公开(公告)号：US6042496A

公开(公告)日：2000-03-28

申请号：US952605

申请日：1997-11-18

申请人： Hubert Lehle ,  Jurgen Pohlenz

发明人： Hubert Lehle ,  Jurgen Pohlenz

IPC分类号： F16H47/04

CPC分类号： F16H47/04 ,  F16H2037/0886

摘要： A power distribution transmission is provided with one mechanical and one hydrostatic power branch mounted in a transmission housing (46) driven via a common drive shaft (1) and accumulated in a coupling gear (5). The coupling gear (5), with its several planet gear sets (9, 10, 22, 41) and couplings (27, 32, 35, 39), is connected to an output shaft (53). The coupling gear (5) is mounted on the drive shaft (1). The last planet gear set (41) of the coupling gear (5) can be connected to forward and reverse couplings (K.sub.v and K.sub.r, respectively) and the couplings K.sub.v and K.sub.r can be connected to the output shaft (53).

摘要翻译： PCT No.PCT / EP96 / 02590 Sec。 371日期：1997年11月18日 102（e）1997年11月18日PCT PCT 1996年6月15日PCT公布。 第WO97 / 01049号公报 日期1997年1月9日配电传动装置设置有安装在通过公共驱动轴（1）驱动并且聚集在联接齿轮（5）中的传动装置壳体46中的一个机械和一个静液力动力分支。 耦合齿轮（5）与其几个行星齿轮组（9,10,22,41）和联轴器（27,32,35,39）连接到输出轴（53）。 联轴器（5）安装在驱动轴（1）上。 耦合齿轮（5）的最后一个行星齿轮组（41）可以连接到正向和反向联轴器（分别为Kv和Kr），联接器Kv和Kr可以连接到输出轴（53）。

公开(公告)号：US20130023370A1

公开(公告)日：2013-01-24

申请号：US13637400

申请日：2011-02-14

申请人： Karl Grad ,  Jurgen Pohlenz ,  Gerhard Bailly

发明人： Karl Grad ,  Jurgen Pohlenz ,  Gerhard Bailly

IPC分类号： F16H3/72

CPC分类号： F16H3/728 ,  B60K6/445 ,  B60K6/48 ,  F16H3/725 ,  F16H2037/0886 ,  F16H2200/2012 ,  F16H2200/2043 ,  Y02T10/6221 ,  Y02T10/6239

摘要： A continuously variable transmission device (1) has a power split which takes place in the area of a sum planetary transmission (9). A first shaft (8) of the sum planetary transmission (9) can be brought into operational connection with a drive engine or machine (3). A second shaft (12) of the sum planetary transmission (9) can be connected, for continuous variation of the gear ratio, with an electric machine (36) which itself can be coupled with an electric energy source (38).

摘要翻译： 无级变速器（1）具有发生在行星变速器（9）的区域中的动力分配。 总和行星变速器（9）的第一轴（8）可以与驱动发动机或机器（3）操作连接。 总和行星变速器（9）的第二轴（12）可以连接变速比的连续变化，该电机本身可与电能源（38）联接。

公开(公告)号：US08307936B2

公开(公告)日：2012-11-13

申请号：US13001051

申请日：2008-08-15

申请人： Gerhard Bailly ,  Thomas Ratzmann ,  Karl Grad ,  Jurgen Pohlenz

发明人： Gerhard Bailly ,  Thomas Ratzmann ,  Karl Grad ,  Jurgen Pohlenz

IPC分类号： B60K17/00

CPC分类号： F16H47/04 ,  F16H57/02

摘要： A transmission device (1) for a vehicle with a variator (3), a planetary gear unit (4) and a gearshift transmission unit (9). The variator (3) has a length which is greater than a width and a depth of the variator (3). When the variator (3) is installed in position in the vehicle, the length of the variator (3) is orientated at least approximately diagonally to the length of the vehicle.

