 유압실린더의 로드 압출측실(5aA, 5bA, 6A, 7A)에 공급하는 분기배관(150~150C)에 설치한 유입유량제어밸브(201~203)와, 공급배관(100)과 탱크(2)와의 배관(104)에 설치한 바이패스유량제어밸브(204)와, 조작레버(32, 33)의 조작지령신호에 따른 제어량을 연산하고, 이 제어량에 의하여 유입유량제어밸브(201 ~ 203) 및 바이패스유량제어밸브(204)를 제어하는 컨트롤러(31)를 구비한다. 이에 의하여 유량제어밸브의 개수와 그 배관접속 길이를 더욱 줄여 전체로서의 압력손실을 더욱 저감하고, 유량제어밸브의 개수삭감에 기인하여 유압원과 이 유압원으로부터의 압유를 받는 엑츄에이터 사이의 유압배관의 레이아웃을 간소할 수 있다.
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公开(公告)号:KR100638387B1
公开(公告)日:2006-10-26
申请号:KR1020047009324
申请日:2003-08-25
Applicant: 히다치 겡키 가부시키 가이샤
CPC classification number: F02D29/04 , F04B17/05 , F04B49/002 , F04B49/065 , F04B2201/1202 , F15B11/165 , F15B11/167 , F15B2211/20523 , F15B2211/20553 , F15B2211/20584 , F15B2211/30505 , F15B2211/30525 , F15B2211/3056 , F15B2211/3116 , F15B2211/31576 , F15B2211/329 , F15B2211/50536 , F15B2211/50563 , F15B2211/575 , F15B2211/6054 , F15B2211/63 , F15B2211/6355 , F15B2211/66 , F15B2211/71 , F15B2211/865 , F15B2211/88
Abstract: 차체 컨트롤러(70A)는 환경센서(75~83)의 검출신호에 의거하여 토오크보정치를 연산하는 보정제어부(70Ab)를 가지고, 기본제어부(70Aa)로 제어되는 유압펌프의 최대 흡수 토오크를 보정한다. 엔진 컨트롤러(70B)는 환경센서(75~83)의 검출신호에 의거하여 분사보정치를 연산하는 보정제어부(70Bb)를 가지고, 기본제어부(70Ba)로 제어되는 연료분사장치(14)의 연료분사상태를 보정한다. 컨트롤러(70A, 70B)는 다시 연산요소변경부(171, 181)를 가지고, 통신 컨트롤러(70C)는 외부 단말(150)로부터 취득한 변경데이터가 연산요소변경부(171, 181)에 다운로드되어 보정제어부(70Ab, 70Bb)에 포함되는 해당하는 연산요소를 변경한다. 이에 의하여 어떠한 환경에 있어서도 유압펌프의 최대 흡수 토오크 또는 연료분사장치의 연료분사상태의 보정을 적절하게 행하여, 건설기계의 성능을 충분히 발휘시킬 수 있다.
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公开(公告)号:KR100379863B1
公开(公告)日:2003-04-11
申请号:KR1020007014118
申请日:2000-04-04
Applicant: 히다치 겡키 가부시키 가이샤
IPC: E02F3/43
CPC classification number: F15B11/167 , E02F9/128 , E02F9/2225 , E02F9/226 , E02F9/2296 , F15B11/163 , F15B11/168 , F15B13/0417 , F15B2211/40515 , F15B2211/40569 , F15B2211/428 , F15B2211/455 , F15B2211/46 , F15B2211/50518 , F15B2211/50536 , F15B2211/5157 , F15B2211/55 , F15B2211/6355 , F15B2211/651 , F15B2211/71 , F15B2211/78
Abstract: An oil passage slit (20) that is formed in the valve disc (50) of a flow dividing valve (5-1), a control chamber (70) and oil passage (31-1) are connected to a signal transmission oil passage (9), the oil passage slit (20) being formed with a lap portion (32) having a check valve function with a lap quantity X at the shut-off position of the valve disc (50), the oil passage (31-1) having a 2-position 3-way valve (11) installed therein. The valve (11) connects the control chamber (70) of the flow dividing valve (5-1) to the signal transmission oil passage (9) alone when there is no external signal (F), while when the external signal (F) is applied, it connects the control chamber (70) both to the signal transmission oil passage (9) and to a low pressure detection oil passage (35) connected to the outlet passage (5b) of a flow dividing valve (5-2) on the side of a hydraulic actuator (3-2). This ensures that during composite operation driving an inertial body, the pressure on the low load pressure side is detected as a signal pressure without shutting off a load pressure detection oil passage on the high load pressure side and that the portion for detecting the load pressure is simplified and the flow dividing function is not impaired.
