접합 유리용 중간막, 접합 유리 및 헤드업 디스플레이 시스템의 제조 방법

    公开(公告)号:KR20200138191A

    公开(公告)日:2020-12-09

    申请号:KR20207025565

    申请日:2019-03-29

    摘要: 차열성을높이고, 또한다중상을억제하여화상표시를양호하게할 수있는접합유리용중간막을제공한다. 본발명에관한접합유리용중간막은헤드업디스플레이인접합유리에사용되는접합유리용중간막이며, 상기헤드업디스플레이의표시영역에대응한표시대응영역을갖고, 적외선반사층과, 열가소성수지를포함하는제1 수지층과, 열가소성수지를포함하는제2 수지층을갖고, 상기적외선반사층의제1 표면측에상기제1 수지층이배치되어있고, 상기적외선반사층의상기제1 표면과는반대인제2 표면측에상기제2 수지층이배치되어있고, 상기제1 수지층및 상기제2 수지층중 적어도한쪽이 0.1mrad 이상의쐐기각을갖고, 상기제1 수지층및 상기제2 수지층중 적어도한쪽이상기표시대응영역에서착색제를포함한다.

    접합 유리용 중간막 및 접합 유리

    公开(公告)号:KR20200138189A

    公开(公告)日:2020-12-09

    申请号:KR20207025453

    申请日:2019-03-29

    摘要: 차열성을높이고, 또한은의응집을억제할수 있고, 높은차열성을유지할수 있는접합유리용중간막을제공한다. 본발명에관한접합유리용중간막은적외선반사층과, 열가소성수지를포함하는제1 수지층을갖고, 상기적외선반사층의제1 표면측에상기제1 수지층이배치되어있고, 상기적외선반사층이은층을포함하고, 상기은층의 In-Plane XRD 측정에있어서, (111) 회절면에있어서의피크의반값폭이 1.3 이하이거나, 또는 (200) 회절면에있어서의피크의반값폭이 2.0 이하이다.

    차량용 헤드 업 디스플레이

    公开(公告)号:KR101902689B1

    公开(公告)日:2018-11-07

    申请号:KR1020170024207

    申请日:2017-02-23

    摘要: 본발명의일 실시예에따른차량용헤드업 디스플레이는, 제1방향의선편광을출사하는영상소스; 차량의윈드쉴드로광을반사하는제1반사미러; 제1반사미러와이격되게배치되고, 영상소스에서출사된선편광중 일부를반사하고, 제1방향과직교한제2방향의선편광을투과하는편광반사미러; 영상소스에서출사된선편광중 다른일부를반사하고, 편광반사미러와소정의각도를이루도록배치된제2반사미러; 및편광반사미러와이격되게배치되고, 편광반사미러에서반사된제1방향의선편광을제2방향의선편광으로변환하여편광반사미러로반사하는위상지연미러를포함할수 있다.

    차량의 윈드 쉴드 안착용 스토퍼의 제조방법

    公开(公告)号:KR101913067B1

    公开(公告)日:2018-10-29

    申请号:KR1020180038606

    申请日:2018-04-03

    发明人: 김남섭

    摘要: 본발명은차량의윈드쉴드를프레임에안착시키기위해상기윈드쉴드의내측에부착되는스토퍼의제조방법에관한것으로서, 구체적으로는접착부와돌기부가일체로형성되면서상기돌기부의측면에충진홈이형성된본체를사출성형하는단계; 상기충진홈을통해스펀지를사출성형하는단계; 상기접착부의접착면에프라이머를도포하는단계; 및상기접착부의접착면에접착테이프를부착하는단계;로이루어짐에따라, 본체와스펀지를이중사출로형성하면서접착부에접착테이프를접착하는과정이자동으로이루어지는차량의윈드쉴드안착용스토퍼의제조방법을제공하게된다.

    접합 유리용 중간막 및 접합 유리

    公开(公告)号:KR20180061188A

    公开(公告)日:2018-06-07

    申请号:KR20187008600

    申请日:2016-09-28

    CPC分类号: B32B17/10 B60J1/00 B60J1/02

    摘要: 중간막에주름이발생하기어려워, 외관불량이억제된접합유리를얻을수 있는접합유리용중간막을제공한다. 본발명에따른접합유리용중간막은, MD 방향과 TD 방향을갖고, 일단부와, 상기일단부와는반대측에상기일단부보다도두꺼운두께를갖는타단부를갖고, 상기일단부및 상기타단부는, 중간막의 TD 방향의양측에위치하고있고, 상기일단부와상기타단부간의거리를 X로했을때에, 상기일단부로부터상기타단부를향해서 0.05X의제1 위치의 MD 방향에있어서의 150℃에서의제1 열수축률과, 상기일단부로부터상기타단부를향해서 0.5X의제2 위치의 MD 방향에있어서의 150℃에서의제2 열수축률과, 상기일단부로부터상기타단부를향해서 0.95X의제3 위치의 MD 방향에있어서의 150℃에서의제3 열수축률의 3개의열수축률중, 최대의열수축률과최소의열수축률의차의절댓값이 5% 이하이다.

    디스플레이 장치 및 그의 동작 방법

    公开(公告)号:KR20180056867A

    公开(公告)日:2018-05-30

    申请号:KR20160154731

    申请日:2016-11-21

    摘要: 본발명의실시예에따른디스플레이장치는, 전면디스플레이부, 좌측디스플레이부및 우측디스플레이부를포함하는측면디스플레이부, 외부영상데이터를수신하는통신부, 사용자를감지하는센싱부및 상기디스플레이장치의동작을제어하는제어부를포함하고, 상기제어부는상기센싱부를이용하여차량내부의사용자눈의위치및 상기전면디스플레이부및 상기측면디스플레이부와상기사용자눈 사이의거리를측정하고, 상기측정된데이터를통해사용자의시각뷰및 시야각을계산하고, 계산된시각뷰에대응하는상기외부영상데이터를가공하여, 상기측면디스플레이부에출력하도록제어할수 있다.

    차량 유리의 복원 방법 및 복원된 차량 유리
    9.
    发明公开
    차량 유리의 복원 방법 및 복원된 차량 유리 审中-公开
    修理挡风玻璃和修理的挡风玻璃的方法

    公开(公告)号:KR20180025684A

    公开(公告)日:2018-03-09

    申请号:KR20160112672

    申请日:2016-09-01

    申请人: KIM YUN HYEONG

    发明人: KIM YUN HYEONG

    摘要: 본발명의일 실시예는, 파손기점에서부터갈라져제1끝점및 제2끝점까지연장된선 형태의롱 크랙(long crack)이발생한차량유리의복원방법에있어서, 상기롱 크랙을따라제1레진을채우는단계, 상기제1레진을경화하는단계및 경화된상기제1레진이채워진제1끝점을크랙번짐방지수단을이용하여덮는단계를포함하는차량유리의복원방법을제공한다.

    摘要翻译: 本发明中,在细长的线形状(长的裂缝)的长裂纹的回收方法从破损起点分割的一个实施例发生的车辆用玻璃的第一端和第二端,沿长的裂缝,第一树脂 填充第一树脂,固化第一树脂,并使用防裂装置覆盖填充有第一树脂的第一端点。