摘要翻译： 一种用于具有变速器（3）的车辆的传动装置（1），行星齿轮单元（4）和换档传动单元（9）。 变换器（3）的长度大于变换器（3）的宽度和深度。 当变速器（3）安装在车辆中的适当位置时，变速器（3）的长度至少大致对准车辆的长度。

公开(公告)号：US08287414B2

公开(公告)日：2012-10-16

申请号：US12679512

申请日：2008-08-15

申请人： Tobias Weber ,  Gerhard Bailly ,  Thomas Ratzmann ,  Walter Fischer ,  Jurgen Pohlenz

发明人： Tobias Weber ,  Gerhard Bailly ,  Thomas Ratzmann ,  Walter Fischer ,  Jurgen Pohlenz

IPC分类号： F16H37/08 ,  F16H47/04

CPC分类号： F16H47/04 ,  F16H3/728 ,  F16H37/0813 ,  F16H37/084 ,  F16H2037/0873 ,  F16H2200/0039 ,  F16H2200/2005

摘要： A continuously variable transmission device comprising a variator and a secondary power splitting. For power splitting, a planetary gear set has a first shaft coupled to the transmission input, a second shaft of the gear set coupled a first shaft of the variator, and a third shaft of the gear set couples a second shaft of the variator. First and second shift elements are provided to switch between first and second gear ratio ranges. Via the variator, the gear ratio is continuously variable within the gear ratio range and the two gear ratio ranges overlap. To implement the first gear ratio range, the second shaft of the gear set is connected, via the first shift element, to the transmission output, and to implement the second gear ratio range, the third shaft of the planetary gear set is connected, via the second shift element, to the transmission output.

摘要翻译： 一种包括变换器和次级动力分配的无级变速器。 对于动力分配，行星齿轮组具有联接到变速器输入的第一轴，联接在变速器的第一轴上的齿轮组的第二轴和齿轮组的第三轴联接变速器的第二轴。 提供第一和第二换档元件以在第一和第二齿轮比范围之间切换。 通过变速器，传动比可在变速比范围内连续变化，两档传动比范围重叠。 为了实现第一齿轮比范围，齿轮组的第二轴经由第一换档元件连接到变速器输出，并且为了实现第二齿轮比范围，行星齿轮组的第三轴通过 第二移位元件，传输输出。

公开(公告)号：US20100204000A1

公开(公告)日：2010-08-12

申请号：US12679511

申请日：2008-08-15

申请人： Gerhard Bailly ,  Thomas Ratzmann ,  Walter Fischer ,  Jurgen Pohlenz

发明人： Gerhard Bailly ,  Thomas Ratzmann ,  Walter Fischer ,  Jurgen Pohlenz

IPC分类号： F16H48/06

CPC分类号： F16H47/04 ,  F16H3/728 ,  F16H37/084 ,  F16H2037/0873 ,  F16H2037/108 ,  F16H2200/0039 ,  F16H2200/2005

摘要： A power-branched transmission for an agricultural vehicle is configured as a power-branched transmission having a secondary coupling. The transmission comprises a summation planetary gear set (5), the planetary gear of which are configured as a double planetary gear (8).

摘要翻译： 用于农用车辆的动力分配传动装置被配置为具有二次联接的动力分配传动装置。 变速器包括一个相加的行星齿轮组（5），其行星齿轮构成双行星齿轮（8）。

公开(公告)号：US20100197437A1

公开(公告)日：2010-08-05

申请号：US12679517

申请日：2008-08-15

申请人： Gerhard Bailly ,  Thomas Ratzmann ,  Karl Grad ,  Jurgen Pohlenz

发明人： Gerhard Bailly ,  Thomas Ratzmann ,  Karl Grad ,  Jurgen Pohlenz

IPC分类号： F16H47/08

CPC分类号： F16H47/04 ,  F16H2037/0866 ,  F16H2037/0873 ,  F16H2200/0039 ,  F16H2200/2005

摘要： A transmission device for a vehicle (1) having a variator (3), which is configured as a hydrostatic device, of a transverse axial construction that can be adjusted at least in the region of a pivot axis (11), a planetary gear set (4) and a manual gear unit (9). The orientation of the pivot axis (11) of the variator (3), following installation in the vehicle, at least approximately corresponds to the orientation of a vehicle vertical axis (16).

摘要翻译： 一种具有变速器（3）的车辆用变速装置（1），其具有能够至少在枢轴（11），行星齿轮组（11）的区域内调节的横向轴向结构的构造为静液压装置的变速器（3） （4）和手动减速器（9）。 变速器（3）的枢转轴线（11）在安装在车辆中之后的方位至少近似对应于车辆垂直轴线（16）的方向。