Abstract translation: 在分流阀(5-1),控制室(70)和油路(31-1)的阀盘(50)上形成的油路狭缝(20)与信号传递油路 (9)中,油路狭缝(20)在阀盘(50)的关闭位置处形成具有止回阀功能的搭接部分(32),搭接量X,油路(31- 1)中安装有2位三通阀(11)。 当没有外部信号(F)时,阀(11)将分流阀(5-1)的控制室(70)单独连接到信号传输油路(9),而当外部信号(F) 将控制室70连接到信号传递油路9和连接到分流阀5-2的出口通路5b的低压检测油路35, 在液压致动器(3-2)的侧面。 这确保了在驱动惯性体的复合操作期间,低负荷压力侧上的压力被检测为信号压力,而不关闭高负荷压力侧上的负荷压力检测油路,并且用于检测负荷压力的部分是 简化和分流功能不受影响。 <图像>
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公开(公告)号:KR1020020008120A
公开(公告)日:2002-01-29
申请号:KR1020017010792
申请日:2001-01-24
Applicant: 히다치 겡키 가부시키 가이샤
IPC: E02F9/20
CPC classification number: F15B11/167 , E02F9/22 , E02F9/2225 , E02F9/2232 , E02F9/226 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2296 , F15B11/05 , F15B11/165 , F15B2211/20553 , F15B2211/20584 , F15B2211/253 , F15B2211/30505 , F15B2211/30535 , F15B2211/30555 , F15B2211/3105 , F15B2211/3144 , F15B2211/31576 , F15B2211/324 , F15B2211/329 , F15B2211/355 , F15B2211/40507 , F15B2211/6054 , F15B2211/6055 , F15B2211/6346 , F15B2211/6355
Abstract: 위치 C에있을때는드레인라인(52)과파일럿라인(53) 사이를연통되고, 위치 D로전환하면파일럿라인(51, 53) 사이를연통하는액추에이터잠금전환밸브(50)를설치하고, 파일럿라인(51)은유압펌프(10)의토출라인(7)에접속하며, 파일럿라인(53)은압력보상밸브(21a, 21b)의폐쇄방향작동측의단부에설치된수압부(28a, 28b)에접속한다. 또한, 액추에이터잠금전환밸브(50)는파일럿잠금전환밸브(43)의출력측에접속된수압부(55)를가지며, 전환밸브(43)가전환과연동하여전환절단하여교체된다. 따라서, LS 시스템에압력보상밸브를구비한유압구동장치에있어서, 기계식전환방식의방향전환밸브를포함하는경우에도, 또는기계식전환방식의방향전환밸브가추가되는경우에도, 간단한구성으로액추에이터를잠글수 있고, 엔진구동중의비조작시에오동작을방지할수 있도록한다.
Abstract translation: 提供了一种致动器锁定切换阀50,其在阀50位于位置C时使排水管线52和先导管路53彼此连通,并且当其移动到位置时将引导管线51,53彼此连通 先导管路51与液压泵10的输出管线7连接,先导管路53与压力补偿阀21a,21b的端部的压力接收部28a,28b连接, 关闭方向。 执行器锁定切换阀50具有连接到先导锁定切换阀43的输出侧的受压部55,并且与切换阀43的移动联动地切换。在液压驱动系统中,包括由 LS系统中,致动器可以以简单的结构锁定,并且可以在发动机被驱动时防止在不工作状态下的故障,即使当系统包括机械移动的方向控制阀时,或者甚至当机械移动的方向控制 阀门更新到系统。
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公开(公告)号:KR101714284B1
公开(公告)日:2017-03-08
申请号:KR1020157011215
申请日:2013-11-06
Applicant: 케이와이비 가부시키가이샤
CPC classification number: F15B11/17 , E02F9/2239 , E02F9/2282 , E02F9/2285 , E02F9/2292 , F15B11/167 , F15B2211/20576 , F15B2211/30595 , F15B2211/329 , F15B2211/7142
Abstract: 제1, 제2, 제3 펌프와, 제1 펌프에접속한제1 전환밸브와, 제2 펌프에접속한제2 전환밸브와, 제3 펌프에접속한제1 합류제어밸브와, 제1 합류제어밸브의하류에설치된제2 합류제어밸브를구비하고, 제1 합류제어밸브는제1 전환밸브또는제2 전환밸브의파일럿압에의해전환되어제3 펌프와하류측을통하게연결하고, 제2 합류제어밸브는제2 전환밸브의파일럿압에의해전환되어, 제3 펌프와제1 전환밸브의연결을차단한다.
Abstract translation: 一种用于铲斗的流体压力控制装置,包括第一,第二和第三泵,连接到第一泵的第一切换阀,连接到第二泵的第二切换阀,连接到第三泵的第一合并控制阀,以及 设置在第一合并控制阀的下游的第二合并控制阀,其中通过第一切换阀或第二切换阀的先导压力来切换第一合并控制阀,以使得第三泵和下游侧之间能够连通;以及 第二合并控制阀由第二切换阀的先导压力切换以阻止第三泵和第一切换阀之间的连通。
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公开(公告)号:KR100518769B1
公开(公告)日:2005-10-05
申请号:KR1020030039742
申请日:2003-06-19
Applicant: 볼보 컨스트럭션 이큅먼트 에이비
Inventor: 김진욱
IPC: F15B9/08
CPC classification number: F15B11/055 , E02F9/2221 , F15B11/167 , F15B2211/20553 , F15B2211/255 , F15B2211/3116 , F15B2211/329 , F15B2211/351 , F15B2211/355 , F15B2211/40507 , F15B2211/41554 , F15B2211/45 , F15B2211/50518 , F15B2211/5156 , F15B2211/575
Abstract: 본 발명은 건설중장비의 작업장치를 구동시키는 유압실린더 등의 액츄에이터에 공급되는 유압펌프의 토출유량을 엔진의 저속 회전시에도 유압실린더의 부하압에 상관없이 유압실린더에 일정하게 공급할 수 있도록 한 것으로,
가변용량형 유압펌프와, 유압펌프에 연결되어 구동하는 액츄에이터와, 유압펌프와 액츄에이터사이의 유로에 설치되며 절환시 액츄에이터의 기동, 정지 및 방향전환을 제어하는 센터바이패스형 방향절환밸브와, 방향절환밸브의 센터바이패스 통로 하류측에 설치되며 유압펌프의 토출유량을 제어하는 파일럿신호 발생수단을 구비하는 유압펌프 토출유량 제어회로에 있어서, 액츄에이터에 공급되는 유량을 제어하도록 센터바이패스형 방향절환밸브의 액츄에이터 공급통로에 설치되고, 액츄에이터 공급통로의 상류측 압력과 하류측 압력의 차압 및 밸브스프링의 탄성력에 의해 개구부가 개폐조절되는 유량조절밸브를 구비한다.
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